- Установить стояночный тормоз и заблокировать колеса. Отсоединить и заглушить вакуумный шланг автоматического растормаживания (если он оборудован). Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры.
- Установить коробку передач в нейтральное или стояночное положение. Установить переключатель отопителя в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить и заглушить вакуумный шланг на пускателе дроссельной заслонки. Отрегулировать холостой ход бордюра с помощью регулировочного винта скорости холостого хода бордюра на рычаге дроссельной заслонки. (Рисунок 3)
- Кратковременно увеличить обороты двигателя. Дайте двигателю вернуться на холостой ход и перепроверьте обороты холостого хода бордюра. Спецификацию оборотов холостого хода двигателя см. в маркировке двигателя под капотом. Слегка надавите на нейлоновую гайку, расположенную на ускорительном насосе, чтобы заполнить зазор рычажного механизма.
- Навинтите нейлоновую гайку на штангу ускорительного насоса по часовой стрелке до получения зазора 010 + / -.005 дюйма (.25 + / -.13 мм) между верхней частью ускорительного насоса и рычагом насоса.
- Поверните штангу ускорительного насоса на один оборот против часовой стрелки, чтобы установить предварительную нагрузку на рычаг. Снимите заглушку с вакуумного шланга пускателя дроссельной заслонки и снова подсоедините.
Главная/Lincoln/Mark VII/Lincoln Mark VII I (1984-1992)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Как отрегулировать холостой ход бордюра
Содержание
Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антенные системы
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Двигатель — общая информация
- Дифференциалы и приводы
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Переключатели рулевой колонки
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевые тяги
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электронная подвеска