Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика Все разделы

Описание цепи — часть 2 Lexus RX II

Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 10 секунд. С помощью ручного тестера проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блока управления для классификации пассажиров (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО Дтк "). OK: Dtc не выводится. Ng: GO TO проверка PROCEDURE OF d (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S17227335032006041700000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки (подушки безопасности датчик ASSIGN CENTER) Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Установите переключатель зажигания во включенное положение и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " проверка / очистка Xtc 23 кодов). OK: B1150 B1150 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КЛАССИФИКАЦИЮ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ЦЕПЬ ЭБУ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоедините разъемы от датчика подушки безопасности в сборе и блока управления классификацией пассажиров. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие A21-1 (Fsr +) -земляемый корпус Всегда 1 Mohms или выше A21-2 (ФСR- 1 - перейти к следующему шагу) -кл.
  5. ПРОВЕРИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЦЕПЬ ЭБУ (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Условие указанного условия A21-1 (Fsr + +) -корпус Масса Переключатель розжига ВКЛЛ. под 1 V A21-2 (шаг выкл.зд.
  6. ПРОВЕРИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЦЕПЬ ЭБУ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение Тестера Условие Указанное условие A21-1 (Fsr +) -xtag1-2 (f A21
  7. Проверить BUSANT CLASSIFICATION ECU цепь (обрыв) С помощью сервисного провода подсоедините O3-8 (Fsr +) и O2-4 (ESR-) разъема " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клемму соединителя. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ФСР Указанное состояние xag0 (см. шаг x1) A21 A21 (ref-229329-S13110575812006041800000)
  8. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Отсоедините разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Условия BJ1-1 - кузов масса Всегда 1 МО м или Выше BJ1-4 - кузов и Всегда Провод 1 MOHM или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА
  9. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить правый разъем переднего кресла от напольного провода. Подсоединить к батарее отрицательный (−) контактный кабель. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное подключение: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ TART BJ1-1 BJ1-4
  10. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоедините разъем провода правого переднего сиденья от напольного провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНЫ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указано BJ1-1 - хтагх1 Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДКРЕСЛА ИСПРАВ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЛИБО ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПОЛ BJ1-4
  11. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Отсоедините разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. ПОДСКАЗКА: в сервисный провод уже вставлен разъем " Е ". Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие подключения тестера Указанное условие BJ1-1 - хтагкс1 Всегда ниже 1 OHMS Ng: REPAIR or заменить LED FOR BJ1-4

Цепь индикации включения / выключения подушки безопасности пассажира состоит из центра узла датчика подушки безопасности и индикатора включения / отключения подушки безопасности.

Эта схема показывает рабочее состояние узла подушки безопасности переднего пассажира и узла Rh подушки безопасности передних сидений, а также устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира.

B1152/28 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, что сработал индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира. Результат: А: Индикатор включения / отключения пассажирской подушки безопасности всегда горит. Б: Не загорается индикатор включения и выключения пассажирской надувной подушки безопасности. В: Переходим к шагу 6. A: Перейдем к следующему шагу.
  2. Проверить пассажир подушки безопасности navigation ON / OFF INDICATOR Включите выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) кабель клеммы от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. W / o LEXUS Навигационная система: Отключите разъем от центрального интегрированного выключателя кластера. с / LEXUS Система навигации: отсоедините соединитель от мультидисплейной сборки. Подключите к батарее минусовой (--) провод клеммы, а выключатель зажигания установите в положение " вкл. (ref-229337-S36266073922006041800000)(ref-229337-S36266073922006041800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъем от центра сборки датчика подушки безопасности. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Корпус xtag0-1 (P-AB) -масса step always: Go always. A20 A20
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверьте, что датчик Dng находится в состоянии " OK ". (без LEXUS навигационная система: подключите разъем к центральному кластеру). С / LEXUS навигационной системой: Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., и подождите как минимум 60 секунд. B1152 B1152 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  5. Проверить приборная панель провод NO.2 Отсоедините провод приборной панели No2 от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Condition Conder Условие Specified condition IL2-12 (P-AB) -земление корпуса Всегда 1 МО М или выше xtag1 (PAON) - масса корпуса: всегда 1 Mohm or выше Замените панель приборную панель КИП: IL2-2
  6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА + Включение / выключение системы зажигания 2 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение замок (-), отключите отрицательный клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. W / o LEXUS Навигационная система: Отсоедините разъем от центрального интегрированного переключателя кластера. w / LEXUS навигационная система: Отключите соединитель от многопоказательной сборки. Подключите минусовой клеммовый кабель к аккумуляторной батарее, и дождитесь как минимум на 2 секунды. GND1 (ref-229337-S36266073922006041800000)(ref-229337-S36266073922006041800000)
  7. Проверка состояния индикаторной цепи подушки безопасности пассажира (открыто). Всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Без навигационной системы LEXUS; с помощью сервисного провода подключите C4-6 (P-AB) и C4.13 (PAON) разъема " E ". W / LEXUS Measure система; используя сервисный провод, подключите M5 A20 A20
  8. ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДО В +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ОВОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условия работы Тестер Состояние Указано условие A20-1 (P-AB) -земляб Масса выключателя Перейти вниз на ступень 1: Pa. A20
  9. Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Condition Specified condition xtagA20-27 (E1) -кузов Earth Alalways Belally Go rove 1-Oquarm 1-1 Omare 1-2 (rease 1 oham Et1 oh 1) Заменить 1-Tc O om 1). A20
  10. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь по крайней мере на 60 секунд B1152 B1152 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  11. Проверить приборная панель провод NO.2 (обрыв) Disconnect the приборная панель провод No.2 разъём from the приборной панели. HINT: разъем " E " уже вставлен в служебный провод. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие Указанное состояние кабельный жгут IL2-12 (P-AB) -xtag1 (PAON) всегда заменяйте ниже 1 Oремонт или Замените проводку приборного щитка: IL2-2
  12. Проверить приборная панель провод NO.2 (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) кабель клеммной панели от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить провод приборной панели № 2 от провода приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) клеммный кабель и ждать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное подключение: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ-СХЕМА СОСТОЯНИЯ IL2-12 IL2-2

Схема датчика положения подушки безопасности сиденья состоит из центра узла датчиков подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья.

Расшифровка кода ошибки B1153 / 25 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Включите соответствующий выключатель зажигания в положении замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь по крайней мере на 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / Очистка ДТС ").КАК: Dtc 0 / 25 может не выводиться ни один из этих кодов. B1153 B1153 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить FLOOR провод NO.2 (обрыв) Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и датчика подушки безопасности. С помощью сервисного провода подключите B9-2 и B3-4 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клемму разъема при подключении. Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА XAG4 A22 A22
  4. Проверить FLOOR провод NO.2 (TO B +) Отсоедините сервисный провод от разъема " C ". Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие Указанное состояние A22-4 (LSP +) -при заземляющем выключателе массы 3 Замените 1 переключатель на пол Lo A22
  5. Проверить FLOOR провод NO.2 (TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие подключения тестера Указанное условие Заданное состояние A22-4 (LSP +) -кузов Earth Always 10 KOHMM или выше SPT1-3 (step S1) -gop. A22
  6. Проверить Сиденье положение система впрыска вторичного воздуха BAG датчик Подключить разъемы к датчику выходного положения сиденья и центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Включить выключатель зажигания в положении замок. B1153 B1153 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ КРЕСЛА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик подушки безопасности положения сиденья (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-229329-S37815021802006041800000)
  8. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY датчик CENTER Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. поверните переключатель розжига в положение ВКЛ., и дождитесь не менее чем на 60 сек. B1153 B1153 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)

Датчик подушки безопасности задний правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи и датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1154 / 38 регистрируется при обнаружении неисправности датчика подушки безопасности в задней правой части.

Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Включите соответствующий выключатель зажигания в положении замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь по крайней мере на 60 секунд Проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / Очистка ДТС ").как: DTCXTAG0 / 38 не будут выводиться коды с указанием 1. B1154 B1154 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к центру сборки датчика подушки безопасности и задней правой части датчика надувной подушки безопасности. OK: Разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Всегда отсоединяйте разъемы от узла датчика подушки безопасности Xtsr и заднего узла датчика надувной подушки безопасности Rh. Используя провод SST, установите на место S24-4 (VUCR) и S24-1 (ESPR), а также подключите xtag 2-3 (CSR-) к разъему " C " в соответствии со стандартной таблицей сопротивления SST 09843-18040. S24 S24 A21 A21 A21 A21
  4. Проверить FLOOR провод (TO B +) Отсоедините SST от разъема " C ". Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие соединения тестера Указанное состояние A21-19 (VUCR) -g1 корпус массы включен A21 A21 A21
  5. Проверить FLOOR провод (TO масса) Всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие указано условие A21-19 (VUCR) -кузов масса Always 10 Kohm или выше Csg1-20 A21 A21 A21
  6. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик задний Rh Подключите разъем к выходу датчика воздушной подушки в сборе (см. XTC) ".переместите датчик воздушной подушки сзади левого борта с правым и подключите разъемы к ним. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, а затем дождитесь как минимум на 60 секунд. Очистите дтс, хранящиеся в памяти (см. раздел " Проверка / сброс) поверните переключатель зажигания для фиксации положения. B1154 B1155 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229329-S07191169902006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)

Датчик подушки безопасности задний левый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи и датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1155 / 39 регистрируется при обнаружении неисправности в датчике подушки безопасности задней левой.

Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл) и подождите не менее 60 секунд. Очистите вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Поверните переключатель зажигания в положении замок (блокировка). Включите выключатель зажигания во включенное положение и подождите по крайней мере 60 секунд Проверьте коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").ДАТЦ B1155 / 39 может отсутствовать указание на этот шаг времени: использовать другие коды TTA. B1155 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и задней левой части датчика подушек безопасности. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
  3. Проверить FLOOR провод NO.2 (обрыв) Всегда отсоединяйте разъемы от узла датчика воздушной подушки 2 и заднего узла датчика газовой подушки Lh. Используя SST, замените S23-4 (VUCL) и хтагс1-1 (ESCL-), а также соедините S23-3 (CSL-) с разъемом " C ". S23 S23 A22 A22 A22 A22
  4. Проверить FLOOR провод NO.2 (TO B +) Отсоедините SST от разъема " C ". Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 15 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения Тестера Условие Указанное состояние На xtag0-14 (VUCL) -g A22 A22 A22 A22
  5. Проверить FLOOR провод NO.2 (TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) кабель пола от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие подключения тестера Указанное условие условие Всегда состояние A22-14 (VUCL) -кузов Всегда 10 KOHMS или выше Xtag1-13 A22 A22 A22
  6. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик задний Lh Подключите разъем к выходу датчика воздушной подушки в сборе (см. XTC) ".переместите датчик воздушной подушки сзади левого борта с правым и подключите разъемы к ним. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение, а затем дождитесь как минимум на 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. раздел " Проверка / сброс) Поверните выключатель зажигания для фиксации положения. B1154 B1155 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S07191169902006041800000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)

Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1160 / 83 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в правой цепи щитка занавеса.

Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ Проверьте, оборудован ли автомобиль развлекательной системой задних сидений. Результат: А: без / о Система развлечений заднего сиденья Б: с / у развлекательная система заднего сиденья В: Переходите к шагу 6 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
  2. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от узла защитной подушки безопасности занавеса Rh. Проверить, что разъем напольного провода (на правой стороне узла защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOL провод GO NEXT ST.
  3. Проверить FLOOR провод (CURTAIN SHIELD пиропатрон Rh цепь) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Connection Condition Указанное условие C16-1 (ICR +) -XTTAGX 1-GO 2 - следующий шаг IC). C16 (ref-229283-S00977990922006041700000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик 83 ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AG. Поворачивайте переключатель зажигания до положения ON. и ожидайте его в течение как минимум 60 секунд B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
  5. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (ЗАНАВЕС ЩИТОК ЗАЖИМ Рх) " Можно установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подсоедините разъем к защитному кожуху воздухозаборника Рн. Присоедините к аккумулятору отрицательный (--) терминальный кабель и подождите как минимум 2 секунды. Поверните выключатель зажигания, хранящийся во включенное положение, и дождитесь не менее 60 секунд. B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S25936799652006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла защитной оболочки крыши Rh. Убедитесь, что соединитель провода крыши No2 (на узле защитной оболочки завесы Rh. сторона) не поврежден. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить GO ROWER STOP.
  7. Проверить CURTAIN SHIELD пиропатрон (Rh) цепь Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение к тестеру Условие Указанное условие C16-1 (ICR +) -XAGX1-2 (IGO - шаг 1 - ВСЕГДА - следующий - шаг) C16 (ref-229283-S00977990922006041700000)
  8. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик 83 ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AG. Поворачивайте переключатель зажигания до положения ON. и ожидайте его в течение как минимум 60 секунд B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
  9. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (ЗАНАВЕС ЩИТОК ЗАЖИМ Рх). Для того, чтобы установить выключатель зажигания в положение замок, необходимо использовать следующую инструкцию: " Выключите питание выключателя Xt " (см. (Рис. 1). B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S25936799652006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  10. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Отсоедините разъем напольного провода от провода крыши № 2. ПОДСКАЗКА: Механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие BI1-2 (ICR +) -хтагх1 (Iср-) Всегда 1 Mohms или выше Ng Шаг для ремонта или ПОЛА. BI1-1
  11. Проверить люк крыши провод NO.2 Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное состояние C16-1 (ICR +) -xtax1-2 (Icr-) Всегда 1 МО или выше Ng REPAIR OR REPLE система. C16 (ref-229283-S00977990922006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)

Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1161 / 84 регистрируется при обнаружении обрыва цепи в правой цепи щитка занавеса.

Схема №176

Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1162 / 81 регистрируется при обнаружении замыкание на массу в правой цепи щитка занавеса.

Схема №177

Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1163 / 82 регистрируется при обнаружении короткого замыкания на B + в правой цепи щитка занавеса.

Схема №178

Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1165 / 87 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи Lh щитка шторы.

Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от узла подушки безопасности навесного щита Lh. Проверить, что разъем напольного провода No2 (на узле подушки безопасности подвесного щита LEH) не поврежден. ОК: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR STEP.
  2. Проверить FLOOR провод NO.2 (CURTAIN SHIELD пиропатрон Lh цепь) Отсоедините разъем от центра сборки датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ Условие Указанное Состояние xtag2-1 (ICL +) -REMANG - ВСЕГДА X 1. C15 C15 (ref-229283-S00977990922006041700000)
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика воздушной подушки 87. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь по крайней мере на 60 секунд B1165 B1165 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
  4. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (ЗАНАВЕС ЩИТОК СВЕТОСИГНАЛЬНЫЙ). Для этого нажмите кнопку Xngt, чтобы установить выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 60 секунд. B1165 B1165 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S25936799652006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)

Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1166 / 88 регистрируется при обнаружении обрыва цепи в Lh-контуре щитка занавеса.

Схема №184

Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1167 / 85 регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в левой цепи щитка занавеса.

Схема №185

Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1168 / 86 регистрируется при обнаружении короткого замыкания на B + в цепи Lh щитка занавеса.

Схема №186

Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1180 / 17 записывается при обнаружении короткого замыкания в цепи D пиропатрон (2-й шаг).

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъемы от узла кнопки сирены. Убедитесь, что соединители подсоединения спирального кабеля (на стороне узла кнопки гудка) не повреждены. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (СМ. " ЗАМЕНА ДАЛЕЕ "): ШАГ ". (ref-229329-S28216432812006041800000)
  2. Проверить D пиропатрон цепь (2ND STEP, подушки безопасности датчик сборка CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASHTY) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ СХЕМА ТЕСТПОДКЛЮЧЕНИЯ Указанное состояние Dd2 + шаг (ref-229283-S00977990922006041700000)
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подсоедините разъем к выходному центру датчика воздушной подушки. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь не менее чем на 60 секунд B1180 B1180 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
  4. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, 2ND STEP) Для проверки состояния системы зажигания поверните переключатель зажигания в положение замок 60. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к узлу кнопки сирены. Подсоедините негативный (- -) терминальный кабель к батарее и подождите как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь не менее 60 секунд. B1180 B1180 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S28376291852006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. подсказка: Механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Подключение тестера Условие указано условие A25-4 (D2 +) -A25-3 (d2-) Всегда 1 МО м или ВЫШЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ РЕМОНТА ПРИБОРА или ЗАМЕНЫ:
  6. Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " D " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table below standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Условие D2 + - D2- всегда 1 mohms или выше Ng: заменить спиральный кабельный узел (см. " REPL) OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД ПРОВЕРКИ (СМ. (ref-229283-S00977990922006041700000)(ref-229329-S28216432812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)

Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1181 / 18 записывается при обнаружении разомкнутой цепи в цепи D пиропатрон (2-й шаг).

Схема №194

Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1182 / 19 регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи D пиропатрон (2-й шаг).

Схема №195

Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1183 / 22 записывается, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в схеме D-пиропатрон (2-й этап).

Схема №196

Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1185 / 57 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи P пиропатрон (2-й шаг).

Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъемы от узла instr pnl pass l / дверь подушки безопасности. Проверьте, что соединители проводов приборной панели (со стороны узла instrr pnl pail l / дверной подушки безопасности) не повреждены. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешень замка не поврежден или деформирован.
  2. Проверить приборная панель провод (P пиропатрон, 2ND STEP цепь) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " Диагностика система "). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFED ITION CONDATTERMENT CHT EXMAPTEME CONPLART Условие Cona CONPACT Con_ 1-2 (pastion) Условие - следующее Состояние (P- Исправ1 + + 2) -пульс - Всегда - замените приборную панель 1 или приборную приборную панельные- всегда 1 (p2-2). A24 A24 (ref-229283-S00977990922006041700000)
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к выходному центру датчика надувной подушки безопасности 57. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Перевести выключатель зажигания в состояние замок AG.ПОВЕРНУТЬ выключатель зажигания до положения ON., и ожидать по крайней мере 60 сек. B1185 B1185 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
  4. Проверить INSTR PNL PASS L/ дверь система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, 2ND STEP) Проверить состояние системы управления зажиганием на выходе Dng: Проверка состояния системы зажигания не выполняется. Для получения информации о состоянии питания выключателя включите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите в течение как минимум 90 секунд. Подключите разъемы к приборной подушке. B1185 B1185 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S24775201272006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)

Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1186 / 58 записывается при обнаружении обрыва цепи в схеме P-пиропатрон (2-й шаг).

Схема №202

Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1187 / 55 регистрируется при обнаружении замыкание на массу в цепи P пиропатрон (2-й шаг).

Схема №203

Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1188 / 56 записывается, когда в схеме P пиропатрон (2-й этап) обнаруживается короткое замыкание на B +.

Схема №204

Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1650 / 49 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи коленного пиропатрона.

Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Разъединить соединители с узлом подушки безопасности приборной панели нижний No.1. Проверить отсутствие повреждений разъема напольного провода No2 (на стороне узла подушки безопасности нижней No1).ОК: Кнопка блокировки не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR LESTEP.
  2. Проверить FLOOR провод NO.2 (KNEE пиропатрон цепь) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение к тестеру Условие указано для условия K6-1 (Dk +) - K-6-2 или 2 (заменить Ремонт)). (ref-229283-S00977990922006041700000)
  3. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель 49 к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь не менее чем на 60 секунд B1650 B1650 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
  4. Проверить приборная панель система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY нижний NO.1 (KNEE пиропатрон) Для получения информации о датчиках и датчиках. Xt нажмите на кнопку управления зажиганием ".не нажимайте кнопку включения зажигания в положение замок 60, отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите по крайней мере 2 секунды. B1650 B1650 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S28391500822006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)

Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1651 / 49 регистрируется при обнаружении разомкнутой цепи в цепи коленного пиропатрона.

Схема №210

Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1652 / 49 регистрируется, когда короткое замыкание на массу обнаруживается в цепи коленного пиропатрона.

Схема №211

Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1653 / 49 регистрируется, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в цепи коленного пиропатрона.

Схема №212

Схема переключателя пряжки со стороны пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и узла Rh внутреннего ремня переднего сиденья (переключатель пряжки Rx).

Расшифровка кода ошибки B1771 записывается при обнаружении неисправности в схеме выключателя пряжки со стороны пассажира. Сначала устраните неполадку DCC B1771, когда одновременно выводятся сигналы DCS xтагх2 и xтегх3. B1771 B1795

Схема №213

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей, связанных с дополнительной удерживающей системой, обнаруживается расшифровка кода ошибки B1150 / 23, то производится поиск и устранение неисправностей для DTS B1771 системы классификации водителя или пассажиров.

Схема №214