Главная/Lexus/LX/Lexus LX J200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностика - введение): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностика - введение): Диагностика Lexus LX J200 рестайлинг

Средства связи ~8 мин чтения

Как приступить к устранению неисправностей [01 / 2012 -]

HINT

  1. Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе связи LIN.
  2. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * С помощью Techstream проверить коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [01 / 2012 -] ".РЕЗУЛЬТАТА Перейдите к пункту Нет выхода коды неисправностей (DTC) A выход коды неисправностей B B -- > Перейти к системе связи CAN. См. раздел " СХЕМА КОДА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ [01,2012 -] A: Переход к следующему шагу:
  4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверить коммуникационную функцию LINE, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Нет выхода коды неисправностей Выход A коды неисправностей B B -- > Перейти к таблице диагностических кодов неисправности. См. " Таблица диагностических кодов неисправностей [01 / 2012 -] " А: Перейти на следующий шаг
  5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2012 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейдите на следующий шаг
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активный тест. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ [01 / 2012 -] " Клеммы блока управления (ЭБУ). СМ. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [01,2012 -) " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем [01 / 2012 -]

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаСм.
Неисправность связи LIN кондиционераЛиния связи LINСм. Неисправность связи LIN задней панели управления нагревателем
Задняя панель управления кондиционеромСм. раздел УДАЛЕНИЕ [01 / 2012 -]
Усилитель кондиционераСм. раздел УДАЛЕНИЕ [01 / 2012 -]
Неисправность связи LIN датчика дождяЛиния связи LINСм. раздел Неисправность связи LIN датчика дождя
Датчик дождяСм. раздел УДАЛЕНИЕ [01 / 2012 -]
Стеклоочиститель ЭБУСм. раздел УДАЛЕНИЕ [01 / 2012 -]

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the 2D, E1, E2 и E3 ECU разъёмы. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E2-1 (AM2) - 2D-62 (GND2) Вт - Вт-Б Питание от аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E1-6 (AM1) - 2D-62 (GND2) Вт - Вт-Б Аккумуляторный источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то на стороне жгута проводов может возникнуть неисправность.
  2. Проверить MASTER выключатель (ПРОВЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоединить разъем I11 выключателя. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I11-11 (B) - I11-12 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I11-12 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  3. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH Отсоединить разъем I12 двигателя. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I12-2 (B) - I12-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I12-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  4. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH Отсоединить разъем двигателя I4. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I4-2 (B) - I4-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  5. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH Отсоединить разъем J11 двигателя. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J11-2 (B) - J11-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В J11-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  6. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH Отсоединить разъем двигателя J4. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J4-2 (B) - J4-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В J4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута
  7. Проверить SLIDING люк крыши ECU Отсоединить разъем R5 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R5-1 (B) - R5-2 (E) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В R5-2 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
  8. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем E29 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-1 (+ B) - E29-17 (E) B - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E29-17 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов.
  9. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILISER CODES ECU) Возможно отсоединение кабеля E28, указанного на корпусе ЭБУ. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие указано Условие: E28-1 (+ B) - хтагх2-8 (масса) B - w-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда от 11 до 14 Вт E28 E28
  10. Проверить рулевое управление замок ECU Отсоединить разъем E26 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E26-7 (B) - E26-1 (масса) R - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E26-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  11. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER (кондиционер ECU) Отсоединить разъем усилителя E36. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E36-5 (IG +) - E36-1 (масса) G - W-B Электропитание IG Выключение двигателя Ниже 1 В E36-5 (IG +) - E36-1 (масса) G - W-B Электропитание IG Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В E36-6 (+ B1) - E36-1 (масса) R - W-B Источник питания от аккумулятора Всегда от 11 до 14 В E36-7 (+ B2) - E36-1 (масса) R - W-B Питание от аккумулятора Всегда от 11 до 14 В E36-1 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов.
  12. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Отсоединить разъем выключателя E55. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние E55-6 (IG) - E55-1 (E) G - W-B Источник питания IG Выключатель двигателя может быть включен от 11 до 14 V xxx3-1 на массу A - корпус E55
  13. Проверить RAIN датчик Отсоединить разъем датчика дождя R11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R11-4 (SIG) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Сигнальная цепь IG Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В R11-1 (ES) - Масса корпуса W - Масса корпуса Цепь массы всегда ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
  14. ПРОВЕРИТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ СО СТОРОНЫ ЗЕМЛИ ЭБУ Отсоединить от E89 и xtigx1 разъемы на корпусе двигателя. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано Условие хтагх2-5 (хтегх3) - хтаж4-10 (E) G - W-B Источник питания Двигатель выкл. E90 E89 IG1I E90 E89 IG1I E90 E90
  15. ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТНУЮ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ 14 Отсоединить разъемы соединительной колодки R7. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы 11 (символ) Цвет проводки Описание состояния Указано условие R7- 20 (GND5) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом R+ 7-17 (GND7) - Корпус масса Wb -объем Массы Всегда 1
  16. ПРОВЕРКА № 2 ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ Отсоединить разъем L33 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Клемма № 14 (условное обозначение) Проводка Цвет клемма Описание Условия Указанные Условие хтагс1-7 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда может быть ниже 1 V xxtags2-14 (BECUU) -землячение аккумуляторной батареи не является результатом массы на корпусе, если ниже 1 В неисправен источник питания 11 L33 L33

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [01 / 2012 -]

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных / активный тест [01 / 2012 -]

  1. Система управления и индикации. Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления: Система управления и контроля: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления DLC3

Диагностическая таблица кодов неисправностей [01 / 2012 -]

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. " ниже.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаСм.
B1206Останов связи главного коммутатора P/WОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - Главный переключатель - Жгут или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B1206: останов связи главного коммутатора P / W
B1273Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышейЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота Lh) - ЭБУ раздвижной крыши - жгут проводов или соединительСм. раздел расшифровка кода ошибки B1273: останов связи ЭБУ с раздвижной крышей
B2287Неисправность ведущего устройства связи LINОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) - Жгут проводов или разъемСм. раздел Сбой ведущего устройства связи расшифровка кода ошибки B2287: LIN
B2321Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУECU основного корпуса (боковая соединительная колодка капота Lh) - Электродвигатель регулятора переднего окна питания Lh - Жгут проводов или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B2321: останов связи с блоком управления двери со стороны водителя
B2322Остановка связи ECU с дверью со стороны переднего пассажираОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - двигатель регулятора переднего окна питания Rh - жгут проводов или разъемСм. расшифровка кода ошибки B2322: останов связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира
B2323Отключение связи ЭБУ с правой задней дверьюОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - Задний двигатель регулятора стеклоподъемника Rh - Жгут или разъемОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2323: останов связи правой задней двери с ЭБУ
B2324Отключение связи ЭБУ с левой задней дверьюОсновной корпус ECU (боковая соединительная колодка капота Lh) - Двигатель регулятора заднего окна Lh - Жгут или разъемОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2324: останов связи ЭБУ с левой задней дверью
B2325Неисправность коммуникационной шины LINОсновной корпус ECU (боковая соединительная колодка капота Lh) - Главный выключатель - Двигатель регулятора переднего окна питания Lh - Двигатель регулятора переднего окна питания Rh - Двигатель регулятора заднего окна питания Lh - Двигатель регулятора заднего окна питания Rh - ECU раздвижной крыши - Жгут или разъемОбратитесь к разделу Неисправность коммуникационной шины расшифровка кода ошибки B2325: LIN
B2405Сбой связи модуля LIN вспомогательной шиныПодвесной соединительный блок - основной корпус № 2 ECU - жгут проводов или соединительОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2405: сбой связи модуля LIN подчиненной шины
B2785Сбой связи между блоками ECU, соединенными LINСертификация ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе) - ECU основного корпуса (боковой соединительный блок капота Lh) - Кодовый блок ID (код иммобилайзера ECU) - Привод блокировки рулевого управления (ECU блокировки рулевого управления) - Жгут или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B2785: сбой связи между ecus, подключенными по LIN
B2786Нет ответа от блока управления рулевым замкомСертификация ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) - Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) - Жгут или соединительСм. раздел расшифровка кода ошибки B2786: отсутствие ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления
B2789Нет ответа от ID BOXСертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) - Кодовый ящик для идентификации (код иммобилайзера в коробке) - Жгут проводов или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B2789: нет ответа от ID BOX

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.