Система стеклоподъемников.
- Автоматическое управление Чтобы частично опустить окно водителя, слегка нажать кнопку и удерживайте до тех пор, пока окно не станет на желаемом уровне. Чтобы полностью опустить окно без необходимости удерживать кнопку вниз, плотно нажать кнопку вниз и отпустить. Автоматическая работа контролируется логической схемой в главном переключателе.
- Работа с выключенными ключами Окна могут работать в течение примерно 45 секунд после выключения зажигания или до тех пор, пока не будет открыта какая-либо входная дверь. Эта функция называется операцией отключения ключа.
- Работа дверного ключевого цилиндра Окна могут управляться с помощью ключа в дверном ключевом цилиндре водителя. Чтобы закрыть окна, вставить ключ в дверной ключевой цилиндр водителя, повернуть ключ против часовой стрелки и удерживайте. Чтобы открыть окна, повернуть ключ по часовой стрелке и удерживайте.
- Если окно встречает сопротивление при открывании окна больше, чем 7.874 " (200 мм), окно автоматически остановится и опустит еще 1.969 " (50 мм).
Переключатели электроокна
- Главный переключатель Все окна могут управляться с главного переключателя на панели двери водителя. Один из отдельных переключателей на главном переключателе управляет окном водителя. Все другие индивидуальные переключатели управляют окнами пассажира.
- Пассажирский выключатель Индивидуальные оконные выключатели расположены на дверной панели каждой пассажирской двери.
- Переключатель блокировки окна Когда нажата кнопка для переключателя блокировки окна (расположенного в главном переключателе в сборе), окна пассажира не могут управляться от главного переключателя или переключателей пассажира. Только окно водителя может управляться.
Концевой выключателя двигателя стеклоподъемника
- Снять дверную панель. Снова подсоединить оконный выключатель. Включить зажигание. Используя ручной режим UP оконного выключателя, полностью закрыть окно. Используя провод диаметром 0 079 " (2 мм) с плоским концом, нажать кнопку сброса на двигателе стеклоподъемника. (Рисунок 1)
- Используя ручной режим DOWN оконного переключателя, полностью открыть окно. Снять провод с переключателя сброса. Используя ручной режим UP оконного переключателя, полностью закрыть окно. Проверить правильность работы окна с помощью функции AUTO оконного переключателя.
Схема №3
Окно питания не работает при использовании главного переключателя.
- Включить зажигание. Если главный выключатель горит, перейдите к следующему шагу. Если главный выключатель не горит, проверить неисправный предохранитель, главное реле или разомкнутую цепь массы. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Попытайтесь управлять окном водителя. Если окно работает, перейдите к шагу 5. Если окно не работает, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем жгута двигателя окна водителя. Используя DVOM, проверить цепи питания и массы на стороне транспортного средства разъема жгута. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепи в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Снять регулятор стеклоподъемника водителя в сборе. Попытаться эксплуатировать стеклоподъемник. Если работает стеклоподъемник, заменить регулятор стеклоподъемника в сборе. Если стеклоподъемник не работает, заменить двигатель стеклоподъемника в сборе.
- Попытайтесь управлять пассажирскими окнами от главного выключателя. Если любое окно питания, кроме стороны водителя, работает, перейдите к следующему шагу. Если окна питания не работают, заменить главный выключатель.
- Попытайтесь открыть или закрыть окно питания, находящееся в нерабочем состоянии, с помощью индивидуального оконного переключателя на дверце окна. Если окно питания работает, заменить главный переключатель, а если окно питания не работает - перейдите к следующему шагу.
- Снять оконный выключатель с двери неработающего стеклоподъемника. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 5 (синий провод) для переднего пассажирского окна или клеммой № 5 (голубой провод) на разъеме жгута заднего пассажирского выключателя. При наличии напряжения аккумулятора переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте синий провод. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
- Проверить выключатель стеклоподъемника. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАССАЖИРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить. Если переключатель окна в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверить главный переключатель. См. " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить. Если главный выключатель в порядке, заменить узел двигателя стеклоподъемника.
Функция автоматического включения стеклоподъемника водителя не работает
- Попытка операции отключения ключа. Если операция отключения ключа не работает, перейдите к шагу 4. Если операция отключения ключа в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить главный выключатель и разъем жгута двигателя бокового стеклоподъемника водителя. Проверить целостность белого провода между клеммой № 11 разъема жгута главного выключателя и клеммой № 9 разъема кабеля электродвигателя бокового окна питания водителя. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте жгут проводов. См. " электросхемы ".
- Повторно подсоединить разъемы оконного переключателя и жгута двигателя стеклоподъемника. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (белый провод) на двигателе бокового стеклоподъемника водителя, работая переключателем AUTO в положениях UP и DOWN. Если напряжение батареи присутствует в обоих положениях переключателя, заменить узел двигателя стеклоподъемника. Если напряжение батареи не присутствует в обоих положениях переключателя, заменить главный переключатель.
- Включить зажигание. Используя главный выключатель, полностью закрыть окно водителя, а затем опустить 1.969 " (50 мм). Попробуйте отключить ключ. Если операция выключения ключа не работает, заменить главный выключатель. Если операция выключения ключа в порядке, система в это время в порядке.
Окно управления водителем не работает при использовании ключа
- Попытайтесь управлять окном питания водителя с помощью главного переключателя. Если окно питания работает, переходите к следующему шагу. В случае, если окно питания не работает, перейдите к " Электростеклоподъёмник INOPERATIVE WHEN USING MASTER выключатель ".
- Попытайтесь управлять окном питания водителя с помощью многоточечного передатчика. Если окно питания работает, перейдите к шагу 5. Если окно питания не работает, перейдите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить реле интеграции, двигатель стеклоподъемника водителя и разъемы кабеля ключа двери водителя (выключатель блокировки / разблокировки). С помощью DVOM проверить целостность цепи между указанными клеммами. См. таблицу " CONTINUITY технические характеристики ". Если непрерывность указана, перейдите к следующему шагу. При несоответствии целостности восстановить соответствующую цепь по мере необходимости. См. электросхемы
- Повторно подсоединить все разъемы жгута. Измерить напряжение между землей и клеммами № 2 (красный / черный провод) и № 4 (красный / желтый провод) двигателя стеклоподъемника. Вставить ключ в цилиндр дверного замка и повернуть против часовой стрелки (замок). При повышении напряжения с менее 1,5 вольт до напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение не увеличивается с менее 1,5 вольт до напряжения аккумуляторной батареи, заменить реле интеграции.
- Измерить напряжение между землей и клеммами № 2 (красный / черный провод) и № 5 (красный-белый провод) двигателя стеклоподъемника, повернуть ключ по часовой стрелке (разблокируйте). При повышении напряжения от менее 1,5 В до напряжения аккумуляторной батареи заменить двигатель стеклоприемника в сборе. Если напряжение не увеличивается от менее чем 1.5 В к напряжению аккумулятора - заменить интегральное реле.
| Разъем (номер клеммы) | Разъем (номер клеммы) | Непрерывность |
|---|---|---|
| Переключатель блокировки / разблокировки (2) | Реле интеграции (18) | Да |
| Переключатель блокировки / разблокировки (3) | Реле интеграции (19) | Да |
| Переключатель блокировки / разблокировки (3) | Масса корпуса | Да |
| Двигатель окна (2) | Реле интеграции (3) | Да |
| Двигатель окна (4) | Реле интеграции (21) | Да |
| Двигатель окна (5) | Реле интеграции (23) | Да |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Функция отключения ключа не работает
- Включить зажигание. Попробуйте управлять окнами с помощью автоматической функции. Если автоматическая функция работает, перейдите к следующему шагу. Если автоматическая функция не работает, перейдите к шагу 6.
- Закрыть все двери. Установить переключатель освещения вежливости в положение дверь. Если свет вежливости горит при открытии двери водителя, перейдите к шагу 4. Если свет вежливости не горит, перейдите к следующему шагу.
- Измерить напряжение между землей и клеммой дверного выключателя, расположенного на стойке двери. Если напряжение батареи присутствует, заменить дверной выключатель. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте красный / зеленый провод. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
- Отсоединить реле интеграции и соответствующие разъемы жгута двигателя стеклоподъемника. Проверить целостность соединения реле интеграции с двигателем водителя в красном / черном проводе, красном / желтом проводе и красном / белом проводе. При наличии целостности каждого провода перейдите к следующему шагу. Если в каждом проводе нет целостности, отремонтируйте соответствующий провод. См. " электросхемы ".
- Снова подсоединить разъемы жгута. Открыть дверь водителя. Измерить напряжение между указанными клеммами соответствующего двигателя стеклоподъемника, когда выключатель зажигания выключен-включен-выключен. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ ". Если напряжение соответствует указанному, заменить соответствующий двигатель стеклотекстолита. При несоответствии напряжения заменить интегральное реле.
- Включить зажигание. Закрыть окна вручную с помощью главного выключателя. Опустить соответствующее окно 1.969 " (50 мм). Попробуйте автоматическую работу с включенным зажиганием. Если автоматическая работа не работает, перейдите к следующему шагу. Если автоматическая работа в порядке, система в это время в порядке.
- Проверить главный переключатель. См. " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить. Если главный выключатель в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить главный выключатель и соответствующие разъемы жгута двигателя стеклоподъемника. Проверить целостность серого провода между главным выключателем и двигателем стеклотекстолита переднего пассажира. См. " электросхемы ". При наличии целостности заменить двигатель стеклооболочки переднего пассажира в сборе. Если целостность отсутствует, отремонтируйте серый провод.
| Номер терминала | Состояние | Стоимость |
|---|---|---|
| 2 (красный / черный провод) | Постоянный | Напряжение батареи |
| 4 (красный / желтый провод) | Переключатель окна в верхнем положении | Напряжение батареи |
| 5 (красный / белый провод) | Переключатель окна В ПОЛОЖЕНИИ ВНИЗ | Напряжение батареи |
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ
Окно начинает движение вниз в почти полностью закрытом положении
- Проверить окно на предмет привязки во время работы. Если причиной является неправильная установка окна или неисправная погодная полоса, отремонтируйте или заменить по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если причина не может быть идентифицирована, перейдите к следующему шагу.
- Отрегулировать концевой выключатель. Смотрите " Электростеклоподъёмник MOTOR LIMIT выключатель " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Перепроверьте работу окна. Если работа не в порядке, переходите к следующему шагу.
- Отрегулировать установку оконного стекла. Перепроверьте работу окна. Если работа не в порядке, перейдите к следующему шагу. ВНИМАНИЕ: НЕ управляйте регулятором окна в полностью поднятое положение при снятии с автомобиля. Повреждение регулятора окна приведет к чрезмерному удлинению сборки.
- Снять сборку регулятора стеклоподъемника, оставив электрические соединители состыкованными. С помощью главного выключателя управляйте регулятором стеклоподъемника. Если регулятор стеклоподъемника работает без обвязки, переходите к следующему шагу. Если работа не соответствует заданному, заменить регулятор стеклоподъемника.
- Отсоединить электродвигатель стеклоподъемника от регулятора стеклоподъемника в сборе, оставив барабан электродвигателя прикрепленным к проводу регулятора. С помощью главного выключателя управляйте электродвигателем стеклоподъемника. Если электродвигатель вращается плавно, заменить регулятор стеклоподъемника. Если электродвигатель работает неравномерно, заменить электродвигатель стеклоподъемника.
Окно начинает движение вниз в любой позиции, кроме полностью закрытой
- Если оконное стекло связывается с погодной полоской во время работы, отремонтируйте или заменить погодную полоску по мере необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если оконное стекло не связывается с погодной полоской, перейдите к следующему шагу.
- Отрегулировать концевой выключатель. См. " КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Перепроверьте работу окна. Если работа не в порядке, заменить двигатель окна водителя в сборе.
Интеграционная релейная схема.
Снять интегральное реле. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью DVOM проверить значения цепи на соответствующих клеммах соединителя интегрального реле. (Таблица 2) и (таблица 3). Убедиться в том, что значения схемы соответствуют указанным. См. соответствующую таблицу INTEGRATION реле цепь VALUES. Если значения схемы такие указаны, заменить интеграционное реле. При несоответствии значений схемы восстановить схему по мере необходимости.
| Подключение тестера | Состояние | Значение цепи |
|---|---|---|
| 1 и Земля | Постоянный | Напряжение батареи |
| 2 и Земля | Постоянный | Напряжение батареи |
| 4 и Земля | Все двери закрыты (кроме двери водителя) | Отсутствие непрерывности |
| 4 и Земля | Одна дверь открыта (кроме двери водителя) | Непрерывность |
| 5 и Земля | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа в выключенном положении | Отсутствие непрерывности |
| 5 и Земля | Выключатель предупреждения о разблокировке ключа в положении ON | Непрерывность |
| 6 и Земля | Дверь водителя закрыта | Отсутствие непрерывности |
| 6 и Земля | Открыта дверь водителя | Непрерывность |
| 7 и Земля | Переключатель зажигания в положении замок или ACC | Нет напряжения |
| 7 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 8 и Земля | Ремень безопасности отстегнут | Отсутствие непрерывности |
| 8 и Земля | Пристегнутый ремень безопасности | Непрерывность |
| 9 и Земля | Переключатель зажигания в положении замок или ACC | Нет напряжения |
| 9 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 10 и Земля | Постоянный | Непрерывность |
| 11 и Земля | Переключатель зажигания в положении замок (ЗАМОК) | Нет напряжения |
| 11 и Земля | Выключатель зажигания в положении ACC или ON | Напряжение батареи |
ЗНАЧЕНИЯ СХЕМЫ ИНТЕГРИРУЮЩЕГО РЕЛЕ (СО СТОРОНЫ КЛЕММНОГО БЛОКА)
| Подключение тестера | Состояние | Значение цепи |
|---|---|---|
| A1 и масса | Постоянный | Напряжение батареи |
| A3 и масса | Постоянный | Непрерывность |
| A5 и масса | Дверь водителя закрыта | Отсутствие непрерывности |
| A5 и масса | Открыта дверь водителя | Непрерывность |
| A6 и масса | Дверь пассажира закрыта | Отсутствие непрерывности |
| A6 и масса | Пассажирская дверь открыта | Непрерывность |
| A7 и масса | Дверь пассажира закрыта | Отсутствие непрерывности |
| A7 и масса | Пассажирская дверь открыта | Непрерывность |
| A8 и масса | Работа двигателя | Напряжение батареи |
| A9 и масса | Задняя дверь закрыта | Отсутствие непрерывности |
| A9 и масса | Задняя дверь открыта | Непрерывность |
| A11 и A12 | Постоянный | Непрерывность |
| A12 и A25 | Постоянный | Непрерывность |
| A13 и Земля | Выключатель освещения в положении AUTO (АВТОМАТ) | Отсутствие непрерывности |
| A13 и Земля | Выключатель управления светом в положении OFF, Задний габарит или HEAD | Непрерывность |
| A14 и Земля | Выключатель управления освещением в выключенном положении | Отсутствие непрерывности |
| A14 и Земля | Переключатель управления светом в положении HI или FLASH | Непрерывность |
| A15 и Земля | Отсек багажника закрыт | Отсутствие непрерывности |
| A15 и Земля | Отсек багажника открыт | Непрерывность |
| A16 и Земля | Замок двери Ручной переключатель в положении OFF или разблокировка | Отсутствие непрерывности |
| A16 и Земля | Замок двери Ручной переключатель в положении замок | Непрерывность |
| A17 и Земля | Замок двери ручной переключатель в положении ВЫКЛ или ЗАМОК | Отсутствие непрерывности |
| A17 и Земля | Дверной замок Ручной переключатель в положении разблокировка | Непрерывность |
| A18 и Земля | Блокировка / разблокировка ключа двери водителя и пассажира в положении OFF или разблокировка | Отсутствие непрерывности |
| A18 и Земля | Кнопка блокировки / разблокировки двери водителя и пассажира в положении замок | Непрерывность |
| A19 и Земля | Блокировка / разблокировка ключа двери водителя в положении OFF или замок | Отсутствие непрерывности |
| A19 и Земля | Выключатель блокировки / разблокировки двери водителя в положении разблокировка | Непрерывность |
| A20 и Земля | Кнопка блокировки / разблокировки двери пассажира в положении OFF или замок | Отсутствие непрерывности |
| A20 и Земля | Кнопка блокировки / разблокировки двери пассажира в положении разблокировка | Непрерывность |
| A22 и Земля | Выключатель стояночного тормоза в выключенном положении | Отсутствие непрерывности |
| A22 и Земля | Включенное положение переключателя стояночного тормоза | Непрерывность |
| A24 и земля | Уровень тормозной жидкости всплывает | Отсутствие непрерывности |
| A24 и земля | Уровень тормозной жидкости поплавок вниз | Непрерывность |
| B2 и масса | Выключатель управления освещением в выключенном положении | Отсутствие непрерывности |
| B2 и масса | Переключатель управления светом в положении Задний габарит или HEAD | Непрерывность |
| B5 и масса | Выключатель управления светом в положении OFF или Задний габарит | Непрерывность |
| B5 и масса | Выключатель света в положении HEAD | Непрерывность |
ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПИ РЕЛЕ ИНТЕГРИРОВАНИЯ (СТОРОНА ЖГУТА)
Схема №4
Схема №5
Сигнальная схема окна выключения питания.
Оставьте включенным интеграционное реле. С помощью DVOM измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой A3 (красный / черный провод) на интегрирующем реле. (Рисунок 4) Закрыть все двери, а выключатель зажигания повернуть в положение замок или ACC. DVOM должен показывать нулевое напряжение батареи. Открыть дверь.
Схема №6
Схема главного переключателя
Отсоединить разъем жгута главного выключателя. С помощью DVOM проверить значения цепей на разъеме жгута главных выключателей. (Рисунок 5) Убедиться, что значения цепей соответствуют указанным в таблице " MASTER выключатель цепь VALUES ". Если значения цепей не соответствуют указанным, выполнить ремонт по мере необходимости. См. электросхемы
| Подключение тестера | Состояние | Значение цепи |
|---|---|---|
| 1 и Земля | Постоянный | Непрерывность |
| 7 и Земля | Переключатель зажигания в положении замок или ACC | (1) Напряжение отсутствует |
| 7 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВКЛ. | Напряжение батареи |
| (1) После 60 секунд с момента выключения зажигания или когда дверь транспортного средства открывается после выключения зажигания. | ||
| (1) | Через 60 секунд после выключения зажигания или когда дверь транспортного средства открывается после выключения зажигания. |
|---|
ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПИ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №7
Коммутационная цепь пассажира
Отсоединить разъем жгута переднего пассажира. С помощью DVOM проверить целостность цепи между землей и клеммой № 2 (белый / черный провод). (Рисунок 6) Если целостность отсутствует, отремонтируйте цепь в соответствии с требованиями. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ".
Схема №8
Цепь двигателя стеклоподъемника (передние двери)
Отсоединить разъем жгута двигателя стеклоподъемника. С помощью модуля DVOM проверить значения цепей на разъеме жгута. (Рисунок 7) Убедиться, что значения цепей соответствуют указанным в таблице " Электростеклоподъёмник MOTOR цепь VALUES ". При несоответствии значений цепей выполнить ремонт согласно указаниям в разделе электросхемы
| Подключение тестера | Состояние | Значение цепи |
|---|---|---|
| 1 и Земля | Постоянный | Непрерывность |
| 2 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 2 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВЫКЛ.; дверной выключатель ОТКЛ. | Менее 1,5 вольт |
| 3 и Земля | Постоянный | Напряжение батареи |
| 4 и Земля | Использование ключа, цилиндр ключа двери в положении ВЫКЛ. | Нет напряжения |
| 4 и Земля | Использование ключа, дверного цилиндра в положении замок | Напряжение батареи |
| 5 и Земля | Использование ключа, цилиндр ключа двери в положении ВЫКЛ. | Нет напряжения |
| 5 и Земля | Использование ключа, дверного цилиндра в положении разблокировка | Напряжение батареи |
| 6 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВКЛ.; Главный выключатель ВЫКЛ. | Нет напряжения |
| 6 и Земля | Выключатель зажигания в положении ON (вкл); главный выключатель UP (вкл) | Напряжение батареи |
| 7 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВКЛ.; Главный выключатель ВЫКЛ. | Нет напряжения |
| 7 и Земля | Выключатель зажигания в положении ON (ВКЛ); главный выключатель DOWN (ВКЛ) | Напряжение батареи |
| 8 и Земля | Переключатель зажигания в положении замок или ACC | Нет напряжения |
| 8 и Земля | Выключатель зажигания в положении ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 9 и Земля | Выключатель зажигания в положении ON (ВКЛ); главный выключатель DOWN (ВНИЗ) или UP (ВВЕРХ) | Нет напряжения |
| 9 и Земля | Переключатель зажигания в положении ON; Главный переключатель AUTO DOWN или AUTO UP | Напряжение батареи |
ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОГО ОКНА
Схема №9
Главный выключатель
Снять главный выключатель. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами главного выключателя. (Рисунок 8) Убедиться, что целостность цепи задана между соответствующими клеммами в указанных положениях выключателей. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если целостность цепи не соответствует заданной, заменить главный переключатель.
| & Положение переключателя (1) | Тест между клеммами No | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Окно водителя | |||
| UP (Авто) | 4, 9 и 11 | Да | |
| UP (ручной) | 4 и 9 | Да | |
| Выкл. (нейтраль) | Любой | Нет | |
| DOWN (вручную) | 2 и 4 | Да | |
| DOWN (Авто) | 2, 4 и 11 | Да | |
| Правое переднее окно | |||
| UP (Авто) | 4, 13 и 15 | Да | |
| UP (ручной) | 4 и 13 | Да | |
| Выкл. (нейтраль) | Любой | Нет | |
| DOWN (вручную) | 4 и 5 | Да | |
| DOWN (Авто) | 4, 5 и 15 | Да | |
| Левое заднее окно | |||
| UP | 8 и 12; 7 и 10 | Да | |
| Выкл. (нейтраль) | 7, 8 и 10 | Да | |
| DOWN | 10 и 12; 7 и 8 | Да | |
| Правое заднее окно | |||
| UP | 12 и 14; 7 и 16 | Да | |
| Выкл. (нейтраль) | 7, 14 и 16 | Да | |
| DOWN | 12 и 16; 7 и 14 | Да | |
| (1) Переключатель блокировки / разблокировки главного переключателя в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). | |||
| (1) | Выключатель блокировки / разблокировки главного переключателя в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №10
Подсветка главного переключателя
Снять главный выключатель. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и землю на клеммы выключателей № 1 и 7. (Рисунок 8) Выключатель должен гореть. Нажать выключатель блокировки окна пассажира. Выключатели пассажира не должны гореть. Если работа не соответствует указанной, заменить главный выключатель.
Пассажирский выключатель
Снять переключатель пассажира, о котором идет речь. Используя DVOM, проверить целостность между коммутационными терминалами пассажира. (Рисунок 9) Убедиться в том, что непрерывность указана между соответствующими клеммами в указанных положениях переключателя. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССАЖИРА ". Если непрерывность не соответствует указанной, заменить выключатель пассажира.
| Положение переключателя | Тест между клеммами No | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Правый передний переключатель | |||
| UP (ручной) | 3 и 6 | Да | |
| UP (Авто) | 3 и 6; 3 и 5 | Да | |
| Выкл. (нейтраль) | Любой | Нет | |
| DOWN (Авто) | 3 и 4; 3 и 5 | Да | |
| DOWN (вручную) | 3 и 4 | Да | |
| Задние переключатели | |||
| UP | 1 и 3; 2 и 5 | Да | |
| OFF | 1 и 3; 2 и 4 | Да | |
| DOWN | 2 и 4; 3 и 5 | Да | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОЗВОНКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
Схема №11
Силовое основное реле
Снять силовое главное реле (расположено в распределительном блоке, на левой стороне приборной панели). Используя DVOM, убедиться, что между клеммами реле № 1 и 2 постоянна непрерывность. (Рисунок 10) Подать напряжение аккумулятора между клеммами реле № 1 и 2. Убедиться в наличии непрерывности между клеммами реле № 3 и 5. Заменить реле, если непрерывность не соответствует указанной.
Схема №12
Двигатель окна
Отсоединить разъем оконного жгута двигателя, приложите напряжение аккумулятора и заземлите между клеммами разъема двигателя. Двигатель должен работать. Чтобы изменить направление двигателя, измените полярность напряжения на двигатель. Заменить двигатель, если он работает не так, как указано.