Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Aviator/Lincoln Aviator I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Снятие и установка: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Снятие и установка: Прочее Lincoln Aviator I

Снятие и установка системы управления двигателем 28 иллюстраций ~11 мин чтения

Компьютеризированные средства управления двигателем

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять предохранительную пластину правой передней двери. Удалить правую панель управления. Извлечь компоненты в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 7) Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156725-S40868231682003072500000)

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №8

Примечания по удалению и установке

  1. Пункт 4: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кронштейн в сборе Примечание Удалить ИКМ и кронштейн как сборку.
  2. Пункт 4: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кронштейн сборка установка примечание (Примечания по монтажу модуля и кронштейна) Установить модуль и кронштейн в сборе.

Внесение изменений в блок VID

Программируемый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может потребовать внесения изменений в определенную информацию VID для размещения аппаратных средств транспортного средства. См. блок управления силовым агрегатом / модуль REPROGRAMMING на Scan Tool.

Датчик положения коленвала

ПримечаниеКонструкция двигателя точно определяет положение датчика положения коленчатого вала (Ckp). Регулировка датчика Ckp не требуется.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять ремень привода вспомогательных устройств и демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующем рисунке. (Рисунок 9) Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №9

Примечание по демонтажу

  1. Пункт 3: Демонтаж болтов компрессора переменного тока Примечание Ослабить болты настолько, чтобы компрессор мог перемещаться примерно на один дюйм.

Датчик температуры головок цилиндра

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам, показанным на иллюстрации.

Поднять транспортное средство на тали, снять переднюю трубу " Y ", отсоединить электрический соединитель 1 и демонтировать датчик температуры головки цилиндров 2. (Рис. 10) Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №10

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам, показанным на иллюстрации.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку внешнего вида двигателя, слить воду из системы охлаждения, расстыкуйте разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ТСТ) 1. Для этого демонтировать датчик ТТР 2. Выполнить обратную процедуру демонтажа, заправить и прокачать систему охлаждения.

Схема №11

Датчик давления в топливном баке

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам, показанным на иллюстрации.

Датчик давления в топливном баке расположен сверху топливного бака в шланге топливных паров. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи, поднять его на таль и отсоединить штуцер датчика давления (1). (Рис. 12) С каждой стороны (2 и 3) отсоединить шланг топливных паров, снять датчик давления (4). Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

Схема №12

Отсоединить электрический разъем от датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя меньше 48°C. Осторожно снять датчик подогреваемый кислородный датчик с выхлопной трубы.

При замене подогреваемый кислородный датчик покройте резьбу противозадирным компаундом перед установкой. Новые датчики уже должны иметь этот компаунд, нанесенный на резьбу. Установить датчик xtigx1. Затянуть датчик подогреваемый кислородный датчик в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подключить соединительный разъем к подогреваемый кислородный датчик. Повторно подсоединить отрицательный кабель батареи. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. подогреваемый кислородный датчик (ref-156725-S40868231682003072500000)

Датчик детонации

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам, показанным на иллюстрации.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять верхний и нижний впускные коллекторы (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " под рубрикой СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ).отсоединить разъем датчика детонации 1. (Рисунок 13) Отвернуть болты датчиков детонации 2. Снять датчики детонации 3. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-156725-S04707976132003072500000)

Схема №13

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, снять выходную трубку воздухоочистителя и извлечь компоненты в порядке, указанном на следующем рисунке. (Рисунок 14) Для установки выполнить процедуру обратного удаления.

Схема №14

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку внешнего вида двигателя и демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующем рисунке. (Рисунок 15) Для монтажа произвести обратный демонтаж.

Схема №15

Двигатели и соленоиды

ПримечаниеЦифры в скобках относятся к цифрам, показанным на иллюстрации.

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Испарительный (EVAP) клапан продувки канистры расположен рядом с главным тормозным цилиндром. Отключить вакуумный шланг клапана продувки (1) и шланги топливных паров (2). ( 16) Разъединить соединитель клапана продувания (3), отвернуть монтажные гайки (4) и вентиль продувки фильтра (5). Для установки, обратной процедуры удаления выполнить процедуру после ремонта согласно процедуре " SUB-REPAIR. (ref-156725-S32295505962003072500000)

Схема №16

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Испарительный соленоид (EVAP) расположен в моторном отсеке с внутренней стороны левого рамного рельса. Поднять транспортное средство на подъемнике. Отключить электрический соединитель (1) и шланги для пара (2 и 3). Снять клапан продувки канистры (4). Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Выполнить после ремонта процедуру " AFTER REPAIR PROCEDURE и SUB SYSTEMS ". (ref-156725-S32295505962003072500000)

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №17

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку внешнего вида двигателя и демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующем рисунке. (Рисунок 18) Для монтажа выполнить обратный демонтаж.

Схема №18

Методы безопасного обращения с топливом

ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Чтобы избежать травм или пожара, сбросьте давление топлива из топливной системы перед отключением любой топливной линии. Для сброса давления из системы выполнить процедуру " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Во избежание ненужного разлива топлива и пожароопасности, каждый раз, когда топливные линии отсоединяются, выключатель зажигания должен быть выключен, если только работа топливного насоса не требуется для целей тестирования. (ref-156725-S30541018892003072500000)
ПредупреждениеСоблюдать осторожность, чтобы предотвратить сгорание от разлива топлива. Не курить, открытое пламя или любой вид дуги.

Пожар

  1. Обо всех пожарах сообщайте в соответствующие органы.
  2. Пламя от метанола или смесей метанол-бензин может быть невидимым.
  3. Знать, где находятся переносные огнетушители, противопожарные одеяла, пожарная сигнализация и средства для промывки глаз / душа, и научиться ими пользоваться.
  4. Использовать огнетушитель типа " B " или " AFFF " (легкая вода) для тушения пожаров легковоспламеняющихся жидкостей.

Первая помощь

  1. Если бензин был проглочен, не вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу!
  2. Если метанол или смесь метанола / бензина были проглочены, вызовите рвоту под руководством врача или токсикологического центра. Немедленно обратитесь к врачу!
  3. При преодолении парами, если это безопасно, переместить пострадавшего на свежий воздух. Если он не дышит, сделайте искусственное дыхание или СЛР (сердечно-легочная реанимация) в зависимости от ситуации. Немедленно обратитесь к врачу!
  4. Если брызги в глазах, промыть большим количеством воды в течение 15 минут. Снять контактные линзы, если они надеты. Обратитесь к врачу.
  5. При попадании брызг на кожу снять загрязненную одежду. Тщательно промыть кожу водой с мылом.

Здоровье

  1. Все виды топлива могут быть вредными или смертельными при проглатывании.
  2. Имейте в виду, что при проглатывании топлива серьезные последствия для здоровья могут быть отсрочены на 12-24 часа.
  3. Топливо и продукты, содержащие метанол (например, жидкость для омывания ветрового стекла), могут вызвать слепоту при проглатывании.
  4. Все пары топлива могут быть вредными при вдыхании.
  5. Все виды топлива могут быть вредными, если всасываются через кожу.
  6. Все виды топлива раздражают глаза и дыхательную систему.
  7. Некоторые виды топлива, произведенные с бензином, содержат бензол, который является агентом, вызывающим рак.

Обработка

  1. Использовать меры предосторожности при обращении с легковоспламеняющимися жидкостями.
  2. Надевайте химические очки и нитриловые перчатки (в некоторых случаях может потребоваться дополнительная защитная одежда и оборудование).
  3. Храните легковоспламеняющиеся жидкости в утвержденных, маркированных, закрытых контейнерах.
  4. Использовать в хорошо проветриваемых помещениях и контролируйте пары. Имейте в виду, что пары не видны, тяжелее воздуха, могут перемещаться по полу и будут оседать в более низких зонах.
  5. При перекачке легковоспламеняющихся жидкостей присоединить приемный контейнер к источнику и заземлить источник.
  6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ курить или использовать тепловое или искропроизводящее оборудование вблизи паров.
  7. НЕ ешьте, не курите и не пейте там, где эти продукты обрабатываются, обрабатываются или хранятся.
  8. Никогда не сифонировать ртом.
  9. Тщательно вымыть руки после обращения с любым топливом.

Разливы

  1. Уведомлять соответствующие органы в случае любого разлива, который вы не были обучены очистке.
  2. Остановка, локализация и очистка небольших разливов с помощью абсорбирующего материала.

Сброс давления в топливной системе

ПредупреждениеВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента под давлением топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.
  1. Снять крышку топливного бака. С помощью манометра топлива (T80L-9974-B) стравите давление из системы через предохранительный клапан (клапан Шрадера), расположенный на рейке топливного коллектора.
  2. Если манометр давления топлива недоступен, отключить выключатель инерции отсечки подачи топлива (IFS). Переключатель IFS расположен за правой пусковой панелью. Снять крышку заливной горловины для сброса давления в топливном баке. Проверните двигатель на 15 секунд, чтобы сбросить давление в системе.

Соединительная муфта с нажимным соединением

  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить предохранительный хомут от шланга с наружной резьбой. (Рис. 19) Установить разъединитель топливного трубопровода (T90T-9550-S) и вставить его в фитинг. Отделите фитинги. (ref-156725-S30541018892003072500000)
  2. Перед установкой смазать конец трубки чистым моторным маслом. Совместите трубку с фитингом и надавите до щелчка. Потянуть фитинг, чтобы обеспечить зацепление. Установить предохранительный зажим.
Схема №19

Быстроразъемная муфта

Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " и развяжите кран. (привод 20) Отожмите лепестки и нажать на хомут вниз. (Пуск 21) Разделите арматуру. (Сброс 22) (ref-156725-S30541018892003072500000)

Схема №20
Схема №21
Схема №22

Пружинная замковая муфта

  1. Стравите давление топлива в соответствии с разделом " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ", наденьте на муфту указанную соединительную муфту пружинного замка (см. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА "). Для освобождения охватывающего фитинга от натяжной пружины вдавить муфту по трубке в муфту. (ref-156725-S30541018892003072500000)(ref-156725-S23324555372003072500000)
  2. Растяните пружинную замковую муфту. Снять муфту с отсоединенной муфты пружинного замка. Проверить наличие поврежденной пружины подвязки и уплотнительных колец. Протереть конец линий чистой тканью.
  3. Для установки установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку. Смазать концы линий чистым моторным маслом. Найдите белое индикаторное кольцо (если таковое имеется), которое могло соскользнуть по длине трубки. Вставить белое индикаторное кольцо в обойму охватываемого фитинга.
  4. Надавите на фитинг вместе с легким вращательным движением. Белое индикаторное кольцо освободится от клетки, чтобы показать, что охватываемый фитинг правильно посажен на развальцованный конец охватывающего фитинга.
ПрименениеНомер инструмента
Линия 3/8"D87L-9280-A
Линия 1/2"D87L-9280-B
5/8" линияT83P-19623-C

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Схема №23

Датчик положения распредвала

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. (ref-156725-S18553321022003072500000)

Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ") и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, топливный фильтр установлен на поперечине рамы перед топливным баком. (привод 24) Снять экран топливного фильтра, отсоединить фитинги топливных фильтров, демонтировать топливный фильтр, для установки произвести обратный демонтаж. (ref-156725-S30541018892003072500000)

Схема №24

О снятии топливного бака и модуля насоса см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". (ref-156725-S37801272382003072500000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку внешнего вида двигателя, снять воздухоочиститель в сборе, стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ") и произвести демонтаж компонентов в порядке, указанном на рисунке ниже. (ref-156725-S30541018892003072500000)

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №25
Схема №26

Примечания по удалению и установке

  1. Пункт 13: Снятие и установка муфты пружинного замка топливной трубки Примечание по снятию и установке муфты пружинной блокировки, см. " ФИТИНГИ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА ". (ref-156725-S25791979392003072500000)
  2. Пункт 24: Демонтаж топливных форсунок Примечание Установить новые кольцевые уплотнения " О ".
  3. Пункт 25: Кольца " О " топливного инжектора Примечание по установке Перед установкой смазать новые кольцевые уплотнения " O " чистым моторным маслом.

Снять крышку внешнего вида двигателя, снять трубку воздухоочистителя в сборе, отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи, стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ") и произвести демонтаж компонентов в порядке, указанном на следующем рисунке. (ref-156725-S30541018892003072500000)

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №27

Примечание по установке

  1. Пункт 5: Установка топливной импульсной заслонки с уплотнительным кольцом Примечание. Смазать новые кольцевые уплотнения " О " чистым моторным маслом, чтобы помочь в установке.

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Сбросить давление топлива. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отстыковать минусовой кабель аккумуляторной батарей. Поднять и поддержать автомобиль. Снять карданный вал. Демонтировать плиту скольжения топливного бака, если она оборудована. Произвести демонтаж составных частей в порядке, указанном на рисунке. Для снятия наливной трубы демонтировать топливный бак демонтировать поз. 4-14 и 16-19. Открутить топливный насос демонтировать поз.4-21 (см. п. ). (ref-156725-S30541018892003072500000)(ref-156725-S40868231682003072500000)

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №28
Схема №29

Примечания по удалению и установке

Схема №30
Схема №31
  1. Пункт 4: Демонтаж и установка фитинга с нажимным соединением Примечание Для демонтажа и установки фитинга см. раздел " ФИТИНГИ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-156725-S25791979392003072500000)
  2. Пункт 6: Хомут Демонтаж Примечание Отсоединить шланг заливной горловины от промежуточного трубопровода наливной горловинной горловины. (Рисунок 30) Через шланг сливной горловиной перекинуть топливо.
  3. Пункт 7: Демонтаж топливного бака Примечание Использовать подходящий домкрат для поддержки топливного бака.
  4. Пункт 14: Удаление топливной наливной трубы Примечание Немного опустить топливный бак.
  5. Пункт 18: Быстроразъемный фитинг Демонтаж и установка быстроразъемного фитинга см. раздел " ФИТИНГИ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-156725-S25791979392003072500000)
  6. Пункт 19: Демонтаж стопорного кольца топливного насоса Примечание Установить ключ блока датчика топливного бака (310-059). (Рисунок 31)

См. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. (ref-156725-S41962284832003072500000)

Подогреваемый кислородный датчик

См. " НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. (ref-156725-S17029216662003072500000)

Дроссельный узел

См. " КОРПУС ДРОССЕЛЯ " в разделе СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ. (ref-156725-S23358508302003072500000)

Системы зажигания

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе ДАТЧИКИ. (ref-156725-S18553321022003072500000)

См. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. (ref-156725-S06132672972003072500000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку внешнего вида двигателя и демонтировать компоненты в порядке, указанном на следующем рисунке. (Рисунок 32) Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №32

Примечание по установке

  1. Пункт 4: Примечание по установке катушки зажигания Перед установкой нанести силиконовый диэлектрический компаунд на внутреннюю часть сапог катушки зажигания.

См. " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. (ref-156725-S15269066702003072500000)

Меры предосторожности в отношении системы испарительных выбросов

ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может привести к пожару или взрыву, если пары топлива или жидкое топливо присутствуют в этом районе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. Не курите и не переносите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. легковоспламеняющиеся смеси всегда могут присутствовать и могут воспламениться, что может привести к травме персонала.

После ремонта

После ремонта системы испарительных выбросов проверить систему на герметичность. См. " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ (ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ) в статье САМОДИАГНОСТИКА - CNG, FLEX-топливо и BASOLIN. Выполнить цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. См. " РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ ГОТОВНОСТИ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в статье САМДИАГНОСТИКИ - CN, FLEX-топливо и BASOLIN. (ref-152182-S29014851202003012000000)(ref-152182-S37458111852003012000000)

Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи, поднять и поддержите ТС. Демонтировать составные части в порядке, указанном на следующем рисунке. (Рисунок 33) Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа после выполнения процедуры ремонта см. раздел " ПРОЦЕДУРА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-156725-S32295505962003072500000)

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №33

Примечание по демонтажу

  1. Пункт 5: Демонтаж топливного бака Примечание Демонтировать топливный бак. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. (ref-156725-S37801272382003072500000)

Продувочный клапан EVAP

См. " ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН EVAP КАНИСТРЫ " в разделе ДВИГАТЕЛИ И СОЛЕНОИДЫ. (ref-156725-S42747503012003072500000)

Соленоид выпускного клапана EVAP

См. " адсорбер EVAP VENT SOLENOID " в разделе ДВИГАТЕЛИ И СОЛЕНОИДЫ. (ref-156725-S42283737712003072500000)

Фитинги паропроводов

ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара.

Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоединить паропроводную трубку от фитинга. (Выпуск 34) Выжать фитинг. Отключить паропровода от фитингов. Осмотреть фитинг и трубки на предмет повреждений. Удалить грязь или препятствия. Протолкнуть трубу в фитинг до тех пор, пока она не защелкнется на месте. Потянуть за соединение, чтобы убедиться, что фитинг надежно закреплен.

Схема №34

Снять крышку двигателя, демонтировать правое переднее колесо. Для снятия трубки модуля системы рециркуляции выхлопного коллектора в выхлопной газ демонтировать поз. 1-3. Снять модуль системы клапанов рециркуляция отработавших газов демонтировать поз.1-7. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на рисунке. (Выпуск № 35) Установить процедуру обратного демонтажа.

ПримечаниеДля идентификации символов фигур (Рисунок 2)

Схема №35

Примечание по демонтажу

  1. Пункт 7: рециркуляция отработавших газов клапан система модуль Удаление прокладок Примечание. Уплотнительные поверхности клапана ЭГР - мягкие металлы. Тщательно очистить уплотняющие поверхности ЭГРА. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156725-S40868231682003072500000)

Другие статьи — Снятие и установка