Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Фары - автоматические: Диагностика Lincoln Mark VII I

Фары ~2 мин чтения

Процедура испытаний системы

  1. Повернуть переключатель фар в положение " ON ". Если фары остаются включенными ближнего света в обоих положениях переключателя светорегулятора, перейдите к шагу 7). Если фары не остаются включенными ближнего света, перейдите к следующему шагу.
  2. Снять реле высокого-низкого уровня, подключить один вывод контрольной лампы к напряжению батареи, а другой вывод - к фиолетовому проводу разъема реле. Если контрольная лампа не горит для обоих положений переключателя диммера, заменить реле.
  3. Если контрольная лампа горит, снять разъем переключателя диммера. Если контрольная лампа остается зажженной, устраните короткое замыкание в цепи. Если контрольная лампа указывает на отсутствие напряжения, заменить переключатель диммера и снова подключить реле.
  4. Отсоединить кабель датчика-усилителя на линейном разъеме. Подключить вольтметр между землей и Белым проводом у датчика. При полном контроле чувствительности по часовой стрелке и включенных фарах измеритель должен считывать напряжение аккумулятора.
  5. Повернуть регулятор полностью против часовой стрелки. Измеритель должен считывать нулевое напряжение. Повернуть регулятор между 2 положениями. Должно быть указано плавное, непрерывное изменение напряжения. Если регулятор не работает, как описано в шагах 4) и 5), заменить регулятор чувствительности.
  6. При включенных фарах, достаточно освещенном датчике и переключателе светорегулятора в положении " AUTOMATIC " отсоединить кабель датчика-усилителя на линейном разъеме. Если фары возвращаются в ближний свет, заменить датчик-усилитель. Если фары остаются включенными в дальний свет, заменить переключатель светорегулятора.
  7. Если фары переключаются на дальний свет, перейдите к шагу 9). Если фары не переключаются на дальний свет, проверить наличие слабого соединения на реле высокого-низкого уровня, разъем переключателя диммера рядом с регулятором чувствительности водителя или проверить встроенный разъем между кабелем усилителя датчика и жгутом проводов.
  8. Отсоединить Красный провод от разъема переключателя диммеров и заземлите его на кузов автомобиля. Если фары переключаются на дальний свет, заменить диммер. Если фары не переключаются на дальний свет, снова подсоединить Красный провод и проверить целостность цепи через жгут к регулятору чувствительности и датчику-усилителю.
  9. Установить переключатель светорегулятора в положение " AUTOMATIC " и плотно покройте линзу датчика-усилителя черной тканью. Фары должны переключиться на дальний свет. Снять ткань и перейдите к шагу 11). Если фары не переключаются на дальний свет, отключить датчик-усилитель на линейном разъеме.
  10. Масса провода Gray / Yellow Dot на разъем жгута проводов моторного отсека. Если фары переключаются на дальний свет, заменить датчик-усилитель. Если фары не переключаются на дальний свет, заменить переключатель диммера.
  11. Установить фары на автоматический ближний свет и полностью повернуть регулятор чувствительности против часовой стрелки. Если фары не переключаются на дальний свет, проверить контроль чувствительности на предмет плохого соединения с землей. Если фары переключаются на дальний свет, переходите к следующему шагу.
  12. Если система правильно реагирует на все тесты, устройство функционирует правильно, и остается проверить только чувствительность и направленность.