Как отрегулировать дверь/капот (служебной информация): регулировки
HINT
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Перед регулировкой положения двери для автомобилей, оснащенных боковыми подушками безопасности и защитными подушками безопасности, обязательно отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
- Для крепления дверной петли к кузову и двери автомобиля используются центрирующие болты. Дверь нельзя отрегулировать с включенными центрирующими болтами. При выполнении регулировок заменить центрирующие болты на стандартные (с шайбами).
- Болт без характеристики крутящего момента показан в таблице стандартных болтов 0.234-5.5 мм (см. раздел " ЗАДАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ 9.91 ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 91 Проверить, чтобы размеры зазора от A до M находились в пределах стандартного диапазона. Стандартная площадь Указанное условие Область А от 3,5 до 6,5 мм (от 0 139 до 0 256 дюйма) H от 2,2 до 5,2 мм (с 0,0866 по 0 205 дюйм) B от 3,4 до 6,4 мм Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут. * фунт-сила) С помощью отвертки отсоединить 4 клешни и снять крышку. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием. Используя гнездо T40 " TORX ", отрегулировать положение ударника, слегка ослабив крепежные винты бойка и ударив по ударнику молотком с пластиковой поверхностью. При помощи гнезда xtx1 " ТОРХ " затянуть гайку G17 * после регулировки установочных винтов. T40