Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/RX/Lexus RX II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Система рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Система рулевого управления: Диагностика Lexus RX II

Рулевая колонка 70 иллюстраций ~14 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину проблемы. Пронумерованные подозреваемые указывают на приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую деталь в указанном порядке. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №77

HINT

В случае возникновения проблемы с силовым наклоном и телескопической системой рулевого управления обратитесь к разделу зажигание с распределителем (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").

Схема №78
  1. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Остановить транспортное средство и лицом к шинам прямо вперед. Осторожно повернуть рулевое колесо вправо и влево рукой, проверить свободный ход рулевого колеса. Максимальный свободный ход: 30 мм (1,18 дюйма)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТР РЕМОНТ ПРОЦЕДУРА Осмотреть рулевое колесо от центра. Нанести маскирующую ленту на верхний центр рулевого колеса и верхнюю крышку рулевой колонки. Управляйте автомобилем по прямой линии на 100 метров с постоянной скоростью 35 миль в час (56 км / ч), и удерживайте руль для поддержания курса. Провести линию на маскирующей ленте, как показано на иллюстрации. Повернуть рулевое колесико в его прямое положение. ПОДСКАЗКА: обратитесь к верхней поверхности руля, спиц и srs подушки безопасности line ПОДСКАЗКА: Замерить величину крутящего момента правого борта и левого борта.lh, записать измеренные значения. Вынуть из сапог стойки винты крепления левого и правого бортов 0.05 мм. Ослабить контргайки правого и левого бортов.ch. Повернуть правый и левый концы стойки на одинаковую величину (но в разные стороны) согласно углу поворота. 1 поворот 360 ° град. конца рейки (1.5 мм (0.059 дюйм.) горизонтальное перемещение) - 12 ° гр.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  2. ОТДЕЛЬНАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ КЛЕММА БАТАРЕИ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, НИЖНИЙ № 2
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, НИЖНИЙ № 3
  6. ИЗВЛЕЧЬ УЗЕЛ РУПОРНОЙ КНОПКИ С помощью торксного торцевого ключа ослабить 2 винта до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. Вытащите узел рупорной кнопки из рулевого колеса и отсоединить разъем надувной подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже узла рупорной клавиши соблюдать осторожность, чтобы не натянуть жгут проводов надувной оболочки. ВНИМАНИЕ! При установке узла роговой кнопки вниз верхняя поверхность узла никогда не должна быть обращена вверх.
  7. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Отвернуть установочную гайку рулевого колеса. Установить метки соответствия на рулевом колесе и главном валу в сборке. с помощью SST (s) демонтировать рулевое колесо в сборе.SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05000 953-05020, 099954-05021)
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Демонтировать крышку рулевой колонки Lwr № 2 Отвернуть 3 винта и открутить крышку рулевую колонку UPR и Lw r.
  9. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ФАРЫ (см. " УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАРОЙ ")
  11. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. " УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВОРНИКА ") (/lexus/rx/ii-2003-2006/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-omyvatelia)
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ИЗМЕРИТЕЛЬ ")
  13. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. " приборная панель / ИЗМЕРИТЕЛЬ ")
  14. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 1 УЗЛА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ")
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД № 1 Отвернуть болт, освободить 3 клешневых фитинга и снять воздуховод № 1.
  16. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РУЛЕВОГО ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА Ослабить болт А и снять хомут со щитка отверстия рулевой колонки. Отделите крышку № 2 проема рулевой колонны от щитка проема рулевой колонки. Ослабить болт В. Поставить метки соответствия на подузле рулевого промежуточного вала и узле рулевого редуктора. Вывернуть болт и отсоединить подузел рулевого среднего вала.
  17. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  18. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Отсоединить соединители и зажимы электрожгутов, вынуть 2 болта, 2 гайки и узел рулевой колонки из усиливающего узла приборной панели.
  19. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Поставить метки соответствия на подузле промежуточного вала рулевого управления и универсальном шарнире рулевого вала. Снять болт и подузел промежуточного вала рулевой машины.
  20. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ № 2 КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
  21. СНЯТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР РУЛЕВОГО ВАЛА Поставить метки на узел универсального шарнира рулевого вала и узел главного рулевого вала. Снять болт и узел карданного шарнира рулевого вала с узла главного рулевых валов.
  22. ИЗВЛЕЧЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Расширьте клешню, подвешенную на верхнем кронштейне, приблизительно на 1,0 мм (0 039 дюйма) с помощью отвертки. Потянуть усилитель ключа транспондера к задней части автомобиля при открытом клешне. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать чрезмерное усилие для предотвращения повреждения корпуса.
  23. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ При помощи центрирующего пуансона разметить центр 2 болтов с конической головкой. Используя сверло 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма), просверлить отверстие в головках 2-х болтов. С помощью винтового съемника снять 2 болта и верхнюю часть рулевой колонки с кронштейном переключателя в сборе.
  24. СНЯТЬ УЗЕЛ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Установить узел цилиндра замка зажигания в положение ACC. Отожмите стопорный штифт отверткой и вытащите узел цилиндра.
  25. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ Отсоединить разъем узла сигнализатора разблокировки от замка зажигания или стартера. Снять узел сигнализатора деблокировки, подняв центральную часть и выведя из зацепления 2 клешни. Отключить вторичное блокировочное устройство. С помощью небольшой отвертки отсоединить стопорный выступ клемм 3 и 4 и вытащите клеммы из задней стороны узла сигнализаторов разблокировки.
  26. СНЯТЬ КЛЮЧ МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ БЛОКИРОВКИ Снять 2 винта и соленоид с кронштейна рулевой колонки в сборе.
  27. СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Снять 2 винта и узел замка зажигания или стартера с узла кронштейна рулевой колонки UPR.
  28. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить узел замка зажигания или стартера на кронштейн рулевой колонки в сборе UPR с помощью двух винтов.
  29. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Установить соленоид на кронштейн рулевой колонки в сборе с помощью двух винтов.
  30. УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАТОРА РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ Установить сигнализатор разблокирования. подсоединить клеммы 3 и 4 разъема сигнализатора разблокировки в сборе, а разъем сигнализатора деблокировки - к агрегату зажигания или стартерного выключателя.
  31. УСТАНОВКА УЗЛА ЦИЛИНДРА ЗАМКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Убедиться, что узел цилиндра замка выключателя зажигания находится в положении ACC. Установить узел цилиндра замкового механизма выключателя зажигания.
  32. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Убедиться, что механизм блокировки рулевого управления активируется при извлечении ключа. Проверить, чтобы механизм блокировки руля был деактивирован, когда ключ вставлен и повернут в положение ACC.
  33. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Временно установить верхнюю рулевую колонку с кронштейном переключателя и верхним зажимом рулевой колонки при помощи двух новых болтов с конической головкой. Затянуть два болта с коническими головками до тех пор, пока головки болтов не отломятся.
  34. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Совместите усилитель ключа транспондера с установочным положением верхнего кронштейна при наклонном усилителе. Надавите на усилитель ключа ответчика и подключить его к верхнему кронштейну. ПРИМЕЧАНИЕ: Не толкайте усилитель вверх с чрезмерным усилием.
  35. УСТАНОВИТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР РУЛЕВОГО ВАЛА Выровнять метки на узле универсального шарнира рулевого управления и главном валу рулевого управления. Установить узел универсального шарнирного соединения рулевого механизма с болтом. Крутящий момент: 35 Н.м (360 кгс.см, 26 фут.лбф)
  36. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ № 2 КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить подузел № 2 крышки отверстия рулевой колонки на промежуточный узел рулевого вала.
  37. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Совместите метки совмещения на подузле промежуточного вала рулевого управления и узле главного рулевого вала. временный монтаж подузла промежуточного вала рулевой машины с болтом.
  38. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Установить узел рулевой колонки с помощью 2 болтов и гаек. Крутящий момент: 26 Н.м (265 кгс.см, 19 фут.лбф) Подсоединить соединители. Подключить зажимы электрожгутов к трубке рулевой колонны.
  39. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ ПОДУЗЕЛ Совместите метки на подсборке промежуточного вала и узле рулевого механизма. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н.м (360 кгс.см, 26 фт.лбф) Затянуть болт Б. Вращающий момент: 25 Н.м. (360 кгс · см, 26 фут.лвф) Установить крышку отверстия рулевой колонки № 2 на щиток отверстия руля Установить хомут в отверстие рулевой колонны и затянуть Болт.
  40. МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА № 1 Установить воздуховод No1 на болт с моментом затяжки 9,8 Н.м (100 кгс.см, 87 дюйм.лбф)
  41. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  42. УСТАНОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЬНОГО ПЕРЕВОДНИКА (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  43. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить крышки рулевой колонки UPR и Lwr с помощью трех винтов.
  44. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Проверить, отсоединена ли отрицательная клемма аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после снятия клеммы аккумулятора перед началом работы. Повернуть кабель против часовой стрелки рукой до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Затем повернуть кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для выравнивания меток. ПОДСКАЗКА: Кабель будет вращаться примерно на 2.5 оборота как влево, так и вправо.
  45. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Совместить метки на узле рулевого колеса и главном рулевом вале в сборке. установить установочную гайку узла руля. Крутящий момент: 50 Н.м (510 кгс.см, 37 фут / кв. дюйм)
  46. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  47. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ КНОПКИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  48. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ С КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ n.lfy: Никогда не использовать части подушки безопасности, снятые с другого транспортного средства. При замене частей заменить на новые. Убедиться, что колесная колодка установлена с указанным крутящим моментом. Если колесная подушка сброшена или есть трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе или разъеме, заменить колесную колодку новой. Устанавливая колесную накладку, позаботьтесь о том, чтобы проводка не мешала другим частям и чтобы они не зажимались между другими частями. Подсоединить клемму подключить к разъему.
  49. ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ SRS (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ")
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  2. ОТДЕЛЬНАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ КЛЕММА АККУМУЛЯТОРА При выключенном ключе зажигания в ключевом цилиндре и выключателе зажигания (ЗАМОК) выполнить операцию наклона вниз и телескопического выдвижения, регулируя наклон и телескопический переключатель. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора ключом зажигания в клавишном цилиндре. ВНИМАНИЕ: Начать капитальный ремонт рулевой колонки в сборе не менее чем через 90 секунд после отсоединения минусовой клеммы аккумулятора. Обязательно отключить отрицательный вывод аккумулятора должным образом, чтобы следующая процедура могла быть выполнена без каких-либо проблем.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, НИЖНИЙ № 2
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, НИЖНИЙ № 3
  6. ИЗВЛЕЧЬ УЗЕЛ РУПОРНОЙ КНОПКИ С помощью торксного торцевого ключа ослабить 2 винта до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. Вытащите узел рупорной кнопки из рулевого колеса и отсоединить разъем надувной подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже узла рупорной клавиши соблюдать осторожность, чтобы не натянуть жгут проводов надувной оболочки. ВНИМАНИЕ! При установке узла роговой кнопки вниз верхняя поверхность узла никогда не должна быть обращена вверх.
  7. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Отвернуть установочную гайку рулевого колеса. Установить метки соответствия на рулевом колесе и главном валу в сборке. с помощью SST (s) демонтировать рулевое колесо в сборе.SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05000 953-05020, 099954-05021)
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ИЗМЕРИТЕЛЬ ")
  9. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. " приборная панель / ИЗМЕРИТЕЛЬ ")
  10. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 1 УЗЛА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ")
  11. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Отвернуть 3 винта и снять крышки рулевой колонки UPR и Lwr.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ Отсоединить разъемы. Используя отвертку, выведите клешню из зацепления и вытащите переключатель наклона и телескопический выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: слишком сильное нажатие на клешни сломает клешень. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  13. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ")
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ФАРЫ (см. " УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАРОЙ ")
  15. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. " УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВОРНИКА ") (/lexus/rx/ii-2003-2006/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-omyvatelia)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД № 1 Отвернуть болт, вывести из зацепления 3-х когтевых фитингов и снять воздуховод № 1.
  17. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Ослабить болт А и снять хомут со щитка отверстия рулевой колонки. Отсоединить крышку № 2 проема рулевой колонны от щитка проема рулевой колонки. Ослабить болт В. Нанести метки соответствия на подузел промежуточного рулевого вала и узел рулевого редуктора. Вывернуть болт и отделите подцепок промежуточного вала рулевого управления.
  18. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  19. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Отсоединить соединители и зажимы электрожгутов, вынуть 2 болта, 2 гайки и узел рулевой колонки из усиливающего узла приборной панели.
  20. Снять MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU Отсоединить разъемы от мультиплексного наклона и телескопического ЭБУ. С помощью торцевого ключа (+), снять 2 винта и мультиплексный наклон и телескопический ЭСУ.
  21. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Поставить метки соответствия на подузле промежуточного вала рулевого управления и универсальном шарнире рулевого вала. Снять болт и подузел промежуточного вала рулевой машины.
  22. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ № 2 КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
  23. СНЯТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР РУЛЕВОГО ВАЛА Поставить метки на узел универсального шарнира рулевого вала и узел главного рулевого вала. Снять болт и узел карданного шарнира рулевого вала с узла главного рулевых валов.
  24. СНЯТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА С помощью отвертки увеличьте ширину клешни, подвешенной на верхнем кронштейне, примерно на 1,0 мм (0 039 дюйма). Потянуть ключевой усилитель транспондера к задней части автомобиля при открытом клешне. ПРИМЕЧАНИЕ: не прилагайте чрезмерного усилия. >
  25. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ При помощи центрирующего пуансона разметить центр 2 болтов с конической головкой. Используя сверло 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма), просверлить отверстие в головках 2-х болтов. С помощью винтового съемника снять 2 болта и верхнюю часть рулевой колонки с кронштейном переключателя в сборе.
  26. СНЯТЬ УЗЕЛ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Установить узел цилиндра замка зажигания в положение ACC. Отожмите стопорный штифт отверткой и вытащите узел цилиндра.
  27. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ Отсоединить разъем узла сигнализатора разблокировки от замка зажигания или стартера. Снять узел сигнализатора деблокировки, подняв центральную часть и выведя из зацепления 2 клешни. Отключить вторичное блокировочное устройство. С помощью небольшой отвертки отсоединить стопорный выступ клемм 3 и 4 и вытащите клеммы из задней стороны узла сигнализаторов разблокировки.
  28. СНЯТЬ КЛЮЧ МЕЖДУ СОЛЕНОИДОМ БЛОКИРОВКИ Снять 2 винта и соленоид с кронштейна рулевой колонки в сборе.
  29. СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ СТАРТЕРА В СБОРЕ Снять 2 винта и узел замка зажигания или стартера с узла кронштейна рулевой колонки UPR.
  30. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Установить узел зажигания или пускового выключателя на кронштейн рулевой колонки в сборе UPR с помощью 2 винтов
  31. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Установить соленоид на кронштейн рулевой колонки в сборе с помощью двух винтов.
  32. УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАТОРА РАЗБЛОКИРОВКИ В СБОРЕ Установить сигнализатор разблокирования. подсоединить клеммы 3 и 4 разъема сигнализатора разблокировки в сборе, а разъем сигнализатора деблокировки - к агрегату зажигания или стартерного выключателя.
  33. УСТАНОВКА УЗЛА ЦИЛИНДРА ЗАМКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Убедиться, что узел цилиндра замка выключателя зажигания находится в положении ACC. Установить узел цилиндра замкового механизма выключателя зажигания.
  34. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Убедиться, что механизм блокировки рулевого управления активируется при извлечении ключа. Проверить, чтобы механизм блокировки руля был деактивирован, когда ключ вставлен и повернут в положение ACC.
  35. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ С КРОНШТЕЙНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Временно установить верхнюю рулевую колонку с кронштейном переключателя и верхним зажимом рулевой колонки при помощи двух новых болтов с конической головкой. Затянуть два болта с коническими головками до тех пор, пока головки болтов не отломятся.
  36. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Совместите усилитель ключа транспондера с установочным положением верхнего кронштейна при наклонном усилителе. Надавите на усилитель ключа ответчика вверх и подключить его к верхнему кронштейну. ПРИМЕЧАНИЕ: Не толкайте усилитель вверх с чрезмерным усилием.
  37. УСТАНОВИТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР РУЛЕВОГО ВАЛА Выровнять метки на узле универсального шарнира рулевого управления и главном валу рулевого управления. Установить узел универсального шарнирного соединения рулевого механизма с болтом. Крутящий момент: 35 Н.м (360 кгс.см, 26 фут.лбф)
  38. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ № 2 КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить подузел № 2 крышки отверстия рулевой колонки на промежуточный узел рулевого вала.
  39. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Совместите метки совмещения на подузле промежуточного вала рулевого управления и узле главного рулевого вала. временный монтаж подузла промежуточного вала рулевой машины с болтом.
  40. УСТАНОВКА КСУ MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC С помощью торцового ключа (+) установить 2 винта. Крутящий момент: 1,5 Н.м (15 кгс.см, 13 дюйм. фунт-сила) Соединить разъемы с ECU мультиплексного наклона и телескопическим. ПРИМЕЧАНИЕ: жгут проводов между телескопическим двигателем и ЭБУ имеет на обоих концах одинаковый по форме разъем при их установке подключить разъемы одного цвета.
  41. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Установить узел рулевой колонки с помощью 2 болтов и гаек. Крутящий момент: 26 Н.м (265 кгс.см, 19 фут.лбф) Подсоединить соединители. Подключить зажимы электрожгутов к трубке рулевой колонны.
  42. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ ПОДУЗЕЛ Совместите метки на подсборке промежуточного вала и узле рулевого механизма. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н.м (360 кгс.см, 26 фт.лбф) Затянуть болт Б. Вращающий момент: 25 Н.м. (360 кгс · см, 26 фут.лвф) Установить крышку отверстия рулевой колонки № 2 на щиток отверстия руля Установить хомут в отверстие рулевой колонны и затянуть Болт.
  43. МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА № 1 Установить воздуховод No1 на болт. Момент затяжки 9,8 Н.м (100 кгс.см, 87 дюйм. фунт-сила)
  44. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  45. УСТАНОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЬНОГО ПЕРЕВОДНИКА (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  46. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить крышку рулевой колонки UPR и Lwr с помощью трех винтов.
  47. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить, что выключатель зажигания выключен. Убедиться в том, что минусовая клемма батареи отделена. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после снятия клеммы батареи перед началом работы. Повернуть кабель против часовой стрелки рукой до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Вращайте кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для выравнивания меток. ПОДСКАЗКА: Кабель будет вращаться примерно на 2.5 оборота как влево, так и вправо.
  48. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Совместить метки на узле рулевого колеса и главном рулевом вале в сборке. установить установочную гайку узла руля. Крутящий момент: 50 Н.м (510 кгс.см, 37 фут / кв. дюйм)
  49. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  50. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ КНОПКИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  51. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ С КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ n.lfy: Никогда не использовать части подушки безопасности, снятые с другого транспортного средства. При замене частей заменить на новые. Убедиться, что колесная колодка установлена с указанным крутящим моментом. Если колесная подушка сброшена или есть трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе или разъеме, заменить колесную колодку новой. Устанавливая колесную накладку, позаботьтесь о том, чтобы проводка не мешала другим частям и чтобы они не зажимались между другими частями. Подсоединить клемму подключить к разъему.
  52. ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ SRS (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ")

Примечание

Другие статьи — Система рулевого управления