Изолятор рулевого механизма
- При нормально нагруженном колесе (на земле) проверить корпус рулевого механизма на предмет чрезмерного бокового перемещения. Если корпус рулевой передачи перемещается более чем на 1,5 мм (0,05 дюйма), возможно повреждение изоляторов рулевого привода или ослабление крепежных гаек рулевого управления. Затянуть монтажные гайки рулевого устройства.