Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
- Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 10 секунд. С помощью ручного тестера проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блока управления для классификации пассажиров (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО Дтк "). OK: Dtc не выводится. Ng: GO TO проверка PROCEDURE OF d (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S17227335032006041700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки (подушки безопасности датчик ASSIGN CENTER) Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Установите переключатель зажигания во включенное положение и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " проверка / очистка Xtc 23 кодов). OK: B1150 B1150 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ КЛАССИФИКАЦИЮ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ЦЕПЬ ЭБУ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоедините разъемы от датчика подушки безопасности в сборе и блока управления классификацией пассажиров. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие A21-1 (Fsr +) -земляемый корпус Всегда 1 Mohms или выше A21-2 (ФСR- 1 - перейти к следующему шагу) -кл.
- ПРОВЕРИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЦЕПЬ ЭБУ (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Условие указанного условия A21-1 (Fsr + +) -корпус Масса Переключатель розжига ВКЛЛ. под 1 V A21-2 (шаг выкл.зд.
- ПРОВЕРИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЦЕПЬ ЭБУ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение Тестера Условие Указанное условие A21-1 (Fsr +) -xtag1-2 (f A21
- Проверить BUSANT CLASSIFICATION ECU цепь (обрыв) С помощью сервисного провода подсоедините O3-8 (Fsr +) и O2-4 (ESR-) разъема " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клемму соединителя. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ФСР Указанное состояние xag0 (см. шаг x1) A21 A21 (ref-229329-S13110575812006041800000)
- Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Отсоедините разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Условия BJ1-1 - кузов масса Всегда 1 МО м или Выше BJ1-4 - кузов и Всегда Провод 1 MOHM или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА
- Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить правый разъем переднего кресла от напольного провода. Подсоединить к батарее отрицательный (−) контактный кабель. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное подключение: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ TART BJ1-1 BJ1-4
- Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоедините разъем провода правого переднего сиденья от напольного провода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНЫ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указано BJ1-1 - хтагх1 Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДКРЕСЛА ИСПРАВ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЛИБО ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПОЛ BJ1-4
- Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Отсоедините разъем правого провода переднего сиденья от напольного провода. ПОДСКАЗКА: в сервисный провод уже вставлен разъем " Е ". Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие подключения тестера Указанное условие BJ1-1 - хтагкс1 Всегда ниже 1 OHMS Ng: REPAIR or заменить LED FOR BJ1-4
Цепь индикации включения / выключения подушки безопасности пассажира состоит из центра узла датчика подушки безопасности и индикатора включения / отключения подушки безопасности.
Эта схема показывает рабочее состояние узла подушки безопасности переднего пассажира и узла Rh подушки безопасности передних сидений, а также устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира.
B1152/28 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, что сработал индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира. Результат: А: Индикатор включения / отключения пассажирской подушки безопасности всегда горит. Б: Не загорается индикатор включения и выключения пассажирской надувной подушки безопасности. В: Переходим к шагу 6. A: Перейдем к следующему шагу.
- Проверить пассажир подушки безопасности navigation ON / OFF INDICATOR Включите выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) кабель клеммы от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. W / o LEXUS Навигационная система: Отключите разъем от центрального интегрированного выключателя кластера. с / LEXUS Система навигации: отсоедините соединитель от мультидисплейной сборки. Подключите к батарее минусовой (--) провод клеммы, а выключатель зажигания установите в положение " вкл. (ref-229337-S36266073922006041800000)(ref-229337-S36266073922006041800000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъем от центра сборки датчика подушки безопасности. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние Корпус xtag0-1 (P-AB) -масса step always: Go always. A20 A20
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Проверьте, что датчик Dng находится в состоянии " OK ". (без LEXUS навигационная система: подключите разъем к центральному кластеру). С / LEXUS навигационной системой: Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., и подождите как минимум 60 секунд. B1152 B1152 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить приборная панель провод NO.2 Отсоедините провод приборной панели No2 от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Condition Conder Условие Specified condition IL2-12 (P-AB) -земление корпуса Всегда 1 МО М или выше xtag1 (PAON) - масса корпуса: всегда 1 Mohm or выше Замените панель приборную панель КИП: IL2-2
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА + Включение / выключение системы зажигания 2 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение замок (-), отключите отрицательный клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. W / o LEXUS Навигационная система: Отсоедините разъем от центрального интегрированного переключателя кластера. w / LEXUS навигационная система: Отключите соединитель от многопоказательной сборки. Подключите минусовой клеммовый кабель к аккумуляторной батарее, и дождитесь как минимум на 2 секунды. GND1 (ref-229337-S36266073922006041800000)(ref-229337-S36266073922006041800000)
- Проверка состояния индикаторной цепи подушки безопасности пассажира (открыто). Всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Без навигационной системы LEXUS; с помощью сервисного провода подключите C4-6 (P-AB) и C4.13 (PAON) разъема " E ". W / LEXUS Measure система; используя сервисный провод, подключите M5 A20 A20
- ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДО В +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ОВОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условия работы Тестер Состояние Указано условие A20-1 (P-AB) -земляб Масса выключателя Перейти вниз на ступень 1: Pa. A20
- Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Condition Specified condition xtagA20-27 (E1) -кузов Earth Alalways Belally Go rove 1-Oquarm 1-1 Omare 1-2 (rease 1 oham Et1 oh 1) Заменить 1-Tc O om 1). A20
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь по крайней мере на 60 секунд B1152 B1152 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить приборная панель провод NO.2 (обрыв) Disconnect the приборная панель провод No.2 разъём from the приборной панели. HINT: разъем " E " уже вставлен в служебный провод. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие Указанное состояние кабельный жгут IL2-12 (P-AB) -xtag1 (PAON) всегда заменяйте ниже 1 Oремонт или Замените проводку приборного щитка: IL2-2
- Проверить приборная панель провод NO.2 (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) кабель клеммной панели от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить провод приборной панели № 2 от провода приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) клеммный кабель и ждать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное подключение: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ-СХЕМА СОСТОЯНИЯ IL2-12 IL2-2
Схема датчика положения подушки безопасности сиденья состоит из центра узла датчиков подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья.
Расшифровка кода ошибки B1153 / 25 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Включите соответствующий выключатель зажигания в положении замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь по крайней мере на 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / Очистка ДТС ").КАК: Dtc 0 / 25 может не выводиться ни один из этих кодов. B1153 B1153 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверить FLOOR провод NO.2 (обрыв) Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и датчика подушки безопасности. С помощью сервисного провода подключите B9-2 и B3-4 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клемму разъема при подключении. Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА XAG4 A22 A22
- Проверить FLOOR провод NO.2 (TO B +) Отсоедините сервисный провод от разъема " C ". Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие Указанное состояние A22-4 (LSP +) -при заземляющем выключателе массы 3 Замените 1 переключатель на пол Lo A22
- Проверить FLOOR провод NO.2 (TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие подключения тестера Указанное условие Заданное состояние A22-4 (LSP +) -кузов Earth Always 10 KOHMM или выше SPT1-3 (step S1) -gop. A22
- Проверить Сиденье положение система впрыска вторичного воздуха BAG датчик Подключить разъемы к датчику выходного положения сиденья и центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Включить выключатель зажигания в положении замок. B1153 B1153 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ КРЕСЛА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик подушки безопасности положения сиденья (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-229329-S37815021802006041800000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY датчик CENTER Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. поверните переключатель розжига в положение ВКЛ., и дождитесь не менее чем на 60 сек. B1153 B1153 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
Датчик подушки безопасности задний правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи и датчика бокового замедления и т.д.
Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.
Расшифровка кода ошибки B1154 / 38 регистрируется при обнаружении неисправности датчика подушки безопасности в задней правой части.
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
- Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Включите соответствующий выключатель зажигания в положении замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь по крайней мере на 60 секунд Проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / Очистка ДТС ").как: DTCXTAG0 / 38 не будут выводиться коды с указанием 1. B1154 B1154 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к центру сборки датчика подушки безопасности и задней правой части датчика надувной подушки безопасности. OK: Разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1. ОК: Перейдите к следующему шагу.
- Проверить FLOOR провод (обрыв) Всегда отсоединяйте разъемы от узла датчика подушки безопасности Xtsr и заднего узла датчика надувной подушки безопасности Rh. Используя провод SST, установите на место S24-4 (VUCR) и S24-1 (ESPR), а также подключите xtag 2-3 (CSR-) к разъему " C " в соответствии со стандартной таблицей сопротивления SST 09843-18040. S24 S24 A21 A21 A21 A21
- Проверить FLOOR провод (TO B +) Отсоедините SST от разъема " C ". Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие соединения тестера Указанное состояние A21-19 (VUCR) -g1 корпус массы включен A21 A21 A21
- Проверить FLOOR провод (TO масса) Всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие указано условие A21-19 (VUCR) -кузов масса Always 10 Kohm или выше Csg1-20 A21 A21 A21
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик задний Rh Подключите разъем к выходу датчика воздушной подушки в сборе (см. XTC) ".переместите датчик воздушной подушки сзади левого борта с правым и подключите разъемы к ним. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, а затем дождитесь как минимум на 60 секунд. Очистите дтс, хранящиеся в памяти (см. раздел " Проверка / сброс) поверните переключатель зажигания для фиксации положения. B1154 B1155 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229329-S07191169902006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
Датчик подушки безопасности задний левый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи и датчика бокового замедления и т.д.
Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.
Расшифровка кода ошибки B1155 / 39 регистрируется при обнаружении неисправности в датчике подушки безопасности задней левой.
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
- Проверить расшифровка кода ошибки Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл) и подождите не менее 60 секунд. Очистите вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Поверните переключатель зажигания в положении замок (блокировка). Включите выключатель зажигания во включенное положение и подождите по крайней мере 60 секунд Проверьте коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ").ДАТЦ B1155 / 39 может отсутствовать указание на этот шаг времени: использовать другие коды TTA. B1155 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и задней левой части датчика подушек безопасности. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
- Проверить FLOOR провод NO.2 (обрыв) Всегда отсоединяйте разъемы от узла датчика воздушной подушки 2 и заднего узла датчика газовой подушки Lh. Используя SST, замените S23-4 (VUCL) и хтагс1-1 (ESCL-), а также соедините S23-3 (CSL-) с разъемом " C ". S23 S23 A22 A22 A22 A22
- Проверить FLOOR провод NO.2 (TO B +) Отсоедините SST от разъема " C ". Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 15 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения Тестера Условие Указанное состояние На xtag0-14 (VUCL) -g A22 A22 A22 A22
- Проверить FLOOR провод NO.2 (TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) кабель пола от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие подключения тестера Указанное условие условие Всегда состояние A22-14 (VUCL) -кузов Всегда 10 KOHMS или выше Xtag1-13 A22 A22 A22
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик задний Lh Подключите разъем к выходу датчика воздушной подушки в сборе (см. XTC) ".переместите датчик воздушной подушки сзади левого борта с правым и подключите разъемы к ним. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение, а затем дождитесь как минимум на 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. раздел " Проверка / сброс) Поверните выключатель зажигания для фиксации положения. B1154 B1155 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S07191169902006041800000)(ref-229329-S13110575812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1160 / 83 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в правой цепи щитка занавеса.
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ Проверьте, оборудован ли автомобиль развлекательной системой задних сидений. Результат: А: без / о Система развлечений заднего сиденья Б: с / у развлекательная система заднего сиденья В: Переходите к шагу 6 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
- Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от узла защитной подушки безопасности занавеса Rh. Проверить, что разъем напольного провода (на правой стороне узла защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOL провод GO NEXT ST.
- Проверить FLOOR провод (CURTAIN SHIELD пиропатрон Rh цепь) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Connection Condition Указанное условие C16-1 (ICR +) -XTTAGX 1-GO 2 - следующий шаг IC). C16 (ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик 83 ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AG. Поворачивайте переключатель зажигания до положения ON. и ожидайте его в течение как минимум 60 секунд B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
- Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (ЗАНАВЕС ЩИТОК ЗАЖИМ Рх) " Можно установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подсоедините разъем к защитному кожуху воздухозаборника Рн. Присоедините к аккумулятору отрицательный (--) терминальный кабель и подождите как минимум 2 секунды. Поверните выключатель зажигания, хранящийся во включенное положение, и дождитесь не менее 60 секунд. B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S25936799652006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла защитной оболочки крыши Rh. Убедитесь, что соединитель провода крыши No2 (на узле защитной оболочки завесы Rh. сторона) не поврежден. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить GO ROWER STOP.
- Проверить CURTAIN SHIELD пиропатрон (Rh) цепь Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение к тестеру Условие Указанное условие C16-1 (ICR +) -XAGX1-2 (IGO - шаг 1 - ВСЕГДА - следующий - шаг) C16 (ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик 83 ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AG. Поворачивайте переключатель зажигания до положения ON. и ожидайте его в течение как минимум 60 секунд B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
- Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (ЗАНАВЕС ЩИТОК ЗАЖИМ Рх). Для того, чтобы установить выключатель зажигания в положение замок, необходимо использовать следующую инструкцию: " Выключите питание выключателя Xt " (см. (Рис. 1). B1160 B1160 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S25936799652006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Отсоедините разъем напольного провода от провода крыши № 2. ПОДСКАЗКА: Механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие BI1-2 (ICR +) -хтагх1 (Iср-) Всегда 1 Mohms или выше Ng Шаг для ремонта или ПОЛА. BI1-1
- Проверить люк крыши провод NO.2 Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное состояние C16-1 (ICR +) -xtax1-2 (Icr-) Всегда 1 МО или выше Ng REPAIR OR REPLE система. C16 (ref-229283-S00977990922006041700000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1161 / 84 регистрируется при обнаружении обрыва цепи в правой цепи щитка занавеса.
Схема №176
Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1162 / 81 регистрируется при обнаружении замыкание на массу в правой цепи щитка занавеса.
Схема №177
Правая цепь защитной оболочки состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и правой части узла защитной оболочки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1163 / 82 регистрируется при обнаружении короткого замыкания на B + в правой цепи щитка занавеса.
Схема №178
Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1165 / 87 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи Lh щитка шторы.
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
- Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от узла подушки безопасности навесного щита Lh. Проверить, что разъем напольного провода No2 (на узле подушки безопасности подвесного щита LEH) не поврежден. ОК: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR STEP.
- Проверить FLOOR провод NO.2 (CURTAIN SHIELD пиропатрон Lh цепь) Отсоедините разъем от центра сборки датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ Условие Указанное Состояние xtag2-1 (ICL +) -REMANG - ВСЕГДА X 1. C15 C15 (ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика воздушной подушки 87. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь по крайней мере на 60 секунд B1165 B1165 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
- Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (ЗАНАВЕС ЩИТОК СВЕТОСИГНАЛЬНЫЙ). Для этого нажмите кнопку Xngt, чтобы установить выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 60 секунд. B1165 B1165 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S25936799652006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1166 / 88 регистрируется при обнаружении обрыва цепи в Lh-контуре щитка занавеса.
Схема №184
Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1167 / 85 регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в левой цепи щитка занавеса.
Схема №185
Левая цепь щитка шторки состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левой части узла защитной оболочки шторки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1168 / 86 регистрируется при обнаружении короткого замыкания на B + в цепи Lh щитка занавеса.
Схема №186
Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1180 / 17 записывается при обнаружении короткого замыкания в цепи D пиропатрон (2-й шаг).
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
- Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъемы от узла кнопки сирены. Убедитесь, что соединители подсоединения спирального кабеля (на стороне узла кнопки гудка) не повреждены. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (СМ. " ЗАМЕНА ДАЛЕЕ "): ШАГ ". (ref-229329-S28216432812006041800000)
- Проверить D пиропатрон цепь (2ND STEP, подушки безопасности датчик сборка CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASHTY) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ СХЕМА ТЕСТПОДКЛЮЧЕНИЯ Указанное состояние Dd2 + шаг (ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подсоедините разъем к выходному центру датчика воздушной подушки. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь не менее чем на 60 секунд B1180 B1180 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
- Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, 2ND STEP) Для проверки состояния системы зажигания поверните переключатель зажигания в положение замок 60. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к узлу кнопки сирены. Подсоедините негативный (- -) терминальный кабель к батарее и подождите как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь не менее 60 секунд. B1180 B1180 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S28376291852006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. подсказка: Механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Подключение тестера Условие указано условие A25-4 (D2 +) -A25-3 (d2-) Всегда 1 МО м или ВЫШЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ РЕМОНТА ПРИБОРА или ЗАМЕНЫ:
- Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " D " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table below standard: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Условие D2 + - D2- всегда 1 mohms или выше Ng: заменить спиральный кабельный узел (см. " REPL) OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД ПРОВЕРКИ (СМ. (ref-229283-S00977990922006041700000)(ref-229329-S28216432812006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1181 / 18 записывается при обнаружении разомкнутой цепи в цепи D пиропатрон (2-й шаг).
Схема №194
Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1182 / 19 регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи D пиропатрон (2-й шаг).
Схема №195
Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1183 / 22 записывается, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в схеме D-пиропатрон (2-й этап).
Схема №196
Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1185 / 57 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи P пиропатрон (2-й шаг).
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
- Проверить разъём Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъемы от узла instr pnl pass l / дверь подушки безопасности. Проверьте, что соединители проводов приборной панели (со стороны узла instrr pnl pail l / дверной подушки безопасности) не повреждены. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешень замка не поврежден или деформирован.
- Проверить приборная панель провод (P пиропатрон, 2ND STEP цепь) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " Диагностика система "). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFED ITION CONDATTERMENT CHT EXMAPTEME CONPLART Условие Cona CONPACT Con_ 1-2 (pastion) Условие - следующее Состояние (P- Исправ1 + + 2) -пульс - Всегда - замените приборную панель 1 или приборную приборную панельные- всегда 1 (p2-2). A24 A24 (ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к выходному центру датчика надувной подушки безопасности 57. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Перевести выключатель зажигания в состояние замок AG.ПОВЕРНУТЬ выключатель зажигания до положения ON., и ожидать по крайней мере 60 сек. B1185 B1185 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
- Проверить INSTR PNL PASS L/ дверь система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, 2ND STEP) Проверить состояние системы управления зажиганием на выходе Dng: Проверка состояния системы зажигания не выполняется. Для получения информации о состоянии питания выключателя включите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите в течение как минимум 90 секунд. Подключите разъемы к приборной подушке. B1185 B1185 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S24775201272006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1186 / 58 записывается при обнаружении обрыва цепи в схеме P-пиропатрон (2-й шаг).
Схема №202
Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1187 / 55 регистрируется при обнаружении замыкание на массу в цепи P пиропатрон (2-й шаг).
Схема №203
Контур P-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и узла клапанной подушки безопасности.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1188 / 56 записывается, когда в схеме P пиропатрон (2-й этап) обнаруживается короткое замыкание на B +.
Схема №204
Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1650 / 49 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи коленного пиропатрона.
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
- Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Разъединить соединители с узлом подушки безопасности приборной панели нижний No.1. Проверить отсутствие повреждений разъема напольного провода No2 (на стороне узла подушки безопасности нижней No1).ОК: Кнопка блокировки не расцеплена, либо клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR LESTEP.
- Проверить FLOOR провод NO.2 (KNEE пиропатрон цепь) Отсоедините разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение к тестеру Условие указано для условия K6-1 (Dk +) - K-6-2 или 2 (заменить Ремонт)). (ref-229283-S00977990922006041700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключите разъем к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель 49 к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок AGC и дождитесь не менее чем на 60 секунд B1650 B1650 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S13110575812006041800000)
- Проверить приборная панель система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY нижний NO.1 (KNEE пиропатрон) Для получения информации о датчиках и датчиках. Xt нажмите на кнопку управления зажиганием ".не нажимайте кнопку включения зажигания в положение замок 60, отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите по крайней мере 2 секунды. B1650 B1650 (ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229283-S24008444302006041700000)(ref-229329-S28391500822006041800000)(ref-229283-S00977990922006041700000)
Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1651 / 49 регистрируется при обнаружении разомкнутой цепи в цепи коленного пиропатрона.
Схема №210
Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1652 / 49 регистрируется, когда короткое замыкание на массу обнаруживается в цепи коленного пиропатрона.
Схема №211
Цепь наколенника состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части № 1 узла подушки безопасности приборной панели.
Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.
Расшифровка кода ошибки B1653 / 49 регистрируется, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в цепи коленного пиропатрона.
Схема №212
Схема переключателя пряжки со стороны пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и узла Rh внутреннего ремня переднего сиденья (переключатель пряжки Rx).
Расшифровка кода ошибки B1771 записывается при обнаружении неисправности в схеме выключателя пряжки со стороны пассажира. Сначала устраните неполадку DCC B1771, когда одновременно выводятся сигналы DCS xтагх2 и xтегх3. B1771 B1795
Схема №213
HINT
Если в результате поиска и устранения неисправностей, связанных с дополнительной удерживающей системой, обнаруживается расшифровка кода ошибки B1150 / 23, то производится поиск и устранение неисправностей для DTS B1771 системы классификации водителя или пассажиров.