Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Continental/Lincoln Continental VIII (1988-1994)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Спецификации и процедуры центровки колес: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес: Регулировки Lincoln Continental VIII

Развал-схождение подвески 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как отрегулировать развал цилиндров

ПримечаниеПеред регулировкой кривошипа или развала колес проверьте центровку подрамника.

Схема №1
Схема №2
  1. Чтобы проверить центровку подрамника, ослабьте болты крепления подрамника. Установите трубу 3 / 4 " (19 мм) или планку центровки в отверстия подрамника со стороны привода и корпуса. Слегка затяните болты крепления подрамника.
  2. Повторите процедуру со стороны пассажира. Снова проверьте центровочные отверстия со стороны водителя. После выравнивания обеих сторон затяните крепежные болты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 5) (ref-54790-S11803515462001011800000)
  3. Для выполнения незначительных регулировок развала и ролика ослабьте болты крепления подрамника и сдвиньте подрамник, если это не позволяет произвести достаточную регулировку, ослабьте 3 гайки крепления монтажного кронштейна верхней стойки к стойке и высверлите 4 или 5 точечных сварных швов на центрирующей пластине верхней стойки. (Таблица 6)
  4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сверлить глубже, чем это необходимо для перемещения центрирующей пластины. Снимите 3 крепежных кронштейна верхней стойки с гайками крепления стойки к стойке и центрирующей пластиной. Очистите от заусенцев стойку стойки и центрирующий кронштейн и окрасьте открытые металлические поверхности.
  5. Расположите стойку и центрирующий кронштейн. Ослабьте затяжку крепежных гаек. Отрегулируйте развал, перемещая верхнюю часть стойки. Затяните крепежные гайки в соответствии с техническими условиями. Просверлите 3 отверстия под заклепки по периметру центрирующего кронштейна. (Рис. 7) Установите 3 заклепки.
ВниманиеНЕ сверлите глубже, чем 3 / 8 " (9,6 мм) вглубь башни стойки.
Схема №3

Как отрегулировать литник

Смотрите раздел " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА ". (ref-54790-S17618074152001011800000)

Как отрегулировать схождение (спереди)

Убедитесь, что рулевое колесо центрировано. Ослабьте болты зажима регулировочной втулки на конце тяги или контргайки. Поверните регулировочную втулку или стяжную тягу для регулировки схождения колес. (Таблица 8) Затяните болт зажима или контргайку на конце тяги.

Схема №4

Как отрегулировать схождение (задняя)

Ослабьте стопорный болт крепления заднего рычага управления к корпусу, поверните регулировочный кулачок для получения правильного упора. Удерживая регулировочный кулачок, затяните гайку крепления заднего регулировочного кулачка. (Рисунок 9)

Схема №5
ПрименениеЧастьДесятичное число
Выпуклость (градусы)
Фронт1 3 / 32 + / --19 / 32(-1,09 + / --,59)
Задняя часть1 5 / 16 + / --11 / 16(-1,31 + / --,68)
Литник (градусы) (1)4 13 / 32 + / -13 / 16(4,4 + / -,81)
Врезка (дюймы)
Фронт3 / 32 + / -1 / 8(-.10 + / -.13)
Задняя часть3 / 32 + / -1 / 8(.10 + / -.13)
Врезка (градусы)
Фронт3 / 16 + / -1 / 4(-.20 + / -.25)
Задняя часть3 / 16 + / -1 / 4(.20 + / -.25)
(1) Дифференциал слева направо не должен превышать 1 1/2 ° (1,5 °).
(1)Дифференциал слева направо не должен превышать 1 1/2 ° (1,5 °).

Параметры развал-схождения

Другие статьи — Спецификации и процедуры центровки колес