AXLE: Диагностика Lexus RX II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

Интеллектуальный тестер можно использовать на этапах 3, 4, 5, 6, 7 и 11.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Подтвердите симптомы проблемы.
3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). ПОДСКАЗКА: ECU управления скольжением посылает сигналы индикатора AWD (предупреждение AWД) в блок управления шлюзом по CAN-связи, и блок управления шлюза отправляет эти сигналы в комбинированный измерительный узел (центральный процессор счетчика) через систему мультиплексной связи ex (шина BEAN B) Результат CHART Следующий переход к DACT не является выходом системы
4. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). ПОДСКАЗКА: ECU управления полозом этой системы подключен к коммуникационной системе CAN. Поэтому перед началом устранения неполадок обязательно проверить, нет ли проблем в коммуникационной системе CAN. result _ RESULT _ CHART Результат Перейдите к тому, что DCC не выводится A DTS является выходом B: проверить МОЖЕТ _ COMMUNICATIONS СИСТЕМА A Перейти к следующему шагу:
5. Проверить HYBRID управление система расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Записать данные о датчиках коды неисправностей. сброс the datcs (см. " Проверка / очистка Dtc) ". Перепроверьте наличие коды неисправностей. Смоделируйте неисправность и проверить, выданы ли снова данные коды неисправностей (См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС ПО " ДПТК АМ не является выходом Db следующего этапа управления:
6. Проверить тормоз управление система расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ "). Записать значение коды неисправностей. сброс the datcs (см. " Проверка / очистка Дтк ").проверка на наличие ошибки: имитация неисправности и проверка, выдаются ли снова данные коды неисправностей на выход Dtc (См. " Контроль / СБРОС ДПТК анель результатов " Продолжение функции в РДТС не выдается
7. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART RESULT CHART Reault Переход к C1348 - вывод " DIGNOGUE DISABILITY code C1348
8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
10. РЕМОНТ
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Если выход расшифровка кода ошибки отсутствует, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.
2. Осмотреть предохранитель перед осмотром цепей, показанных в таблице ниже.
3. Проверить каждую неисправную цепь в числовом порядке на наличие соответствующих симптомов.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСЬЮ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ОСЬЮ

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь найти причину проблемы. Проверить каждую деталь. При необходимости заменить эти детали.

СИСТЕМА МОСТА

СИСТЕМА МОСТА - КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ скорости ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА 0 Ч / МИН. Система контроля скорости ДВИЖЕНИЯ НА КОЛЕСЕ, РАБОТАЮЩЕМ СО СКОРОСТЬЮ.ОБОГАЩЕНИЕМ И СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ: СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ С ПРИВОДОМ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ДО 100 КМ (вкл.) Контроль СКОРОСТИ / ВКЛ. (ВКГ / Вкл, ШТ) Контрольная Информация по двигателю (вкл. в процессе поиска неисправностей.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную в DTS.
2. Для получения подробной информации о каждом коде обратитесь к странице с соответствующим номером расшифровка кода ошибки в таблице DTS.
3. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем приступать к исследованию зон неисправности, как показано в таблице ниже.

Система моста

СИСТЕМА МОСТА - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

1. Проверить SKID управление ECU (Питание SOURCE цепь OF ШКИД-КОНТРОЛ ЭБУ) Проверить цепь источника питания блока управления блоком (см. " расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора; DACT C1242 / 42 обрыв in xtax2 / xtагх3 Питание Source цепь ").HINT: в соответствии с цепью источника питания проверить исправность цепи питания блока питания системы управления тормозом питания на следующий шаг питания. IG1 IG2
2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить двигатель и включить главный выключатель интеллектуального тестера. Выбрать режим " активно проверка " на интеллектуальном тестере (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Убедиться, что мультиинформационный дисплей включен или выключен при использовании интеллектуального тестировщика.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ")
4. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно установить 2 гайки и шайбы на болт ступицы передней оси, как показано на рисунке. Используя SST и латунную планку или эквивалентное средство для удержания передней оси удалить болт втулки передней оси. SST 09628-10011
5. УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить шайбу и гайку на новый болт ступицы переднего моста, как показано на иллюстрации. Используя латунный стержень для удержания передней оси, установить болт втулки путем закручивания гайки.
6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ")
4. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта вблизи центра ступицы оси. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербинный индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, заменить подшипник.
5. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что цифербиновый индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если биение превышает максимальное значение, заменить ступицу оси.
6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью SST и молотка отпустить застопоренную часть гайки ступицы переднего моста. SST 09930-00010 При помощи торцевого ключа (30 мм) снять гайку ступицы моста. ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть поврежден винт приводного вала.
3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять 2 болта и отделите узел тормозного суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать провод или эквивалент, чтобы предохранить тормозной суппорт от свисания за гибкий шланг.
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ")
6. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ Снять шплинт и гайку. Используя SST, отделить конец тяги от поворотного кулака. SSD 09628-00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что струна SSM надежно привязана к автомобилю. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки шарового шарнира. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поворотный кулак. Соблюдать осторожность при повреждении пылесборника переднего дискового тормоза.
7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, НИЖНИЙ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ С помощью пластикового молотка отделите приводной вал от ступицы оси. Отвернуть 2 болта, гайки и поворотный кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и ротор датчика скорости.
9. СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА No1 С помощью отвертки, наконечник которой обернут виниловой лентой, снять отражатель пыли подшипника No1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поворотный кулак.
10. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец снять стопорное кольцо отверстия ступицы переднего моста.
11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Удерживайте узел передней оси между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перенатягивать тиски. С помощью SST снять подузел ступицы переднего моста. SSD 09520-00031 Используя SSM и пресс, удалить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) из подузла ступицы передних мостов. SST 09950-9710 (09951-00430), 0950-710 ось не должна быть снята.
12. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 4 болта и пылезащитную крышку дискового тормоза с поворотного кулака.
13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
14. ВЫНУТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Подшипник 09000 (снаружи) Установить внутреннее кольцо подшипника 09910 на подшипник ступицы передней оси. С помощью SST и пресса 52 прижать подшипник втулки передней оси до соприкосновения с SST. 51-17011, 09950-60010 (09951-00600, 0995-00400, 0992-06010), 0990-70010 Произвести отжим поворотного шкворня (0991-07100) Используя SST-

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, установить на поворотный кулак новый подшипник ступицы переднего моста.SST 09950-60020 (09951-00810), 09950- 70010 (0951- 07100)
2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
3. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить пылезащитную крышку дискового тормоза на поворотный кулак с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, установить подузел ступицы переднего моста.SST 09608-32010, 09950-60020 (09951-00810), 09900-70010 (0991-07100)
5. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных клещей для стопорных колец установить новое стопорное кольцо отверстия ступицы передней оси.
6. УСТАНОВИТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА No1 С помощью SST и молотка установить дефлектор пыли подшипника № 1.SST 09316-60011 (09316- 00011,09316-00031), 09608-32010 ПОДСКАЗКА: Совместите отверстие для датчика скорости в дефлекторе пыли подшипника No.1 с поворотным кулаком.
7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить переднюю ось в сборе на передний приводной вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник подвесного шарнира и ротор датчика скорости. Не допускайте прилипания посторонних веществ к ротору датчика частоты вращения. Установить сборку передней оси на узел переднего амортизатора с помощью 2 болтов и гаек. Крутящий момент: 290 Н * м (3 000 кгс * см, 217 футов * lbf) СОВЕТ: вставить болт с передней стороны автомобиля и затянуть гайку.
8. ПОДСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ No1 ПОДУЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " УСТАНОВКА ")
9. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ Наверните гайкой конец тяги на поворотный кулак. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) Установить новый шплинт ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинту не совмещены, затянуть контргайку до 60 ° дальше.
10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
11. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить передний дисковый тормозной суппорт в сборе с помощью 2 болтов на поворотный кулак. Крутящий момент: 104 Н * м (1 060 кгс * см, 77 фут * фунт)
12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА ")
13. УСТАНОВКА ГАЙКИ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью торцевого ключа (30 мм) установить новую гайку ступицы моста. Крутящий момент: 294 Н * м (3 000 кгс * см, 217 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поставить гайку на кол после проверки на предмет ослабления и биения в следующих шагах.
14. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять 2 болта и отделите узел переднего суппорта дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать провод или эквивалент, чтобы тормозной суппорт не свисал вниз за гибкий шланг.
15. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ")
16. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
17. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
19. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить передний дисковый тормозной суппорт в сборе с помощью 2 болтов на поворотный кулак. Крутящий момент: 104 Н * м (1 060 кгс * см, 77 фут * фунт)
20. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью долота и молотка поставить на кол гайку ступицы оси.
21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
22. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (см. " НАСТРОЙКА ")
23. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " РАЗБОРКА ")
4. ДЕМОНТИРОВАТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить 2 гайки и шайбы на болт ступицы заднего моста, как показано на рис. SST 09628-10011 С помощью ППС и латунной планки или эквивалента для удержания ступицы и подшипника в сборе вывернуть болт втулки заднего моста.
5. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Установить шайбу и гайку на новый болт, как показано на иллюстрации. Используя латунный стержень или эквивалент для удержания ступицы и подшипника в сборе, установить болт ступицы заднего моста, затянув гайку.
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " РАЗБОРКА ")
4. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы оси. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что цифербиновый индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. Если ослабление превышает максимальное значение, заменить узел втулки оси.
5. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимум: 0,07 мм (0,0028 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что цифербинный индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. Если биение превышает максимальное значение, заменить узел ступицы моста.
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ (для 2WD) Отсоединить разъем от датчика управления салазками. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости.
3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для 4WD) Вынуть болт и отделите датчик скорости от держателя оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику скорости.
4. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (для 4WD) С помощью SST и молотка отпустить застопоренную часть гайки полуоси.SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть поврежден винт приводного вала. Во время применения тормозов снять гайку полуоси.
5. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять 2 болта и отделите узел заднего суппорта дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать струну или другое устройство, чтобы тормозной суппорт не свисал вниз.
6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " РАЗБОРКА ")
7. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ No3 Отвинтить гайку и отсоединить трос стояночного тормоза № 3.
8. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 4 болта, снять ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
9. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD) (См. " ДЕМОНТАЖ ")
10. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ Поддержите водило заднего моста деревянной колодкой, помещенной между домкратом и поводком моста. Отвернуть 2 болта, 2 гайки и заднюю часть штанги стойки в сборе.
11. ОТДЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ No1 Снять болт и гайку, а также отделите рычаг задней подвески в сборе № 1.
12. ОТДЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ No2 Отвернуть болт и гайку, а также отсоединить рычаг задней подвески в сборе № 2.
13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Снять 2 болта и 2 гайки, а также подузел держателя заднего моста с амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник подвесного шарнира. Будьте внимательны во избежание повреждения ротора датчика скорости.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Установить подузел держателя заднего моста с 2-мя болтами и гайками на амортизатор. Крутящий момент: 180 Н * м (1 840 кгс * см, 133 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения чехла забортного шарнира. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ротор датчика скорости. Не допускайте прилипания посторонних веществ к ротору датчика частоты вращения. СОВЕТ: Вставить болт с задней стороны автомобиля и затянуть болт.
2. ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ No2 Временно затянуть болтом и гайкой рычаг задней подвески в сборе No2. СОВЕТ: Вставить болт с тыльной стороны автомобиля и слегка подтянуть болт.
3. ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ No1 Временно затянуть болтом и гайкой рычаг задней подвески в сборе No1. СОВЕТ: Вставить болт с передней стороны автомобиля и слегка затянуть его.
4. ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА ЗАДНЕЙ РАСПОРКИ В СБОРЕ Временно затянуть заднюю часть распорки с помощью болта и гайки. СОВЕТ: Вставить болт изнутри транспортного средства и слегка подтянуть болт. Временная затяжка задней части распорки в сборе болтом и гайкой.
5. УСТАНОВКА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD) (См. " МОНТАЖ ")
6. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ Установить ступицу и подшипник в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 75 Н * м (765 кгс * см, 55 фут * фунт)
7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
8. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт заднего дискового тормоза в сборе с помощью 2 болтов на водило задней оси. Крутящий момент: 78 Н * м (795 кгс * см, 58 фут * фунт)
9. CONNECT SKID управление датчик провод (для 2WD) Подключить разъем к датчику управления салазками.
10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для 4WD) Установить датчик скорости с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения датчика скорости. Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику скорости. При установке датчика не перекручивайте провод датчика.
11. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (для 4WD) С помощью торцового ключа (30 мм) установить новую гайку вала заднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (3000 кгс * см, 217 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: поставить гайку на кол-во после осмотра на предмет ослабления и биения в следующих шагах. При применении тормозов устанавливать гайку оси заднего моста
12. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ")
13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ N0.2 Полностью затянуть болтом и гайкой кронштейн задней подвески в сборе No2. Крутящий момент: 112 Н * м (1 140 кгс * см, 83 фута * фунт) ПОДСКАЗКА: придерживая гайку, повернуть болт.
14. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ № 1 Полностью затянуть болтом и гайкой рычаг задней подвески в сборе № 1. Крутящий момент: 112 Н * м (1 140 кгс * см, 83 фута * фунт) ПОДСКАЗКА: придерживая гайку, повернуть болт.
15. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ Полностью затянуть болтом и гайкой шток задней стойки в сборе (несущая сторона заднего моста). Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: придерживая гайку, завернуть болт. Полностью затягивать шпиндель задней стойки (со стороны автомобиля) с помощью болта и гайки. Вращающий момент: 80n * m (815 кгс * м, 59 футов * лб) подсказать при удерживании гайки.
16. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ No3 Установить тросик стояночного тормоза в сборе № 3 гайкой Момент затяжки 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
17. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять 2 болта и отделите задний суппорт дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать провод или эквивалент, чтобы предотвратить зависание тормозного суппорта за гибкий шланг.
18. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " РАЗБОРКА ")
19. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
20. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
21. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
22. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт заднего дискового тормоза в сборе с помощью 2 болтов на водило задней оси. Крутящий момент: 78 Н * м (795 кгс * см, 58 фут * фунт)
23. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА С помощью долота и молотка поставить на кол гайку вала заднего моста.
24. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
25. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС (См. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ")
26. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")