Комбинированный счетчик - DIAGNITCS: Диагностика Lexus RX II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

1. Транспортное средство доставлено в мастерскую Перейти к следующему шагу.
2. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ " Перейдите к следующему шагу.
3. Проверка системы мультиплексной связи (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Проверьте выходной сигнал расшифровка кода ошибки. Вывод сигнала DCC (перейти к разделу " СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ С КУЗОВОМ / КОРПУСОМ " (кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система)) Вывод сигналов DCS не выполнен (переход к шагу 4)
4. Подтверждение симптома проблемы (см. раздел " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА ") Перейдите к следующему шагу.
5. Проверка цепи (см. " НЕИСПРАВНОСТЬ В спидометре " - " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ") Перейдите к следующему шагу.
6. Исправить или заменить Переход к следующему шагу.
7. Подтверждение теста Перейдите к следующему шагу.
8. Конец

Таблица симптомов проблем

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №1

Войти

Процедура проверки

HINT

Начните проверку с шага 1 при использовании ручного тестера и начните с шага 4, когда ручной тестер не используется.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выполните " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". MTR (комбинированный измеритель): активно проверка CHART Item проверка Details Diagnostic примечание скорость METER 0 / 40 / 80 / 120 / 160 / 180 / 200 - Ng: заменить COMBINGATE ASSY (См. " КОМБИНАЦИОННЫЙ СЧЕТЧИК ") OK: переходите к следующему шагу.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". MTR (комбинированный измеритель): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal CONDITION скорость METER VEHICLE скорость / Min.: 0 км / ч, макс. 255 км / час Почти то же самое при скорости измерителя (при вождении) OK заменить combotation meter assy ASSASS.
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ".ABS (Skid управление ECU): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition SPD1 vehicle скорость / Min.: 0 km / h, Max. 255 км / ч Почти то же самое на скорости измерителя (при вождении) Ng: GO TO
4. ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Осмотр с помощью осциллографа Проверьте форму входного сигнала. Снимите узел комбинационного измерителя. подключите осциллоскоп к клеммам C9-18 и C8-1 узла комбинированного измерителя. Запустите двигатель. Проверить форму сигнала. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ФОРМЫ элемента Содержимое инструмента настройка 5 Мл DIV, 20 мс / ДИВ Цикл движения транспортного средства при скорости примерно на 20 км / ч.
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ В СБОРЕ С ТОРМОЗНЫМ УСТРОЙСТВОМ) (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоедините разъемы C9, S1. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: Подключение тестера И указанное состояние Схема подключения тестера Указано условие С9-18 - С1-12 Заменить заземляющую систему выше 1 Ом

Схема №5

Войти

HINT

Начните проверку с шага 1 при использовании ручного тестера и начните с шага 4, когда ручной тестер не используется.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выполните " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". MTR (комбинированный измерительный прибор): активно проверка CHART Item проверка Details TACHOMETER 0rpm / 1000об / 2000 об / 3000 об / 4000 об / мин / 5000об / 6000 об / мин. / 7000 нг: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНАЦИЮ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ИТЕЛЯ ASSY (см. в следующей комбинации).
2. СЧИТАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". MTR (комбинированный измерительный прибор): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition TACHOMETER Частота вращения двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 12 750 об / мин. Почти при тех же оборотах измерительного прибора (когда двигатель работает) OK СМ.
3. СЧИТАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ".ВСЕ (блок управления двигателем): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition TACHOMETER двигатель скорость / Min.: 0 обороты в минуту, Max. 12 750 RPS Почти так же при оборотах измерителя (когда двигатель работает) Ng: GO: перейти к системе управления (/honda/accord/viii-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)
4. ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверка формы сигнала на входе с помощью осциллографа Удаление узла комбинационного измерителя. Подключите осциллоскоп к клеммам C8-7 и C9-1 разъема комбинированного измерителя Запуск двигателя Проверьте форму сигнала. ФОРМА СИГНАЛА СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Item Contents Tool setting 5 Ml DIV, 10 ms / DIV vehicle Condition двигатель IDOK REPLE COMMETMEER.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ УЗЛОМ ECNG И УЗЛОМ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоедините разъемы C8, C9, E5. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: схема подключения тестера и указанные условия Подключение тестера Указанное условие C7-7 - Е5-5 ниже 1 Ом

Схема №9

Войти

HINT

Начните проверку с шага 1 при использовании ручного тестера и начните с шага 3, когда ручной тестер не используется.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. ПРОВЕДИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ РУЧНЫМ ТЕСТЕРОМ Запустите ручной тестер в соответствии с шагами на дисплее и выполните " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". MTR (комбинированный измеритель): активно проверка CHART Item проверка Details топливо Указатель EMPTY, 1 / 2, FULL Ng: заменить COMBINATION METER ASSY (См.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". MTR (комбинированный измерительный прибор): OK заменить COMBINATION METER ASSY (См. " УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА ") Ng: GO TO NEXT STEP.
3. Проверить Датчик уровня топлива Указатель ASSY (ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ) Снять измерительный прибор датчика топлива. Проверьте, что положение поплавка находится между E и F, и замерьте сопротивление между клеммами 2 и 3 разъема. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: УРОВЕНЬ ПОПЛАВОК, ПОЛОЖЕНИЕ ПЛАВАЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ММ И ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЙ Поплавковый элемент положения мм (дюйм) Сопротивление (ом) F) + / 0,20 + / - 3 (0,02 (0,12) + 1 / 2 (0,0 (0,04) + 0,15) + 1,10 (0,00 (0,01 / 0,03) + 0,2)
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ДАТЧИКА ТОПЛИВА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ) (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 10 РАЗЪЕМА ") Отсоедините F169, разъемы C9 более высокого уровня. Замерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: Схема подключения тестера и указанные условия Подключение тестера Заданное условие С9-19 - хтагс1-2 Ниже + 1-См F16 F16

Схема №14

Войти

HINT

1. Начните проверку с шага 1 при использовании ручного тестера и начните с шага 3, когда ручной тестер не используется.
2. Блок управления двигателем передает информацию о датчике температуры воды на измерительный прибор через BEAN. Если в цепи датчика температуры воды имеется обрыв или короткое замыкание, то ЕСМ выдает коды неисправностей. Выполните поиск и устранение неисправностей с помощью " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (/honda/accord/viii-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выполните " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". MTR (комбинированный измерительный прибор): активно проверка CHART Item проверка Details Diagnostic примечание охлаждающая жидкость TEMP низкий / NORM / высокий - Ng: заменить COMBINGATION METER ASSY (См.
2. READ VALUE OF HAND-HELD TESTER (СЧИТАЙ ЗНАЧЕНИЕ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Запустите ручной тестер в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". ВСЕ (блок управления двигателем): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание охлаждающая жидкость Temperperature / mm.: ----40 ° C, макс. 140 ° c после прогрева 80-95 ° c + 95 ° С (176-131°C). (/honda/accord/viii-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-posledovatelnyi-vprysk-topliva-3mz-fe-diagnostika)
3. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ИСЧЕЗЛА УСТАНОВЛЕН ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК Ng: заменить блок управления двигателем OK: ЗАМЕНЯЕМ УЗЕЛ СЧЕТЧИКА (СМ. " УЗЕЛ РАСХОДОМЕРА ").

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Проверить предохранитель (GAUGE2, ECU-B, DOME) Измерьте сопротивление GAUGE2, ЭБУ-В, купольный предохранитель. Стандарт: Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу.
2. Проверить COMBINATION METER ASSY Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: КЛЕММА НЕТ ИЛИ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Клемма не указана Условие указано C9-1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице.

Схема №17

Войти

HINT

Начните проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начните с шага 3 (6), если ручной тестер не используется.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверить система проверка REFERENCE CHART Не изменяет яркость света A Выключатель отмены задних габаритов не срабатывает B B: Переходите к шагу 5. A: GO TO NEXT STEP.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". MTR (комбинированный измерительный прибор): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание фонарь REOSTAT Световой контроль реостат / Мин.: 0, Макс: 255 Световая регулировка реостатного выключателя Темный (0) - заменить > Яркая комбинация (см.
3. ПРОВЕРИТЬ РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: НЕТ КЛЕММЫ И КАРТА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Нет Условия Указано условие 5-1 Константа 10 + / - 2 КО м 7-1 Ручка реостата повернута до полного положения по часовой стрелке 10 + \ - 2 К ОМ 7-1ручка Реостата, повернутая до состояния полностью против часовой стрелки 0 Ohng: REPLE фонарь управление RREO OK Перейти к следующему шагу:
4. Проверить жгут и разъём (BETWEEN фонарь управление REOSTAT OR COMBINATION METER ASSY) (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 13 ") Замените разъемы C9, R6 ниже. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ИЛИ ПРИВЕДЕННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение Указанное условие C7-13 - R5-1 ниже 1 Ом
5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". MTR (комбинированный измерительный прибор): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition Задний габарит отмена Sw Выключатель TAILT ВЫКЛЮЧЕН: Положение ВЫКЛЮЧЕНИЯ ХВОСТА ВКЛ: положение ВКЛЮЧЕНИЯ OK ЗАМЕНИТЬ КОМБИНАЦИЮ измерительного ПРИБОРА (см.
6. ПРОВЕРИТЬ РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. КЛЕММА НЕТ И УКАЗАНЫ КАРТА СОСТОЯНИЙ Клемма Нет Условия Указано условие 5-6 Положение отмены задних габаритов (рукоятка реостата повернута полностью по часовой стрелке) -- > За исключением положения отмена задних габаритов Менее 1 Ом -- > Более 10 КОХМ Нг: ЗАМЕНИТЬ РЕОСТОСТ РЕГУЛИРОВАНИЯ СВЕТА ОК: Перейти к следующему шагу.
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ СВЕТОРЕГУЛИРУЮЩИМ РЕОСТАТОМ 9 И КОМБИНИРОВАННЫМ РАЗЪЕМОМ В СБОРЕ) (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоедините соединители C9, R6 более высокого уровня. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА, СХЕМА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение указанного состояния К9-15 - Р6-5 ниже 1 Ом-16

Схема №22

Войти

HINT

Начните проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера и начните с шага 2 в случае, если ручной тестер не используется.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. СЧИТАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". MTR (комбинированный измерительный прибор): DATA LIST CHART Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition ODO / TRIPSW Выключатель / TRIP ВЫКЛЮЧЕН / ВКЛЮЧЕН: Выключатель ОТКЛЮЧЕН, ЗАМЕНИТЕ КОМБИНАЦИЮ измерительного ПРИБОРА СМ. ДАЛЕЕ.
2. Проверить фонарь управление RHEOSTAT Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММА NO И УКАЗАННАЯ КАРТА УСЛОВИЙ Клемма No Условие Указанное условие 4-1 ODO / TRIPSWOFF ВКЛ Менее 1 Ом -- > Более 10 КО м Ng: ЗАМЕНИТЬ РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ OK: Перейдите к следующему шагу.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ СВЕТОРЕГУЛИРУЮЩИМ РЕОСТАТОМ В СБОРЕ С КОМБИНИРОВАННЫМ КАБЕЛЕМ) (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоедините разъемы C9, R6. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА А СХЕМА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение Указанное условие С9-13 - Р6-1 ниже 1 Ом-10