Как снять рулевой колонку (служебной информация): снятия и установки
| Предупреждение | Некоторые из этих сервисных операций влияют на систему подушек безопасности SRS. Перед обслуживанием рулевой колонки ознакомьтесь с предупреждающими надписями, касающимися системы подушек воздуха SRS. см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". |
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА, ОБРАЩЕННЫЕ ПРЯМО ВПЕРЕД
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА КЛЕММА Отключить функцию автоотключения / возврата, изменив настраиваемый параметр. См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ 90 ". ПРИМЕЧАНИЕ: записать текущую настройку параметра (включена или отключена ли функция AUTO TILT AWAY) для восстановления текущей настройки после окончания работы. ПОДСКАЗКА: Выполнение указанной выше операции приводит к отключению функции АВТОМАТИЧЕСКОГО НАКЛОНА при полностью выключенном переключателе двигателя и отключении переключателя рулевого управления.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ № 3 РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ")
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ")
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ См. шаг 8
- СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Отвернуть 3 винта. Отсоединить 2 клешни, чтобы снять крышку нижней рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте наклон и телескопический выключатель.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Отсоединить 4 зажима. Отсоединить клешню, чтобы снять верхнюю крышку рулевой колонки.
- СНЯТЬ НАКЛОН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ РУЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоединить разъем выключателя. С помощью отвертки отсоединить клешню и вытащите выключатель. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком сильное нажатие на коготь сломает коготь.
- СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ ПОДУЗЕЛ Отсоединить 5 разъемов от выключателя сигнала поворота спиральным тросом. При помощи плоскогубцев захватите когти зажима и вынуть переключатель сигнала поворота со спиральным кабелем из рулевой колонки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 17 ")
- СНЯТЬ КРЫШКУ ЛЕВОГО КРОНШТЕЙНА приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 31 ")
- СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
- СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
- СНЯТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 33 ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ")
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 38 ")
- СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 39 ")
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 40 ")
- СНЯТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 41 ")
- СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЖГУТ ПРОВОДОВ Отсоединить 3 клешни, чтобы отсоединить протектор жгута проводов и жгут проводов.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 3 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 14
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Нанести метки соответствия на рулевой привод и рулевую колонку. Вывернуть болт. Отвернуть 4 гайки и рулевая колонка.
- ОТСОЕДИНИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Отвернуть 4 болта, гайку и крышку отверстия рулевой колонки.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ № 2 ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Ослабить болт и снять промежуточный вал № 2. ПОДСКАЗКА: В случае снятия / установки или замены пылезащитного чехла нанести на пылезащитный чехол и рулевое звено метки совмещения ПРИМЕЧАНИЕ: Установить промежуточный вал в то же положение, с которого он был снят, можно без нанесения меток совмещения из-за части пылезащитной крышки с маркировкой А. Поэтому не снимайте пылезащитное покрытие с рулевого звена.
Схема №32
Схема №33
- СНЯТЬ УЗЕЛ РУЛЕВОГО ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ Используя центральный пуансон, отметить центр 2 болтов с конической головкой. Используя сверло 3-4 мм (0 118-0 157 дюйма), просверлите отверстие в 2 болтах. С помощью винтового съемника снять 2 болта и привод рулевой блокировки в сборе с рулевой колонки в сборе.
- СНЯТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ НАКЛОН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ Отсоединить 2 разъема. Отвернуть 2 винта и снять блок управления.
Схема №34
- ОСМОТР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ Измерить длину главного вала рулевого управления. Стандартная длина 528 мм (1,73 фута)
Схема №35
- УСТАНОВИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ НАКЛОН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ Установить ЭСУ 2-мя винтами. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) Подсоединить 2 разъема ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы на обоих концах жгута проводов между телескопическим двигателем и ЭКУ имеют одинаковую форму. При их установке соединить разъемы одного цвета.
- УСТАНОВКА ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно установить привод блокировки рулевого управления в сборе с помощью 2 новых болтов с конической головкой. Затянуть 2 болта с конической головкой до отрыва головок болтов.
Как установить рулевой колонку (служебной информация): снятия и установки
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 Совместите часть пылезащитного чехла с маркировкой А с промежуточным валом рулевого управления № 2, и установить узел промежуточного вала рулевого механизма № 2 на рулевой тяге в сборе. Установить болт Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитный чехол.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установить крышку отверстия рулевой колонки с помощью 4 болтов и гайки. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Установить узел промежуточного вала рулевого управления изнутри автомобиля. Установить хомут на крышку отверстия в рулевой колонке.
- ПОДСОЕДИНИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ Установить рулевую колонку с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОТЕКТОР ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЭЛЕКТРОЖГУТ Закрепить 3 клешни для соединения протектора жгута проводов и электрожгута.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ")
- УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 27
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 28
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ согласно установка - Step 29
- УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 30 ")
- УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 84 ")
- УСТАНОВИТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 3 В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 33
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 34
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 35
- УСТАНОВИТЬ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 36 ")
- МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. См. УСТАНОВКА - шаг 37
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА приборной панели ВНУТРЕННЕГО № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 50 ")
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 51 ")
- УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЬНЫМ ПОДУЗЛОМ С помощью плоскогубцев захватите захваты зажима и установить узел переключателя поворотного сигнала с узлом спирального кабеля к узлу рулевой колонки с зажимом. Соединить 5 разъемов с переключателем поворотных сигналов спиральным тросом.
- УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ Закрепить клешню для установки переключателя. Подсоединить разъем выключателя.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Закрепить клешню для установки верхней крышки рулевой колонки. Прикрепите 4 зажима для установки крышки верхней рулевой колонны на финишную панель приборной панели.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Закрепить 2 клешни для установки нижней крышки рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте переключатель наклона и телескопический выключатель. Установить 3 винта. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт)
- УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 3 ")
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ").
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА, ОБРАЩЕННЫЕ ПРЯМО ВПЕРЕД
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- ПРИМЕЧАНИЕ: Сбросьте настройку функции Autoaway / Return до предыдущего состояния, изменив параметр customize. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ) Осмотреть сигнальную лампу СРС в соответствии с " СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ ".
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ Выполнить калибровку системы рулевого управления с изменяемым передаточным числом согласно " КАЛИБРОВКЕ ".
Схема №36
| Предупреждение | Некоторые из этих сервисных операций влияют на систему подушек безопасности SRS. Перед обслуживанием рулевой колонки ознакомьтесь с предупреждающими надписями, касающимися системы подушек воздуха SRS. см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". |
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА, ОБРАЩЕННЫЕ ПРЯМО ВПЕРЕД
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя навигационной системе требуется приблизительно 90 секунд для записи различных типов памяти и настроек. В результате после выключения переключателя двигателя подождать 90 секунд или более перед тем, как отсоединить кабель от клемм отрицательной батареи.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ № 3 РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ")
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ")
- СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта и снять главный выключатель круиз-контроля.
- СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР РУЛЕВОГО ВСТРЯХИВАНИЯ Отвернуть 2 винта и снять амортизатор руля.
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Отвернуть гайку комплекта рулевого колеса. Поставить метки соответствия на рулевом колесе и главном валу. С помощью SST демонтировать рулевое колесо в сборе.SST: 09950-50013 09951-05010 09952-05001 09953-05020 09954-05001
- УКАЗАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ: Обратитесь к инструкции по демонтажу рулевой колонки в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ".
- ДЕМОНТАЖ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ См. шаг 1
- СНЯТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ НАКЛОН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ Отсоединить 2 разъема. Отвернуть 2 винта и снять блок управления.
- УСТАНОВИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ НАКЛОН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ Установить ЭСУ 2-мя винтами. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) Подсоединить 2 разъема ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы на обоих концах жгута проводов между телескопическим двигателем и ЭКУ имеют одинаковую форму. При их установке соединить разъемы одного цвета.
- УСТАНОВКА ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ См. шаг 2
- УКАЗАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ: Обратитесь к инструкции по установке рулевой колонки в сборе. См. " УСТАНОВКА ".
Схема №40
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить функцию АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКИДЫВАНИЯ БАТАРЕИ, изменив параметр настройки. См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ 90 ". ПРИМЕЧАНИЕ: записать текущую настройку параметра настройки (включена или отключена функция AUTO TILT AWAY) для восстановления текущей настройки после завершения работы. ПОДСКАЗКА: Выполнение указанной выше операции приводит к тому, что при выключенном переключателе двигателя отключается функция ОТВЕДЕНИЯ.
- СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Отвернуть 3 винта. ПОДСКАЗКА: Повернуть руль вправо и влево по мере необходимости, чтобы отвернуть 2 винта. Отсоединить 2 клешни, чтобы снять крышку нижней рулевой колонки.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Отсоединить 4 зажима. Отсоединить клешню, чтобы снять верхнюю крышку рулевой колонки.
- СНЯТЬ НАКЛОН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ РУЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоединить разъем выключателя. Используя отвертку, отсоединить клешню и вытащите выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: слишком сильное нажатие на клешень сломает клешня. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №41
- Проверить TILT и TELESCOPIC MANUAL выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие 1 (VC) - 3 (MSW) Наклон вверх от 342 до 378 Ом Наклон вниз от 1890,5 до 2089,5 Ом Телескопический контракт от 750,5 до 829,5 Ом Телескопический удлинитель от 152 до 168 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить наклон и телескопический ручной выключатель.
- УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ Закрепить клешню для установки переключателя. Подсоединить разъем выключателя.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Закрепить клешню. Закрепить 4 зажима для установки верхней крышки рулевой колонки на финишную панель панели приборов.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Прикрепите 2 клешни для установки нижней крышки рулевой колонки. Установить 3 винта. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Повернуть рулевое колесо вправо и влево по мере необходимости, чтобы установить 2 винта.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Сбросьте настройку функции AUTO TILT AWAY до предыдущего состояния, изменив параметр customize. Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ".
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ) Осмотреть сигнальную лампу СРС в соответствии с " СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ ".