Поиск неисправностей начинающие: диагностики
Проверка соответствия требованиям заказчика с помощью рабочей пусковой системы. Проверить состояние заряда аккумуляторной батареи. Проверить кабельные соединения на батарее и электродвигателе стартера. Убедиться, что передача полностью включена в положении Park или Neutral (Парковка или нейтраль).проверить макси-предохранитель № 12 (50-ампер) и предохранитель No.23 (30-амп) в соединительной коробке аккумулятора. (Таблица 1) Проверить плавкую вставку № 29 (10-ампера) в центральном блоке предохранителей и реле. ( 2) на моделях, оборудованных противоугонной системой, см. (ref-168133-S25885125412004110100000)
Схема №1
Схема №2
Тест а: двигатель не проворачивается и реле не щелкает
- Проверить падение напряжения Проверить цепи питания и массы стартерного двигателя на предмет падения напряжения. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ В АВТОМОБИЛЕ ". Соответствует ли падение напряжения спецификации? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-168133-S35122007502004110100000)
- Проверка двигателя стартера Подключить один конец сплавленного соединительного провода к клемме " В " стартерного электродвигателя и на мгновение подсоединить другой конец к клеммам соленоида стартера " S ". (Таблица 3) Выполнить повторную проверку работы системы. Включается ли электродвигатель стартера и проворачивается ли двигатель? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установить новый пусковой электродвигатель. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И УСТАНОВКЕ. Проверить систему для нормальной эксплуатации. (ref-168133-S02784538662004110100000)
- Проверить пусковой вход на разъем " S " отключения стартера от электродвигателя. (Рисунок 3) Удерживайте выключатель зажигания в положении ПУСК. Измерить напряжение на соленоиде двигателя стартера разъем " С ". Показание напряжения больше 10 вольт? Если да, очистить клемму и соединитель соленоида стартера " s ". Проверить проводку и электродвигатель стартера на наличие неплотного или прерывистого соединения в палатке. Испытайте систему для нормальной работы, если нет перехода к следующему шагу.
- Проверить вход запуска в реле стартера Выключить зажигание. Отключить реле пускателя. Удерживайте выключатель зажигания в положении ПУСК. Измерить напряжение между клеммой № 85 (белый / розовый провод) и землей. Показание напряжения больше 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 10.
- Проверить питание аккумуляторной батареи на реле стартера Измерить напряжение между клеммой № 30 (светло-зеленый / фиолетовый провод) и землей. Показание напряжения больше 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте разомкнутый в светло-зеленом / фиолетовом проводе между реле электродвигателя стартера и Bjb. См. " электросхемы " Затем протестируйте систему для нормальной работы. (ref-168133-S07832782632004110100000)
- Проверить желтый / светло-голубой провод на короткое замыкание на массу Отсоединить реле стартера. Измерить сопротивление между клеммой № 87 (желтый / голубым проводом) и землей. Показание сопротивления меньше 10000 Ом? (Рис. 4) Если да, отремонтируйте желтый / сине-синий провод между реле пускателя и стартером на короткое замыкание на массу. См. " электросхемы ".проверить систему для нормальной работы, если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-168133-S07832782632004110100000)
- Проверить желтый / светло-голубой провод на наличие разомкнутого реле отключения стартера. Измерить сопротивление желтого / свето-голубого провода между клеммой № 87 разъема реле стартера и разъемом " S " стартера (Рис. 3) и (Стр. 4). Является ли показание сопротивления менее 5 Ом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте желтый / светлый синий провод между контактом реле статера и стартером для получения схем испытаний на обрыв. (ref-168133-S07832782632004110100000)
- Проверить оранжевый провод на короткое замыкание на массу Отсоединить реле стартера. Измерить сопротивление оранжевого провода между клеммой № 86 разъема реле пускателя и землей. (Острие4) Показания сопротивления менее 10000 Ом? Если да, отремонтировать оранжевый провод между реле статора и СПМ на короткое замыкание на массу. См. " электросхемы ".проверить систему на нормальное функционирование. Если нет - перейти к следующему шагу. (ref-168133-S07832782632004110100000)
- Проверить оранжевый провод на наличие разомкнутого реле стартера. Измерить сопротивление оранжевого провода между клеммой № 86 разъема реле пускателя и клеммой № 39 разъема C175b ИКМ. ( 4) и " 5). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Если да, установить новое реле пускового устройства. Испытайте систему для нормальной работы. При отсутствии исправности отремонтируйте оранжевый провод между реле статора и ИКM для проверки схем электропроводки. См. (ref-168133-S07832782632004110100000)
- Проверить белый / розовый провод на наличие напряжения Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. Отключить реле стартера. Измерить напряжение между стороной жгута разъема датчика DTR № 10 (бело-розовый провод) и землей, удерживая при этом переключатель зажигания в положении СТАРТ. (Рис. 6) Показание напряжения больше 10 вольт? Если да, то перейти к следующему шагу. Если нет, отремонтировать белый / пинковый провод См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " Проверить работу системы. (ref-168133-S07832782632004110100000)
- Проверить напряжение на датчике DTR. Повернуть зажигание в положение START (пуск). Измерить напряжение между клеммой 12 разъема датчика Dtr (красный / светло-синий провод) и землей в положении START.
- Проверить Dark Green провод For An обрыв Disconnect стартер реле. Measure the resistance of the Темно-зеленый провод между контактом № 7 разъема выключателя зажигания и входной полостью предохранителя № 29 (10A). ( 7) Is the residence less than 5 ohoms? Если да, то перейти к следующему шагу. Если нет, отремонтировать темно-зелёный провод между выключателем зажигания и предохранителем № 29. См. " электросхемы " Проверка системы на нормальную работу. (ref-168133-S07832782632004110100000)
- Проверить подачу питания на выключатель зажигания Отсоединить разъем выключателя зажигания. Измерить напряжение на клемме № 4 (желтый провод). ( 7) Показания напряжения больше 10 вольт? Если да, установить новый переключатель зажигания. См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если нет, отремонтируйте желтый провод между выключателем зажигания и предохранителем № 23 в Bjb для открытия См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАБОТЫ ". (ref-168133-S07832782632004110100000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Испытание в: необычный шум стартера
- Проверить, правильно ли установлен стартер. Убедиться, что болты затянуты. Отремонтируйте по мере необходимости и проверить систему на нормальную работу. Если стартер смонтирован должным образом, перейдите к следующему шагу.
- Проверить For двигатель Noise Подключить дистанционный переключатель стартера между положительной клеммой аккумулятора и клеммой реле двигателя стартера " S " (желтый / светло-голубой провод). (Рисунок 3) Включить двигатель стартера и убедиться, что шум исходит от электродвигателя стартера. Если шум исходит от мотора стартера, переходите к следующему шагу. При отсутствии шума от электродвигателя пускателя диагностируйте механическую неисправность двигателя. См. соответствующую статью о двигателе в разделе ДВИГАТЕЛИ.
- Проверить на необычный износ Снять стартерный двигатель. См. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотреть кольцевое зубчатое колесо маховика на предмет износа или повреждения. Если с кольцевым зубчатым колесом все в порядке, заменить стартерный электродвигатель. При износе или повреждении кольцевого зубчатого колеса заменить кольцевую шестерню и осмотреть ведущее зубчатое устройство стартера. Также если ведущая шестерня повреждена, заменить пусковой мотор. (ref-168133-S02784538662004110100000)
Испытания на транспортном средстве
| Внимание | Когда батарея отключена, компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Соответствующие КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением батареи. Перед тестированием стартера убедиться, что передача находится в режиме Park или Neutral. |
|---|
Испытание на падение напряжения
ПримечаниеУстановить все соединения DVOM на клемме компонента, а не на конце кабеля или провода.
Схема №8
- Убедиться, что батарея полностью заряжена. Отключить инерционный выключатель подачи топлива, чтобы предотвратить запуск автомобиля. Подключить дистанционный выключатель стартера между клеммой " S " соленоида стартера и положительной стойкой батареи. Подключить положительный вывод DVOM к положительной стойке батареи, а отрицательный вывод - к клемме " M " соленоида. (Рисунок 8)
- Включить дистанционный выключатель стартера. Если DVOM показывает напряжение 0,5 вольта или меньше, перейдите к " ТЕСТУ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТАРТЕРА ". (ref-168133-S28586354832004110100000)
- Подведите отрицательный вывод DVOM к клемме электромагнита " B ". Включить дистанционный выключатель стартера. Если DVOM показывает напряжение менее 0,5 В, соединения или контакты электромагнита неисправны. Очистить клеммы электромагнита " B ", " S " и " M ". Повторить шаги 1-3.
- Если DVOM по-прежнему показывает напряжение более 0,5 вольта на клемме " M " и менее 5 вольт на клемму " B ", контакты соленоида неисправны. Заменить стартерный двигатель. См. " Стартер " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если DVOM указывает на то, что напряжение выше 0,5 Вольта на зажиме " В " - прочистите кабели и соединения на соленоиде. (ref-168133-S02784538662004110100000)
- Если DVOM по-прежнему показывает напряжение выше 0,5 В на клемме " B ", проверить наличие плохого положительного подключения кабеля батареи или плохого кабеля. Восстановить подключение или заменить кабель батареи по мере необходимости.
Как проверить цепь заземления стартера
ПримечаниеУстановить все соединения DVOM на клемме компонента, а не на конце кабеля или провода.
- Отключить инерционный выключатель подачи топлива для предотвращения трогания автомобиля с места. Подключить дистанционный выключатель стартера между клеммой " S " соленоида стартера и положительным полюсом батареи. (Рисунок 9) Подключить положительный вывод DVOM к корпусу стартера, а отрицательный вывод - к отрицательному полюсу батареи.
- Включить дистанционный выключатель стартера, наблюдая за DVOM. DVOM должен индицировать 2 вольта или меньше. Если DVOM показывает больше, чем 2 вольта, очистить отрицательные кабельные соединения на батарее и двигателе.
- Если падение напряжения все еще чрезмерно, отремонтируйте или заменить отрицательный кабель батареи и / или кабель массы двигателя по мере необходимости. Повторить проверку цепи стартера после ремонта, чтобы убедиться, что проблема была устранена.
- Если испытание батареи и кабелей прошло нормально, а пусковой двигатель все еще проворачивается медленно или вообще не проворачивает, заменить пусковой электродвигатель. См. " ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-168133-S02784538662004110100000)
