Инспекция и проверка
Технический специалист должен иметь полное представление о работе системы привода и принять общие рекомендации по эксплуатации привода для выявления любых проблем.
Блок с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум приемлем и слышен на определенных скоростях или при различных условиях движения. Определенные условия, такие как дорожные условия и погода, усилят нормальный шум автомобиля.
Некоторые симптомы, связанные с задней осью и трансмиссией, также являются общими для двигателя, трансмиссии, подшипников задних колес и шины. По этой причине убедиться, что причина проблемы в оси, прежде чем ремонтировать или устанавливать какие-либо компоненты оси.
Ниже приведено руководство по диагностике проблем с трансмиссией.
- Проверка и документирование проблемы клиента.
- Провести предварительное расследование.
- Дорожные испытания транспортного средства.
- Найдите причину проблемы.
- Осмотреть компоненты.
- Проверить и документируйте проблему клиента. Когда это было впервые замечено? Это появилось внезапно или постепенно? Произошло ли что-нибудь необычное, что совпадало бы с ним или предшествовало ему? Была ли система трансмиссии отремонтирована до или установлены новые компоненты? Проверить эксплуатационную запись транспортного средства. Обратить внимание на любые ремонты, кроме трансмиссии, такие как тормоза или подвеска. Есть ли какие-либо особые условия, влияющие на проблему или изменяющие проблему? Например: скорость дороги Тип дорожного режима Температура транспортного средства, загруженного или незагруженного, может ли состояние или постоянная проверка?
- Выполнить предварительное обследование. Визуально проверить наличие видимых признаков повреждения; осмотреть приводной вал: на предмет наличия каких-либо посторонних материалов, повреждений, таких как изогнутая трубка или отсутствующие грузы. U-образные соединения или гибкие муфты - износ или повреждение; осмотреть ось: на наличие следов утечки в сливной или заливочной пробке, дифференциальном уплотнении, вентиляционном отверстии или уплотнениях полувала. Закупоренная вентиляционная труба или вентиляционная трубка приведет к утечке на предмет повреждений, например трещин, погнутых валов или поврежденной задней крышки.
- Дорожное испытание транспортного средства. Во время дорожного испытания использовать следующие методы вождения, чтобы диагностировать проблему. Является ли беспокойство наиболее заметным: От остановки? На переключениях с ЗАДНЕГО ХОДА на ПРИВОД? На поворотах? Поворот размашистого типа. Жесткий поворот (до остановки). В ДВИЖЕНИИ? Ускорение автомобиля, определенное понижение дроссельной заслонки, применение крутящего момента двигателя? В КРУИЗЕ? Поддерживать постоянную скорость с примененной дроссельной заслонкой? В COAST? Снижение скорости с закрытой дроссельной заслонкой? Когда регистрируется шум (ph).
- Подробнее о шуме ПРИВОДА (SHOON) в режиме диагностики шума вибрации. СРАВНИТЬ ШУМЫ НА ВСЕХ РЕЖИМАХ ХОДОВОЙ ЧАСТИ И ШУМОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ, нажать кнопку " CHARM " (ШУМОВАЯ ЧАСТЬ / ШУМ ДВИЖЕНИЯ) больше, чем " ROUTINE " (ШУМ ХОДА) более Подробно ОБ шуме ХОДЫ (шумная ЧАСТЬ) На поворотах (SWEING) (ref-207547-S26853176272005113000000)(ref-207547-S33384388302005113000000)(ref-207547-S37104726812005120500000)(ref-207547-S08357463442005113000000)(ref-207547-S01980899912005113000000)(ref-207547-S00781388912005113000000)(ref-207547-S42908270112005113000000)(ref-207547-S41863612092005113000000)(ref-207546)(ref-207546)
- Осмотреть компоненты оси. Удалить зубчатые зацепления в сборе. Снять крышку картера дифференциала. Слить смазку оси через белую ткань. Проверить жидкость на наличие " каких-либо инородных веществ. Металлических частиц. Сгоревшего запаха или зубьев. ПРИМЕЧАНИЕ: При осмотре оси не очищайте ее компоненты немедленно. Очистка может удалить диагностические признаки. Осмотреть компоненты оси на наличие: ослабленных креплений. Зазоры или видимые ступеньки, образованные износом. (ref-207547-S09847902772005113000000)(ref-207547-S27340365022005113000000)
Диагностическая программа - потеря жидкости
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Вентиль | ОЧИСТИТЬ вентиляционное отверстие оси и вентиляционный шланг. |
| Переполненная ось | ПРОВЕРИТЬ уровень смазки на конкретное количество. |
| Заливная пробка | ОЧИСТИТЬ область вокруг пробки. ИЗВЛЕЧЬ пробку. НАНЕСТИ герметик для труб и УСТАНОВИТЬ пробку. |
| Масляное уплотнение полувала | УСТАНОВИТЬ новое масляное уплотнение полувала. |
| Уплотнение шестерни | УСТАНОВИТЬ новое уплотнение шестерни. |
| Крышка корпуса дифференциала | ЗАКРЫТЬ крышку корпуса дифференциала. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ РУТИНА - ПОТЕРЯ ЖИДКОСТИ
Диагностическая программа - Шум громче на поворотах (свипинг)
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Концевой подшипник колеса | ПРОВЕРИТЬ концевой подшипник колеса на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЬ новый подшипник. |
ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ НА ПОВОРОТАХ СТАНОВИТСЯ ГРОМЧЕ (ПОДМЕТАНИЕ)
Диагностическая программа - шум (рычание) в узком повороте, обычный дифференциал
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Боковые шестерни дифференциала и шестерни дифференциала | Разобрать водило дифференциала, ОСМОТРЕТЬ картер дифференциала в сборе, УСТАНОВИТЬ новые боковые шестерни и сателлиты дифференциала или картер в сборе. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА - ШУМ (РЫЧАНИЕ) В УЗКОМ ПОВОРОТЕ, ОБЫЧНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ.
Программа диагностики - Шум (дребезг/дрожание) в узких поворотах, дифференциала с ограниченным скольжением
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Пакет сцепления | ПРОВЕРИТЬ состояние. Когда транспортное средство находится в состоянии холодного запуска, УБЕДИТЬСЯ, что транспортное средство находится в состоянии 2WD, чтобы изолировать заднюю ось. ПОВЕРНУТЬ колесо полностью вправо (или полностью влево), а затем УСКОРЬТЕ транспортное средство. Если состояние проверено на задней оси, СНЯТЬ И УСТАНОВИТЬ новые пакеты сцепления. |
ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ВИБРАЦИЯ/ВИБРАЦИЯ) В УЗКИХ ПОВОРОТАХ, ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ОГРАНИЧЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ
Программа диагностики - шум (Whine) во всех или более чем одном режимах привода
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Осевое кольцо и шестерня | СНЯТЬ и УСТАНОВИТЬ новую кольцевую шестерню, шестерню и подшипники. |
ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ШУМ) ВО ВСЕХ ИЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ В ОДНОМ РЕЖИМЕ ПРИВОДА
Программа диагностики - Шум (тик/клик) во всех или более чем одном режимах привода
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Осевое кольцо и шестерня | СНЯТЬ и УСТАНОВИТЬ новую кольцевую шестерню, шестерню и подшипники. |
ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ГАЛОЧКА/ЩЕЛЧОК) ВО ВСЕХ ИЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ В ОДНОМ РЕЖИМЕ ПРИВОДА
Программа диагностики - шум (вой/стон) во всех или более чем в одном режиме привода
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Осевые подшипники | ОСМОТРЕТЬ подшипники дифференциала и шестерни. УСТАНОВИТЬ новые подшипники. |
ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ВОЙ/СТОН) ВО ВСЕХ ИЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ В ОДНОМ РЕЖИМЕ ПРИВОДА
Программа диагностики - шум (Clunk) при изменениях скорости или направления мощности
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Система оси и шестерни | Измерить общий люфт. Если конечный люфт и общий люфт находятся в пределах спецификации, УСТАНОВИТЬ новую сборку корпуса дифференциала. |
| Вал шестерни дифференциала | УСТАНОВИТЬ новый вал-шестерню дифференциала и палец. |
| Подшипники шестерни | УСТАНОВИТЬ новые подшипники шестерни и дифференциала и чашки подшипников. |
ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ПРЕРЫВИСТОСТЬ) ПРИ ИЗМЕНЕНИИ СКОРОСТИ ИЛИ НАПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТИ
Программа диагностики - вибрация
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| Дополнительную информацию о вибрации трансмиссии см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". (ref-207546) | |
ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ВИБРАЦИЯ