Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/RX/Lexus RX II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Прочее Lexus RX II

Подушки безопасности 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Предосторожность

  1. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: При отсоединении отрицательного (-) клеммного кабеля аккумуляторной батареи, после завершения работы инициализируйте следующие системы. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ Название системы См. Процедуру Система освещения (адаптивная система переднего освещения) " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " Система стеклоподъемников КАКИМ ОБРАЗОМ СЛЕДУЕТ ПРИСТУПАТЬ С УСТРАНЕНИЕМ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ref-229291-S30033085082006041700000)(ref-229296-S01490661202006041700000)(ref-229298-S25691582952006041700000)
  2. AIRBAUTION OF AIRFRAF Rh датчик, система впрыска вторичного воздуха Rb SIGNATURE Hs SAFER датчик Lr ASSET H и H -ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Датчик передней части ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. В сборе с передним датчиком ВОЗДУШНОЙ безопасности, датчик задней части пневматической подушки безопасности. Обязательно подождите 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора при выполнении следующих действий.
  3. ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ 11СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬЕ Произведите калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при любом из следующих условий 8. Производится замена ЭБУ классификации пассажиров. Устанавливаются аксессуары (поддон спинки сиденья и крышка сидения и т.д.). Пассажирское кресло снимается с автомобиля. Включается индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" ВЫКЛ "), когда пассажирское кресло не занято. Автомобиль доставляется в мастерскую для ремонта вследствие аварии или столкновения ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство вводится в ремонт кузова по причине дорожно-транспортного происшествия.
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
  1. ОПИСАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. В соответствии с этой системой, датчик положения сиденья подушки безопасности, установленный на полу под двойным прибором A / C, определяет, активировать ли подушки безопасности SRAG (подушка безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, подушки безопасности переднего сиденья и защитные подушки безопасности) и преднатяжители ремня безопасности путем получения сигнала столкновения от каждого датчика (за исключением центра сборки датчика подушки безопасности.). Когда есть проблема в системе, центр датчиков подушки безопасности включает комбинацию предупреждения SRS.
  2. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ в случае переднего столкновения. Когда датчик расхода воздуха, показанный на рисунке ниже датчика аварийного торможения, срабатывает одновременно с электронным датчиком зажигания в заштрихованной области ( 1), а удар больше заданного уровня, автоматически срабатывают подушки безопасности (водитель и передний пассажир). Датчик замедления центра узла датчиков подушек безопасности определяет необходимость воспламенения в ответ на столкновение внутри заштифтованной области по сигналу от датчика сброса передней подушки безопасности.
  3. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В СООТВЕТСТВИИ С УСЛОВИЯМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, УСТАНОВЛЕННЫМИ НА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 4. В системе классификации водителя и пассажира датчики классификации сидений ECU вычисляют вес пассажира по сигналу от датчика классификации пассажиров. Эта система распознает пассажира как ребенка, если она обнаруживает вес менее 36 кг (79,37 фунта), и отключает переднюю и боковые подушки безопасности. Данная система главным образом состоит из четырех датчиков классификации пассажиров, которые обнаруживают нагрузку на сиденье переднего пассажира.
Схема №401

Инициализация

  1. Измерительный прибор, устанавливаемый на приборе. 3. ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ: КАЛИБРОВКА СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. (Рис. 6). 2. Установка СЕНСОРНОГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - " Сенсорное устройство для измерения температуры воздуха в рабочем положении " (см. (Рис. 5). (См. 4). Сенсорный датчик положения " СЕНСОРНЫЙ ОР " (см. табл. 1). DLC3 RX330 RX330
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
  1. После того, как SCTC код тревоги 4. Нажмите кнопку сигнализации Xtc2. Включите систему предупреждения о сбоях в течение 3 секунд. Затем выключите систему предупреждения об отказах и отключитесь от нее. Через 4 секунды. Установите индикатор. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
  2. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ Выбор расшифровка кода ошибки: " Ручной тестер - 2 шт. - Ручная система управления: " Ручные тестеры - 1 шт ". - Переключите ручной тестер в положение DLC3. Переведите переключатель системы зажигания в положение ON. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. [система Selection Screen] " 1: Диагностика " - " 1: бортовая система диагностики / MOBD- ГОД - " - выберите опцию MODEL RX330 DLC3 RX330
  3. РУЧНАЯ ИНДИКАЦИЯ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ расшифровка кода ошибки ПРОВЕРКА: " Ручной тестер - 2 шт ". Нажмите кнопку " Ручная индикация - 1 шт ". Выберите опцию " РУЧНЫЕ ИНДИКАТОРЫ - 3 шт ".при поиске неисправностей в дополнительной удерживающей системе, выполните поиск неисправностей в системе классификации пассажиров. Поскольку датчики для системы классификации пассажиров могут выводиться только с помощью ручного тестера, используйте ручной тестер для вывода показаний прибора. B1150 DLC3 RX330 DLC3 RX330