Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
- Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Ссылка |
|---|---|---|
| Положение подъема индикатора контроля высоты не изменяется в соответствии с действием переключателя контроля высоты | Убедитесь, что регулятор высоты не выключен. | |
| Проверка тестового режима расшифровка кода ошибки | Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ | |
| Цепь индикатора | См. раздел Индикаторная цепь | |
| Функция контроля высоты транспортного средства не работает | Проверка тестового режима расшифровка кода ошибки | Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ |
| Схема источника питания КРД | См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) | |
| Цепь индикатора | См. раздел Индикаторная цепь | |
| Функция контроля высоты в норме, но высота автомобиля неравномерна | Инициализация | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| Звено датчика контроля высоты (для передней стороны) | См. шаг 1 | |
| Звено датчика контроля высоты (для задней стороны) | См. шаг 1 | |
| Управление подвеской ECU | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Проблема управляемости | Утечка жидкости | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2 |
| Цилиндр управления центральной подвеской | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
ПОДВЕСКА АКТИВНОГО РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ.
Схема №31
- Переключатель управления Xv-Xr x Vc lf (Xw) -переключатель Xt + Rh c B + Tsgd n V + Xtxl + 3- (Xxg + 4-) ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ.С АМЛВ-1ч ИКЮЛЕВЫОРКА К А Л- (+) -хсня П - + (+ + + (x5) -x- Xх -): + - 1 -ш. K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 SHB3 K30 K32 SHB2 K30 K32 SHG2 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 SHG4 K30 K32 SHG3 K30 K32 K30 K32 K30 K32 K30 K32 SHB4 K30 K32 K30 K32 K30 K32 SHR2 K30 K32 K30 K32 K30 K31 K30 K31 K30 K31 K30 K31 K30 K31 K30 K31 K31 K30 K31 K30 K31 K30 K31 SHG5 K30 K31 SHG1 K30 K31 K30 K31 K30 K31 SHB1 K30 K31 K30 K31 K30 K31 K30 K31 K30 K31 K30 K31 SHF2 K30 K31 SHB5 K30 K30 K30 TSW1 K30 K30 BAT2 K30 K30 K30 K30 K30 K30 TSW2 K30 K30 K30 K30 K30 K30 SGG2 K30 K30 SGG1 K30 K30 SGB1 K30 K30 K30 K30 K30 K30 K30 K30 SGB2 K30 K30 K30
Схема №32
Схема №33
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ При обнаружении неисправности в активной подвеске контроля высоты загорается главный предупреждающий огонь, а на многоинформационном дисплее высвечивается надпись " проверить 4-WHEEL Ahc система ".режим тестирования Переключаясь из нормального режима в тестовый режим, можно осмотреть передний датчик ускорения, задний датчик ускорения и выключатель управления подвеской. См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-400490-S22201466212011051800000)
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Первоначальная проверка длится приблизительно 3 секунды после включения выключателя двигателя (IG). Поэтому информация о высоте транспортного средства не отображается на индикаторе контроля высоты в многоинформационном дисплее. После завершения начальной проверки отображается информация о высоту транспортного средства.