Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Lexus SC I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Коробка передач и коробка передач

  1. Проверить трансмиссионную жидкость с двигателем и трансмиссией при 158-116°C (70-80 ° C). Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз.
  2. Когда двигатель работает на холостом ходу и включен стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач из положения " P " в положение " L " и верните его в положение " P ". Снять и очистить измерительный стержень. Полностью вставить измерительный стержень в трубку. Вытащите его и убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT на измерительном стержне. Добавьте жидкость по мере необходимости.

Трансмиссия

  1. Снять сливную пробку для слива жидкости. Если необходимо заменить масляный фильтр трансмиссии, снять масляный поддон. Снять масляный фильтр и прокладку.
  2. Очистить масляный поддон трансмиссии и заменить прокладку поддона. Установить масляный фильтр и прокладку. Переустановите масляный поддон трансмиссии. Затянуть болты. Установить сливную пробку. Когда двигатель выключен, добавьте новую жидкость через отверстие щупа.
  3. Запустить двигатель и переключите селектор передач во все положения. Переведите селектор передач обратно в положение " P ". Проверить уровень жидкости. Добавьте жидкость, чтобы довести уровень до отметки COOL на щупе.
  4. Перепроверьте уровень жидкости, когда двигатель и трансмиссия достигнут рабочей температуры 158-116°C (70-80 ° C). Добавьте жидкость до отметки HOT.

Рычаг вала управления

Ослабить гайку на тяге управления. Полностью отодвиньте тягу управления назад. Верните вал управления коробкой передач 2 паза в нейтральное положение. Установить рычаг селектора передач в положение " N ". Слегка удерживайте рычаг селектора в направлении положения " R " и затянуть гайку тяги управления до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). Запустить двигатель и убедиться в правильности регулировки.

Кабель дроссельной заслонки

На LS 400 и SC 400 снять крышку корпуса дроссельной заслонки. На всех моделях измерить расстояние между внешним тросом и стопором троса, при этом педаль акселератора находится в нерабочем положении. Вращайте гайки регулятора, чтобы отрегулировать расстояние до 0,04 " (0-1,0 мм). (Таблица 1)

Схема №71

Кабель переключения передач

Ослабить накидную гайку на рычажной передаче переключения передач под автомобилем. Повернуть рычаг переключения передач на передаче полностью назад. Верните рычаг 2 зазора в нейтральное положение. Установить селектор передач в автомобиле в положение " N ". Когда селектор передач находится в положении " N ", слегка удерживайте рычаг в направлении положения " R " и затянуть накидную гайку на рычаге передачи.

Переключатель положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))

Если транспортное средство начинает движение в положениях, отличных от нейтрального и стояночного, отрегулировать переключатель положение парковки/нейтрали. Ослабить болт переключателя стояночного / нейтрального положения и установить рычаг переключения в положение " N ". Выровняйте канавку и нейтральную базовую линию на переключателе стояночного / нейтрального положения. (Рис. 2) Удерживайте переключатель в положении и затянуть болт на 48 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,4 Н.м) на LS 400 106 дюймовых фунтов (12 Н.м) на Gs 300 и SC 400, или 115 дюймовых Б.

Схема №72