Как разобрать стояночный тормоз (служебной информация): капитального ремонта
HINT
- Выполнить те же действия для левого и правого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Снять задний WHEEL LH (УБЕРИ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
- ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и отсоединить задний цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте гибкий шланг от цилиндра дискового тормоза. Не перекручивайте и не сгибайте гибкий шланг. Подвесьте цилиндр дискового тормоза куском проволоки.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Поставить на задний диск и ступицу оси метки соответствия, если планируется повторное использование диска. Повернуть башмачный доводчик до свободного вращения диска, а затем извлечь диск.
- СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Используя SST, снять возвратную пружину. SST: 09703-30011
- СНЯТЬ № 1 КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Используя SST, снять стакан пружины прижима колодки, пружину сжатия и штифт пружины прижима колодки. SST: 09718-00011 Отсоединить пружину натяжения. Снять колодку стояночного тормоза № 1 и набор винтов регулировщика колодок.
- СНЯТЬ № 2 КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Используя SST, снять стакан пружины прижима колодки, пружину сжатия и штифт пружины прижима колодки. SST: 09718-00011 Снять колодку стояночного тормоза № 2.
- СНЯТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА левый Отсоединить трос стояночного тормоза № 3 от рычага колодки стояночного тормоза. Снять рычаг колодки стояночного тормоза.
- DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть болт и отсоединить трос стояночного тормоза № 3.
- СНЯТЬ АНКЕРНЫЙ БЛОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снять 2 гайки и анкерный блок.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ДИАМЕТРА ТОРМОЗНОГО ДИСКА Измерить внутренний диаметр диска с помощью калибра барабана или аналогичного прибора. Стандартный внутренний диаметр 240 мм (9,45 дюйма) Максимальный внутренний диаметр 241 мм (9,48 дюйма) Если внутренний диаметр диска больше максимального, заменить диск.
- ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ НАКЛАДКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Измерить с помощью линейки толщину накладки колодки. Стандартная толщина 3,75 мм (0 148 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если толщина подкладки меньше минимальной, или при наличии сильного или неравномерного износа заменить башмак.
- ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ДИСК И НАКЛАДКУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОГО КОНТАКТА Нанести мел на внутреннюю поверхность диска. Натереть накладку тормозной колодки о диск и проверить, что между тормозной колодкой и диском достигнут полный контакт (мел переносится на всю накладку тормозной колодки). Если накладка диска и тормозной колодки не имеют полного контакта, использовать измельчитель тормозных колодок или заменить тормозную колодку. После осмотра вытрите мелом внутреннюю поверхность диска и поверхность облицовки.
Повторная сборка
HINT
- Выполнить те же действия для левого и правого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- УСТАНОВКА АНКЕРНОГО БЛОКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить анкерный блок с двумя гайками. Крутящий момент: 86 Н * м (877 кгс * см, 63 фута * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Соединить болтом трос стояночного тормоза № 3. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ЛЕВ. Нанести высокотемпературную смазку на рычаг колодки стояночного тормоза. Установить рычаг колодки стояночного тормоза на трос стояночного тормоза № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны, чтобы различать рычаг колодки стояночного тормоза правый и левый.
- НАНЕСЕНИЕ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКИ Нанести высокотемпературную смазку на те участки опорной пластины, которые соприкасаются с башмаком.
- УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. С помощью SST установить колодку стояночного тормоза № 2 со штифтом пружины прижима колодки, пружиной сжатия и стаканом пружины зажима КОЛОДКИ.ST: 09718-00011
- УСТАНОВИТЬ № 1 КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. Нанести высокотемпературную смазку на резьбу и все соединительные зоны комплекта винтов регулировщика колодок стояночного тормоза. Установить на место колодку стояночного тормоза № 1 и винт регулировки колодок. Подсоединить пружину натяжения. С помощью SST установить колодку стояночного тормоза № 1 с прижимным пружинным штифтом колодки, пружиной сжатия и прижимной пружинной чашкой колодки. SST: 09718-00011
- УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Используя SST, установить возвратную пружину колодки. SST: 09703-30011
- ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить правильность установки каждой детали.
- Установить задний дисковые тормоза (УСТАНОВИ ЗАДНИЙ ДИСК) Совместите метки и установить задний диск.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ Подсоединить 2 новых болта заднего цилиндра дискового тормоза. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте тормозной шланг. Убедиться, что болты свободны от повреждений и посторонних веществ. Не затягивайте болты чрезмерно.
- ПРОВЕРИТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1 ")
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА - Шаг 3 ")
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ. крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И ДИСК Привод транспортного средства приблизительно на 400 м (0,25 мили) при следующих условиях. Скорость транспортного средства составляет приблизительно 50 км/ч (31 миль в час), и транспортное средство находится на безопасной, ровной и сухой дороге. Рычаг стояночного тормоза тянут с усилием 150 Н (15 кгс, 33,7 фунт-сила). Повторить процедуру выше 2 или 3 раза. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить 5-минутный интервал между каждой процедурой для предотвращения перегрева тормозного узла в сборе.