Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Гибридный трансаксель (P310): Снятие и установка Lexus RX II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 62 иллюстрации ~16 мин чтения

Как установить гибридный трансаксель (P310): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Установить маслонасос в сборе с 2-мя гайками. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Подсоединить шланги 2-х маслоохладителей и состыкуйте штуцер охладителя масла.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  3. ДОБАВИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ (см. " HYBRID трансмиссия FLUID ")
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. СЛИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ (См. " HYBRID трансмиссия FLUID ")
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА No1 В СБОРЕ Отсоединить 2 шланга маслоохладителя, отвернуть 3 болта и снять маслоочиститель в сборе, вывернуть 3 винта и воздуховод.
  1. УСТАНОВИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА No1 В СБОРЕ Установить воздуховод 3-мя болтами. Момент затяжки: 4,9 Н * м (50 кгс * см, 43 дюйм * фунт) Установить маслоохладитель в сборе на 3-х болтах. Вращающий момент: 4,9 N * m (50 кгс * см., 43 дюйма * фунт.) Подсоединить 2 шланга масляного охладителя.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  3. ДОБАВИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ (см. " HYBRID трансмиссия FLUID ")
  4. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ № 1 (см. " МОНТАЖ ")
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ МАССОВУЮ ЗАСЛОНКУ ТРАНСАКСЕЛЯ Вн (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 2 болта и корпус маховика под крышкой.
  8. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Снять болт и заземляющий провод, отсоединить электрожгуты от хомутов, расстыкуйте соединители, отвернуть 4 болта и 4 хомута.
  9. СНЯТЬ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Отвернуть болт и хомут. Вынуть из гибридной трансмиссии болт, зажим и крышку картера.
  10. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Отсоединить водяной шланг от гибридной трансоси.
  11. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ Отвернуть 3 болта и снять монтажный кронштейн двигателя.
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (с масляным охладителем) Отвернуть болт и снять зажим трубки маслоохладителя. Отсоединить входную трубку масляного охладителя при помощи КСА и гаечного ключа. SST 09023-12701
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХОДНОЙ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с маслоохладителем) При помощи SST и гаечного ключа отсоединить выходную трубку масляного охладителя.sst 09023-12701 Отвернуть болт и снять кронштейн трубки масляного холодильника.
  14. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН № 1 ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн No1 тросика управления трансмиссией.
  15. СНЯТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ УЗЕЛ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Отвернуть 8 болтов. Отсоединить и снять трансмиссию гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: не вынимайте соединение между узлом трансмиссии и двигателем больше, чем необходимо для предотвращения повреждения ударного штифта.
Схема №43
  1. TRANSFTL TRANSINLE В СБОРЕ Убедиться, что на двигателе установлены нажимные штифты 27 мм. Установить на двигатель трансмиссию гибридного транспортного средства и 8 болтов, показанных на иллюстрации. Крутящий момент: Болт А 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * лбф) Крутящие моменты: болт B 46 N * m (469 кгс см *, 34 фут. * лб)
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН No1 ТРОСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить кронштейн № 1 троса и 2 новых болта. Момент затяжки: 12 Н * м (120 кгс * см, 9 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (с масляным охладителем) Установить кронштейн и болт трубки маслоохладителя. Крутящий момент: 8,2 Н * м (84 кгс * см, 73 дюйм * фунт-сила) Используя SST и ключ, затянуть новую входную трубку масляного охладителя.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХОДНОЙ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с маслоохладителем) При помощи SST и гаечного ключа затянуть новую выходную трубку масляного охладителя. Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 фут. * фунт-сила) SST 09023-12701 Установить зажим и болт трубки масляного холодильника.
  5. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ Установить кронштейн для крепления двигателя спереди с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
  6. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО ШЛАНГА Установить водяной шланг с хомутом.
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить крышку корпуса с болтом и зажимом, а кронштейн электрожгута - болтом. Момент затяжки: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм * фунт)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Установить на болты 4 скобы электрожгута Момент затяжки: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм * lbf) Состыкуйте разъем. Жгуты проводов подключить к хомуту электрожг. Болтом наверните заземляющий провод Момент затягивания 8,4 N * m (86 кгс.см., 74 дюйма * lбф)
  9. УСТАНОВИТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКУ Отвернуть 2 болта и снять корпус маховика под крышкой. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
  11. МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  13. МОНТАЖ МАССОВОГО ДЕМПФЕРА ТРАНСАКСЕЛЯ Вн (см. " УСТАНОВКА ")
  14. УСТАНОВКА впускной коллектор (См. " МОНТАЖ ")
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (см. " МОНТАЖ ")
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Проверить Переключение замок OPERATION Отрегулировать рычаг переключения передач в положение Р. Повернуть переключатель зажигания в положение БЛОКИРОВКА. Проверить, что рычаг переключения не может быть отрегулирован ни в какое другое положение кроме Р. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, нажать на педаль тормоза и проверить возможность регулировки рычага переключения в другие положения.
  2. Проверить Переключение замок отпускание BUTTON OPERATION С помощью отвертки снять крышку выключения блокировки переключения. При работе на рычаге переключения передач с нажатой кнопкой отключения блокировки переключений проверить, что рычаг можно отрегулировать в любое положение кроме П.
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Нажать на педаль тормоза и отрегулировать рычаг переключения передач в любое положение, отличное от П. Проверить, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение ЗАМОК Отрегулировать рычаг переключения в положение П, повернуть ключ зажигания в позицию ЗАМОК и проверить возможность извлечения ключа зажигания.
  4. ОСМОТРЕТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ 1 В СБОРЕ Измерить напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: не отсоединяйте рычаг блока управления переключением в сборе Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННАЯ СХЕМА Клемма для измерения напряжения (V) 6 (ACC) - 8 (E) Переключатель зажигания ACC10 до 14 6 (AC) -8 (Е) Выключатель тормоза ВЫКЛ 0 7 (STP) -9 (e) нажатие педали тормоза от 10 до 12 до 14 (St
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА (см. " ИНСТРУКЦИЮ ПО РЕМОНТУ ")
  2. РУЧКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Снять ручку рычага переключения передач.
  3. СНЯТЬ КОНСОЛЬ С ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНТА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ТРИММЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ КАПОТА ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЛА № 2 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. СНЯТЬ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СЛЕВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ПО НИЖНЕМУ ЦЕНТРУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С помощью отвертки отсоединить конец кабеля от узла рычага переключения передач. Вытащите стопорный колпачок кабеля управления коробкой передач в сборе. Повернуть гнездо кабеля управления передачей против часовой стрелки и снять стопорный наконечник. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вдавливайте стопорный крышку.
  16. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Отсоединить разъем переключателя выбора схемы, разъем компьютера управления блокировкой переключения передач и разъем провода светового индикатора. Отвернуть 4 гайки и отсоединить узел рычага переключения передач от автомобиля.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. СНЯТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ При помощи отвертки снять корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повреждения корпуса указателя положений.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С помощью отвертки вынуть крышку кнопки разблокировки переключения передач из корпуса индикатора положения в сборе.
  3. СНЯТЬ КНОПКУ ОСВОБОЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Вынуть из корпуса указателя положения кнопку освобождения блокировки переключения передач, пружину и крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте корпус указателя позиции.
  4. СНЯТЬ СВЕТОВОД УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ С помощью отвертки вынуть световод указателя положения из узла рычага переключения передач.
  5. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Снять скользящую крышку индикатора положения с нижнего корпуса индикатора положения.
  6. СНЯТЬ ЗОЛОТНИКОВУЮ КРЫШКУ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ No2 Снять с золотниковой крышки указателя положения № 2.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Снять подузел провода светового индикатора с узла рычага переключения передач.
  8. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПРОВОДА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Вынуть направляющую провода № 1 рычага переключения передач из провода индикаторной лампы.
  9. СНЯТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Снять корпус указателя положения снизу с блока управления замком переключения передач.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Включить стояночный тормоз. Медленно заблокировать колеса колодками для закрепления транспортного средства. Перевести транспортное средство в состояние ГОТОВНОСТИ на более короткое расстояние. Переместить рычаг переключения в положение D и отпустить педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно включить стояночные тормозы и заблокируйте колеса с помощью колодок, чтобы закрепить транспортное средство. Постепенно переместить рычаг переключения к положению N и измерить расстояние (А) перемещения рычага переключения от исходной точки до точки включения передачи.
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕЙТРАЛИ Если расстояние перемещения (А) немного меньше, чем (В) [* 1]: СОВЕТ: Если рычаг переключения перемещается из положения R в положение N, то расстояние перемещения рычага переключения от исходной точки до точки включения передачи становится больше. Переместить рычаг переключения в положение Н. Ослабить 2 болта. Слегка повернуть переключатель парковки / нейтрального положения против часовой стрелки. Затянуть 2 болты в порядке, показанном на иллюстрации крутящий момент: 13 н * м.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При перемещении рычага переключения передач из положения N в каждое положение проверить, чтобы рычаг двигался плавно и указатель положения переключений правильно включался согласно положению рычага переключения. Переведите автомобиль в состояние READY-on и проверить следующее: Когда рычаг переключения передач переведен в положение D, автомобиль движется вперед. При переводе рычага переключения в положение R звучит зуммер, а транспортное средство движется задним ходом ПРИМЕЧАНИЕ: автомобиль не должен двигаться при выключенном указателе положения переключения передач.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. УСТАНОВИТЬ КОРПУС УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ НИЖНИЙ Установить корпус указателя положения ниже к блоку управления замком переключения передач. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите когти.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Установить подузел провода светового индикатора в узел рычага переключения передач.
  3. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПРОВОДА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Установить новую направляющую провода No1 рычага переключения передач в узел рычагов переключения передач, к проводу фары индикатора установить направляющую проволоки No1. Отрежьте направляющую проводов No2 рычага переключения скоростей как показано на иллюстрации.
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ No2 ПОЛЗУНА УКАЗАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ Установить крышку № 2 ползунка указателя положения на крышку-ползунок указателя положений ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить крышку № 2 в правильном направлении.
  5. УСТАНОВКА КРЫШКИ СКОЛЬЖЕНИЯ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить крышку скольжения индикатора положения на корпус индикатора положения ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать крышку скольжения указателя положения меткой, обращенной к передней части автомобиля.
  6. УСТАНОВКА СВЕТОВОДА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить световод индикатора положения на корпус индикатора положения ниже. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите когти.
  7. УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ОТЖИМА ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Нанести смазку ДИ на кнопку и пружину отжатия замка переключения передач, установить кнопку, пружину и крышку отжима замка сдвига.
  8. Установить Переключение замок отпускание BUTTON крышка Установить крышку кнопки освобождения замка переключения передач на корпус указателя положения.
  9. УСТАНОВКА КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ Установить корпус индикатора положения на рычаг переключения передач в сборе. ПОДСКАЗКА: Надежно зацепите когти.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить напольный переключатель передач в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть их в порядке А, Б, В и Г. Установить разъем переключателя выбора схемы, разъем компьютера управления блокировкой переключения передач и разъем провода индикаторной лампы.
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Присоедините розетку кабеля управления коробкой передач в сборе к рычагу переключения передач. Повернуть муфту кабеля управления трансмиссией в сборе по часовой стрелке и установить стопорный колпачок. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что неподвижный кабель (розетка) коробки передач прочно закреплен на рычаге переключения передач в сборке. Надвиньте стопорный наконечник на розетку, как показано на иллюстрации. Соединить конец троса управления с рычагом переключения передач; обратить внимание: вставить блок кабеля управления передачей со ступенчатыми срезами вверх для подтверждения перекоса внутреннего троса.
  3. УСТАНОВИТЬ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СЛЕВА (См. " УСТАНОВКА ")
  4. МОНТАЖ ПОКРЫТИЯ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СПРАВА (См. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВКА ДВЕРЦЫ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  6. МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНТА КАПОТА (см. " МОНТАЖ ")
  10. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " МОНТАЖ ")
  11. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ")
  12. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  13. УСТАНОВКА КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ В ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ (см. " МОНТАЖ ")
  14. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Установить ручку рычага переключения передач.
  15. УСТАНОВИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  16. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  17. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  18. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  19. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СЛИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ (См. " HYBRID трансмиссия FLUID ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ")
  9. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, НИЖНИЙ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПРОКЛАДКУ ГЛУШИТЕЛЯ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (СМ. " РАЗБОРКА ")
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, ПЕРЕДНИЙ No3 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  19. СНЯТЬ САЛЬНИК HYBRID трансмиссия Демонтировать масляное уплотнение левого борта. С помощью SST снять сальниковое уплотнение. SSТ 09514-35011 Снять сальниковый уплотнения правого борта.
Схема №79
Схема №80
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ HYBRID трансмиссия Нанести смазочное покрытие на левую сторону уплотнения. Используя SST и молоток, постучите по новому маслоуплотнению до тех пор, пока его поверхность не будет заподлицо с краем корпуса 51. SST 09223-15020, 09950-70010 (09951-07100) Покройте кромку сальника консистентной смазкой Mp. Установить сторону сальника Rh с помощью S999ST и молотка, постукажьте новое масло в новый сальник 010 до того момента, как его края сальником 00ST -.
  2. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, ПЕРЕДНИЙ No3 (СМ. " УСТАНОВКА ")
  3. МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
  5. МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПРОКЛАДКУ ГЛУШИТЕЛЯ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  9. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ No1 ПОДУЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " УСТАНОВКА ")
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТАНГУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
  13. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ")
  14. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ")
  15. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ СПЕРЕДИ (См. " УСТАНОВКА ")
  16. ДОБАВИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ (см. " HYBRID трансмиссия FLUID ")
  17. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ")
  18. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ No2 (см. " МОНТАЖ ")
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ № 1 (см. " МОНТАЖ ")
  20. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ МАССОВУЮ ЗАСЛОНКУ ТРАНСАКСЕЛЯ Вн (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКОЙ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ КРЫШКУ КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТИЕ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА Используя отвертку с заклеенным наконечником, снять масляное уплотнение.
Схема №84
  1. УСТАНОВИТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА С ПОМОЩЬЮ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ И МОЛОТКА, ВВЕСТИ НОВОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЯ. SST 09388-40010
  2. МОНТАЖ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (См. " УСТАНОВКА ")
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ (см. " УСТАНОВКА ")
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (см. " УСТАНОВКА ")
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (См. " МОНТАЖ ")
  6. УСТАНОВИТЬ КОРПУС МАХОВИКА ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ")
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
  8. МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  10. МОНТАЖ МАССОВОГО ДЕМПФЕРА ТРАНСАКСЕЛЯ Вн (см. " УСТАНОВКА ")
  11. УСТАНОВКА впускной коллектор (См. " МОНТАЖ ")
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (см. " МОНТАЖ ")
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (см. " Инструкцию по ремонту ")
  2. ДЕМОНТАЖ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ КОНСОЛЬ С ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНТА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ТРИММЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ КАПОТА ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЛА № 2 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. СНЯТЬ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СЛЕВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. СНЯТЬ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ПО НИЖНЕМУ ЦЕНТРУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  19. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КОРОБКИ ПУЛЬТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  21. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  22. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  23. РАЗДЕЛЬНЫЙ ТРОС ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Отвернуть гайку с рычага вала управления. Снять скобу и отсоединить трос управления от кронштейна троса управления. Отсоединить тросик управления от держателя троса № 2. В кабине При помощи отвертки отсоединить конец троса от узла рычага переключения передач. Вытащите стопорный колпачок троса передачи в сборе. Повернуть гнездо троса коробки передач против часовой стрелки и извлечь колпачек стопора ПРИМЕЧАНИЕ: не вдавливайте стопор.
  24. СНЯТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  25. ДЕМОНТАЖ КОРОБА КОНСОЛИ, ВОЗДУХОВОД № 1
  26. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНИЙ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНИЙ No2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  28. СНЯТЬ ЦЕНТР СБОРКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  29. СНЯТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отвернуть 3 болта. Вытащить трос управления из кузова.
Схема №92
  1. УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Подтянуть трос к кузову. Установить 3 болта. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР СБОРКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " УСТАНОВКА ")
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНИЙ No2
  4. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНИЙ No1
  5. МОНТАЖ КОРОБА КОНСОЛИ, ВОЗДУХОВОД № 1
  6. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  7. Зажим ТРОСА ПЕРЕДАЧИ. В кабину установить зажим троса управления с натягом: зажать зажимной конец кабеля управления коробкой передач до положения 11. Слегка повернуть гнездо рычага управления трансмиссией в сборе по часовой стрелке и установить колпачок стопора. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что кабель управления передачей в сборе (розетка) прочно закреплен на рычаге переключения передач в сборе. Надвиньте наконечник стопора к гнезду, как показано на иллюстрации. Подсоединить конец управляющего кабеля для того, чтобы переключить рычаг управления.
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КОНСОЛИ (См. " УСТАНОВКА ")
  9. МОНТАЖ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КОРОБКИ КОНСОЛИ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ")
  11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КОРОБКИ КОНСОЛИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  12. МОНТАЖ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели В НИЖНЕМ ЦЕНТРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  13. МОНТАЖ ПОКРЫТИЯ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СПРАВА (См. " УСТАНОВКА ")
  14. УСТАНОВИТЬ КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СЛЕВА (См. " УСТАНОВКА ")
  15. УСТАНОВКА ДВЕРЦЫ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  16. МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ № 2 (СМ. " УСТАНОВКА ")
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ ")
  18. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ")
  19. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. " УСТАНОВКА ")
  20. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ПОДУЗЕЛ ДИФФЕРЕНТА КАПОТА (см. " МОНТАЖ ")
  21. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " МОНТАЖ ")
  22. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  23. УСТАНОВКА КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ В ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ (см. " МОНТАЖ ")
  24. УСТАНОВИТЬ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  25. УСТАНОВИТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  26. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ КЛАПАНОВ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  27. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА No1 (см. раздел " МОНТАЖ ")
  28. МОНТАЖ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  29. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")