Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/LS/Lincoln LS I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочное управление: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочное управление: Диагностика Lincoln LS I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 47 иллюстраций ~27 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеЕсли модуль установлен, его необходимо перенастроить (см. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ "). (ref-207567)

  1. Проверить озабоченность клиентов, эксплуатируя автомобиль, чтобы продублировать состояние.
  2. Проверить правильность работы стоп-сигналов, нажав и отпустив педаль тормоза при выключенном переключателе зажигания. Если стоп-сигналы не работают правильно, обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". При правильной работе стоп-сигнала переходите к следующему шагу. (ref-207565)
  3. Убедиться, что PRNDL работает правильно на комбинации приборов. Если ПРНДЛ не работает корректно, обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". При правильной работе ПРНДЛ переходите к следующему шагу. (ref-207563)
  4. Проверить, чтобы определить наличие одного из следующих механических или электрических проблем: Датчик скорости вращения усилителя тормозов (схема визуального осмотра) Датчик давления механического электрического привода Переключатель датчика частоты вращения рулевого колеса Гидравлический блок управления (Hcu) Неправильно накачанные шины Несоответствующие колесные диски или шины на базе автомобиля Проблема с вакуумным шлангом усилителя тормоза Ford-specified компоненты рулевого управления, компоненты подвески и размер шин кольцо поворота руля Передняя соединительная коробка аккумуляторной батареи (Fbjb) предохранитель(ы): 14 (xtax0) 22 (x1) Модуль ABS 30A 40A
  5. Если проблема остается после проверки, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выбрать транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если диагностический прибор не обменивается данными с транспортным средством: Проверить правильность установки программной карты. Проверить подключение разъема линии передачи данных к транспортному средству. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
  6. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с транспортным средством, обратитесь к руководству производителя диагностического инструмента.
  7. Выполнить тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: SCP или ISO; все электронные блоки управления, без ответа / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " (Сеть связи модуля). Нет отклика / не оборудовано для модуля ABS, перейдите к " диагностический тест A: NO CONTACEMENT с THE АБС модулем ". Пройденная система, извлечь и записать непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), очистить непрерывный модуль коды неисправностей, выключить выключатель зажигания и включить самодиагностику, затем провести диагностику. (ref-207567)(ref-207549-S37879077442005113000000)
  8. Если извлеченные данные имеют отношение к проблеме, перейдите в раздел " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) / КОНТРОЛЬ ТЯГИ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ С ПОМОЩЬЮ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА TRAC ® / IVD TROUBLE CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление " С модулем Advance Trac ® / IV или без него для продолжения диагностики. (ref-207549-S22743288092005113000000)
  9. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите в " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-207549-S15395580142005113000000)

Антиблокировочная тормозная система (ABS) / противобуксовочная система и АБС / противообледенительная система с предварительным индексом расшифровки кода ошибки Trac ® / IVD (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеНа необходимость повторной калибровки модуля указывает мигание активной / неисправной лампы. Существуют и другие сервисные действия, которые могут потребовать повторной калибровки при отсутствии мигающей лампы. Лампа будет мигать после очистки коды неисправностей, которые указаны в списке калибровки модуля.

ПримечаниеВсегда извлекайте непрерывные расшифровка кода ошибки после запуска самотестирования.

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки C1730 (опорное напряжение вне диапазона) должно быть исправлено до расшифровка кода ошибки C1279, C1280, C1281, C1282, C1288, C1289.

DTCОписаниеИсточникДействие
B1342 (1)Неисправность блока управления (ЭБУ)АБС (1)ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отремонтируйте их перед установкой нового компонента. Очистить коды неисправностей. Извлечь коды неисправностей. Если dtc B1342 все еще присутствует, установить новый модуль. СМ. " Антиблокировочная система (abs) " в этом разделе. Повторить самотестирование. (ref-207549-S20367972692005113000000)
B1483 (1)Отказ входной цепи педали тормозаАБС (1)Переходим к разделу " диагностический тест B: расшифровка кода ошибки B1483 - тормоз педаль вход цепь отказ ". (ref-207549-S15728020322005113000000)
B1676 (1)Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазонаАБС (1)Перейдите к " диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1676 - аккумулятор PACK напряжение OUT OF диапазон ". (ref-207549-S24558941662005113000000)
B2477 (1)Сбой конфигурации модуляАБС (1)Следовать указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
B2734 (2)Ошибка питания датчика хода педали (PTS)АБС (2)Следовать указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
B2736 (2)Неисправность цепи датчика хода педали (PTS)АБС (2)Следовать указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
B2737 (2)Ошибка заклинивания датчика хода педали (PTS)АБС (2)Следовать указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
B2738 (2)Ошибка пика датчика хода педали (PTS)АБС (2)Следовать указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
B2740 (2)Ошибка пика датчика хода педали (PTS)АБС (2)Следовать указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
B2741 (2)Конец шлейфа кластера датчиковАБС (2)Следовать указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
B2900 (1)Несоответствие VINАБС (1)УБЕДИТЬСЯ в том, что модуль АБС имеет правильные исполнительные данные.
C1095 (1)Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABSАБС (1)Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: расшифровка кода ошибки C1095 - ABS HYDRAULIC насос MOTOR цепь отказ ". (ref-207549-S05091626342005113000000)
C1145 (1)Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колесаАБС (1)Перейти к разделу " ТЕСТ PINPOINT E: расшифровка кода ошибки C1145 (Rf), DТС xтагх1 (LF), Bt C xт Агх2 (Рр); DTS xта Гх3 (Лп) - ОТКАЗ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". C1155 C1165 C1175 (ref-207549-S23657894802005113000000)
C1155 (1)Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LFАБС (1)Перейти к разделу " ТЕСТ PINPOINT E: расшифровка кода ошибки C1145 (Rf), DТС xтагх1 (LF), Bt C xт Агх2 (Рр); DTS xта Гх3 (Лп) - ОТКАЗ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". C1155 C1165 C1175 (ref-207549-S23657894802005113000000)
C1165 (1)Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса RRАБС (1)Перейти к разделу " ТЕСТ PINPOINT E: расшифровка кода ошибки C1145 (Rf), DТС xтагх1 (LF), Bt C xт Агх2 (Рр); DTS xта Гх3 (Лп) - ОТКАЗ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". C1155 C1165 C1175 (ref-207549-S23657894802005113000000)
C1175 (1)Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LRАБС (1)Перейти к разделу " ТЕСТ PINPOINT E: расшифровка кода ошибки C1145 (Rf), DТС xтагх1 (LF), Bt C xт Агх2 (Рр); DTS xта Гх3 (Лп) - ОТКАЗ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". C1155 C1165 C1175 (ref-207549-S23657894802005113000000)
C1233 (1)Отсутствует входной сигнал LF скорости колесаАБС (1)Перейти к разделу " диагностический тест F: расшифровка кода ошибки C1233 (Lf), DTP C1234 (Rr); DCTX xтагх2 (Рр) и D.TC.C1236 (Лп) - ОТСУТСТВУЕТ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. C1235 (ref-207549-S03298905022005113000000)
C1234 (1)Отсутствует входной ВЧ-сигнал частоты вращения колесаАБС (1)Перейти к разделу " диагностический тест F: расшифровка кода ошибки C1233 (Lf), DTP C1234 (Rr); DCTX xтагх2 (Рр) и D.TC.C1236 (Лп) - ОТСУТСТВУЕТ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. C1235 (ref-207549-S03298905022005113000000)
C1235 (1)Отсутствует входной сигнал RR скорости колесаАБС (1)Перейти к разделу " диагностический тест F: расшифровка кода ошибки C1233 (Lf), DTP C1234 (Rr); DCTX xтагх2 (Рр) и D.TC.C1236 (Лп) - ОТСУТСТВУЕТ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. C1235 (ref-207549-S03298905022005113000000)
C1236 (1)Отсутствует входной сигнал LR скорости колесаАБС (1)Перейти к разделу " диагностический тест F: расшифровка кода ошибки C1233 (Lf), DTP C1234 (Rr); DCTX xтагх2 (Рр) и D.TC.C1236 (Лп) - ОТСУТСТВУЕТ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА. C1235 (ref-207549-S03298905022005113000000)
C1277 (1)Отказ цепи угла поворота рулевого колеса 1 и 2АБС (1)Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ G: расшифровка кода ошибки C1277 / C1278 - УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 1 И 2 ОТКАЗ / НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ". (ref-207549-S21051299412005113000000)
C1278 (2)Ошибка сигнала угла рулевого колеса 1 и 2АБС (2)Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ G: расшифровка кода ошибки C1277 / C1278 - УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 1 И 2 ОТКАЗ / НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ". (ref-207549-S21051299412005113000000)
C1279 (2)Отказ цепи датчика угловой скорости рысканияАБС (2)Перейдите к разделу " диагностический тест H: расшифровка кода ошибки C1279, C1280, C1281, xta x3, C2769, xto x5 - датчик Комбинация приборов неисправность ". C1282 C2770 (ref-207549-S07715117822005113000000)
C1280 (2)Ошибка сигнала датчика угловой скорости рысканияАБС (2)Перейдите к разделу " диагностический тест H: расшифровка кода ошибки C1279, C1280, C1281, xta x3, C2769, xto x5 - датчик Комбинация приборов неисправность ". C1282 C2770 (ref-207549-S07715117822005113000000)
C1281 (2)Боковой отказ цепи акселерометраАБС (2)Перейдите к разделу " диагностический тест H: расшифровка кода ошибки C1279, C1280, C1281, xta x3, C2769, xto x5 - датчик Комбинация приборов неисправность ". C1282 C2770 (ref-207549-S07715117822005113000000)
C1282 (2)Боковой сбой сигнала акселерометраАБС (2)Перейдите к разделу " диагностический тест H: расшифровка кода ошибки C1279, C1280, C1281, xta x3, C2769, xto x5 - датчик Комбинация приборов неисправность ". C1282 C2770 (ref-207549-S07715117822005113000000)
C1285 (2)Отказ цепи соленоида усилителяАБС (2)Переходим к " диагностический тест I: расшифровка кода ошибки C1285 - Усилитель SOLENOID цепь отказ ". (ref-207549-S10450906852005113000000)
C1287 (2)Отказ цепи переключателя силы педали усилителяАБС (2)Перейти к разделу " диагностический тест J: расшифровка кода ошибки C1287 - тормоз Усилитель педаль FORCE выключатель цепь отказ ". (ref-207549-S14532630422005113000000)
C1288 (2)Отказ входной цепи датчика тормозного давленияАБС (2)Перейдите к разделу " диагностический тест K: расшифровка кода ошибки C1288 - тормоз давление TRANSDUCER вход цепь FAILED ". (ref-207549-S05476874232005113000000)
C1440Отказ входной цепи датчика давленияАБС (2)Перейдите к разделу " диагностический тест P: расшифровка кода ошибки C1440 - ОТКАЗ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-207549-S27374974582005113000000)
C1730 (2)Опорное напряжение вне диапазона (+ 5 В)АБС (2)Перейти к " диагностический тест L: расшифровка кода ошибки C1730 - REFERENCE напряжение OUT OF диапазон (+ 5 V) ". (ref-207549-S20758643642005113000000)
C1805 (2)Несоответствие модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или ABSАБС (2)ПРОВЕРИТЬ правильность компонентов и конфигурации модулей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS. При необходимости установить новый компонент. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) " в этом разделе. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-207549-S20367972692005113000000)
C1963 (2)Предупреждение об ингибировании контроля стабильностиАБС (2)Этот расшифровка кода ошибки предназначен только для информации. ПЕРЕЙДИТЕ к " ПРИНЦИПАМ РАБОТЫ ". ОЧИСТИТЬ DCC. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-207549-S40780054502005113000000)
C1969 (2)Неисправность цепи лампы переключателя управления тягой / рысканиемABSПерейти к " диагностический тест Q: расшифровка кода ошибки C1969 - TRACTION управление / YAW RATE CONTROLLING выключатель цепь ". (ref-207549-S05076185072005113000000)
C1991 (2)Сбой калибровки модуляABSОТКАЛИБРУЙТЕ Модуль управления тяговым усилием. СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
C1996 (2)Активное управление рысканием отключеноABSЭтот расшифровка кода ошибки может быть установлен, если система Advance Trac ® / IVD активирована в течение 15 секунд непрерывной работы. Проверить наличие каких-либо серьезных модификаций шасси, грубого смещения подвески или других элементов, которые могут изменить динамику отслеживания транспортного средства.
C1998 (2)Калибровка модуля не завершенаABSПерейдите к разделу " диагностический тест R: расшифровка кода ошибки C1998 - КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ НЕ ЗАВЕРШЕНА ". (ref-207549-S15051432662005113000000)
C2777 (2)Отказ шины кластера датчиковABSПереходим к " диагностический тест S: расшифровка кода ошибки C2777 и DTS C2778 - датчик Комбинация приборов шина отказ ". (ref-207549-S29290316222005113000000)
C2788 (2)Отказ источника питания датчикаABSПереходим к " диагностический тест S: расшифровка кода ошибки C2777 и DTS C2778 - датчик Комбинация приборов шина отказ ". (ref-207549-S29290316222005113000000)
U1009SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для крутящего момента двигателяPCMСм. статью ВВЕДЕНИЕ.
U1027SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для оборотов двигателяPCMСм. статью ВВЕДЕНИЕ.
U1059SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для передачи / трансмиссия / PRNDLPCMСм. статью ВВЕДЕНИЕ.
U1073SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателяPCMСм. статью ВВЕДЕНИЕ.
U1243SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для внешней средыPCMСм. статью ВВЕДЕНИЕ.
U1262Отказ шины связи SCP (J1850)Сбой сетиСм. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
U1900Ошибка приема отказа шины связи сети 1 CANСбой сетиСм. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
U1901Ошибка приема отказа шины связи сети 2 CANСбой сетиСм. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-207567)
(1) ABS / Traction управление и Advance Trac ® / IVD (2)
NOTE
Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЬ их перед установкой нового компонента.
(1)ABS / Traction управление и Advanced Trac ® / IVD
(2)ABS с усовершенствованным Trac

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) / КОНТРОЛЬ ТЯГИ И УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ИНДЕКСОМ расшифровка кода ошибки TRAC ® / IVD (расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кодов ошибок модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

DTCОписаниеИсточникДействие
P2106Система управления приводом дроссельной заслонки - форсированная предельная мощностьPCMСначала отремонтируйте все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля ABS. Если расшифровка кода ошибки еще присутствует, обратитесь к статье ВВЕДЕНИЕ.

Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Диаграмма симптомов

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163987)

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем антиблокировочной системы (АБС)Передняя блок предохранителей и реле (Fbjb) с предохранителями 14 (30A), 22 (40A). Электрическая схема. Модуль ABS.Перейдите к разделу " диагностический тест A: НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ABS ". (ref-207549-S37879077442005113000000)
Желтый предупреждающий индикатор АБС не выполняет самопроверкуСхемотехника. Модуль АБС.СМ. " ИНФОРМАЦИЯ, ДАТЧИКИ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". (ref-207563)
Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатораВоздух в тормозной гидросистеме.См. изделие " ДИСК ". (ref-138768)
Advance Trac ® / IVD не работаетЗадняя блок предохранителей и реле (Rbjb) с предохранителями 22 (20A), 25 (40A). Схема. Переключатель Advance Trac ® / IVD. Модуль ABS.Перейдите к разделу " диагностический тест N: ADVANCE TRAC ® / IVD НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207549-S12501394032005113000000)
Система Advance Trac ® / IVD всегда включена / не может быть отключенаСхема. Переключатель Advance Trac ® / IVD. Модуль ABS.Перейдите к " диагностический тест O: ADVANCE TRAC ® / IVD выключатель INDICATOR IS ALWAYS ON / CANNOT BE DISABLED ". (ref-207549-S25017304962005113000000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Разъем антиблокировочной тормозной системы (ABS) C135

Регулятор частоты вращения xt0 Привод вала Vc lv (15-ПОЗИЦИОНН.) Частота вращения Nd-позиционера Sx + Sw (8-позиционный переключатель) Номинальная частота вращения Xt (4-позиционер) Диапазон вращения Xs (5-позиционныйвключатель).dh (3-позиционно-) -шпереходная частота вращения Zf (9-позиционн. C135 CF13 EE6 CC18 CF6A CC1 CC17 CC1 CF6 31S CF45 CF6 CF6A CF68 CF64 CF64 CF64 CF63 CF65 CF66 CF65 CF51 CF51 CF66 CF51 CF68 CF6A CF38 CF38 CF34 CF34 CF54 GN14 CF65 CF1 CF40 CF40 29S CF2 CF32 CF32 CF6B

Схема №1

Методика испытаний

ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №2
Схема №3
  1. А1 - ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ АБС Ключ в выключенном положении. Отключить: Модуль ABS C135. Ключ во включенном положении.измерить напряжение между модулем ABS1-4, цепью 20-хтагх2 (Pk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к A2. Нет: ВОССТАНОВИТЬ цепь 20-XTAG3 (САМО). C135 CF6A CF6A
  2. A2 - ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ модуля ABS. Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между модулем Btagx0-16, цепью 31-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; а также между схемой 31-х TAGX2-47 модуля АБС со стороны жгута, и землей. Сопротивления менее 5 ом? Да: ПРОВЕРИТЬ сеть связи Не-см. модуль AG4. C135 CF6A C135 CF6B CF6A CF6B (ref-207567)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. B1 - проверить цепь 7-CF65 (Ye / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: ABS модуль хтагх1. Measure the напряжение between АБС модуль C135-26. цепь 7-Хт, жгут сторона, и масса. Is the volter ther than 10 volts repeat? yes: go to go to Bclear to В4. C135 CF65 CF65
  2. B2 - проверить цепь 8-CF65 (Wh / Vt) Измерить напряжение между модулем ABS C135-40, цепью 8-хтагx2 (W H.vt.), стороной жгута и землей, одновременно применяя и отпуская педаль тормоза. Является ли напряжение более 10 вольт при включенной тормозной педали и ноль вольт с отпущенной педалью тормоза? Да: установить новый переключатель хода педали (P3). CF65
  3. B3 - проверить цепь 8-CF65 (Wh / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между модулем ABS C135-40, цепью 8-хтагх2 (w Hi / v T), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 10000 Ом? Да: GO к B4. Нет: восстановить цепь 8-CF65. CF65
  4. B4 - проверить цепь 9-CF65 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO Питание Измерить напряжение между модулем ABS C135-24, цепью 9-хтагх2 (Бн / Вх), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: REPAIR CIRCUITION 9- xtegx3 (Вн / ВТС).перейдите ход расшифровка кода ошибки. CF65 CF65
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №8
Схема №9
  1. C1 - ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение аккумулятора между положительной и отрицательной стойками аккумуляторной батареи при выключенном двигателе (KOEO), а также при работающем двигателе. Является ли напряжение аккумулятора от 10 до 13 вольт при работе KOERO и от 11 до 17 вольт с работающим двигателем? Да: GO на C2. Нет: ПРОВЕРИТЬ систему зарядки. СМ. " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-164721)
  2. C2 - ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ АБС Ключ в выключенном положении. Отключить: Модуль ABS CF6A. Ввести ключ во включенное положение. Измерить напряжение между модулем ABS1-4, цепью 20-хтагх2 (Pk / Ye), стороной жгута и землей; а также между модулем АБС3-32, схемой 30-хт агх4 (Rd) кабельный жгут и земля: напряжения больше 10? C135 C135 CF6A C135 CF6A CF6A
  3. C3 - ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ABS. Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между тормозом модуля BTAGX31, цепью 31-CF6A (Bk / Ye), стороной жгута и землей; а также между цепью модуля ABS2-47 со стороны жгута 31-хтагх3 (Бк / Йе) и землей. Являются сопротивления менее 5 ом? Повторить: установить новый модуль ABC не нужно для защиты от помех. C135 C135 CF6B CF6A CF6B (ref-207549-S20367972692005113000000)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №10
Схема №11
  1. D1 - проверить THE ABS насос MOTOR ключ in ON положение. Is the АБС насос motor are running all the time? Yes: установить a new ABS. модуль (МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ) " в этом разделе. сброс the расшифровка кода ошибки. REPEAT the self-проверка. No: GO to D2. (ref-207549-S20367972692005113000000)
  2. D2 - проверить насос MOTOR OPERATION модуль in ON положение. Trigger the ABS модуль насос motor ON активно command. Is A repeat motor run for about three seconds? Yes: сброс the расшифровка кода ошибки. Проверка желтого предупреждающего индикатора АБС при движении транспортного средства (тормоза не должны включаться) выше 32 км / ч (20 миль в час). Если горит желтый предупреждающий индикатор АБC, то извлекает БАЕТ с помощью ключа xtag0. C1095 (ref-207549-S20367972692005113000000)
  3. D3 - проверить цепь 30-CF13 (Rd) FOR AN обрыв Disconnect: ABS модуль хтагх1. Измерить напряжение между модулем АБС xtагх2-1, цепью со стороны жгута 30-CF13 (R) и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: от GO до D4.нет: REPAIR цепь 30-х tagx4 (rd). очистить ДКПТК. C135 C135 CF13
  4. D4 - проверить цепь 2003 31-CF6A (Bk / Ye) гидравлический блок управления Hcxt ИЛИ 31-хтагс1 (БК / Йе) Для того, чтобы отключить: ABS Модуль xtigx2. Измерить сопротивление между модулем ABS3-16, схемой 31-htagx4 (ВК / Яэ) сторона жгута и земля; а также между модулем AB xohtag5-47 CF6B C135 C135 CF6A C135 CF6B C135 CF6A C135 CF6B CF6A CF6B (ref-207549-S11991332002005113000000)(ref-207549-S28911076372005113000000)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. E1 - ПРОВЕРИТЬ Xx Xr 7 Xt-Xt4 (Xc) -шт. Xf + / Xp + Xd + 6 Xs = Xb, Xg + 5 Xh + 16 Xk + (Xxn + x X3 Xa + 2 Xe + 4 Xy + 8 Xw + Tx X4 C135 C135 C135 C135 C1145 CF38 C1145 CF38 C1155 CF32 C1155 CF32 C1165 CF40 C1165 CF40 C1175 CF34 C1175 CF34
  2. E2 - проверить FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF. Repeat the resistance between ABS модуль C135 контакты жгут сторона и масса, as following: ABC модуль C135 цепь расшифровка кода ошибки 4 (Rf) 33 8-CF38 (Wh / Rd) xtax7 C135 C1145 C1145 CF38 C1155 CF32 C1155 CF32 C1165 CF40 C1165 CF40 C1175 CF34 C1175 CF34
  3. E3 - проверить FOR AN обрыв Измерить сопротивление между ABS-модулем CF32-repeat (сторона жгута 8) и разъемом датчика скорости вращения подозрительного колеса, как показано ниже: ABC-МОДУЛЬ xтагх1 И РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО КОЛЕСА СХЕМА расшифровка кода ошибки Модуль Bx Agx2 Разъем датчика скорости движения колеса4 (Rf) 8-agxx4 C135 C135 C135 C1145 CF38 C1145 CF38 C1155 C1155 CF32 C1165 CF40 C1165 CF40 C1175 CF34 C1175 CF34
  4. E4 - проверить FOR SHORTED WHEEL датчик скорости CIRCUITS Измерить сопротивление между подозрительными контактами датчика скорости колеса. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: перейти к E5. Нет: отремонтируйте рассматриваемую цепь. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторить самотестирование.
  5. E5 - ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВЫХОДА МОДУЛЯ ABS. Модуль ABS. C135. Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между контактами датчика скорости подозрительного колеса, сторона жгута. Является ли напряжение менее 9 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль АБС. СМ. " антиблокировочная система (ABS) (ABC) модуль " в этом разделе. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторить проверку частоты вращения. Нет: см. (ref-207549-S20367972692005113000000)(ref-207549-S08760181302005113000000)(ref-207549-S34229580002005113000000)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №17
  1. F1 - проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Подключить диагностический инструмент. Присутствует ли расшифровка кода ошибки вход C1145, C1155, C1165 или xta x3? Да: Перейти к " диагностический тест E: DCC C1145 (Rf), DCTC C1155 (Lf- подсоединить инструмент диагностики к датчику Rr Xtx x6), входу DTTAGTXC- нет частоты вращения DACTX7 C1175 C1165 C1175 (ref-207549-S23657894802005113000000)
  2. F2 - проверить THE WHEEL скорость pids Использовать диагностический инструмент для контроля скорости вращения колес pid во время движения автомобиля с постоянной скоростью. Сходны ли значения PID скорости вращения четырех колес? Да: сброс расшифровка кода ошибки. привод the vehicle. RETRIVE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует DDTS C1233, C1234, x2 или xtigx3, установить новый модуль управления антиблокировочным тормозом Fd. СМ. C1235 C1236 (ref-207549-S20367972692005113000000)
  3. F3 - ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ И / ИЛИ ОСЛАБЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ. Нажать кнопку " ВЫКЛ ". Поднять и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ 4 ". ВНИМАНИЕ: Внимательно осмотреть провод датчика частоты вращения колеса с хорошим освещением. Отказ в проверке повреждения провода датчика скорости колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Проверить крепление датчика скорости колес на предмет его ослабления. Если есть подозрение, проверить датчик коррозии или необходимость крепления переднего антиблокировочного фланца. (ref-207545)(ref-207549-S08760181302005113000000)(ref-207549-S34229580002005113000000)
  4. F4 - проверить FOR WHEEL датчик скорости кольцо DAMAGE Снять датчик скорости колеса. Осмотреть кольцо датчика скорости колеса на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Повернуть колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубцов. Исправно ли кольцо датчика частоты вращения колеса? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F5. Нет: УСТАНОВИТЬ новое кольцо датчика оборотов колеса. Для получения информации о кольце датчика скорости переднего колеса см. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И КОЛЬЦА ПОВТОРЕНИЯ ОБОРОТОВ заднего колеса " в данном разделе. (ref-207549-S08760181302005113000000)(ref-207549-S34229580002005113000000)
  5. F5 - ПРОВЕРИТЬ датчик частоты вращения Xtr 4 X-замок 2. Нажать на передний датчик скорости Xf (Xt + 7).для управления Xh, см. Xd и Xc, см. Рис. 11-Xe, раздел " Регулировка частоты вращения Hb " (см. Таблица X3 / Xw). C135 C135 C135 C1234 CF38 C1234 CF38 C1233 CF32 C1233 CF32 C1235 CF40 C1235 CF40 C1236 CF34 C1236 CF34 (ref-207549-S08760181302005113000000)(ref-207549-S34229580002005113000000)(ref-207549-S20367972692005113000000)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. G1 - Неисправность DNBRIBRATION. Датчик поворота DTTC не срабатывает. Если система управления поворотом рулевого колеса установлена правильно, то необходимо проверить состояние системы управления сцеплением и исправность привода. При неисправности датчика вращения приводов или неисправном переключателе (см. " модуль COMMUNICATIONS сеть "). Установить следующий режим диагностики на диагностическом приборе: Снять XTS или выполнить повторную калибровку? C1277 C1278 C1278 (ref-207567)(ref-207549-S22743288092005113000000)
  2. G2 - КОНТРОЛИРУЙТЕ ДАТЧИКИ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА pids Ключ во включенном положении. Следить за датчиками поворота рулевого колеса, вращая рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки. Сходны ли два значения PID? Да: ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. УПРАВЛЯЙ транспортным средством. ИЗВЛЕКАЙ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует DTP C1277, УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS. ПОВТОРИТЬ КАЛИБРОВКУ МОДУЛЯ для получения инструкций по самодиагностике. (ref-207567)
  3. G3 - ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Датчик поворота рулевого колеса C226. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между датчиком вращения рулевого колеса. цепь 7-хтагс2 (Ye / Bk), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 5 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к G4. Нет ремонта цепи 7-tye C226 CC16A CC16A (ref-207567)
  4. G4 - ПРОВЕРИТЬ Xrd 9 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СООТВЕТСТВИИ С XTRD. Нажать кнопку Xr, чтобы проверить цепь XTAGX. Измерить сопротивление между контактами модуля ABS (сторона жгута) и датчиком вращения рулевого колеса C226, стороной жгута, следующим образом: ДАТЧИК ПОВОРОТА РУЛЯ xtangx2 И ABSMODUMEX3 схема контактов рулевого Колесаg4 C135 C226 C135 C226 C135 CC17 CC17 CC18 CC18 CC1 CC1 (ref-207567)
  5. G5 - ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С КЛЮЧОМ ПИТАНИЯ в выключенном положении. Подключить: Датчик поворота рулевого колеса C226. Отключить? Модуль ABS xtigx1. Нажать в положение ON. Измерить напряжение между контактами модуля ABS2, стороной жгута и землей следующим образом: модуль ABCXTAG3 СХЕМА ABC 4 Цепь контактов X6-10 C135 C135 C135 C135 CC17 CC18 CC1 (ref-207567)
  6. G6 - ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. " Повторить проверку состояния рулевого колеса в выключенном положении. Измерить сопротивление между контактами модуля ABS C135, стороной жгута и землей следующим образом: ABC модуль C135 CHART ABS. модуль xtigx2 контакт цепь 6 10-хтагкс3 (Gy) 3 8-xтаг4 (Wh / Rd) 5 больше сопротивления 9-х C135 CC17 CC18 CC1 (ref-207549-S41071360352005113000000)(ref-207567)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.

ПримечаниеДатчик скорости рыскания и акселерометр встроены в блок датчиков.

Блок датчиков не исправен и должен быть установлен в сборе.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. H1 - ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОВТОРНОЙ КАЛИБРОВКИ Ключ в положении ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Очистить коды неисправностей. Выполнить процедуру повторной калибровки датчика угловой скорости рыскания с помощью диагностического инструмента. Войдите в следующий диагностический режим на инструменте диагностики: Извлечь коды неисправностей. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей или процедура повторной калибровки указывает на неисправность? Да: GO to H2. Нет: система ABS работает правильно.
  2. H2 - проверить THE ABS модуль YAW RATE PID контроль the ABС модуль рысканье rate ПИД. Является ли значение ПИР скорости рыскания модуля ABC между 479 и 545? Да: УСТАНОВИТЬ новый датчик скорости рыхления. СМ. " ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ СКОЛЬЖЕНИЯ " в этом разделе. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРНО ОТКАЛИБРОВАТЬ модуль AB. СЛЕДОВАТЬ указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки 3 Перейти к самодиагностики по сети. (ref-207549-S17739560322005113000000)(ref-207567)
  3. H3 - RE-VERIFY THE ABS модуль YAW RATE PID Контролируйте скорость рыскания модуля АБС. Находится ли значение скорости рысканья в диапазоне между 479 и 545? Да: Проверить разъем модуля на наличие свободных или корродированных контактов. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторить самотестирование. No: GO to H4.
  4. H4 - ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ОТ МОДУЛЯ ABS. Подключить: тормозной модуль C135. Ключ в положении ON. Измерить напряжение между датчиком угловой скорости рыскания C3073-1, цепью 7-хтагx2 (Ye / Rd), стороной жгута и датчиком углового момента xtag 3-5, схемой 9-xtax4 (bn / rd), сторона жгута. См. напряжение приблизительно 10 вольт? Да: установить новую антиблокировочную систему CF67 C3073 CF67 (ref-207549-S20367972692005113000000)
  5. H5 - ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ МОДУЛЯ Bu XABRATCH 9 ДЛЯ ПОВТОРНОГО ОТКРЫВАНИЯ Измерить сопротивление между контактами CC1 модуля ABS, стороной жгута и датчиком угла поворота при повороте на 1 контакт, стороной хомута следующим образом: ABC модуль C135 и YAWH RATE датчик 9 контакты Modulе x 4 / Ag6-tye C135 C3073 C3073 C135 C3073 CF67 CF67 CF66 CF66 (ref-207567)
  6. H6 - ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СХЕМЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ 2 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ 7. Отключить: Модуль ABS C135? Отключить: Датчик скорости рыскания xtag1. Нажать в положение ON. Измерить напряжение между контактами модуля АБС C135, стороной жгута и землей следующим образом: YAW RATE датчик xtag 3 C3073 C3073 C3073 CF67 CF67 CF66 CF66 (ref-207567)
  7. H7 - УСТАНОВИТЬ МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ МОДУЛЯ ДАТЧИКА ДЛЯ ПОВТОРНОЙ БЛОКИРОВКИ Bu-XABS. " Проверить, что датчик скорости вращения находится в положении OFF. Измерить сопротивление между контактами C3073, стороной жгута и землей следующим образом: YAW RATE датчик xtag1 контакты CHART Yawrate Senator xtag 2 контакт цепь 3 7-xtax3 (см. / Rd) 5-xtag 4 bn C3073 C3073 CF67 CF67 CF66 CF66 (ref-207549-S20367972692005113000000)(ref-207567)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. I1 - ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОЙ КАЛИБРОВКИ Ключ в положении ON. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: сброс DIBRABS. Выполнить процедуру повторной калибровки усилителя тормозов / системы go-calibration с помощью диагностического инструмента: Retrieve коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Извлечены ли какие-либо коды неисправностей или процедура перекалибровки указывает на неисправность? Да: если расшифровка кода ошибки C1285 извлечена, то другая процедура откалибровки усилителя тормоза. (ref-207549-S22743288092005113000000)
  2. I2 - проверить THE тормоз Усилитель SOLENOID модуль IN OFF положение. Disconnect: тормоз Усилитель C149. Measure the resistance between тормоз Усилитель magenoid 149-3 (component сторона) и тормоз supply sequended the SELC procedure for 1 to 2 ohoms? yes: GO to I3. No: установить a new тормоз a new тормозного усилителя. RELFRICP. C149 (ref-207548)(ref-207567)
  3. I3 - проверить цепь DIAGNOSTIC модуль 8-CF68 (Wh / Rd) и CONTRACT calibration модуль 9-CF68 (Bn / R) the цепь yes проверка tool FOR обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between ABS modulate 8-Хтизм АТОБМ _ Мкщв Шч. 8 2-17, 3-17 (Зш), 8-РД), со стороны жгута и 4-4-Рт. C135 CF68 C149 CF68 CF68 (ref-207567)
  4. I4 - проверить цепь 8-CF68 (Wh / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between тормоз Усилитель XTTAGX1-4, цепь 8-ХTAGX2 (WPHR), жгут сторона и масса. Is сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейти к I5. Нет: отремонтировать цепь 8-Х 3 (см. см. в разделе " RE/ РД) C149 CF68 CF68 (ref-207567)
  5. I5 - проверить цепь 9-CF68 (Bn / Rd) FOR A короткое замыкание TO Питание Disconnect: ABS модуль C135. ключ in ON положение. Measure the напряжение between тормоз Усилитель boostagx2-3 цепь 9-хтагх3 (Бн / РД), жгут сторона модуль is present? ying: Repair воздух ART tool 9-x-Xrep 9-tile 4 (бсrefire communications D. C149 CF68 CF68 (ref-207567)
  6. I6 - УСТАНОВИТЬ МОДУЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ. Включить: тормоз Усилитель C149. Ключ в положении СТАРТ. Подождать несколько минут, чтобы создать вакуум двигателя в усилителе тормоза и затем установить переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить провод с предохранителем (xtigx1) между модулем ABS C135-31, схемой 9-xtax3 (Bn / Rd), жгутом и заземлением 10A CF68 10A C135 CF68 (ref-207549-S20367972692005113000000)(ref-207548)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. J1 - ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОВТОРНОЙ КАЛИБРОВКИ ПРАВИЛЬНО Ключ в положении ON. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить процедуру повторной калибровки усилителя тормозов / с помощью диагностического инструмента. Войдите в следующий диагностический режим с помощью средства диагностики: Retrieve коды неисправностей. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей или процедура повторной калибровки указывает на неисправность? Да: Если извлекается антиблокировочная система (ABS) расшифровка кода ошибки C1287, или процедура повторного калибровки показывает наличие неисправности. (ref-207549-S22743288092005113000000)
  2. J2 - ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫЙ МОДУЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: тормозной усилитель C149. Измерить сопротивление между усилителем тормоза 149-2 (со стороны компонента) и усилителем тормозов хтагс1-5 (со стороной компонента), прилагая и отпуская педаль тормоза. Является ли сопротивление меньше 5 Ом при отпущенной педали тормоза и больше 10 000 Ом с примененной педалью тормоза? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к J3 НЕТ. C149 (ref-207548)(ref-207567)
  3. J3 - ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ привода Измерить сопротивление между усилителем тормозов C149-1 (со стороны компонента) и усилителем тормоза xtigx1-5 (со стороне компонента), одновременно прилагая и отпуская педаль тормоза. Является ли сопротивление менее 5 Ом при включенной педали тормоза и более 10000 Ом с отпущенной педалью тормоза? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К J4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый усилитель тормозов. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ". C149 (ref-207548)(ref-207567)
  4. J4 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ Отключить ABS Модуль C135 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между контактами, стороной жгута и землей усилителя тормозов?. C149 C149 C149 CF51 CF51 CF51
  5. J5 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между контактами да усилителя тормозов C149 и землей следующим образом: УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА DTAGX1 контакты CHART Схема контактов усилителя тормоза 1 8-CF51 (Wh / Gn) 2 10-хтагс3 (Gy / Og 6) больше, чем 5 9-хггс4 (Bг П / ГГ? вопрос). C149 CF51 CF51
  6. J6 - ПРОВЕРИТЬ модуль самодиагностики усилителя тормозов Gtc5 для открытия. Обратитесь к разделу " Блокировка и повторная проверка тормозной системы ".измерить сопротивление между контактами модуля ABS C135, сторона жгута, и контактами усилителя тормоза xtangx1, сторона хомута, следующим образом: ABSMODXTAG2 контакты и BRAKER BOOTS AST модуль xtx4 контакт ag5 ag5 контакт Cirction 27 1-x8 C149 C135 C149 C135 C149 CF51 CF51 CF51 (ref-207549-S20367972692005113000000)(ref-207567)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. K1 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: ABS-модуль C135. Отсоединить: Датчик давления тормоза хтагх1. Включить ключ. Измерить напряжение между контактами модуля АБС xтагx9, со стороны жгута и землей следующим образом: AB модуль xxtag8 контакты CHART-Xtag4 цепь / контакт) C147 C135 C135 C135 CF64 CF64 CF64
  2. K2 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ да в выключенном положении. Измерить сопротивление между контактами модуля ABS C135, стороной жгута и заземлением следующим образом: модуль ABSMODYC135 контакты СХЕМА АБС.МОДУЛЬ ХТАГХ2КОНТУРА 18 7-хтагх3 (Y / Bk) 19 9-xtagxx4 (Bx N / Th / 20 Вопрос) нет? 19 C135 CF64 CF64 CF64
  3. К3 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между контактами CF64 модуля АБС (сторона жгута, и преобразователем давления тормозов C147), стороной жгута следующим образом: ABS модуль C135 и тормоз давление CHART модуль xtax4 контакт Agdension Transactor Xtag5 контакт-19 9 C135 C147 C135 C147 CF64 CF64
  4. К4 - ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД МОДУЛЯ АБС. Подключить: Модуль ABS C135. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между преобразователем давления в тормозной системе хтагх1-3, цепью 7-хтахх2 (Ye / Bk), стороной жгута и преобразователем тормозного давления xtагх3-1, цепочкой 9-CF64 (Bn / Yе). Сторона жгута не соответствует напряжению приблизительно 5 Вольт? Да Перейти к Тесту 5. C147 CF64 C147 (ref-207549-S20367972692005113000000)
  5. K5 - УСТАНОВИТЬ МОДУЛЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА. Подключить: тормоз Датчик давления торможения C147. Отключить: ABS Модуль C135. Снять с массы модуль C135-20, цепь 8 (Wh / Bk) от разъема жгута. Подключить: Модуль a Bs C135. Нажать в положение " Включено ". Измерить напряжение между модулем B и цепью Xc x x6. CF64 C135 CF64 (ref-207549-S20367972692005113000000)(ref-207548)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. L1 - проверить цепь 7-CF64 (Ye / Bk) FOR A короткое замыкание TO аккумулятор ключ in OFF положение. Disconnect: ABS модуль C135. Отключить: датчик тормозного давления xtax2. Ключ в положении ON. Измерить напряжение между модулем ABSX 3-18, схемой 7-хтагх4, жгутом стороны и землей есть напряжение? C147 C135 CF64 CF64 (ref-207567)
  2. L2 - проверить цепь 7-CF64 (Ye / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Measure the resistance between ABS модуль C135-18, цепь 7-CF64, жгут сторона, и масса directions. Is the resolution more than 10 000 om? да: перейти к модулю L3. Нет ремонта повтора 7-Хтт 3 (очистить) CF64 (ref-207567)
  3. L3 - проверить цепь 8-CF68 (Wh / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Measure the resistance between ABS модуль C135-17, цепь 8-CF68 (W / R), жгут сторона, и масса. Is resistence more than 10.000 om? yes: go к L4. No: repair Repep 8-xxt repepepeat 8-х 3 (откл. CF68 (ref-207567)
  4. L4 - проверить цепь 7-CC1 (Ye / Rd) FOR A короткое замыкание TO аккумулятор Disconnect: Yaw Rate датчик C3073. ключ in ON положение. Measure the напряжение betwing ABS модуль XTAGX, цепь 7-Хтт Еда ли присутствует напряжение исправного датчика скорости вращения, обратитесь к процедуре диагностики расшифровка кода ошибки. C135 CC1 CC1 (ref-207567)
  5. L5 - проверить цепь 7-CC1 (Ye / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса DIAGNOSTIC ключ in OFF положение. Measure the resistance between ABS модуль C135-7, цепь 7-x TAGX сторона сторона directions is there 10 000? да: перейти к модулю " калибровка короткого замыкание на массу в отключенного ключа в выключенном положении. Обратитесь и восстановить цепь с помощью модуля. CC1 CC1 (ref-207567)
  6. L6 - ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ АБС: Модуль ABS C135. Ключ во включенном положении. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Войдите в следующий режим для диагностического инструмента: Retrieve коды неисправностей. расшифровка кода ошибки xttagx1 recovered? Yes: установить a new ABC модуль. СМ. " антиблокировочная система (ABS) (AB) модуль in this SECTION RE. C1730 (ref-207549-S20367972692005113000000)
  7. L7 - ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ IVD Повторно подключить датчик тормозного давления C147 и PTS C278 при очистке коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и извлечении коды неисправностей между каждым компонентом, подлежащим повторному подключению. расшифровка кода ошибки xtigx2 извлекается? Да: УСТАНОВИТЬ новый усилитель тормоза. СМ. Статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЬ ИТК. Модуль RECALIBRATE REPEAT AB. Следовать указаниям системы диагностики. C1730 (ref-207548)(ref-207567)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №44
  1. M1 - проверить FOR OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Enter the following diagnostic mode на диагностическом инструменте: сброс коды неисправностей. Войти в следующий режим диагностики на диагностический инструмент: Retrieve dctcs. Is DTCC1960 retrieved? Yes: GO to M2. No: If a required расшифровка кода ошибки are recovered, go to anti-замок тормоз X система (ABS) / TRACACTTION V управление с упреждающим TRAC кодом находится в состоянии " извлекается? да? (ref-207549-S22743288092005113000000)
  2. M2 - проверить цепь 29S-CF2 (Og / Bu) TO короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: ABS модуль хтагх2. Measure the напряжение between ABS- модуль Хта3-44, цепь хтгх4-хтах5 (Ог / Бу) и. Является напряжение больше 0 В? Повторить схему ремонта см. на схеме XТТАГ6-Хт 6-Х C135 C135 29S CF2 29S CF2 (ref-207549-S20367972692005113000000)
ВниманиеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.
Схема №45
Схема №46
  1. N1 - проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить диагностический инструмент. Извлечь и документируйте непрерывные коды неисправностей. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей? Да: перейдите к разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) / УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ И КОНТРОЛЬ ТЯГИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ TRAC ® / IVD DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление ". No: GO to N2. (ref-207549-S22743288092005113000000)
  2. N2 - ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ADVANCE TRAC ® / IVD Отключить: Переключатель Advance Trac ® / Ivd C3208. Ключ в положении OFF. Нажать переключатель Advant Trak ® / IDV во включенное положение. Измерить сопротивление между переключателем Advanced Trac1-2 и выключателем IVDN 2-1. Имеется выключатель сопротивления менее 5 ом? Да, установить новую систему 3 для режима работы. C3208 C3208
  3. N3 - проверить цепь 8-CF54 (Wh / Vt) FOR AN тормоз YES ключ in OFF положение Disconnect: ABS модуль хтагх1. Measure the resistance between ABS. модуль C135-38, цепь 8-хтгх3 (wh / vt), harband сторона и Advac ® / IVD выключатель разъём xtack 4-2, см. C135 CF54 C3208 CF54 CF54 (ref-207549-S20367972692005113000000)

ПримечаниеЧрезмерный зазор между тормозной колодкой и ротором, утечки или воздух в гидравлической тормозной системе также могут установить расшифровка кода ошибки 1440.

  1. P1 - проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Connect the diagnostic tool. Retrieve the коды неисправностей. Is расшифровка кода ошибки C1483, C1287, хтагx2, xtaгx3, xтагх4, xthagx5 or xtegx6 present? Yes: обслуживание these коды неисправностей first. GO to correct диагностический тест for each Dts received. No: GO - перейти к Pна P2. B2734 B2736 B2737 B2738 B2740
  2. P2 - ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ 5 ВОЛЬТ НА КЛЮЧЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ в выключенном положении. Отключить: Датчик давления C147. Ключ во ВКЛЮЧЕННОМ положении. Измерить напряжение на датчике давления C147 между контактом 1, цепь 9-хтагх2 (Bn / Ye) и контактом 3, цепь 7-хта Г3 (Y / Bk), сторона жгута: да нет Показать Р6? Показывает 6 Вольт? CF64 CF64
  3. P3 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Модуль ABS C135. Ключ во включенном положении. Проверить напряжение между контактом датчика давления 3, цепью 7-хтагх1 (Ye / Bk) и землей, между контактором 1, цепочкой 9-xtагх2 (Bn / Yе), заземлением, а также между контактом 2, контактом 8-xtag3 (Wh / Вa? вопрос D+ Dc). CF64 CF64 CF64
  4. P4 - проверить CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. проверить the resistance between давление transducer контакт 3, цепь 7-CF64 (Ye / Bk) и масса, betwine между контактом 1, контуром 9-CF64 (Bn / Yе) и заземлением, а также между контактором 2, контурами 8-хтагх2 (Wh / Вk) и землей. Повторное сопротивление больше 10 000 Ом не должно быть в цепи D5 для самостоятельного испытания: нет? CF64
  5. P5 - проверить цепь RESISTANCE Проверить сопротивление между ABS-модулем C135 и контактами датчика давления C147. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ АБС-Модуль хтагx2 Датчик давления xtangx3 Цепь Контакт 18 Контакт 3 7-CF64 (Ye / Bk) Контакт 20 Контакт 2 8-CF64 (Wh / В6) нет ремонтного контакта 19 1-9-CF64 (Bn / Dy).пт: тест на изд. C135 C147
  6. P6 - ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОТ МОДУЛЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Подключить: Датчик давления тормоз C147. Отключить: Модуль ABS C135 контакт 20, цепь 8-хтагх2 (Wh / Bk).переключите: Блок АБС xtag 3. Ключ в положении ВКЛ. Измерить напряжение между контактом 20, цепью 8-xtang5 см. CF64 C135 C135 CF64 (ref-207549-S20367972692005113000000)(ref-207548)
  1. Q1 - проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить диагностический инструмент. Извлечь и документируйте непрерывные коды неисправностей. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей? Да: перейдите к " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) / УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ И КОНТРОЛЬ ТЯГИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ TRAC ® / IVD DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Нет: GO to Q2. (ref-207549-S22743288092005113000000)
  2. Q2 - проверить THE ADVANCE TRAC ® / IVD выключатель Disconnect: Advance Trac ® / IDV выключатель C3208. ключ in OFF положение. Нажать и удерживайте переключатель Advance. Trac ® / Ivd во включенном положении. Измерить сопротивление между переключателем Advant Trak ® / IPT xtax1-4, цепь 8-xtohag2 (Wh / Vt), см. C3208 CF54 C3208 CF54 (ref-207549-S13528532822005113000000)
  3. Q3 - ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ADVANCE TRAC ® / IVD В положении ON. Измерить напряжение между схемой 20-C3208-3 переключателя Advance Trac ® / Ivd (Pk / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO to Q4. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь 20-хтаг2 (Рк / Ш) нормальная работа системы CF54 CF54
  4. Q4 - ПРОВЕРИТЬ исправность модуля ADVANCE TRAC ® / IVD выключатель вход ключ in OFF положение. Подключить: Advance Tras ® / Ivd Переключатель C3208. Отключить: модуль ABS C135. Нажать в положение ON. Измерить напряжение между модулем ABSX 2-38 цепь 8-хтагкс3 (Wh / Vt) и заземлением при нажатии переключателя Advate Traa Trac > C135 CF54 CF54 (ref-207549-S20367972692005113000000)
  5. Q5 - проверить цепь 8-CF54 (Wh / Vt) FOR A короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: ABS модуль 135. ключ in ON positionsible. Measure the напряжение betwing ABS. XTAG1-38, цепь 8-хтагх2 (WHW / ВТ), harbel сторона, и масса. is present? yes: Repair ERT: REPAT. C135 CF54
  6. Q6 - проверить цепь 31S-CF45 (Bk / Gn) FOR короткое замыкание TO Питание Измерить напряжение между модулем ABS C135-13, цепью xtaгх3-CF45 (БК / ГН), стороной жгута и землей; а также между переключателем Advance Trac ® / IVD xtag 5-1, цепочкой Xtag6-XTAG нет массы. 31S C3208 31S CF45
  7. Q7 - проверить цепь 31S-CF45 (Bk / Gn) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между цепью xtax2-13 модуля ABS хтагх3-хтангх4 (БК / Гн) -земля. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль АБС. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (AB) " в его испытательной секции C135 31S CF45 31S CF45 (ref-207549-S20367972692005113000000)

ПримечаниеЛампа Advance Trac ® / IVD будет мигать при необходимости калибровки системы. Калибровка требуется после того, как будут очищены определенные коды неисправностей.

  1. R1 - проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Извлечь коды неисправностей. Любой другой расшифровка кода ошибки извлечен с помощью C1998? Да: Перейдите к соответствующему точному тесту для DTS. Некоторые из точечных тестов рекомендуют калибровку IVD перед любой дальнейшей диагностикой, в этом случае GO на R2. Нет: GO до R2
  2. R2 - IVD CALIBRATION Подключить диагностический инструмент. Ключ включен, двигатель работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно повернуть рулевое колесо от замка до замка во время калибровки системы ABS. Выполнить калибровку Ivd в соответствии с инструкциями диагностического инструмента. Завершена ли дальнейшая калибровка для всех датчиков IVД? И перестала ли мигать лампа Advance Trac ® / IVID и погасла? Да: перейдите к R3. Нет: GO к P1. Здесь не будет возвращена еще одна точка проверки, Если.
  3. R3 - сброс расшифровка кода ошибки C1998 Подключить диагностический инструмент. Ключ в положении ON (ВКЛ). Снять флажок DCC. Убрал ли индикатор DCS? Да: ТЕСТ-ДРАЙВ транспортного средства. ПОВТОРИТЬ самотестирование. При отправке сюда из другого точного теста вернитесь к этому точному тесту для дальнейшей диагностики. Нет: GO to R1.

ПримечаниеПри демонтаже разъемов проверить все контакты блока датчиков и модуля ABS. Соблюдать осторожность при переустановке этих разъемов.

  1. S1 - ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛАСТЕРЕ ДАТЧИКОВ Отключить: Кластер датчиков C3073. Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить напряжение между кластером датчиков хтагх1-3, цепью 7-хтадж2 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый кластер датчиков. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ " в этом разделе. ОЧИСТИТЬ КУ СИСТЕМЫ БЕЗ КАЛИБРОВКИ. C3073 CF67 (ref-207549-S17739560322005113000000)
  2. S2 - ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отключить: Датчик поворота рулевого колеса C226. Измерить напряжение между кластером датчиков C3073-3, цепью 7-CF67 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый датчик поворота руля. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДАТЧИК ВРАЩЕНИЯ РУЛЯ " в этом разделе. Снять систему DDTCS БЕЗ ПОВТОРНОЙ КАЛИБРОВКИ. (ref-207549-S41071360352005113000000)
  3. S3 - проверить цепь 7-CF67 (Ye / Rd) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: ABS модуль хтагх1. Measure the resistance between датчик Комбинация приборов C3073-3 цепь 7-xxtagх3 (ye / rd), жгут сторона и масса. Is ther than 10 000 om? yes: GO to S4. No ET To: REPREPAIR REПОВТОРИТЬ цепь. C135 CF67
  4. S4 - проверить цепь 7-CF67 (Ye / Rd) FOR AN обрыв FROM THE датчик Комбинация приборов Измерить сопротивление между датчиком вращения рулевого колеса C226-1, сторона жгута и модулем ABS xtangx2-7, сторона шлейфа, цепь 7-хтагх3 (Y / R). Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: перейдите к S5. Нет ПОВ ВОССТАНОВИТЬ СИСТЕМУ, ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ САМОСТОЯТЕЛЬНО. C135 CF67
  5. S5 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СЕТЬ Измерить напряжение между блоком датчиков C3073-1, цепью 9-хтагx1 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Измеряйте напряжение между блоками датчиков xтагх2-2, схемой 8-хт Гх3 (Wh / Бу) стороны жгутов и земли. Нет напряжения? Да: восстановить цепь 8-х ТХК4 CF66 C3073 CF66 CF66 CF66
  6. S6 - проверить цепи шины CAN на короткое замыкание на массу; измерить сопротивление между кластером датчиков C3073-1, цепью 9-хтагx1 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Замерить сопротивление между блоком датчиков C3073-2, схемой 8-xtigx3 (Wh / BUI). Сторона кабеля и земля. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к схеме С7. CF66 CF66 CF66 CF66
  7. S7 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между кластером датчиков bu C3073-1, цепью 9-хтагx1 (Bn / Bu), стороной жгута и кластером сенсоров C3073-2. Цепь 8-xtag 3 (Wh / BUB). Сторона жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: перейти к повторению S8. Нет ремонтная схема 8-хт CF66 CF66 CF66 CF66
  8. S8 - УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ШИНОЙ НЕ СРАБАТЫВАЕТ. Измерить сопротивление между блоком датчиков C3073-1, сторона жгута ABS и модулем АБС, установить схему 9-хтагс2 (Bn / Bu).измерите сопротивление между блоками датчиков C3073-2, стороной жгута и модулем ABC 4-29, сторона хомута 8-xtag 5 (Wh B /). C135 CF66 C135 CF66 C2777 C2778 CF66 CF66 (ref-207549-S17739560322005113000000)(ref-207549-S20367972692005113000000)
Схема №47
  1. Отключить аккумулятор.
  2. Извлечь детали в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
  3. Установка производится в обратном порядке.

Другие статьи — Антиблокировочное управление