Главная/Lincoln/Aviator/Lincoln Aviator I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Двигатель — процедуры ремонта/Натяжитель ремня — часть 2

Содержание

Электросхемы Раздел: Двигатель — процедуры ремонта

Информация о коде

Индукционная система

Система клапанов

Принудительная система вентиляции картера

Масляный насос

Система охлаждения

Система приводного ремня

Приводной ремень - несоосность

Натяжитель ремня — часть 1

Натяжитель ремня — часть 2

Натяжитель ремня — часть 3

Все разделы

Натяжитель ремня — часть 2 Lincoln Aviator I

Двигатель — процедуры ремонта 100 иллюстраций ~8 мин чтения

Схема №113

Рис. 113. Lincoln Aviator I

Схема №114

Рис. 114. Lincoln Aviator I

Схема №115

Рис. 115. Lincoln Aviator I

Снять коробку передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". (ref-193005)
Снять масляный поддон. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, МАСЛОНАСОС, ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАБОРНАЯ ТРУБКА ". (ref-193002-S39554863692005092300000)
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
Для удаления отдельных компонентов выполнить только перечисленные шаги.
Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 4: Примечание по демонтажу заднего маслоотражателя коленчатого вала

Схема №116

Рис. 116. Lincoln Aviator I

С помощью специальных инструментов снять маслоотражатель.

Пункт 5: Примечание по снятию заднего масляного уплотнения коленчатого вала

Схема №117

Рис. 117. Lincoln Aviator I

С помощью специальных инструментов снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Позиция 7: Примечание по установке задней пластины фиксатора масляного уплотнения коленчатого вала

Очистить и осмотреть сопрягаемую поверхность.
Нанести 4 мм (0,16 дюйма) шарик силиконовой прокладки и герметика вокруг задней уплотнительной поверхности фиксатора масляного уплотнения.

Позиция 6: Болты установки фиксатора заднего масляного уплотнения коленчатого вала

Схема №118

Рис. 118. Lincoln Aviator I

Затянуть болты в указанной последовательности до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).

Пункт 5: примечание по установке заднего масляного уплотнения коленчатого вала

Схема №119

Рис. 119. Lincoln Aviator I

С помощью специальных инструментов установить заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала. Перед установкой смазать заднее масляное уплотнение коленвала моторным маслом.

Пункт 4: Примечание по установке заднего маслоотражателя коленчатого вала

Схема №120

Рис. 120. Lincoln Aviator I

С помощью специального инструмента установить задний маслоотражатель коленчатого вала.

Схема №121

Рис. 121: Опорные изоляторы двигателя. Lincoln Aviator I

Схема №122

Рис. 122. Lincoln Aviator I

Схема №123

Рис. 123. Lincoln Aviator I

Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник.
Снять кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193003)
Снять генератор переменного тока. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-193018)
Снять обтекатель стеклоочистителя, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА КУЗОВА - ЭКСТЕРЬЕР ". (ref-193027)
Снять модуль системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и трубку в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ЭГР) ". (ref-193002-S30509002272005092300000)
Для удаления отдельных компонентов выполнить только перечисленные шаги.
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Пункт 1: Болты крепления кронштейна стабилизатора Примечание

Переставьте штангу стабилизатора для получения зазора.

Пункт 2: Удаление болтов передней оси Примечание

Поддержите ось с помощью соответствующего домкрата. Опустить ось примерно на 150 мм (6 дюймов).

Пункт 7: Примечание по снятию болтов передней оси

Поднять переднюю ось в положение и ослабить затяжку болтов, снять домкрат.

Пункт 8: Примечание по демонтажу опорного изолятора двигателя Lh

Схема №124

Рис. 124. Lincoln Aviator I

Опустить автомобиль.
Установить специальный инструмент.
Поднять двигатель до тех пор, пока изолятор можно будет снять.

Пункт 9: Примечание по демонтажу опорного изолятора правого двигателя

Схема №125

Рис. 125. Lincoln Aviator I

Опустить автомобиль.
Установить специальный инструмент.
Поднять двигатель до тех пор, пока изолятор можно будет снять.

Схема №126

Рис. 126: Головки цилиндров. Lincoln Aviator I

Схема №127

Рис. 127. Lincoln Aviator I

Схема №128

Рис. 128. Lincoln Aviator I

Схема №129

Рис. 129. Lincoln Aviator I

Схема №130

Рис. 130. Lincoln Aviator I

Схема №131

Рис. 131. Lincoln Aviator I

Схема №132

Рис. 132. Lincoln Aviator I

Схема №133

Рис. 133. Lincoln Aviator I

Схема №134

Рис. 134. Lincoln Aviator I

Схема №135

Рис. 135. Lincoln Aviator I

Схема №136

Рис. 136. Lincoln Aviator I

Схема №137

Рис. 137. Lincoln Aviator I

Схема №138

Рис. 138. Lincoln Aviator I

Схема №139

Рис. 139. Lincoln Aviator I

Схема №140

Рис. 140. Lincoln Aviator I

Схема №141

Рис. 141. Lincoln Aviator I

Схема №142

Рис. 142. Lincoln Aviator I

Схема №143

Рис. 143. Lincoln Aviator I

Схема №144

Рис. 144. Lincoln Aviator I

Схема №145

Рис. 145. Lincoln Aviator I

Схема №146

Рис. 146. Lincoln Aviator I

Схема №147

Рис. 147. Lincoln Aviator I

Схема №148

Рис. 148. Lincoln Aviator I

Схема №149

Рис. 149. Lincoln Aviator I

Схема №150

Рис. 150. Lincoln Aviator I

Схема №151

Рис. 151. Lincoln Aviator I

Схема №152

Рис. 152. Lincoln Aviator I

Схема №153

Рис. 153. Lincoln Aviator I

Схема №154

Рис. 154. Lincoln Aviator I

Схема №155

Рис. 155. Lincoln Aviator I

Схема №156

Рис. 156. Lincoln Aviator I

Схема №157

Рис. 157. Lincoln Aviator I

Схема №158

Рис. 158. Lincoln Aviator I

Схема №159

Рис. 159. Lincoln Aviator I

Схема №160

Рис. 160. Lincoln Aviator I

Схема №161

Рис. 161. Lincoln Aviator I

Схема №162

Рис. 162. Lincoln Aviator I

Схема №163

Рис. 163. Lincoln Aviator I

Схема №164

Рис. 164. Lincoln Aviator I

Схема №165

Рис. 165. Lincoln Aviator I

Схема №166

Рис. 166. Lincoln Aviator I

Схема №167

Рис. 167. Lincoln Aviator I

Схема №168

Рис. 168. Lincoln Aviator I

Схема №169

Рис. 169. Lincoln Aviator I

Схема №170

Рис. 170. Lincoln Aviator I

Схема №171

Рис. 171. Lincoln Aviator I

Схема №172

Рис. 172. Lincoln Aviator I

Схема №173

Рис. 173. Lincoln Aviator I

Схема №174

Рис. 174. Lincoln Aviator I

Схема №175

Рис. 175. Lincoln Aviator I

Схема №176

Рис. 176. Lincoln Aviator I

Схема №177

Рис. 177. Lincoln Aviator I

Схема №178

Рис. 178. Lincoln Aviator I

Схема №179

Рис. 179. Lincoln Aviator I

Схема №180

Рис. 180. Lincoln Aviator I

Схема №181

Рис. 181. Lincoln Aviator I

Схема №182

Рис. 182. Lincoln Aviator I

Схема №183

Рис. 183. Lincoln Aviator I

Схема №184

Рис. 184. Lincoln Aviator I

Схема №185

Рис. 185. Lincoln Aviator I

Схема №186

Рис. 186. Lincoln Aviator I

Снять двигатель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-193002-S04804878992005092300000)
Снять гибкую пластину и разделительную пластину.
Смонтировать двигатель на подходящей подставке для двигателя.
Снять левую и правую опоры двигателя.
Снять сливные пробки с блока двигателя. Дайте охлаждающей жидкости полностью слиться. По окончании установить сливные пробки.
Снять два болта и фиксатор штифтового типа с кронштейна резервуара гидроусилителя рулевого управления.
Снять бачок и кронштейн гидроусилителя рулевого управления, отсоединить шланг от насоса ГУР, отвернуть болт и снять бачек и кронштейны.
Отсоединить масса кабеля аккумуляторной батареи.
Отсоединить электрический разъем и кабель аккумулятора от генератора переменного тока.
Отсоединить два фиксатора от шпилек передней крышки двигателя.
Отсоединить два фиксатора от компрессора переменного тока.
Снять болт и жгут проводов аккумуляторной батареи с подвески правого двигателя.
Отсоединить электрический соединитель и вакуумный шланг от датчика давления топлива.
Отсоединить вакуумный жгут от впускного коллектора и снять его.
Снять левую и правую крышки катушек.
Отсоединить электрические соединители правой и левой катушки зажигания.
Отсоединить электрический соединитель конденсатора радиопомех.
Отсоединить восемь электрических разъемов топливного инжектора.
Отделите фиксаторы жгута проводов заправки топливом от коллектора подачи впрыска топлива.
Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и два фиксатора от крышки клапана.
Отсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
Отсоединить фиксаторы штыревого типа от задней части двигателя в местах, показанных на рисунке.
Отсоединить электрический соединитель датчика детонации (КС) и штыревой фиксатор.
Отсоединить фиксатор жгута проводов от шпильки на головке цилиндров.
Отсоединить электрический соединитель управления приводом впускного коллектора (IMRC).
Отсоединить гайку трубки модуля рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от выпускного коллектора.
Отсоединить электрический разъем датчика температуры головки цилиндра (CHT) и два фиксатора штыревого типа.
Отсоединить электрический соединитель принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
Извлечь трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Отсоединить электрический соединитель конденсатора радиопомех правого и штыревой фиксатор.
Отсоединить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электроразъемы датчика контроля воздуха холостого хода (регулятор холостого хода).
Отсоединить два фиксатора от шпилек крышки правого клапана.
Отсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
Отсоединить компрессор переменного тока и электрические разъемы датчика положения коленчатого вала (Ckp).
Снять верхний шланг радиатора.
Снять шланг корпуса перепуска охлаждающей жидкости на термостат.
Повернуть натяжитель ремня по часовой стрелке и снять ремень привода приспособления.
Отвернуть болты и снять опорный кронштейн генератора.
Отвернуть болты и снять генератор.
Снять переходную трубку, отсоединить шланг охлаждающей жидкости, снять фиксаторы и переходную трубу.
Снять восемь катушек зажигания.
Снять гайку и болт с трубки указателя уровня масла и отведите трубку в сторону.
Снять подъемные проушины двигателя.
Отвернуть болты и снять крышку левого клапана.
Снять фиксаторы шланга охлаждающей жидкости с правой крышки крана.
Отвернуть болты и снять крышку правого клапана.
Снять фиксаторы и верхний-нижний заборный кронштейн.
Отвернуть болты в показанной последовательности и снять верхний и нижний заборник.
Снять болт и трубку перепуска охлаждающей жидкости.
Снять выпускные коллекторы, отвернуть 16 гаек и снять прокладки выпускного коллектора.
Очистить и осмотреть выпускные коллекторы, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-211830)
Снять трубку указателя уровня масла.
Отвернуть три оставшихся болта и снять насос гидроусилителя руля.
Установить специальный инструмент и ослабить болты.
Снять шкив насоса охлаждающей жидкости. Снять болты. Снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
Используя специальный инструмент для предотвращения проворачивания шкива коленчатого вала, вывернуть болт шкива.
Снять болт.
С помощью специального инструмента снять гаситель колебаний коленчатого вала.
С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение коленчатого вала.
Снять болт и натяжной шкив ремня.
Отвернуть четыре болта передней крышки масляного поддона к крышке ГРМ.
Снять крепления передней крышки двигателя в показанной последовательности.
Снять импульсное колесо датчика положения коленчатого вала.
Расположить поршень цилиндра, в котором снимаются роликовые толкатели, в нижней части хода, а кулачок распределительного вала - по кругу основания.
С помощью специального инструмента сжать пружину впускного клапана и снять роликовый следящий элемент.
С помощью специального инструмента сжать пружину выпускного клапана и снять роликовый следящий элемент.
Повторить описанные выше действия, чтобы удалить все роликовые толкатели.
Отвернуть болты и снять правое и левое натяжные устройства цепи ГРМ.
Снять рычаги натяжителя цепи ГРМ правый и левый.
Снять правую и левую цепи ГРМ и звездочку коленчатого вала.
Снять направляющие правой и левой ГРМ.
Снять гидравлические регуляторы уровня.
Снять правую и левую головки цилиндров, болты головки цилиндров утилизируйте, прокладки головки цилиндров - утилизируйте.
Очистить и осмотреть головки цилиндров, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-211830)

Схема №187

Рис. 187: Двигатель. Lincoln Aviator I

Схема №188

Рис. 188: Удаление. Lincoln Aviator I

Схема №189

Рис. 189. Lincoln Aviator I

Схема №190

Рис. 190. Lincoln Aviator I

Схема №191

Рис. 191. Lincoln Aviator I

Схема №192

Рис. 192. Lincoln Aviator I

Схема №193

Рис. 193. Lincoln Aviator I

Отсоединить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-193018)
Снять трансмиссию, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-193005-S27305657202005092300000)
Снять капот. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КУЗОВА - НАРУЖНАЯ ". (ref-193027)
Снять крышку внешнего вида двигателя.
Снять воздухоочиститель в сборе.
Удалить клапан продувки канистры испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-193011)
Снять модуль охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193003)
Разгрузка и восстановление системы кондиционирования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-193016)
Стравите давление топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-193011)
Снять электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " ПУСКАТЕЛИ ". (ref-168133)
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.

Пункт 9: Примечания по демонтажу электропроводки двигателя

Схема №194

Рис. 194. Lincoln Aviator I

Раскрепите фиксаторы электропроводки двигателя, снять электропроводку трансмиссии с зажимов и расположить электропроводку двигателя на двигателе.

Пункт 12: Примечание по снятию болтов кронштейна кабеля акселератора

Схема №195

Рис. 195. Lincoln Aviator I

Отсоединить трос акселератора и трос управления скоростью от кулачка дроссельной заслонки.

Пункт 13: Примечание по снятию кронштейна кабеля акселератора

Схема №196

Рис. 196. Lincoln Aviator I

Отсоединить трос управления скоростью и трос акселератора к кулачку дроссельной заслонки.

Пункт 17: Примечание по демонтажу шланга охлаждающей жидкости

Схема №197

Рис. 197. Lincoln Aviator I

Открепите фиксаторы шлангов и отведите шланги охлаждающей жидкости в сторону.

Пункт 26: Замечания по демонтажу вакуумных шлангов и электрических соединителей модуля системы рециркуляция отработавших газов

Схема №198

Рис. 198. Lincoln Aviator I

Отсоединить вакуумные шланги и электрический соединитель от модуля системы рециркуляция отработавших газов.

Пункт 27: Примечание по демонтажу топливного шланга

Схема №199

Рис. 199. Lincoln Aviator I

Схема №200

Рис. 200. Lincoln Aviator I

Схема №201

Рис. 201. Lincoln Aviator I

Установить специальный инструмент.
Запрессуйте специальный инструмент в открытый конец обоймы муфты пружинного замка.
Отсоединить муфты блокировки пружин топливного шланга.

Пункт 28: рециркуляция отработавших газов система модуль трубка гайка снятие примечание

Ослабить гайку, соединяющую трубку с выпускным коллектором.

Пункт 67: Примечание по демонтажу двигателя

Схема №202

Рис. 202. Lincoln Aviator I

Поддержите трансмиссию подходящим напольным домкратом.
Установить правую и левую подъемные проушины двигателя.
Установить специальный инструмент на подходящий кран для подъема двигателя и снять двигатель с автомобиля.

Схема №203

Рис. 203: Двигатель. Lincoln Aviator I

Схема №204

Рис. 204. Lincoln Aviator I

Схема №205

Рис. 205. Lincoln Aviator I

Схема №206

Рис. 206. Lincoln Aviator I

Схема №207

Рис. 207. Lincoln Aviator I

Схема №208

Рис. 208. Lincoln Aviator I

Схема №209

Рис. 209. Lincoln Aviator I

Схема №210

Рис. 210. Lincoln Aviator I

Схема №211

Рис. 211. Lincoln Aviator I

Схема №212

Рис. 212. Lincoln Aviator I