Процедура опорожнения топливного бака
| Внимание | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
|---|
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-207559-S15005896282005113000000)
- Используя специальный инструмент и подходящую систему рекуперации топлива, слить топливо с пассажирской стороны топливного бака.
- Снять днище заднего сиденья и любую изоляционную прокладку, закрывающую крышку доступа к топливному модулю (дополнительная информация приведена в разделе " ПОСАДКА "). (ref-207572)
- Снять крышки доступа к модулю топливоподачи (FDM) и модулю насоса перекачки топлива.
- Отсоединить электрический соединитель от модуля насоса перекачки топлива.
- Ослабить правый опорный ремень топливного бака примерно на 1 дюйм.
- Ослабить опорную лямку левого топливного бака примерно на 1 дюйм.
- С помощью специального инструмента снять стопорное кольцо насоса перекачки топлива.
- С помощью специального инструмента и подходящей системы рекуперации топлива слить топливо со стороны водителя топливного бака.
- Отстыкуйте электрический соединитель на модуле подачи топлива.
- С помощью специального инструмента снять стопорное кольцо модуля подачи топлива.
- Используя специальный инструмент и подходящую систему рекуперации топлива, слить топливо с пассажирской стороны топливного бака.
Схема №56
