Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/SC/Lexus SC II рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Метр: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Метр: Диагностика Lexus SC II рестайлинг

Приборы и панель приборов 56 иллюстраций ~26 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать эти процедуры для поиска и устранения неисправностей системы расходомера / датчика.
  2. *: Использовать интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
  3. Проверить COMMUNICATION FUNCTION OF LARGE-SCALE MULTIPLEXE COMMUNICATIONS система * Использовать интеллектуальный тестер, чтобы проверить, функционирует ли система мультиплексной связи (MPX). Result RESULT CHART Результат Proceed to расшифровка кода ошибки is not Выход A DTS is Выход B B: GO to " MULTIMEX CONSTATION " A: Перейти к следующему шагу
  4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B: Перейдите к шагу 6 A: Перейдите к следующему шагу
  5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * (см. " КЛЕММЫ ЭБУ ") (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ", см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
  1. НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ССЫЛКА) ПОДСКАЗКА: следующие элементы могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться в том, что функция может быть настроена. Обязательно записать текущие настройки перед настройкой. При устранении неисправности функции сначала проверить, чтобы функция была установлена на значение по умолчанию. Измеритель / система измерений ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Дисплей (позиция) По умолчанию Содержание Установка большого объема Клавиша " НАПОМНИТЬ ОБ " (клавиша напоминания)
Схема №50
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не помещайте магнитные или металлические предметы рядом с датчиком магнитного поля. ПОДСКАЗКА: процедуры, описанные ниже, предназначены для транспортных средств без мульти-навигационной системы. Расположение магнитного севера и истинного севера отличается в зависимости от местоположения. Регулировка магнетизма компаса требуется для исправления возможных отклонений компаса от настоящего севера. Калибровка функции компаса необходима при: 1) покупке транспортного средства, 2) отсоединении и повторном подключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, 3) замене счетчика, 4) вождении автомобиля.
  2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ. Указание: Медленно нажать кнопку сброса предельной скорости, правил дорожного движения и дорожных условий. Убедиться, что рядом с транспортным средством нет людей. ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте калибровку по кругу в просторной зоне, которая не имеет искусственного магнитного влияния. Например, подземная стоянка, зона под стальной башней и область между высокими зданиями недопустимы. При выполнении калибровки не работайте с кондиционером, стеклопакетом или любым другим электрическим оборудованием. Компас может стать намагниченным, когда транспортное средство погружено судами или грузовыми автомобилями. Если на этом шаге была нажата кнопка ODO / TRIP, режим коррекции компаса отменяется. Если правильное направление не отображается после управления транспортным средством в соответствии с указаниями, измените местоположение транспортного средства. При недостаточном пространстве для движения по кругу выполнить следующие действия: передвиньте транспортное средство вперед с полностью повернутым вправо рулевым колесом, а затем двигайтесь задним ходом с полностью развернутым влево рулевым рулем. Повторить описанную выше последовательность действий 2 раза в течение 128 секунд.

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозреваемую область в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.
  2. Осмотреть соответствующие предохранители и реле, прежде чем подтверждать наличие подозрительной зоны в таблице ниже.

Неисправные системы

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Весь комбинированный счетчик не работает1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» НЕ РАБОТАЕТ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В ЦЕЛОМ
Реостат управления рабочим светом не изменяет яркость света1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ РАБОЧИЙ НЕ ИЗМЕНЯЕТ ЯРКОСТЬ СВЕТА
Предупреждающий зуммер не звучит1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗУММЕР НЕ ЗВУЧИТ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Измерительные приборы

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Неисправность спидометра1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей»" SPEEDOMETER неисправность " (Неисправность скоростемера)
Неисправность тахометра1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» НЕИСПРАВНОСТЬ ТАХОМЕТРА
Неисправность датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Неисправность датчика топливоприемника1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей»" топливо RECEIVER Указатель неисправность " (" Неисправность датчика ресивера топлива ")
Неисправность счетчика ODO / TRIP1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» Неисправность ODO / выключателя отключения

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Сигнальные огни

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь
Сигнальная лампа сброса не включается1. Жгут проводов
2. блок управления двигателем
3. Комбинированный счетчик
Не включается сигнальная лампа ТОРМОЗ1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» ЦЕПЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТОРМОЗОВ
Сигнальная лампа АБС не включается1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ АБС
Не загорается сигнальная лампа СРС1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРС
Не включается сигнальная лампа открытой двери1. Выключатель освещения двери вежливости ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ
2. Передняя мультиплексная сетевая дверь ECU Lh (водитель дверь ECY)
3. Передняя мультиплексная сетевая дверь ECU Rh (пассажирская дверь Ecu)
4. Блок соединения багажной комнаты ECU
5. Комбинированный метр
Не включается сигнальная лампа уровня топлива1. Жгут проводов
2. Топливный насос и датчик датчика ТОПЛИВНЫЙ БАК
3. Комбинированный счетчик
Не загорается лампа сигнализации низкого давления масла1. Жгут проводов
2. Датчик давления масла в двигателе
3. блок управления двигателем
4. Комбинированный измеритель
Не загорается сигнальная лампа уровня оконной шайбы1. Жгут проводов
2. Передняя подсветка ECU (передний контроллер)
3. Сигнализатор уровня омывателя
4. Комбинированный измеритель
Сигнальная лампа ремня безопасности для сиденья водителя не включается1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ СРАБАТЫВАЕТ
Сигнальная лампа ремня безопасности для пассажирского сиденья не включается1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОГО ОГНЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Световые индикаторы

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не загорается индикатор переключения передач1. Жгут проводов
2. Парковочный переключатель / нейтральное положение" расшифровка кода ошибки P0705 диапазон трансмиссии датчик цепь отказ (PRNDL вход); ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛИ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ Дтц xtагх0 " P0850
3. блок управления двигателем
4.управление замком переключения передач ECU
5. Комбинированный метр
Не включаются световые сигналы поворота1, жгут проводов
2. Повернуть свет сигнала или переключатель света предупреждения опасности
3. Комбинированный счетчик
Световой индикатор дальнего света не включается1. Жгут проводов
2. Выключатель светорегулятора фар
3. Комбинированный счетчик
Индикатор SLIP не загорается1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ
Не загорается сигнальная лампа VSC OFF1. См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» VSC OFF INDICATOR фонарь цепь

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Монитор водителя

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Значение отображаемой дальности не в норме1. Жгут проводов
2. Топливный насос и датчик датчика ТОПЛИВНЫЙ БАК
3. блок управления двигателем
4. Блок управления установкой пиролиза
5. Комбинированный метр
Индицируемое среднее значение расхода топлива не в норме1. Жгут проводов
2. Топливный насос и датчик датчика ТОПЛИВНЫЙ БАК
3. блок управления двигателем
4. Блок управления установкой пиролиза
5. Комбинированный метр
Ненормальное значение отображаемой средней скорости1. Жгут проводов
2. блок управления двигателем
3. Блок управления установкой пиролиза
4. Комбинированный измеритель

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Переключатель включения зажигания Ru + Sv + 4.5 - Корпус выключатель зажигания R + 4 (Корпус Cb + 5) Выключатель двигателя c заземлением (Разъем № 1) Сигнальное реле с переключением на массу C8-C6-Th o T (Гнездо для подключения к шине C7-Vs) -переключатель системы зажигания C10-Bl (разъем для переключения на массу M8) -ga тахометр (вход) двигатель (Вход ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ - Корпус Cv 13 ( B 8): Идентификация Разъем для подключения кабеля питания к корпусу C8 Разъем ЭБУ Отсоединить разъем для подключения датчика C8.с редить напряжение и сопротивление разъема со стороны кабельного жгута. ECU разъём REFERENCE CHART Symbols (№ клеммы) Кабель Цвет клемма Описание Условия IG + (C7-1) - заземляющий выключатель питания Индикатор сигнала зажигания nal ВКЛ., сигнальный фонарь на земле 2-позиционный выключатель зажигания Eh OFF 10-14 V TURN L (C8-15) - корпус Масса G-B - Корпус Масса Индикаторный фонарь Включение зажигания Lv, сигнальная лампа включения выключателя Ниже 1 V R (CO8-16) - кузов G - световая лампа Rh10 График состояния транспортного средства при движении со скоростью прибл. 20 км / ч (12 миль в час) ПОДСКАЗКА: по мере увеличения скорости двигателя длина волны укорачивается. ( 9): форма сигнала График формы сигнала 2 (эталонный) СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА ФОРМЫ СИГНАЛА Содержание элементов Символы (№ терминала) S1 (C8-18) - корпус на земле + B (С8- 21) - кузов наземный инструмент Настройка 5 В / DIV / 10 скорость движения автомобиля.

Таблица клеммных соединений

Номер терминалаСторона электрического жгута
C81Предохранитель D-IG
3Шлюз ECU (MPX +)
4Блок управления установкой пиролиза (MPX-)
5ECM
6ECM
8Выключатель TRIP
9Выключатель TRIP
10Сигнальный огонь ремня безопасности переднего пассажира
11Выключатель TRIP
12Масса кузова
13Предохранитель MPX-B2
15Реле мигающего сигнала поворота
16Реле мигающего сигнала поворота
18Соединительный блок на стороне привода, установка пиролиза
20Блок управления установкой пиролиза
21Мультидисплей, навигационный ЭБУ *, стереокомпонентный усилитель в сборе
22Датчик топлива в сборе (основной)
23Датчик давления топлива в сборе (переходник)
ПОДСКАЗКА: *: w / Навигационная система

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММ

Схема №54
Схема №55
  1. Проверить DLC3. Возможно, что блок управления двигателем транспортного средства всегда использует интеллектуальный тестер зажигания ISO 15765-4 для связи. Клеммная схема DLC3 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISО 15765- 4. ( G 13): Идентификация разъема xtigx3 РАЗЪЕМ ССЫЛКА CHART Символы (№ клеммы) описание состояния транспортного средства DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации тестера. (Страница 14): Соединительный кабель интеллектуального тестера к DLC3

Список данных/активные испытания

  1. Индикатор ВЫКЛЮЧЕН: ИНДИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Индикаторный индикатор состояния РЕМНЕЙ / Диапазон Нормальное состояние Индикационный индикатор скорости движения автомобиля: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / ч. (158 миль / ч) Почти соответствует фактической скорости автомобиля (при движении) - TACHOMETER Скорость вращения двигателя / мин.: 50 об / мин, макс.: 12 750 об / мин. практически соответствует фактической частоте вращения двигателя (при работе двигателя) - указатель топлива 1 ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование интеллектуального тестера СПИСОК данных позволяет считывать значения переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Прочтение списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов сэкономить время. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. ROL реостатный список Состояние сети / мин.: 0, макс. 100 Световое управление реостатным переключателем является Dark (0) -- > Bright (100) - Задний габарит Sw Концевой выключатель выключателя / ВКЛ.: ВЫКЛ. положение задних габаритов ВКЛ.- Pkb стояночный тормоз переключатель / вкл.
  2. PERFORM активно проверка HINT: Выполнение измерителя оборотов / скорости интеллектуального тестера 4 000 мин-1 / ИСПЫТАНИЕ НА ПРИЕМЛЕМЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ. При этом срабатывает реле, привод Vsv и другие устройства без демонтажа каких-либо деталей. Проведение АКТИВНОГО ТЕСТА 240 в начале поиска неисправностей - это один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ. Подсоединить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О том, что работа двигателя на холостом ходу выключена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕННОМ РЕМНЕ ТОРМОЖЕНИЯ / ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ выключен. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТОРМОЗА 50 / 70 / 80 / 120 / 127 Убедиться, что транспортное средство остановлено и двигатель работает в режиме холостого хода. Переключение INDIC A / T индикатор переключения передач автомобиля P / R / D / S Подтвердите что автомобиль остановлен, а двигатель включен / выкл. Индикатор оборотов двигателя выключен. ИНДИКАЦИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА Предупреждающий о том, что двигатель выключен / включен. Предупреждение об отключенном двигателе Выключено и индикатор заднего вида Выключен. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ А / ВЫКЛ. ВЫКЛЮЧЕН. Индикатор освещения транспортного средства выключен (ИНДИКАТОРНЫЙ О / ВЫКЛ.ИНДИКАТ) Выключенный режим работы индикатора КРУД. Выключен зуммер НА ИНДИКАТОРЕ ХОЛОСТОГО ХОДА включен / ВЫКЛ. Убедиться, что транспортное средство остановлено и двигатель работает в режиме заднего хода. ODO / TRIP ОТКЛЮЧЕНО Измеритель режима движения " включено / выключено "; подтвердите, что автомобиль остановлен, а двигатель отключен. НАЖАТЬ КНОПКУ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О НАЛИЧИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить, чтобы транспортное средство было остановлено, и двигатель работал на холостом ходу. AUTO Lv
Схема №56
  1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Проверить работу. Используя спидометр, показывающий скорость 110 миль / ч в час, можно проверить спидометр на допустимую погрешность индикации и правильную работу одометра. Справочная информация: км / ч SPEEDOMETER ACCEPTABLE диапазон CHART Стандартная индикация Приемлемая дальность 20 км / час от 17 до 24 км / ч.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить форму волны выходного сигнала. Снять комбинационный измеритель, но не отсоединяйте разъем. С помощью осциллографа проверить форму сигнала комбинационного измерителя. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Элемент тестера содержимого Подключение C8-20 (S1) - Корпус Масса Инструмент Настройка 5 В / DIV, 20 мсек. / ДИВ Состояние автомобиля Ходовая часть: shorform as is as.
  3. Проверить 755 TACHOMETER 75 Проверить работу. Подключить 02 тестовый тахометр, и запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Реверсирование подключения тахометра приведет к повреждению транзисторов и внутренностей диодов. При снятии или установке тахометров соблюдать осторожность, чтобы не упасть или не подвергнуть его сильным ударам. ( 15): Опознавательный сигнал Форма волны Сравнить результат теста со стандартной индикацией.
  4. Проверить топливо RECEIVER Указатель Отсоединить разъем датчика F15. Включить выключатель зажигания, а затем проверить положение иглы датчика приемника. OK: Положение иглы на EMPTY. Подключить клеммы 2 и 3 на боковом разъеме жгута проводов датчика топлива. Повернуть переключатель зажигания на ON, а после этого проверить положение стрелки датчика ресивера. ОК: Позиция иглы включена FULL.
  5. Проверить топливо LEVEL предупреждение фонарь Отсоединить разъем датчика F15. Включить выключатель зажигания и проверить, что стрелка уровня топлива показывает EMPTY (пустой) и загорается сигнальная лампа уровня топлива OK: Включается сигнальная лампочка уровня топлива.
  6. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем измерителя С8. Включить выключатель зажигания, а затем проверить положение датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя. ОК: Индикатор приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя указывает на С. Подключить клемму 2 на боковом разъеме жгута проводов к земле кузова. Повернуть переключатель зажигания ВКЛ., а потом проверить положение иглы индикатора приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя. OK: Датчик Приемника температуры охлаждающей среды двигателя показывает Н.
  7. Проверить низкий двигатель масло давление предупреждение фонарь Отсоединить разъем выключателя 02. Подсоединить клемму 02-1 бокового разъема жгута проводов к земле кузова. Включить выключатель зажигания, а затем проверить световой сигнал предупреждения о низком давлении масла. OK: Загорается световой сигнал оповещения о низком давление масла.
  8. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ТОРМОЗОВ Осмотреть сигнальный огонь стояночного тормоза. Отсоединить разъем переключателя Р3 и подсоединить клемму П3-1 бокового разъема жгута проводов к " земле " кузова. Включить выключатель зажигания, а затем проверить сигнальный свет. OK: загорается сигнальная лампа стояночных тормозов. Проверить зажигание сигнальной лампы тормоза. Разъединить соединитель выключателя В4 и подключить клемму тормоза B4-2 бокового соединителя жгутов проводов к сигнальному фонарю. Повернуть переключатель зажигания ВКЛ, после чего проверить предупредительную лампочку.
  9. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ В ШАЙБЕ ПРОВЕРКИ Отсоединить разъем выключателя W1 и соединить клемму W2-1 бокового разъема жгута проводов с землей. Включить выключатель зажигания, а затем проверить световой сигнал оповещения. OK: Загорается световой сигнал предупреждения об уровне в омывателе ветрового стекла.
  10. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Отсоединить разъем сигнализатора уровня масла Э9. Включить выключатель зажигания, а затем проверить сигнальную лампу уровня масла. ОК: Горит сигнальная лампа уровня масла F.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (D-IG, AM1, MPX-B2, D / C CUT) Вынуть плавкие предохранители AM1 и D - IG из блока сочленения со стороны водителя. Извлечь предохранитель С / С СРЕЗ из релейного блока машинного отделения № 1. Удалить предохранитель МПХ-В2 из блока сопряжения со стороны пассажира. Измерить сопротивление предохранителей: ниже 1 Заменить OHMS:
  2. Проверить IG1 реле (Проверь реле хтагх0): Осмотр реле хстагх1 Снять реле с клеммной колодки на стороне водителя. Измерить сопротивление реле. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Подключение указано Условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на зажимы 1 и 2) Нг: ЗАМЕНИТЬ реле xтагx2 ОК: Перейти к следующему шагу IG1 IG1
  3. Проверить жгут проводов (METER - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем измерительного прибора Cng. (Таблица 18): Идентификация разъема измерительного датчика C8 Клеммы Измерить напряжение под разъемом стороны кабельного жгута Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПО СХЕМЕ УСЛОВИЙ ТЕСТЕР Подключение ПО УСЛОВИЮ Условие С8-13 (B) - Масса корпуса от 10 до 14 В Измерение сопротивления соединителя стороны проводного кабеля.
  4. КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА 1 (IG1 РЕЛЕ - СЧЕТЧИК, БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Снять клеммную колодку xtagx8 заменить на клеммной колодке со стороны водителя. ( 4): Определение сопротивления xtag 2 реле Отсоединить разъем измерительного прибора C8. Измерить напряжение разъемов электропроводки Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЕ СХЕМЫ СОСТОЯНИЯ ПРИБОР УСЛОВИЕ Состояние подключения клеммы 1 - Заземляющий выключатель 10 IG1 IG1 IG1 IG1 IG1 IG1
Схема №60
Схема №61
  1. PERFORM активно проверка BY INTELLIGENT SPEEDESTER (SPEADOMETER) Выбрать приемлемое положение измерителя скорости, использовать интеллектуальный измеритель (с CAN VIM) для автоматической выдачи команды управления и затем проверить, работает ли измеритель скорости. Комбинированный измеритель АКТИВНЫЙ ТЕСТ Элемент Подробности диагностики Примечание: Измеритель скорости 0 (0) / 25 (40) / 50 (120) / 99 (160 / 124 (200) / 150 (240) / 280 км / ч.
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (СПИДОМЕТР) Проверить СПИСОК ДАННЫХ тормозов на предмет правильного функционирования скоростемера. Комбинированный измеритель ДАННЫЕ СПИСОК Пункт измерения Элемент / дисплей (дальность действия) Нормальное состояние Диагностическое ПРИМЕЧАНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ Скорость движения автомобиля / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), Макс.: 255 км / час (158 миль в минуту) Почти так же, как и фактическая скорость транспортного средства (при движении) - ОК: Скорость ТС на испытательном приборе практически равна скорости anti-step.
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Disconnect the C8 meter разъём. (Рисунок 21): Identifying C8meter разъём Terminals Measure the напряжение of the connection. Standard voltages TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART CONNECTION Condition Specified Условие С8-20 (SI) - Корпус Выключатель зажигания Вкл масса Рычаг переключения на N переключателя переключения положения Н на положение N медленно поворачивает заднее от 10 до 14 в сторону 10 В (генерация импульса) OK: ЗАМЕНИТЬ на следующий шаг РАСХОДОМЕРА: ЗАМЕНА комбинатора
  4. Проверить жгут проводов (ECU - METER) Disconnect the S6 ELECTRONIC разъём. (Таблица 22): Identifying S6.c Ohu разъём Terminals Отсоединить разъем измерителя С8. Замерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР КАРТА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие S4-16 (SP1) - C8-20 (SI заменить: 1 O:
Схема №62
Схема №63
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ТАХОМЕТР) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для генерации команды управления и затем проверить работу тахометра. Комбинированный измеритель активно проверка Элемент тестирования Подробная информация о диагностике TACHOMETER Работа тахометров в сборе (об / мин) 0 / 1000 / 2000 / 3000 / 4000 / 5000 / 6000 / 7000 Следующий шаг ТАХОК: подтверждение того, что транспортное средство остановлено и двигатель работает:
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ТАХОМЕТР) Проверить СПИСОК ДАННЫХ на предмет правильного функционирования тахометра. Комбинированный измеритель DATA LIST Item Measurement item / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание TACHOMETER Частота вращения двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 12 750 об / мин. Почти равна фактической частоте вращения двигателя (при работающем двигателе) - ОК: Скорость двигателя на тестере практически равна реальной частоте вращения " перейти к Sgg O GO step to S
  3. Проверить блок управления двигателем (TACH) С помощью осциллографа + подсказка на клемме вывода Eng проверить форму сигнала блок управления двигателем.В ключение тестера УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Инструмент для замены Состояние транспортного средства E5-16 (TACHO) - E3-7 (E1) 10 В / DIV, 20 мс. / DIV. Сигнал холостого хода двигателя: Форма волны показана на рисунке 24.
  4. Проверить COMBINATION METER сборка с помощью осциллографа проверить форму волны сигнала измерителя Разъем TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Настройка инструмента Состояние автомобиля C8-5 (S) - масса кузова 10 В / DIV., 20 мсек. / ДИВ. Двигатель на холостом ходу ОК: форма волны соответствует показанной на иллюстрации. (ХХХХ 25): Идентификация сигнала Замена Заменяет скорость вращения двигателя или Ремонт
Манометр топливоприемника - электросхема. Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ТОПЛИВОМЕР) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для выработки команды управления и затем проверить, что топливный манометр работает. Комбинированный измеритель активно проверка Item проверка Details Diagnostic примечание топливо Указатель OPERATION EMPTY / 1 / 4 / 2 / 3 / 4
  2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (топливо Указатель MAIN) Проверить индикацию DATA LIST для правильного функционирования топливомера. Комбинированный измеритель СПИСОК ДАННЫХ Item Measurement Itement / дисплей (диапазон) Normal CONDITION DIAGNER Входной сигнал топлива / Мин.: 1, Макс.: 255 Указатель топлива показывает (F) 233 Индикатор топлива указывает на (3 / 4): 233 индикатор топлива показывает следующее значение индикатора топлива (1)
  3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (топливо Указатель сборка SUB) Проверить список данных для правильного функционирования вспомогательного топливомера. Комбинированный счетчик DATA LIST Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal CONDITION DIAGNER Входной сигнал топлива / Мин: 1, макс.: 255 Указатель топлива указывает на F: 204 Указатель расхода топлива показывает (3 / 4): 116 Указатель подачи топлива указывает (1 / 2) Заменить на манометр.
  4. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка (MAIN) (Штамп 27): Осмотр датчика давления топлива в сборе 0.5gr (основной) Снять датчик уровня топлива (главный).измерить сопротивление между клеммами 2 и 3 разъема датчика топлива. Стандартное сопротивление TERMINALS CHART поплавковый уровень поплавка Положение указано условие F 34.6 (1.36) + -3 мм (0,12 дюйм.) 2.0 + -1 ом 1 / 52.4 (2.03 мм) -e.
  5. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка (SUB) (Изб. 28): Осмотр датчика давления топлива в сборе (Sub) Вынуть датчик уровня топлива (sub). Замерить сопротивление между клеммами соединителя датчика расхода топлива. Стандартное сопротивление TERMINALS CHART поплавковый уровень поплавкового положения Указано условие F 9,5 (0,37) + -3 мм (0,12 дюйм) 2,0 + -1 Ом 1 / 2 110,5 (4.35) -3- 33,35 + 3 мм
  6. Проверить жгут проводов (Указатель (MAIN) - КАЛИБР (SUB)) Отсоединить разъемы F15 и xotagx1 калибра. ( 29): Идентификация разъема F15 И хтагх 3 Соединители калибра Клеммы Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ Указанное условие Корпус 10-3 - xtax5-1 Заменить ниже 1 ohms F16 F16 F15 F16 F15
  7. Проверить жгут проводов (METER - Указатель кузов (MAIN) и GAUE (SUB)) Отсоединить комбинацию кабеля COHFE 23. (Таблица 30): Идентификация Разъем C8 Meter-заменить или F16 разъемы для измерительного прибора. Измерить сопротивление боковых соединителей кабельного жгута Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения тестера Указано условие ремонта C8--22 (Fr) -xoh2 F15 F15 F16
Датчик приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя - электросхема. Схема №69

Процедура проверки

  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для выработки команды управления, а затем проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Комбинированный измеритель активно проверка Item проверка Details Diagnostic примечание COOLOR TEMP Датчик температуры охлаждающей среды двигателя в сборе (° C) 50 / 60 / 70 / 80 / 110 / 120 / 127 Подтвердите, что автомобиль остановлен и двигатель работает на следующем шаге холостом ходу:
  2. Проверить работу комбинированного счетчика с новым или нормально функционирующим комбинированным счетчиком Временно заменить комбинированный счетчик на новый или нормально действующий. Проверить, что неисправность исчезла. OK: Неисправность исчезает. Ng: ПЕРЕЙТИ К " последовательный впрыск топлива система " ОК: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ
Предупреждающий зуммер не звучит - электросхема. Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗУММЕР (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА, СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ) Убедиться в том, что все предупреждающие зуммеры звучат. РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ТАБЛИЦА Результат Переходите ко всем зуммерам не Звучит зуммер предупреждения о ремнях безопасности не звучит B Звонок оповещения о стояночном тормозе не звучит C звуковой сигнал напоминания о ключе (см. " КЛЮЧ НАПОМИНАНИЕ: НЕ СЛЫШИТ ЗВУК ") D B: Перейдите к шагу 3 C Перейти Система:
  2. Проверить Зуммер (обрыв дверь предупреждение, RETRACTABLE HARDTOP OPERATING ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) Проверить, что все предупредительные зуммеры звучат. РЕЗУЛЬТАТ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите ко всем зуммерам не звучит A Предупреждающий зуммер открытой двери не звучит (со стороны водителя) B Звуковой сигнал предупреждения об открытой двери (сторона пассажира) C Выдвижной жесткий рабочий сигнал зуммера D: Перейдите к шагу 13 C Заменить комбинацию сигналов A
  3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ЗУММЕР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для генерации команды управления, а затем проверить, что звучит зуммер предупреждения о ремне безопасности. Комбинированный измерительный прибор активно проверка Деталь теста Детали Диагностическое примечание ПОЯСНЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Ремень безопасности зуммера Работа уммера в сборе ВКЛ / выкл Подтвердите, что автомобиль остановлен и двигатель работает ОК Заменить зуммерное устройство.
  4. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (водитель сторона Сиденье BUCKLE STLE выключатель) Проверить DATA LIST на предмет правильного функционирования выключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя.
  5. ОСМОТРЕТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh (Рис. 33): Идентификация внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Клеммы разъема ЛЕВОГО КРЕСЛА Снять внутренний ремень. Измерить сопротивление ремня. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Переключатель подключения тестера Условие Указанное состояние 1-3 Ремень безопасности отстегивается ниже 1 ОМ - 3 Пристегните ремень безопасности на 10 кохм или выше Ng:
  6. Проверить жгут проводов (INNER BELT - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем ремня B10. (Таблица 34): Идентификация разъема ремня хтагх1 ниже Клеммы Отсоединить соединитель D3 ЭБУ.измерить сопротивление разъемов стороны жгута Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера Указано условие хтах2-1 - Д3-8 (DBL) B10 B10 B10
  7. Проверить работу комбинированного счетчика с новым или нормально функционирующим комбинированным счетчиком Временно заменить комбинированный счетчик на новый или нормально действующий. Проверить, что неисправность исчезла. OK: Неисправность исчезает. Ng: ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ОК: Заменить комбинированный измерительный узел
  8. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗУММЕР) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для генерации команды управления и затем проверить, что звучит звуковой сигнал предупредительного зуммера ремня безопасности. Комбинированный измерительный прибор активно проверка Item проверка Details Diagnostic примечание предупреждение Buzmer ON / OFF Подтвердите, что транспортное средство остановлено, а двигатель работает на холостом ходу: Звуковой зуммер звучит нормально: GO в следующем шаге
  9. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (стояночный тормоз выключатель) Проверить список данных на предмет правильного функционирования переключателя стояночного тормоза. Боковая распределительная колодка со стороны водителя ECU DATA LIST Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание Pkb Sw Выключатель стояночных тормозов работает / включен или выключен: стояночный тормоз отключен - при включенном состоянии отображается 12 вкл.
  10. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка (Проверка выключателя стояночного тормоза в сборе): Осмотр переключателя стояночных тормозов в сборе Снять переключатель стояночный тормоз. Измерить сопротивление переключателя.стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART проверка Connection выключатель Condition Specified Conусловие 1 - кузов масса Not pused ниже 1 ом 1 - корпус не толкается 1 - земля на 10 к м или выше Ng: Заменить ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНО
  11. Проверить жгут проводов (ECU - стояночный тормоз выключатель) Расстыковать разъем ЭБУ S6. (Таблица 36): Identifying S6.у становить клеммы разъема выключателя Р3. Замерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА КАРТА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие Кабельный жгут Sng-8 (Pkb) - P3-1 Заменить 1 шаг OHMS:
  12. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА С НОВЫМ ИЛИ НОРМАЛЬНО ФУНКЦИОНИРУЮЩИМ СЧЕТЧИКОМ Временно заменить комбинированный расходомер на новый или нормально функционирующий. Проверить, что неисправность исчезла. OK: Неисправность исчезает. Ng: заменить SKID управление ECU ОК: ЗАМЕНИТЬ БЛОК СЧЕТЧИКА В СБОРЕ
  13. Проверить передний MULTIPLEX сеть дверь ECU Lh (Проверь ПЕРЕДНЮЮ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СЕТЕВУЮ ДВЕРЬ ЭБУ ЛЕВ. 37): Identifying передний Multiplex сеть дверь ЭКУ Лх Клеммы Вынуть дверцу водителя, но не отсоединять разъем Измерить напряжение стандартного напряжения TESTER CONNECTION SPECED CONDITION Chart Состояние выключателя Указано условие xtag0-27 (CTY) Вход 1 со стороны двери - Корпус находится в положении " масса Идет Включено на массу: Открыто + 1 " -шп 1 " D17 D17
  14. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка Lh (водитель сторона) (Выпуск 38): Inspecting передний дверь Courtesive фонарь выключатель Снять выключатель освещения передней двери. Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Specified Condition 1 - кузов масса Not poken (ON) Ниже 1 OHUMM 1 - переключатель массы корпуса отключен или выше ступени 10)
  15. Проверить жгут проводов (ECU - COURTESANT фонарь выключатель Rh) Отсоединить разъем D17 ЭБУ multipluction. (Вкл 39): Идентификация разъема сети хтагх1 ЭСУ Клеммы Разъединить соединитель D8. Измерить сопротивление разъемов стороны жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Teaster Connecting Speced Conxxtage 2-27 (заменить 1) - repair Dooff: Doh8 - Remof? D17 D17
  16. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА С НОВЫМ ИЛИ НОРМАЛЬНО ФУНКЦИОНИРУЮЩИМ СЧЕТЧИКОМ КОМБИНАЦИИ Временно заменить комбинированный счетчик на новый или нормально функционирующий. Проверить, что неисправность исчезла. OK: Неисправность исчезает. Ng: заменить передний MULTIPLEX сеть дверь ECU Lh: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОВМЕЩЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ
  17. Проверить передний MULTIPLEX сеть дверь ECU Rh (Проверь ПЕРЕДНЮЮ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СЕТЕВУЮ ДВЕРЬ ЭБУ ПРАВ. 40): Идентификация передней мультиплексной сетевой двери ЭКУ ПРАВ Клеммы для пассажиров 14 Снять пассажирскую дверь ЭСУ, но не отсоединять разъем Измерить напряжение разъема Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера Состояние переключателя соединения Состояние Указанное состояние состояние P9-27 (CTY) - Перейти на массу со стороны двери П1 шаг пассажира Пт В То - Земля находится в закрытом состоянии кузова П9
  18. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка Rh (Рис. 41): Осмотр выключателя освещения передней двери Courtesive Снять выключатель света передней двери. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Состояние переключателя подключения тестера указано условие 1 - масса кузова не задвинуто (вкл.) Ниже 1 ОМ - переключатель освещения кузова задвинут вперед (выкл. 10 заменить или выше: обогрев)
  19. Проверить жгут проводов (ECU - Плафон салона фонарь выключатель Rh) Отсоединить разъем D9 ЭБУ multiplect. Отстыковать разъем переключателя P9. (Шу № 42): Идентификация разъемов в сети ЕСУ Д9 Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHAPTER Connotation Specspecified Cond09-27 (CTY) - заменить: заменить L9-1 Ofare: Ремонт - Заменить 9 или 1 ниже
  20. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА С НОВЫМ ИЛИ НОРМАЛЬНО ФУНКЦИОНИРУЮЩИМ СЧЕТЧИКОМ КОМБИНАЦИИ Временно заменить комбинированный счетчик на новый или нормально функционирующий. Проверить, что неисправность исчезла. OK: Неисправность исчезает. Ng: заменить передний MULTIPLEX сеть дверь ECU Lh: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОВМЕЩЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ
Сигнальная лампа ремня безопасности со стороны водителя не работает - электросхема. Схема №81
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для генерации команды управления, а затем проверить, что горит сигнальная лампа ремня безопасности со стороны водителя. Комбинированный измерительный прибор активно проверка Деталь испытания Детали Диагностическая записка D-BELT НАПОМНИТЬ Работа сигнальной лампы ремней безопасности на стороне водителя ВКЛ / выкл Подтвердите, что транспортное средство остановлено и двигатель работает в режиме холостого хода автомобиля.
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (подушки безопасности система) сброс the DCC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Recheck for DTS (see " Dtc проверить / сброс ").OK: B1656 / 38 не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " ОК: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ В СБОРЕ
Сигнальная лампа ремня безопасности для переднего пассажира - схема электропроводки (1 из 2). Схема №82
Сигнальная лампа ремня безопасности для переднего пассажира - схема электропроводки (2 из 2). Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. PERFORM INTELLIGENT TESTER (пассажир сторона Сиденье предупреждение фонарь) Select the активно проверка, use the intelligent tester (с CAN VIM) to generate a управление command, и then проверить than the пассажир сторона sheet предупреждение фонарь operation ON / off подтверждает, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу.
  2. ОСМОТР ПАССАЖИРСКОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Снять сигнальный огонь. Подайте 12 В положительного напряжения между клеммами сигнального огня, и проверить световой сигнал. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ УКАЗАНО НА СХЕМЕ СОСТОЯНИЕ Измерения Условие для пассажира Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 3 Батарея отрицательный (-) - > Клемма 5 Освещает ПРИМЕЧАНИЕ: Если у батареи положительный (плюс) вывод и отрицательный (минус) шаг неправильно подключены, индикатор безопасности не будет заменять напряжение.
  3. КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 4 (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА 10) Разъем для подключения кабеля X3: * 1: система классификации пассажиров * 2: w / o Система классификации пассажиров Замена разъема F17 * 1 * 2. Отсоединение разъема для подключения датчика C8. ( 47): Идентификация разъема для подсоединения датчика измерительного прибора Клемма Измерение напряжения на разъеме для подключения провода. F13 F17 F13 F17 F13
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (подушки безопасности система) Очистить Дтк (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС "). Выполнить повторную проверку на наличие ДТС.ОК: B1650 / 32 не выводится. Ng: GO TO " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION система) Очистить систему классификации пассажиров (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ПО ДАТЧИКУ СОСТОЯНИЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ "). Выполнить повторную проверку на наличие DCC (см. " Проверка / Очистка системы контроля по датчику состояния водителя и пассажиров ").OK: B1771 не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ (ДАТЧИК ОБНАРУЖЕНИЯ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ) " ОК: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНАЦИЮ В
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (подушки безопасности система) Очистить Дтк (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").повторная проверка на ДПТК. OK: B1650 / 32 или B1655 / 37 не выводится. Ng: GO TO " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " ОК: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ
ODO / расцепитель - электросхема. Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (TRIP выключатель OK) нажатый Проверить DATA LIST на предмет правильного функционирования переключателя TRIPS. Комбинированный измерительный прибор СПИСОК ДАННЫХ Item Measurement Itement / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic Примечание: ODO / TRIM Sw ODO- переключатель ВКЛ или Выкл Л не нажат: выключатель вкл.
  2. Проверить TRIP выключатель (Проверь выключатель отключения) (рисунок 49): Идентификация клемм разъема выключателя отключения Снять выключатель отключения. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Constitution Condition Specified Conder 1-3 Переключатель ODO / TRIPS нажат Ниже 1 ом Ng: заменить выключатель отключения OK: перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (METER - выключатель) Отсоединить разъем измерительного прибора C8 в сборе. (Таблица 50): Идентификация разъема для ремонта измерительного датчика C8.у становить разъем выключателя T14 ниже. Измерить сопротивление разъемов стороны электрического жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Tester Connection Specified Condition c.8-8 (A / B) - xtag1-1-1поднижним 1 ohms Cc 8-9) -roh2 (set) T14 T14 T14
Реостат управления рабочих светом не изменяет яркость света - электросхема. Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить фонарь управление RHEOSTAT (OPERATION) Включить реостат управления светом и проверить, чтобы соответствующим образом изменялась светимость аудиосистемы, панели управления А / С и комбинационного измерителя и т.д. Результат: РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ДИАГРАММА Результат Перейти к Все светимости света не изменяются A Светимости комбинации изменения измерителя B B: Перейдите к шагу 4 A: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Вынуть реостат управления светом по часовой стрелке Измерить полностью сопротивление реостата управления освещением Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА 52 КАРТА УСЛОВИЙ Замена тестера Условия подключения, указанные Условие 1 (E) - 2 (Tc) Ручка повернута полностью по часовой стрелки 10 к Ом или выше 1 (Е) -2 (Тс) Рукоятка повернута не полностью по направлению часовой стрелки Ниже 1 к О(e) - 3 (R- 4 К)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (РЕОСТАТ - ЭБУ) Отсоединить разъем D5 ЭСУ. ( xoh 53): Идентификация разъема D5ECU Заменить клеммы ниже Разъем реостата R5.измерить сопротивление разъемов на стороне жгута. Стандартное сопротивление СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение указано состояние D20-1 (Tc) -r5-2 (ТСС) SW1 SW3 SW2
  4. Проверить COMBINATION METER сборка Disconnect the C8 meter сборка. (Печать 54): Identifying C8м етер Клеммы Используя осциллограф, проверить форму сигнала комбинированного измерительного прибора ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ИРОВЩИК Подключение инструмента Установка Условия С8-18 (ILL-) -ОК Корпус масса 5 В / DIV., 1 мсек. / ДИВ.
  5. Проверить жгут проводов (METER - ECU) Disconnect the C8 meter разъём. (Рис. 55): Identifying С8 Meeter разъём Terminals Отсоединить разъем D5 ECU.И змерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение указанное условие COK-18 (ILLL-) - D5- 15 (Rv) Заменить кабельный соединитель или ремонтный кабель ниже 1 Oh: Заменить
  1. Индикаторная лампа двигателя транспортного средства выключена, двигатель выключен на холостом ходу / включен индикатор переключения передач автомобиля P / R / N / D / 4 (м) / 3 (m) / 2 / L Подтвердите, что транспортное средство остановлено и двигатель работает в режиме малого газа низкий топливо предупреждение фонарь operation ON / OFF Подтверждение того, что автомобиль остановлен, а двигатель функционирует в режиме холостого хода WARN ВЫКЛЮЧЕН ИНДИКАТОРНЫЙ индикатор INDIL включен, двигатель выключен и предупрежден о том, что двигатель остановлен, а двигатель работает на холостом ходу температура охлаждающей жидкости SNOW INDIC Индикатор снега транспортного средства включен / выключен Подтверждение того, что транспортное средство остановлено и двигатель работает в режиме холостого хода ESCT Pwr Индикатор мощности двигателя включен / отключен Подтвердите, что автомобиль остановлен и двигатель находится на холостых оборотах УРОВЕНЬ масла световая сигнализация вкл. / выкл. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ИНДИКАТОРНЫЕ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для генерации команды управления, а затем проверить, что индикаторы и предупреждающие огни горят. ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ зуммера на ДВИГАТЕЛЕ Предупреждение о том, что двигатель остановлен и двигатель работает вхолостую НАПОМИНАНИЕ ОБ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Сигнальная лампа включения / выключения автомобиля Подтверждение того, что транспортное средство остановлено, а двигатель работает в режиме холостого хода ИНДИКАЦИЯ INDIC Индикатор уровня головного света ВКЛ / ВЫКЛ. Подтвердите, что автомобиль остановлен, и двигатель отключает компас ВСЕ сегменты дисплея вкл / выкл.
Схема №94
Схема №95
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ Отверткой отсоединить 4 зажима и снять панель. (Рисунок 57): Идентификация зажимов панели отделки приборной коробки ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвертки лентой, отсоединить разъем.
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ СВЕРХУ
  5. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  6. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть 4 винта. Отсоединить разъемы и снять комбинированный измеритель. (Рисунок 58): Идентификация комбинированных винтов измерителя
Схема №96
  1. Снять COMBINATION METER GLASS Отсоединить 9 зубцов и снять стекло. (Рисунок 59): Идентификация комбинации метровых стеклянных зубцов
Схема №97
  1. Установить COMBINATION METER GLASS Прикрепите 9 коготей для установки стекла. (Рисунок 60): Идентификация комбинации метровых стеклянных когтей
Схема №98
Схема №99
  1. УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА В СБОРЕ
  2. МОНТАЖ СИГНАЛИЗАТОРА ПОВОРОТА В СБОРЕ
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ СВЕРХУ
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (приложение 61): Идентификация крышки рулевой колонки в нижнем положении
  5. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Подсоединить разъем. Прикрепить 4 зажима для установки панели. (Рисунок 62): Идентификация зажимов панели отделки приборной панели
  6. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  8. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").

Другие статьи — Метр