Рулевые колонки: Снятие и установка Lexus RX I

Как снять рулевых колонки: снятий и установок

1. Отсоединить отрицательный вывод кабеля аккумуляторной батареи. Передние колеса установить в положение прямо. С помощью ключа T30 Torx ослабить стопорные винты до тех пор, пока канавка по окружности винта не войдет в зацепление с корпусом винта. ( 2) Вытащите накладку колеса из рулевого колеса. Отсоединить разъем подушки безопасности. ( 3) ВНИМАНИЕ: При снятии накладки колеса НЕ натягивайте проводку подушки безопасности. При хранении накладки колеса держите верхнюю поверхность накладки, обращенную вверх.
2. Отметить рулевое колесо и рулевой вал для повторной сборки. Снять стопорную гайку рулевого колеса. Используя съемник рулевого колеса (09950-50010), снять рулевое колесо.

Как установить рулевых колонки: снятий и установок

1. Убедиться, что передние колеса направлены прямо вперед. Отцентрируйте кабельный барабан. См. " КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Выровняйте контрольные метки. Установить рулевое колесо. Затянуть стопорную гайку рулевого колеса до 26 футов фунтов (35 Н.м). Подключить проводку воздушного мешка.
2. Установить подушку рулевого колеса, убедившись, что канавка по окружности винтов Torx входит в зацепление с корпусом винта. Затянуть винты до 78 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8,8 Н.м) для GS300, GS400 и LS400, 63 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7,1 Н.м) для ES300 и 80 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9 Н.м) для SC300 и SC400.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Удаление (ES300)

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть рулевое колесо в прямое положение. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снять нижнюю панель № 1, нижнюю левую боковую панель, нижнюю отделочную панель и боковую отделку капота. Снять 3 винта крепления комбинированного переключателя, отсоединить разъемы и снять комбинированный переключатель со спиральным кабелем.

Как снять (GS300, GS400 и LS400)

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть рулевое колесо в прямое положение. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снять 3 крепежных винта, отсоединить разъемы и снять комбинированный переключатель со спиральным кабелем.

Как снять (SC300 и SC400)

Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть рулевое колесо в прямое положение. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снять нижнюю отделочную панель № 1, нижнюю левую отделочную панель, подкрылок № 1 и канал нагревателя-регистратора № 2. Снять 3 винта крепления комбинированного переключателя, отсоединить разъемы и снять комбинированный переключатель со спиральным кабелем.

Как установить (все модели)

Чтобы установить комбинированный выключатель, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отцентрируйте кабельный барабан. См. " КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".

Демонтаж и монтаж (ES300)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть рулевое колесо в прямое положение. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снять нижнюю панель № 1, нижнюю левую боковую панель, нижнюю отделочную панель и боковую накладку капота. Отсоединить разъем выключателя. Снять стопорные винты и выключатель зажигания. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть монтажные винты до отрыва головок винтов.

Как снять и установить (GS300, GS400, LS400, SC300 и SC400)

Удалить все мешающие панели отделки или каналы нагревателя. Отсоединить разъем. Установить выключатель зажигания в положение ACC. Отожмите стопорный штифт отверткой и вытащите цилиндр выключателя зажигания. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть монтажные винты до тех пор, пока головки винтов не оторвутся.

1. Снять подушку безопасности (роговую накладку) и рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, переднюю дверцу внутри подшивной пластины, боковую накладку капота, нижнюю панель № 1, нижнюю левую боковую панель и нижнюю отделочную панель. Отсоединить разъемы жгута выключателей комбинированного типа. Снять выключатель комбинированного типа с кабельной катушкой.
2. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Поместить соответствующие контрольные метки на вал рулевого механизма и желоб промежуточного вала рулевой колонки. Снять болт и снять промежуточный вал в сборе. Отсоединить соединители, отвернуть 4 гайки комплекта рулевой колонки и снять рулевую колонку в сборе.
3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, убедиться в совмещении меток, сделанных при демонтаже, затянуть болты в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".

Как снять и установить (GS300 и GS400)

1. Снять подушку безопасности (роговую накладку) и рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снять комбинированный переключатель со спиральным тросом. Снять подкрылок № 1, финишную пластину и торцевую накладку. Снять рычаг разблокировки замка капота с панели, 4 установочных болта и винт и снять безопасно прокладку № 1 и воздуховод нагревателя для регистрации.
2. Поместить соответствующие контрольные метки на вал рулевого механизма и вилку промежуточного вала рулевой колонки. Ослабить болт на вилке промежуточного вала и снять болт на вилке вала рулевого механизма. Снять возвратную пружину педали тормоза. Ослабить зажим на крышке отверстия в полу.
3. Снять пылезащитную крышку, открутить рулевую колонку от опор и снять колонку. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Убедиться, что совпадающие метки выровнены. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Как снять и установить (LS400, SC300 и SC400)

1. Снять подушку безопасности (роговую подушку) и рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ ПОДУШКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, торцевую подушку приборной панели и левую боковую отделочную панель. Отсоединить кабель привода капота и снять нижнюю отделочную панель. Отсоединить воздуховод от нагревателя для регистрации и разъем DLC2, а затем снять панель под прикрытием.
2. Отсоединить разъемы жгута комбинированного выключателя. Снять комбинированный выключатель с кабельной катушкой. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении.
3. Поместить соответствующие контрольные метки на вал рулевого механизма и промежуточную вилку рулевой колонки. Снять болт. Открутить рулевую колонку от опор и снять колонку. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Убедиться, что совпадающие метки выровнены. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Снять узел подсветки цилиндра ключа зажигания. Установить на скользящем ярме и главном валу соответствующие реперные отметки. Снять скользящее ярмо. Снять нижнюю пылезащитную крышку. (Рисунок 4) Снять пломбу с пылезащитной крышки.
2. С помощью центратора разметить центр конических крепежных болтов крепления кронштейна верхней колонны к отрывному кронштейну, сверлить болты а.16-.20 " (4-5 мм), снять болты крепления кронштейна верхней колонны с помощью винтового съемника, снять кронштейн, снять кронштейн поворотного сигнала, снять протектор, снять кронштейн соединителя, снять зубчатое крепление телескопического рычага.
3. Снять болт телескопического рычага, хомут, рычаг и шайбу. Снять фиксирующий шарик и пружину. Установить двойную гайку на болт замка телескопического рычага и снять болт. Снять стопорный болт трубки рулевой колонки. (Рисунок 4) Снять стопорное кольцо с главного вала, закрепляющее отрывной кронштейн, и снять кронштейн с главного вала.
4. Убедиться, что шлицевая часть главного вала не ослабла. Снять 2 стопорных клина с отрывного кронштейна. Снять стопор тяги рулевого вала. Снять пружину сжатия с 2 втулками. Снять 3 пружины растяжения наклона.
5. С помощью шестигранного ключа удерживайте болт памяти наклона и отвернуть гайку. Снять гайку и длинный болт. Снять 2 кольца " Е " и проставку с вала замка рычага наклона. Снять фиксаторы рычага наклона. Снять манжету с болта памяти наклона. Снять правую собачку наклона, стопор и рычаг наклона.
6. Снять левую собачку наклона, нижний рычаг наклона стопора, рычаг наклона в сборе и вал блокировки рычага. Прикрепите отдельный болт с шайбой для наклона рулевого болта. (Рисунок 5) Используя соответствующий скользящий молоток, снять болт. Повторить процедуру на другом болте.
7. Снять верхнюю трубу колонны с основным валом с нижней трубы колонны, вынуть болт памяти наклона, поместить верхнюю трубу колонны в зажимное приспособление. (Таблица 6) С помощью соответствующего зажима сожмите пружину сжатия, снять стопорное кольцо, извлечь основной вал из трубы колонны, снять пружину сжатия, упорную манжету и подшипник с основного вала.
8. Чтобы заменить цилиндр ключа, повернуть зажигание в положение ACC. Нажать стопорный штифт и вытащите цилиндр ключа. Установить новый цилиндр. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ACC.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Собрать рулевую колонку в порядке, обратном разборке. Смазать все точки вращения и опорные поверхности. Выбрать 2 наклонных болта рулевого управления. Осмотреть верхнюю трубу колонки на наличие маркировки " 1 " или " 2 ". Выбрать болт без полой точки для маркировки " 1 " и болт с полой точкой для маркировки " 2 ". Использовать тиски для запрессовки болтов. (Примечание 7) ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать тип болта для соответствия каждому номеру, отмеченному в квадратах на верхней трубе.
2. Установить верхнюю трубу колонки с главным валом в нижнюю трубу колонки. Использовать тиски, чтобы запрессовать 2 наклонных рулевых болта. Убедиться, что верхняя труба вращается плавно.
3. Установить вал блокировки рычага наклона, узел рычага наклона, переводник рычага наклона и рычаг наклона. Временно затянуть установочный болт узла рычага наклона.
4. Затянуть болт установки рычага наклона в сборе. Зацепите боковую собачку рычага наклона до центра храповика. Поворачивая боковую втулку рычага наклона, полностью зацепите боковую собачку рычага наклона до храповика. (Рисунок 8) Поместить соответствующие контрольные метки на собачку и втулку.
5. Для установки собачек наклона необходимо установить 2 собачки наклона в верхнюю трубу колонки. Вставить палец собачки в длинное отверстие рычага наклона и рычага переводника наклона. Установить длинный болт через собачки наклона и узел рычага наклона. Временно установить шайбу и гайку на длинный болт.
6. Отвинтить гайку, шайбу и снять длинный болт. Когда собачка и храповик находятся в зацеплении, установить 2 стопора собачки. Убедиться, что метки на стопоре и собачке совпадают, когда стопор слегка повернут в сторону собачки. (Рисунок 9)
7. Если метки совмещения не совпадают, выбрать 12.36 Стопоры собачки. См. таблицу " ВЫБОР СТОПОРА СОБАЧКИ ". 12.47 ( 12.47).после выбора стопоров убедиться, что собачка и храповик полностью вошли в зацепление с обеих сторон. ВЫБОР СТОПОРА СОБАЧКИ -1.46 Боковой рычаг наклона (1) Размер " А " - Дюйм (мм) 1 A.499-.502 (12.48-12.74) 2 B.497.43 (12.44-12.67
8. Продолжайте сборку в обратном порядке разборки. Установить НОВЫЕ болты с конической головкой на кронштейн верхней колонны. Затягивайте болты до тех пор, пока головки не оторвутся. Как только рулевая колонка полностью собрана, проверить работу наклона. Убедиться, что нет осевого люфта на конце главного вала.
9. Когда главный вал находится в нейтральном положении, нажать рычаг наклона и проверить, что главный вал поднимается в самое верхнее положение. Опустить главный вал и убедиться, что вал заблокирован в самом верхнем положении.
10. Проверить телескопическую работу. Убедиться, что нет осевого люфта, когда рычаг полностью повернут против часовой стрелки. Убедиться, что главный вал движется плавно, когда рычаг повернут по часовой стрелке.