Частота вращения на холостом ходу контролируется с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Если система управления работает правильно, обороты на холостом ходу двигателя фиксируются и не могут быть изменены стандартными регулировками. В этих системах должен использоваться тестер сканирования, поскольку стратегия управления и спецификация частоты вращения на холостом ходу управляются с помощью блок управления силовым агрегатом.
Перед проверкой частоты вращения на холостом ходу выполнить тщательный базовый осмотр и самотестирование (KOEO, KOER и непрерывная память) для подтверждения корректной работы подсистем, способствующих контролю частоты вращения холостого хода. См. соответствующую статью G - проверка W / CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Для знака VIII, см. ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - EEC-IV
- Для Continental см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-V
Убедиться, что отверстие дроссельной заслонки и обе стороны дроссельной заслонки (заслонок) чистые, дроссельная заслонка не застревает в отверстии и / или рычажный механизм не ограничивает работу дроссельной заслонки. Дроссельный рычаг должен опираться на стопорный винт дроссельной заслонки. Когда клапан регулятор холостого хода отключен для установки минимального расхода воздуха, двигатель может заглохнуть. Это допустимо, только если дроссельная заслонка и рычажный механизм не застряли.
В корпусах дросселей используются дроссельные пластины, стойкие к воздействию шлама. Эти дроссельные пластины не должны очищаться из-за защитного покрытия на выступе дроссельной пластины (пластин). Расположение идентификационной этикетки дроссельной пластины, стойкой к воздействию шлама, см. на рисунке. (Рисунок 1)
Убедиться, что все аксессуары отключены перед проверкой частоты вращения на холостом ходу. Убедиться в том, что система охлаждения заполнена до правильного уровня. Проверить, чтобы утечки вакуума не существовали и недозированный воздух не попадал в дроссельную камеру систем массового воздушного потока. Если транспортное средство оснащено электрическим вентилятором охлаждения, проверять частоту вращения холостого хода при выключенном вентиляторе.
