Как снять цепь грм: снятия и установки
- Снять переднюю крышку. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Убедиться, что метки синхронизации на всех шестернях выровнены. (Рисунок 16) Снять стопорный болт и снять ведущую шестерню распределителя или синхронизатора. (ref-48695-S17915822192001011500000)
- Снять шестерню распределительного вала, шестерню коленчатого вала и цепь ГРМ. (Рисунок 15) Если шестерню коленчатого вала трудно снять, осторожно отожмите пару отверток, равномерно расположенных на шестерне.
- Снять натяжитель / амортизатор в сборе, потянув назад храповой механизм и установив штифт через отверстие в кронштейне. Снять стопорные болты и снять натяжитель / амортизатор в сборе. (Рисунок 15)
Схема №15
Схема №16
Как установить цепь грм: снятия и установки
- Слегка смазать резьбу болтов и шпилек. Убедиться, что ключ коленчатого вала находится на 12 °. Установить натяжное устройство / амортизатор в сборе с храповым механизмом в убранном положении и штифтом в отверстие кронштейна, обращенное наружу.
- Установить шестерню коленчатого вала, шестерню распределительного вала и цепь ГРМ в сборе. Обеспечить совмещение меток ГРМ и шпоночных канавок. (Рис. 7) При совмещении всех меток ГРМ снять штифт с натяжного устройства / демпфера в сборе для приложения натяжения к цепи ГРМ.
- Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-48695-S40198245922001011500000)
- Снять верхний и нижний впускные коллекторы (см. в данной статье " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "), снять крышки клапанов. (ref-48695-S01348018842001011500000)
- Ослабить болты коромысла и снять шарнирные коромысла с толкателей. Отметить положение толкателя и снять толкатели. Снять фиксаторы направляющей плиты. (Рисунок 17) Снять направляющую плиту. Отметить положение подъемника клапана для повторной сборки. Снять подъемники клапана.
Схема №17
- Смазать подъемник клапана и отверстие блока цилиндров с помощью масляного кондиционера (D9az-19579-CA) или тяжелого моторного масла. Установить подъемник клапана в оригинальном месте.
- Выровняйте плоские стороны подъемников клапанов и установить направляющие пластины словом ВВЕРХ по направлению к поверхности головки цилиндров. Установить фиксатор направляющих пластин. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. (ref-48695-S40198245922001011500000)
- Покройте толкатели масляным кондиционером (D9az-19579-C) и установить в исходное положение. Перед установкой коромысла на толкатель повернуть коленчатый вал до тех пор, пока толкатель не будет полностью опущен вниз, а подъемник клапана не окажется на базовой окружности распределительного вала. Установить коромысло на толкатель и затянуть болт до 43 дюймовых фунтов (5 Н.м).
- Повторить процедуру для оставшихся толкателей и коромысел. Затянуть все коромысла в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Окончательная затяжка коромысел может быть выполнена с распределительным валом в любом положении. Для установки оставшихся компонентов, процедура обратного удаления. (ref-48695-S40198245922001011500000)
