Главная/Lincoln/Continental/Lincoln Continental VIII (1988-1990)/Руководство по ремонту/Фары/Светорегулятор фар - автоматический: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Светорегулятор фар - автоматический: Диагностика Lincoln Continental VIII

Фары ~2 мин чтения

Подготовка к испытаниям

Автоматический светорегулятор фар является транзисторной системой и не нуждается в прогреве. Поместить автомобиль в хорошо освещенную зону и настроить управление диапазоном светорегулятора, чтобы приблизить центр его вращения. Работайте с двигателем на быстром холостом ходу, чтобы поддерживать постоянное напряжение.

Схема №1
Схема №2

Испытание системы автоматического светорегулятора фар

  1. Повернуть переключатель фар во включенное положение. Подвергните датчик достаточному освещению. Фары должны оставаться в положении ближнего света для обоих положений переключателя светорегулятора. Если фары остаются включенными в обоих положениях переключателя светорегулятора, перейдите к шагу 7).
  2. Если фары остаются в положении дальнего света для обоих положений переключателя диммера, снять реле дальнего света с его разъема. См. РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА И ВСПЫШКИ ДЛЯ ПРОПУСКА В РАЗДЕЛЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить один вывод тестового света к напряжению батареи, а другой вывод к желтому / серому проводу разъема реле. (Рис. 4) -6. Если тестовый свет не горит для обоих положений переключателя диммера, заменить реле.
  3. Если горит контрольная лампа, снять разъем переключателя диммера. Если контрольная лампа остается зажженной, проверить наличие короткого замыкания в цепи № 505. Если нет короткого замыкания, заменить переключатель диммера и снова подключить реле.
  4. Отсоединить кабель датчика-усилителя на линейном разъеме. Подключить вольтметр между землей и белым проводом (цепь № 508) на датчике. С маховичком управления диапазоном диммера полностью вверх (ручка полностью по часовой стрелке) и фарами, измеритель должен считывать приблизительное напряжение батареи.
  5. Вращайте маховик управления диапазоном диммера полностью вниз (ручка полностью против часовой стрелки). Измеритель должен считывать ноль вольт. Вращайте маховик между обоими положениями. Должно быть указано плавное, непрерывное изменение напряжения. Заменить регулятор диапазона диммера, если он не работает, как описано в шагах 4) и 5).
  6. Когда фары включены, датчик подвергается воздействию достаточного света и переключатель светорегулятора в автоматическом положении, отсоединить кабель датчика-усилителя на линейном разъеме. Если фары возвращаются в ближний свет, заменить датчик-усилитель. Если фары остаются в дальнем свете, заменить переключатель светорегулятора.
  7. Активировать систему " вспышка-проход " путем мгновенного перемещения переключателя светорегулятора на полпути между положениями ближнего и автоматического света. Фары должны переключиться на дальний свет. Если фары переключаются на дальний свет, перейдите к шагу 9). Если фары не переключаются на дальний свет, проверить наличие слабого соединения на реле дальнего света, разъеме переключателя светорегулятора и на линейном разъеме между кабелем сенсора-усилителя и кабельным жгутом.
  8. Также отсоединить Красный провод (цепь № 527) от разъема переключателя диммеров, и заземлите его к кузову автомобиля. Если фары переключаются на дальний свет, заменить переключатель диммеров. Если фары не переключаются на дальний свет, снова подсоединить Красный провод, и проверить целостность цепи через жгут к регулятору диапазона диммеров и датчику-усилителю.
  9. Переведите переключатель диммера в автоматическое положение и покройте объектив датчика-усилителя черной тканью. Фары должны переключиться на дальний свет. Снять ткань и перейдите к шагу 11). Если фары не переключаются на дальний свет, отключить датчик-усилитель на линейном разъеме.
  10. Масса Серый / Желтый точечный провод (цепь № 505) на штекерном разъеме при регулировке диапазона диммера. Если фары переключаются на дальний свет, заменить датчик-усилитель. Если фары не переключаются на дальний свет, заменить переключатель диммера.
  11. Установить фары на автоматический ближний свет и повернуть колесо управления диапазоном диммера полностью вниз (ручка полностью против часовой стрелки). Если фары не переключаются на дальний свет, проверить регулятор диапазона диммера на предмет плохого соединения с землей. Если фары переключаются на дальний свет, переходите к следующему шагу.
  12. Если система правильно реагирует на все тесты, блок функционирует правильно. Проверить чувствительность и прицеливание.