Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Aviator/Lincoln Aviator I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Особенности электронного оборудования: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Особенности электронного оборудования: Прочее Lincoln Aviator I

Навигационная система 67 иллюстраций ~6 мин чтения

Универсальный измерительный преобразователь

Универсальный передатчик homelink (R), расположенный на верхней консоли, обеспечивает удобный способ замены до трех ручных передатчиков одним встроенным устройством. Передатчик узнает радиочастотные коды большинства современных передатчиков для управления гаражными дверями, въездными воротами, системами безопасности и домашним или офисным освещением.

Навигационная система

Навигационная система автомобиля звуковым и визуальным способом направляет пользователя к любому введенному пункту назначения. Для точного определения местоположения автомобиля в системе используется антенна глобальной системы позиционирования (GPS), сигнал скорости транспортного средства и другая информация от датчиков. Модуль навигационной системы выполняет все расчеты маршрута и передает информацию о векторной карте цифрового универсального диска (DVD) в аудиоблок. Звуковой блок обеспечивает визуальные и звуковые инструкции маневров, необходимых для прибытия в заранее введенный пункт назначения.

Модуль навигационной системы управляет работой и интерфейсом между пользователем, подсистемами транспортного средства и внешними компонентами. Модуль навигационной системы находится в сети стандартного корпоративного протокола (SCP) и может быть диагностирован диагностическим средством. Связь через сеть контроллеров (CAN) использует данные, передаваемые и принимаемые между модулем навигационной системы и аудиоблоком, для управления отображением видеоэкрана через схемы видеоинтерфейса.

Навигационная система транспортного средства будет направлять пользователя к предварительно введенному пункту назначения. DVD-диск с картой, хранящийся в модуле навигационной системы, отправляет данные расчета маршрута на аудиоблок. Система будет звуковым и визуальным образом инструктировать пользователя о маневрах, необходимых для прибытия к введенному месту назначения.

Система распознавания голоса позволяет пользователю взаимодействовать с системой без использования сенсорного экрана. Микрофон, расположенный в зеркале заднего вида, обеспечивает прямой вход в модуль навигационной системы.

Для того, чтобы вычислить начальное положение транспортного средства, антенна GPS используется для отслеживания нескольких доступных спутников одновременно. Антенна GPS- только получает данные и не связывается со спутниками. Гироскоп, встроенный в модуль навигационной системы, контролирует тангаж и рыскание транспортного средства во время поворота или разворота. Аппаратный вход скорости транспортного средства от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и обратный вход от датчика цифрового диапазона передачи (Tr) также используются для обнаружения изменений скорости и направления движения транспортного средства.

Для получения информации о схемах и разъемах см. электросхемы " INTERIOR LIGHTS ". (ref-154449-S21642402002003080900000)

Схема №5
Схема №6
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-193026-S40093744702005092300000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Возможные причины

  1. Цепь 705 (LG / Og) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  3. Homelink (R) универсальный передатчик
Схема №10
Схема №11

Принципиальные схемы и информацию о разъемах см. в разделе " НАВИГАЦИЯ ". (ref-154449-S21799437232003080900000)

Схема №12
Схема №13
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед тем, как перейти к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выбрать проверяемый автомобиль из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверить правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполнить диагностический тест канала передачи данных. Если диагностическое средство отвечает: SCP +, SCP- или ISO цепи неисправны; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, см. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудовано для модуля навигационной системы, перейдите к " диагностический тест B ". Система прошла, извлечь и записать непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), стирайте непрерывную коды неисправностей и провести самотестовую диагностику для навигационного системного модуля. (ref-193023)(ref-193026-S21994154572005092300000)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " навигационная система модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-193026-S40278561982005092300000)
  8. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-193026-S40093744702005092300000)
Схема №14

Полный список модулей навигационной системы коды неисправностей приведен в разделе " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-193023)

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Цепь 1001 (Wh / Ye) разомкнута или замкнута на массу
  2. Цепь 1002 (БК / ПК) разомкнута или замкнута на массу
  3. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  4. Модуль навигационной системы
Схема №30
Схема №31
  1. Антенна GPS
  2. Антенный кабель GPS
  3. Модуль навигационной системы

ПримечаниеТранспортное средство должно быть выведено за пределы любого закрытого сооружения на территорию, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Цепь 679 (Gy / Bk) разомкнута или замкнута на массу
  2. Антенна GPS
  3. Аудиоблок
  4. Модуль навигационной системы

ПримечаниеУстаревшая информация о диске карты может вызвать повторение этого симптома в том же месте.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Цепь 1530 (Lb) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 1531 (LG) разомкнута или закорочена
  3. Модуль навигационной системы
  4. Аудиоблок
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Цепь 1534 (БК) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 1535 (БК) разомкнута или закорочена
  3. Цепь 1536 (БК) разомкнута или закорочена
  4. Цепь 1537 (Rd) разомкнута или закорочена
  5. Цепь 1538 (Ye / Rd) разомкнута или закорочена
  6. Модуль навигационной системы
  7. Аудиоблок
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Диск навигационной системы
  2. Модуль навигационной системы
  3. Аудиоблок
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Аудиоблок
Схема №57
  1. Цепь 1002 (БК / ПК) разомкнута или замкнута накоротко
  2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  3. Модуль навигационной системы
Схема №58
Схема №59
  1. Цепь 3125 (Rd / Ye) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 3126 (Tn / Ye) разомкнута или закорочена
  3. Цепь 1001 (Wh / Ye) разомкнута или замкнута на массу
  4. Цепь 1002 (БК / ПК) разомкнута или замкнута на массу
  5. Цепь 1203 (BK/LB) разомкнута
  6. Цепь 1204 (BK/OG) разомкнута
  7. Модуль навигационной системы
  8. Аудиоблок
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Цепь 140 (БК / ПК) разомкнута или замкнута на массу
  2. Модуль навигационной системы
Схема №64
Схема №65
  1. Цепь 1196 (Dg / Wh) разомкнута или закорочена
  2. Цепь 1197 (LG / Bk) разомкнута или закорочена
  3. Микрофон
  4. Модуль навигационной системы
Схема №66
Схема №67
Схема №68

Программирование универсального передатчика

ПредупреждениеСистема открывания гаражных дверей, которая не может самостоятельно остановиться или развернуться после обнаружения объекта на своем пути, не соответствует действующим федеральным нормам безопасности. Чтобы снизить риск серьезной травмы или смерти, не использовать этот универсальный передатчик HomeLink ® с системой открывания двери, в которой отсутствуют функции остановки и реверса, как того требуют федеральные стандарты. Сюда входит любая система открывания дверей гаража, изготовленная до 1 апреля 1982 года.
Схема №69
  1. Убедиться, что ручной передатчик работает.
  2. Подготовьтесь к программированию универсального передатчика, стирая все три канала (удерживайте две внешние кнопки до тех пор, пока красный свет не начнет мигать). Отпустить обе кнопки.
  3. Выбрать один из трех универсальных каналов передатчика для программирования, нажав нужную кнопку.
  4. Удерживайте конец ручного передатчика на расстоянии 25-51 мм (1-2 дюйма) от передней поверхности универсального передатчика, чтобы по-прежнему был виден красный свет.
  5. Обеими руками нажать кнопку ручного передатчика и нужную кнопку на универсальном передатчике. Не отпускайте ни одну из кнопок.
  6. Удерживайте обе кнопки нажатой до тех пор, пока красный свет на универсальном передатчике не начнет мигать, сначала медленно, а затем быстро. Отпустить обе кнопки, когда начнется быстрое мигание. Универсальный передатчик успешно выучил новый частотный сигнал и может использоваться вместо ручного передатчика (передатчиков).
  7. Для работы достаточно просто нажать соответствующую кнопку на универсальном передатчике. Красный свет горит во время передачи сигнала.

Обучение гаражного открывателя дверей, оснащенного скользящими кодами

  1. Запрограммировать ручной передатчик на универсальный. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНОГО ПЕРЕДАТЧИКА ". (ref-193026-S29378818672005092300000)
  2. Обучите приемник открывания двери гаража распознавать универсальный передатчик. Снять панель крышки с приемника открывания двери гаража. Найдите кнопку обучения на приемнике открывания двери гаража. Расположение и цвет кнопки могут варьироваться в зависимости от производителя открывания двери гаража. Обратитесь к руководству по эксплуатации открывания двери гаража или литературе владельца. Нажать кнопку обучения на приемнике открывания двери гаража на 1-2 секунды. Нажать запрограммированную универсальную кнопку передатчика, пока мигает красный свет универсального передатчика (1-2 секунды). Отпустить кнопку и повторно нажать кнопку приемника, чтобы подтвердить, что универсальный передатчик.

Стирание каналов

  1. Чтобы стереть все три запрограммированных канала, удерживайте две внешние кнопки, пока красный свет не начнет мигать (20-30 секунд). Отпустить обе кнопки.
Схема №70
  1. Отсоединить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-193018)
  2. Удалить воздуховод размораживателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-193016)
  3. Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Модуль навигационной системы

ВниманиеЭлектронные модули чувствительны к электрическим зарядам. Если подвергнуться воздействию этих зарядов, это может привести к повреждению.

ПримечаниеПеред извлечением модуля навигационной системы необходимо извлечь цифровой универсальный диск (DVD) из модуля навигационных систем и сохранить его в футляре покупателя.

Схема №71
  1. Отсоединить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-193018)
  2. Снять анкер привязи детского сиденья безопасности третьего ряда. Дополнительную информацию см. в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160399)
  3. Расположить модуль навигационной системы в сторону.
  4. Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Особенности электронного оборудования