Генераторы и регуляторы: Диагностика Lincoln LS I

Поиск неисправностей генераторов и регуляторы: диагностики

Испытание генератора под нагрузкой

Проверить состояние батареи. При необходимости зарядите или заменить. Подключить нагрузочный тестер и амперметр в соответствии с инструкциями производителя инструмента. Когда двигатель работает на 2000 об / мин, а все аксессуары выключены, загрузите систему для определения выходного напряжения генератора. ПРИ работающем двигателе включить кондиционер (если оборудован) и фары, переведите электродвигатель воздуходувки на высокую скорость. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 оборотов в минуту. Напряжение должно возрасти минимум на 0,5 вольта над базовым напряжением.

Испытание генератора на холостом ходу

Проверить состояние аккумулятора. При необходимости зарядите или заменить аккумулятор. Подключить положительный вывод вольтметра к клемме B + на генераторе, а отрицательный вывод - к земле. Запустить и запустить двигатель со скоростью 2000 об / мин с выключенными всеми аксессуарами. Считать вольтометр, когда напряжение стабилизируется. Напряжение должно быть 13-15 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-4652-S07358835852000071200000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

Подключить диагностический тестер DGS нового поколения к разъему передачи данных и извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) системы зарядки. См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Если присутствуют какие-либо другие диагностические кодексы неисправностей, см. САМОДИАГНОСТИКА - очистка изделия ремонта EEC-V завершена после выполнения диагностики. (ref-4652-S34071923582000071200000)(ref-4652-S18822614372000071200000)(ref-4652-S28156579572000071200000)

Расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Сброс диагностических кодов неисправностей

Подключить тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Используя инструкции производителя тестера, очистить расшифровка кода ошибки.

Испытание B: перезарядка системы

1. Подключить тестер NGS. Включить зажигание и выполнить самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Выключить зажигание. Отключить тестер NGS. Запустить двигатель. При работающем двигателе и всех выключенных аксессуарах измерить напряжение между клеммами аккумулятора, одновременно изменяя частоту вращения двигателя. Если напряжение больше 15 вольт, перейдите к шагу 4., если напряжение меньше 15 вольтов, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание. Отсоединить 3-контактный разъем генератора. Запустить двигатель. Проверить выход генератора. См. " ТЕСТ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если тесты генератора проходят нормально, переходите к следующему шагу. (ref-4652-S42319342332000071200000)(ref-4652-S07358835852000071200000)
4. Измерить напряжение красного провода на 3-контактном разъеме генератора. Если напряжение меньше, чем 0,5 вольта от напряжения батареи, заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Очистить коды неисправностей и повторить тестирование работы системы. При напряжении больше, чем 5 вольт от напряжения аккумуляторной батареи, восстановить высокое сопротивление в красном проводе. См. раздел " электросхемы ". Устраните коды неисправностей и повторно проверить работу системы. (ref-4652-S07358835852000071200000)(ref-4652-S09740976542000071200000)

Испытание с: предупреждающий индикатор включен при работающем двигателе, системы заряжается

1. Подключить тестер NGS. Включить зажигание и выполнить самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить тестер NGS. Запустить двигатель. При работающем двигателе и всех выключенных аксессуарах измерить напряжение между клеммами батареи, изменяя частоту вращения двигателя. Если напряжение превышает 15 вольт, выполнить " ТЕСТ B: СИСТЕМА ПЕРЕЗАРЯДА ". ЕСЛИ напряжение ниже 15 вольтов, перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S39917354702000071200000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить 3-контактный разъем генератора, включить зажигание и измерить напряжение красного провода на 3-контактном разъеме генератора. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжения нет, отремонтируйте разомкнутый или короткозамкнутый красный провод. См. " электросхемы ". Провести повторное тестирование работы системы. (ref-4652-S09740976542000071200000)
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем C175c блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание и наблюдайте за предупреждающим индикатором. Если горит предупреждающий индикатор, устраните короткое замыкание на массу в сером / красном проводе между генератором и ИКМ. См. " электросхемы ". При отсутствии освещения предупреждающего индикатора перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S09740976542000071200000)
5. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Отсоединить 3-контактный разъем генератора. Проверить выход генератора. См. " ТЕСТ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если тесты генератора проходят нормально, переходите к следующему шагу. (ref-4652-S42319342332000071200000)(ref-4652-S07358835852000071200000)
6. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Осмотреть соединитель на предмет выталкиваемых штырей, коррозии или изогнутых клемм. При необходимости устраните неисправность. Если с разъемом все в порядке, повторно подключить и провести повторное тестирование работы системы.

Испытание D: предупреждающий индикатор отключен при включенном зажигании

1. Подключить тестер NGS. Включить зажигание и выполнить самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить NGS тестер и 3-контактный разъем генератора. Включить воспламенение. Подключить плавкий (15-амперный) соединительный провод между 3-контактным контактом серого / красного провода генератора и землей. Если горит предупреждающий индикатор, заменить генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При отсутствии освещения предупреждающего индикатора перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S07358835852000071200000)
3. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Осмотреть соединитель на предмет выталкиваемых штырей, коррозии или изогнутых клемм. При необходимости устраните неисправность. Если с разъемом все в порядке, повторно подключить и провести повторное тестирование работы системы.

Испытание E: мигает предупреждающий индикатор, или периодически

1. Подключить тестер NGS. Включить зажигание и выполнить самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если извлечены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), обратитесь к таблице " блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (TSC) оглавление ". При отсутствии извлеченных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S34071923582000071200000)
2. Отсоединить 3-контактный разъем генератора. Осмотреть генератор, батарею и соединительную коробку батареи на наличие ослабления, коррозии или изогнутых клемм. Очистить и затянуть любое ослабленное соединение. Если соединения в порядке, снова подключить 3-штырьковый разъем генератора и перейдите к следующему шагу.
3. Запустить двигатель. При работающем двигателе осмотреть предохранитель № 415 (5-ампер) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи, покачивая плавким предохранителем и наблюдая за предупреждающим индикатором. Если мерцает предупреждающий индикатор, восстановить ослабленное соединение плавкого предохранителя. Повторить проверку работы системы. В случае отсутствия мерцания предупреждающего индикатора переходите к следующему шагу.
4. При работающем двигателе и всех выключенных аксессуарах измерить напряжение между клеммами батареи. Если напряжение батареи больше 15 вольт, выполнить " ТЕСТ B: СИСТЕМА ПЕРЕЗАРЯДА ". (ref-4652-S39917354702000071200000)
5. Выключить зажигание. Отсоединить 3-контактный разъем генератора. Подключить провод с плавким предохранителем (15 ампер) между трехконтактной клеммой серого / красного провода генератора и землей. Включить зажигание и наблюдайте за предупреждающим индикатором. Если горит предупреждающий индикатор, перейдите к следующему шагу. (ref-4652-S09740976542000071200000)
6. Выключить зажигание. Подключить 3-контактный разъем генератора. Включить зажигание и наблюдайте за предупреждающим индикатором. Если предупреждающий индикатор горит, система в это время работает правильно. Осмотреть цепи на предмет прерывистых размыканий или коротких замыканий. Повторить проверку работы системы. При не горящем предупреждающем индикаторе переходите к следующему шагу.
7. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175c. Осмотреть соединитель на предмет выталкиваемых штырей, коррозии или изогнутых клемм. При необходимости устраните неисправность. Если с разъемом все в порядке, повторно подключить и провести повторное тестирование работы системы.