Компрессия двигателя
Проверьте компрессию двигателя при нормальной рабочей температуре при указанной скорости прокрутки, все свечи зажигания удалены (только на двойных свечах, удалите только сторону выпуска) и дроссель широко открыт. Убедитесь, что картер заполнен, а масло имеет правильную вязкость. С установленным манометром компрессии используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя.
Прокрутите двигатель как минимум на 5 оборотов и зафиксируйте самое высокое показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, использующих примерно одинаковое число оборотов. Самое низкое показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от самого высокого показания сжатия. Ни одно показание сжатия цилиндра не должно быть меньше 100 фунтов на квадратный дюйм (7 кг / см2).
| Применение | Степень сжатия |
|---|---|
| 3.0L | 9.3:1 |
| 3.0L SHO | 9.8:1 |
| 3.8L | 9.0:1 |
| 3.8L SC | 8.2:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ
Зазор клапана
ПримечаниеГидравлические подъемники клапанов используются, и регулировка клапана не требуется. Если есть подозрение на неправильный зазор клапана, подъемник должен быть свернут, прежде чем зазор может быть проверен.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| 3,0 л (кроме SHO) | .085 -.185 (2.16-4.70) | |
| 3,0 л (SHO) | ||
| Впуск | .006 -.010 (.15-.25) | |
| Выпускная система | .010 -.014 (.25-.35) | |
| 3.8L и 3.8L SC | .09 -.19 (2.3-4.8) | |
ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
Сопротивление катушки зажигания
| Применение | Первичный (Ом) | Вторичный (Ом) |
|---|---|---|
| Все модели | .8-1.6 | 8700-11,500 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение (1) | Омы |
|---|---|
| Исследование | 5000 на фут |
| Кроме зонда | 7000 на фут |
| (1) DIS системы 30000 Ом всего на провод. | |
| (1) | Системы DIS суммарно 30000 Ом на провод. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Как установить опережение зажигания
| Применение | (1) Градусы BTDC при об/мин | |
|---|---|---|
| 3.0L | 10 @ 740-840 | |
| 3.0 SHO | 10 @ 760-830 | |
| 3.8L PFI | 10 @ 620-720 | |
| 3.8L SC PFI | ||
| Авто. Транс. | 10 @ 550-650 | |
| Ман.Транс. | 10 @ 700-800 | |
| (1) При отсоединенном линейном разъеме SPOUT. | ||
| (1) | С отсоединенным линейным разъемом SPOUT. |
|---|
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-123317)
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Давление | (1) | |
| Объем | ||
| Кроме наддува | 1 часть (.5l) за 30 секунд | |
| Перегруженный | 1,5 части (.72L) За 30 секунд | |
| (1) Характеристики давления топлива приведены в статье " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-123317) | ||
| (1) | Технические характеристики давления топлива приведены в статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-123317) |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеРегулировка смеси на холостом ходу невозможна. Если характеристики двигателя неудовлетворительны, см. Соответствующую статью H - тесты W / CODES в этом разделе и см. Наклейку под капотом для спецификаций.
Высокая частота вращения на холостом ходу
ПримечаниеСпецификацию быстрых оборотов холостого хода двигателя см. в маркировке двигателя под капотом.
Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки
| Применение | Неработающий | Полностью открытая дроссельная заслонка |
|---|---|---|
| 3,0 л (SHO) | 0.23 | 4.89 |
| 3,0 л (кроме SHO) | 0.33 | 4.87 |
| 3.8L | 0.39 | 4.84 |
| (1) Приведены минимальные и максимальные технические характеристики. | ||
| (1) | Приведены минимальные и максимальные технические характеристики. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ датчик положения дроссельной заслонки (1)