Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эту процедуру для поиска и устранения неисправностей системы управления переднего сиденья с электроприводом и функцией памяти.
- Ручной тестер следует использовать на этапах 3 и 5.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ПРИВЕЗЕННОЕ В МАСТЕРСКУЮ, ПЕРЕХОДИТ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (см. раздел " Проверка анализа проблем клиента ") ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-229293-S22933136632006041700000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ОБМЕНА (BEAN) Используйте ручной тестер для проверки нормальной работы системы мультиплексного обмена данными на кузове. (ЭБУ не подключен, неисправность линии связи) Без кодовых выходов переходите к А. (ECU не подключена, неисправная линия связи) С кодовыми выходами приступайте к Б. В: Перейдите к СИСТЕМЕ MULTIPLEX COMMUNICATION система (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ СЛЕДУЮЩЕГО НЕПОЛАДОК). (ref-229302-S35085955562006041700000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ") Если неисправность не указана в таблице проблемных симптомов, перейдите к А. Если ошибка перечислена в таблице симптомов проблемы, переходите к Б. В: Перейти к шагу 6. А: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-229293-S01749326302006041700000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " Проверка с помощью ручного тестера (СПИСОК ДАННЫХ) Проверка ручным тестером (АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ) КЛЕММЫ ЭБУ (ref-229293-S03400052062006041700000)(ref-229293-S16010833452006041700000)(ref-229338-S35395956412006041800000)
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОРЦА
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Система диагностики. Описание: Сигнал управления положением ECU и переключатель на этом транспортном средстве всегда могут контролировать функции тестера передней части транспортного средства с памятью. Данные системы могут быть прочитаны соединителем канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Поэтому, когда система кажется неисправной, используйте ручной тестер для проверки неисправности и ремонта. Проверьте xtax1. Транспортное средство 9s блок управления двигателем использует протокол связи ISO 9141-2. DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
- ВЫКЛ. / ВЫКЛ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Передний переключатель Wr (ОТКЛ.СМ) Выключите выключатель RES (ОТКЛОНЕНИЕ ВНИЗ) или Выключатель REFL (УПР / КПР.ЗАПОР ВВЕРХ) Переключатель Ws (Выкл / ПК1 НАЗАД) (Выкл) (Вкл, выкл. DLC3 0V 89V MEM1 MEM1 MEM2 MEM2
- ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью ручного тестера позволяет эксплуатировать двигатели сидений без демонтажа деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага поиска и устранения неисправностей является одним из способов сокращения времени работы. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания. Выполните АКТИВНЫЙ ТЕСТ в соответствии с дисплеем на тестере. Стандарт: Управление положением ECU и сборка переключателя
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- КОНТРОЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ECU и выключатель ASSY. Отсоединить xxxnd-0 и P33 от переключателя питания 11. Проверить напряжение на каждой клемме кабельного жгута, боковой разъем. Стандартное: ПОЗИЦИОННО-РЕГУЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ОТКЛЮЧЕН) Символы (№ клеммы) Проводка Цвет Описание клеммы Состояние - масса масса (xtx2-1) P32 P33 P33 P33 P32 P33 P32 P33 P32 P33
Таблица симптомов проблем
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Силовое кресло не работает (ручное или запомненное положение) | Цепь источника питания Контроль положения Установка пиролиза и узел выключателя Жгут проводов | СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ |
| Одна из функций силового кресла не работает (ручное или запомненное положение) | Цепь двигателя сиденья с электроприводом Контроль положения Установка пиролиза и узел выключателя Жгут проводов | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА |
| Не работает одна или все функции ручного кресла (запомненные положения ОК) | Контроль положения, установка пиролиза и переключатель в сборе | |
| Функция памяти не работает | Цепь переключателя памяти сиденья с электроприводом Переключатель стояночного / нейтрального положения Главный выключатель регулятора стеклоподъемника Управление положением ECU и узел выключателя Жгут проводов | " ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ " расшифровка кода ошибки P0705: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (ВХОД PRNDL) (ref-229280-S17025858832006041700000) |
| Все функции памяти не работают или немного работают, затем останавливаются (ручные функции в порядке) | Контроль положения, установка пиролиза и переключатель в сборе | |
| Одна функция памяти не работает или работает немного, затем останавливается (ручные функции в порядке) | Управление положением, установка пиролиза и узел выключателя | ОСМОТР |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Описание цепи
Это схема источника питания для ЭБУ и переключателя управления положением.
Схема №7
Схема №8
- Проверить предохранитель (ECU-B, P / Сиденье, ЭБУ-IG № 1, AM1) Снять предохранитель ЭКУ-В с блока Fl. Вынуть из приборной панели J / B предохранители Р / СЕАТ М-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ЭКУ-Ig No1 и AM1. Проверить сопротивление.стандарт: Ниже 1 ОМГ Заменить FOK.
- ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЭЛЕКТРОЖГУТ (ПОЗИЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ Xu И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - положение цепи зажигания xv 5) Отсоедините разъемы P32 и xtax1 ECU. Проверьте напряжение на каждой клемме боковых соединителей электропроводки.стандарт: ПОЗИЦИОННО-РЕГУЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ECU- ЗАЗЕМЛЕНИЕ (НАПРЯЖЕНИЕ) Тестер Соединение Выключатель положения Указано состояние цепи массы 11 до 14 P33 P32 P33 P32 P33 P33
Переключатель памяти кресла сигнализирует ЭБУ управления положением о запоминании заданного положения сиденья через главный выключатель регулятора окна питания. Данная система памяти не использует датчик положения. Положение кресла определяется путем подсчета импульсов, которые выдаются при повороте двигателя. Если нет импульсного выхода из двигателя, двигатель перестанет работать. Позже с помощью переключателя памяти кресла подается сигнал на ECU управления положением вернуться в одно из запомненных положений.
HINT
Система управления передним сиденьем с электроприводом является частью крупномасштабной системы мультиплексирования кузова. Эта система имеет общую коммуникационную проводку, которая снижает сложность проводки линий связи. Первым шагом в любом ремонте является подтверждение правильной работы коммуникационной системы. Приступайте к поиску и устранению неисправностей после проверки коммуникации (см. " MULTIPLEX COMMUNICATION система - ДИАГНОСТИКА "). (ref-229302)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- READ VALUE OF HAND-Удержание TESTER Переключатель памяти M2 Выключатель переключателя DATA LIST для правильного функционирования регулятора памяти сидений. Замените ручной тестер на DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите главный переключатель ручного тестера ON. Выберите следующие пункты в списке DATA СПИСОК и прочитайте состояние переключателя на ручном тестере. Стандарт: Регулятор окна питания Переключатель MASTER ASSY РЕГУЛЯТОР / NORMER Элемент измерения
- Проверить Сиденье MEMORY выключатель (см. " ПРОВЕРКА ") Ng: заменить SETH MEMORY выключатель OK: GO TO NEXT STEP. (ref-229336-S01814612602006041800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАМЯТИ КРЕСЛА - ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить штепсельный выключатель P22 и штепсельные разъемы переключателя хтагх1. Проверить сопротивление боковых соединителей жгута проводов. Стандартное исполнение: Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ С КОННЕКТОРОМ ОК: ЗАМЕНИТЬ В ГЛАВНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ D15
При приведении в действие переключателя управления сиденьем с электроприводом подается командный сигнал на ЭБУ контроля положения. Затем, по мере необходимости, регулятор положения управляет соответствующим двигателем сиденья. Эта система памяти не использует датчик положения сиденья. Положение сиденья определяется путем подсчета импульсов, которые выдаются при повороте двигателя. Если нет импульсного выхода от двигателя, двигатель прекратит работу. ЭКУ сконструирован таким образом, что неисправность системы памяти сиденья не будет мешать ручному управлению креслом.
HINT
Система управления передним сиденьем с электроприводом является частью крупномасштабной системы мультиплексирования кузова. Эта система имеет общую коммуникационную проводку, которая снижает сложность проводки линий связи. Первым шагом в любом ремонте является подтверждение правильной работы коммуникационной системы. Приступайте к поиску и устранению неисправностей после проверки коммуникации (см. " MULTIPLEX COMMUNICATION система - ДИАГНОСТИКА "). (ref-229302)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА. Подключите ручной переключатель управления к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите главный выключатель ручного тестера. Выберите активно проверка на ручном тестере, чтобы сгенерировать команду управления, а затем проверьте работу силового кресла. Стандарт: управление положением ECU и узел переключателя ПОДСКАЗКА: во время активного испытания ручной тестер сам посылает сигнал в положение питания ECU. (ref-229338-S06641572322006041800000)
- ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В СБОРЕ (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") Ng: ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СИДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу. (ref-229338-S06641572322006041800000)
- Проверить жгут проводов (положение управление ECU и выключатель ASSY - Питание Сиденье MOTOR ass P33 P34 P35 P37 P38