Панели кип: Прочее Lexus RX I

Цепь лампы

1. Подключите ручной тестер Lexus к соединителю канала передачи данных № 3 (DLC3). С помощью тестера в режиме активно проверка активируйте соответствующий индикатор / предупредительную лампу. Если световой режим исправен, выполните следующую проверку, указанную в соответствующей таблице диагностики симптомов. См. " Поиск и устранение неисправностей ". При неправильной работе лампы перейдите к следующему шагу. (ref-91561-S30210315862001032600000)
2. Извлеките лампочку, о которой идет речь. Используя DVOM, проверьте целостность между клеммами лампочки. Если целостность присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените лампочку.
3. Проверьте плату комбинированного измерительного прибора. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если плата комбинированного измерительных приборов в порядке, замените встроенный ECU A / C и комбинированный измерительный прибор. (Таблица 1) (ref-91561-S38891901912001032600000)

Схема источника питания ЭБУ комбинированного расходомера.

1. Проверьте предохранитель отопитель (15-ампер) и предохранитель ECU-B (7,5-амперный). При необходимости замените. Если предохранители в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединив электрожгуты, измерьте напряжение между землей и клеммами № 1 и 3 соединителя жгута " С ". (Рисунок 2) Если присутствует напряжение батареи, выполните следующую проверку, указанную в соответствующей таблице диагностики симптомов. См. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". При отсутствии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. (ref-91561-S19407349052001032600000)(ref-91561-S30210315862001032600000)
3. Проверьте обрыв в жгуте или разъеме между клеммой масса комбинированного измерительного прибора и массой шасси. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, устраните неисправность цепи между комбинированным измерительным прибором и батареей. (ref-91561-S31581726272001032600000)

Схема №4

Войти

Двери водителя и пассажира

Найдите выключатель двери, подлежащий тестированию. Один переключатель расположен в каждом блоке дверного замка (всего 4 переключателя). Отсоедините 2-контактный разъем выключателя двери. С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммой № 2 (красный / белый провод или красный / желтый провод) и землей. Убедитесь, что напряжение батареи постоянно присутствует. Если напряжения аккумулятора нет, проверьте источник питания или цепь. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-91561-S31581726272001032600000)

Задняя дверь (багажное отделение)

1. Отсоедините 2-контактный разъем жгута от двигателя замка задней двери в сборе. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 (белый / черный провод) на стороне транспортного средства разъема жгута. Убедитесь, что напряжение батареи присутствует при включенном выключателе открывания дверей багажного отделения и нет напряжения при выключенном переключателе. Перейдите к следующему шагу.
2. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 (белый / красный провод) на стороне транспортного средства разъема жгута. Убедитесь, что напряжение батареи постоянно присутствует. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте источник питания или цепь. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-91561-S31581726272001032600000)

Контур датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Подсоедините ручной тестер Lexus к разъему передачи данных № 3 (DLC3). Используя тестер в режиме активно проверка, активируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если игла датчика температуры хладагента двигателя перемещается по команде тестера, замените интегрированный ECU A / C и комбинированный измерительный прибор. (Рис. 1) Если стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не движется по команде испытателя, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте наличие сигналов управления двигателем. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если установлены сигналы коды неисправностей P0115 или xtigx1, отремонтируйте по мере необходимости. P0116
3. Проверьте измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчик температуры охлаждающей воды двигателя в порядке, замените пластину схемы комбинированного расходомера. (Таблица 1) (ref-91561-S10200755402001032600000)

Схема топливомера

1. Подключите ручной тестер Lexus к разъему канала передачи данных № 3 (DLC3). Когда тестер находится в режиме активно проверка, включите топливный манометр. Если игла топливного манометра перемещается по команде тестера, замените интегрированный ECU A / C и комбинированного измерительного прибора. (Таблица 1) Если стрелка топливного манекена не двигается по команде испытательного прибора, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте блок отправки топливомера. Смотрите " топливо Указатель датчик уровня " в разделе COMPONENT тесты и при необходимости отремонтируйте его, если с блоком отправки топливометра все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-91561-S12158957812001032600000)
3. Проверьте короткое замыкание на напряжение батареи в жгуте или разъеме между A / C и комбинированным измерителем, встроенным в ECU, и блоком отправки показаний топливомера. При необходимости отремонтируйте. Если цепи исправны, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте топливомер, смотрите " топливо Указатель " в разделе COMPONENT тесты и при необходимости отремонтируйте. Если с топливомером все в порядке, замените плату комбинированного измерительного прибора (Рис. 1) (ref-91561-S26777745252001032600000)

С ручным тестером Lexus

1. С помощью тестера, подключенного к разъему канала передачи данных № 3 (DLC3), войти в режим DATALIST. Протестировать автомобиль и проверить параметр тахометра. Если значение параметра изменяется вместе со скоростью двигателя, заменить комбинированный измеритель.
2. Проверьте жгут и разъем между комбинированным измерительным прибором и блок управления двигателем. При необходимости отремонтируйте. Если цепи в порядке, отремонтируйте катушку зажигания и / или электрожгут.

Без ручного тестера Lexus

1. Проверьте жгут и разъем между комбинированным измерительным прибором и блок управления двигателем. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепи в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте цепь запального устройства (см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ), при необходимости отремонтируйте и замените комбинированный измеритель (комбинацию приборов).

Схема приборной панели

Отсоедините разъемы жгутов приборной панели " B " и " C ". (Рисунок 2) Используя DVOM, проверьте значения цепей на соответствующих разъемах жгута приборной группы и убедитесь в том, что они соответствуют указанным значениям. См. таблицу " ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Если значения цепей не соответствуют указанным, отремонтируйте соответствующую цепь по мере необходимости. См. электросхемы (ref-91561-S31581726272001032600000)

ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Цепь датчика неисправности освещения

Отсоедините 12-контактный разъем жгута от датчика неисправности фары. Проверьте значения цепи между землей и клеммами на стороне разъема автомобильного жгута. (Таблица 3) Убедитесь, что значения цепей соответствуют указанным в таблице " ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА НЕИСПРАВНОСТИ ФАРЫ ". Если значения цепей совпадают с указанными, замените датчик неисправности фара. При несоответствии значений цепей проверьте и отремонтируйте соответствующие компоненты или жгут проводки по мере необходимости. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " См. раздел электросхемы (ref-91561-S24728258222001032600000)(ref-91561-S31581726272001032600000)

ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА СВЕТОВОГО ОТКАЗА

Схема №5

Войти

Цепь выключателя стояночного тормоза

Схема спидометра

1. Подключите ручной тестер Lexus к разъему канала передачи данных № 3 (DLC3). Когда тестер находится в режиме активно проверка, включите спидометр. Если стрелка скоростемера движется по команде тестера, замените встроенный ECU A / C и комбинированный измерительный прибор. (Таблица 1) Если игла скоростемеров не двигается по команде испытателя, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ABS. См. соответствующий этап ремонта - RX300 необходимо установить в качестве тормоза расшифровка кода ошибки.
2. Проверьте на обрыв или короткое замыкание в жгуте или разъеме между A / C и комбинированным измерительным прибором, встроенным ECU и ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. Если цепи исправны, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте спидометр. Смотрите " SPEEDOMETER " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте. Если со скоростемером все в порядке, замените пластину схемы комбинированного измерителя. (Рисунок 1) (ref-91561-S31102866452001032600000)

Схема тахометра

1. Подключите ручной тестер Lexus к разъему канала передачи данных № 3 (DLC3). С помощью тестера в режиме активно проверка активируйте тахометр. Если стрелка тахометра движется по команде тестера, замените интегрированный ECU A / C и комбинированного измерительного прибора.
2. Проверьте сигнальную цепь запального устройства (см. " СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНИКА ") и при необходимости устраните неисправность, после чего переходите к следующему шагу. (ref-91561-S36912533632001032600000)
3. Проверьте тахометр. См. " ТАХОМЕТР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте. Если с тахометром все в порядке, замените плату комбинированного измерительного прибора. (Таблица 1) (ref-91561-S34286695852001032600000)

Сигнальная лампа тормоза

Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Отпустить стояночный тормоз. С помощью соединительного провода соединить стороны жгута клемм выключателя между собой. Запустить двигатель. Убедиться, что лампа сигнализации торможения горит. Если сигнальная лампа тормоза не загорается, проверить лампочку и цепь. См. " СХЕМА ЛАМПЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. Отремонтировать при необходимости. (ref-91561-S11496866622001032600000)

Найдите выключатель двери, подлежащий тестированию. Один переключатель расположен в каждом узле дверного замка (всего 4 переключателя). Отсоедините 2-контактный разъем выключателя двери. При открытом дверном замке проверьте целостность между клеммами выключателей двери. Убедитесь в наличии непрерывности. Непрерывность не должна присутствовать с закрытым дверным замком. Если целостность не соответствует указанному, замените неисправный замок двери в сборе.

Найдите выключатель на задней двери. Переключатель расположен в блоке двигателя замка задней двери. отсоедините 2-контактный разъем выключателя на задней дверце. С помощью DVOM проверьте целостность соединения между клеммой № 2 (белый / красный провод) и землей. Убедитесь, что целостность присутствует только тогда, когда переключатель находится во включенном положении. Если напряжение аккумулятора отсутствует, замените блок двигателя блокировки задней дверцы.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Снимите приборную панель (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ), разберите ее для доступа к клеммам датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на задней стороне спидометра. (ref-91561-S19407349052001032600000)
2. Убедитесь в том, что стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя находится напротив упора COLD. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами манометра. (Рисунок 4) Убедитесь, что сопротивление соответствует указанному. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ МАНОМЕТРА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температуры охлаждающей воды двигателя. (ref-91561-S22546892422001032600000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №6

Войти

Бортовая система

1. Отсоедините 5-контактный разъем жгута главного датчика топлива. Отключите отрицательный кабель батареи на 30 секунд, а затем снова подключите. Включите зажигание. Убедитесь, что датчик топлива показывает EMPTY. Выключите зажигание, повторно подсоедините соединитель жгута и перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините 2-контактный разъем жгута устройства отправки вспомогательного датчика топлива. Отключите отрицательный кабель аккумулятора на 30 секунд, а затем снова подключите. Включите зажигание. Убедитесь, что датчик топлива показывает EMPTY. Если работа не соответствует указанному, проверьте сопротивление индикатора топлива. См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ". (ref-91561-S03040064762001032600000)

Как проверить сопротивление

1. Снимите приборную панель (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ), разберите ее для доступа к клеммам топливомера на задней панели спидометра. (ref-91561-S19407349052001032600000)
2. Убедитесь, что стрелка датчика топлива находится против упора EMPTY. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами датчика топлива. (Рисунок 5) Проверьте указанное сопротивление в таблице " топливо Указатель RESISTANCE ". Если значение сопротивления не соответствует указанному, замените датчик топлива. (ref-91561-S21281432472001032600000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Схема №7

Войти

Главный передающий блок

Отсоедините 5-контактный разъем жгута блока отправки основного топливомера, измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 6) Убедитесь в том, что сопротивление указано в каждом положении поплавка. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ОСНОВНОГО ТОПЛИВОМЕРА ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените блок рассылки основного топливометра. (ref-91561-S10791439892001032600000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ОСНОВНОГО ТОПЛИВОМЕРА

Схема №8

Войти

Вспомогательное отправляющее устройство

Отсоедините 2-контактный разъем жгута вспомогательного датчика топлива. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами 1 и 2. (Таблица 7) Убедитесь, что сопротивление указано в каждом положении поплавка. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ТОПЛИВА ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените вспомогательный датчик топлива. (ref-91561-S38087497242001032600000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОПЛИВОМЕРА

Схема №9

Войти

Сигнализатор опасности

Снять выключатель предупреждения об опасности. При включенном положении выключателя оповещения об опасности должна быть непрерывность между клеммами 5 и 6 выключателя. (Рисунок 8) При отключенном положении переключателя оповещения о опасности не должно быть непрерывности между клеммой 5 и 6.при любом из положений переключателя оповещения об угрозе должна быть неразрывность между зажимами 8 и 9 (цепь освещения). Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель оповещения об опасностях.

Схема №10

Войти

Схема блока управления (ЭБУ) комбинированного измерительного прибора

Демонтировать приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью модуля DVOM проверить целостность цепи между соответствующими клеммами разъема приборной панели. (Рисунок 9) Убедиться, что целостность цепи соответствует указаниям. См. Таблицу " ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПЕЙ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА ЭБУ ". Если целостность цепи не соответствует указанным значениям, проверить и заменить соответствующую лампочку по мере необходимости. При исправности лампы замените приборную группу. (ref-91561-S19407349052001032600000)(ref-91561-S31357694202001032600000)

ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПИ ЭБУ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА

Интеграция приборной панели, цепи блока управления (ЭБУ)

Демонтировать приборную коробку. См. раздел " ПРИБОРНАЯ КОРОБКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью модуля DVOM проверить целостность цепи между соответствующими клеммами разъема приборной коробки. (Рисунок 9) Убедиться, что целостность цепи соответствует указаниям. См. Таблицу " ИНТЕГРАЦИЯ приборной панели ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПЕЙ ЭБУ ". Если целостность цепи не соответствует указанным значениям, заменить приборную кассету. (ref-91561-S19407349052001032600000)(ref-91561-S06577193912001032600000)

ИНТЕГРАЦИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ЗНАЧЕНИЯ ЦЕПЕЙ блока управления (ЭБУ)

Схема №11

Войти

Реостат управления светом

Снимите реостат управления светом. Замерьте сопротивление между клеммами реостата управления светом № 1 и 4. (Остр10) Сопротивление должно уменьшиться с 10 к / ом до нуля ом при повороте рукоятки реостатов по часовой стрелке. Если сопротивление не соответствует указанному, замените реостаты управления освещением.

Схема №12

Войти

Сигнальная лампа низкого давления масла

Отсоедините разъем сигнализатора низкого давления масла. С помощью провода-перемычки заземлите кабельный жгут со стороны клеммы выключателя. Включите зажигание. Убедитесь, что горит лампа сигнализации о низком давлении масла. Если лампа не светится, проверьте лампочку и цепь. См. " СХЕМА ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. Отремонтируйте при необходимости. (ref-91561-S11496866622001032600000)

Сигнализатор низкого давления масла

Отсоедините разъем сигнализатора низкого давления масла. Используя DVOM, убедитесь в наличии непрерывности между клеммой сигнализатора и землей при выключенном двигателе, а не при работающем двигателе. Если непрерывность не соответствует указанной, замените сигнализатор низкого давления топлива.

Датчик обнаружения водителя или пассажиров

Отсоедините 2-контактный разъем кабеля датчика обнаружения пассажиров, расположенный под сиденьем пассажира. Проверьте целостность цепи между клеммами датчика. Целостность цепи должна присутствовать только при нажатии на датчик. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените датчик обнаружения пассажиров.

Сигнальная лампа открытой двери

Отсоедините соответствующий разъем выключателя двери. С помощью соединительного провода, клеммы разъема перемычки на массу. Убедитесь, что горит предупреждающая лампа открытой двери. Если сигнальная лампа не светится, проверьте лампочку и цепь. См. " СХЕМА ЛАМПЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. (ref-91561-S11496866622001032600000)

Выключатель стояночного тормоза

Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммой переключателя и корпусом переключателя. Убедитесь, что целостность цепи присутствует при отпущенном контакте переключателя и отсутствует при нажатом контакте переключателя. Если целостность цепи не соответствует указанному, проверьте точку массы переключателя или замените переключатель по мере необходимости.

Задние фонари

Отсоедините 12-контактный разъем жгута от датчика неисправности фары. С помощью соединительного провода заземлите клемму № 3 со стороны разъема жгута. (Таблица 3) Запустите двигатель. Убедитесь, что горит сигнальная лампа задних фонарей. Если свет не светится, проверьте лампочку и цепь. См. " СХЕМА ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. При необходимости устраните неисправность. (ref-91561-S11496866622001032600000)

Сторона водителя

Отсоедините разъем выключателя пряжки ремня безопасности. Разъем расположен у основания внутреннего ремня. Используя DVOM, убедитесь в наличии непрерывности между клеммами переключателя № 2 (зеленый / оранжевый провод) и № 4 (белый / черный провод) с пристегнутым ремнем безопасности. Убедитесь в отсутствии непрерывности между контактами переключателей № 2 и 4 при отстегнутом ремне безопасности. Если непрерывность не соответствует указанной, замените выключатель пряжки ремень безопасности.

Сторона пассажира

Отсоедините разъем выключателя пряжки ремня безопасности. Разъем расположен у основания внутреннего ремня. Используя DVOM, убедитесь в наличии непрерывности между клеммами переключателя № 2 (зеленый провод) и № 4 (белый / черный провод) с пристегнутым ремнем безопасности. Убедитесь в отсутствии непрерывности между контактами переключателей № 2 и 4 при отстегнутом ремне безопасности. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель пряжки ремень безопасности.

Сигнальный огонь ремня безопасности

Отсоедините разъем выключателя пряжки ремня безопасности. Разъем расположен у основания внутреннего ремня. При помощи соединительного провода, перемычки соответствующие клеммы вместе на разъеме жгута. (Рисунок 11) Включите зажигание. Если горит предупредительная лампа, лампочка и цепь в порядке. ЕСЛИ сигнальная лампа не светится, проверьте жгут проводов. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности жгута проводов проверьте лампочку. См. раздел " СХЕМА ЛАМП " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. (ref-91561-S31581726272001032600000)(ref-91561-S11496866622001032600000)

Схема №13

Войти

Убедитесь, что шины имеют правильный размер и правильно накачаны. Поместите транспортное средство на стандартный тестер спидометра. Сравните показания тестера со показаниями скоростемера при перечисленных скоростях транспортного средства. См. Таблицу " SPEEDOMETER проверка ". Если показания спидомера транспортного средства находятся за пределами допустимого диапазона, замените спидометр. (ref-91561-S35473969692001032600000)

ИСПЫТАНИЕ СПИДОМЕТРА

1. Снимите приборную панель, см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Разберите приборную группу для доступа к клеммам спидометра на задней стороне узла спидометров. (ref-91561-S19407349052001032600000)
2. Убедитесь, что стрелка спидометра находится против нулевой остановки MPH. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами скоростемера. (Рисунок 12) Убедитесь в том, что сопротивление указано. См. Таблицу " SPEEDOMETER RESISTANCE ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените спидомер. (ref-91561-S39926146112001032600000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ СПИДОМЕТРА

Схема №14

Войти

Подсоединяют испытательный тахометр к системе зажигания. Запускают двигатель и сравнивают показания тахометра транспортного средства с показаниями испытательного тахометров. Если показания тахометров транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, заменяют тахометры. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА ". (ref-91561-S25720545622001032600000)

ИСПЫТАНИЕ ТАХОМЕТРА

1. Снимите приборную панель, см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Разберите приборную группу для доступа к клеммам тахометра на задней части спидометра в сборе. (ref-91561-S19407349052001032600000)
2. Убедитесь, что стрелка тахометра находится против нулевого упора оборотов. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами тахометров. (Рисунок 13) Проверьте указанное сопротивление. См. таблицу " TACHOMETER RESISTANCE ". Если значение сопротивления не соответствует указанному, замените тахометр. (ref-91561-S36711892282001032600000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТАХОМЕТРА

Схема №15

Войти

Сигнальная лампа уровня оконной шайбы

Отсоедините 2-контактный разъем переключателя уровня оконной шайбы. С помощью провода перемычки, клеммы № 1 переключателя перемычек (синий / белый провод) на массу. Если лампа предупредительной сигнализации горит, лампочка и цепь в порядке. Проверьте схему, если сигнальная лампа не светится. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности цепи проверьте лампочку. См. раздел " СХЕМА ЛАМПОЧКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. (ref-91561-S31581726272001032600000)(ref-91561-S11496866622001032600000)