Как проверить установочный поверхность колеса
Замените любые колеса, которые изогнуты или помяты, или имеют чрезмерное боковое или радиальное биение. Колеса с биением больше указанного могут вызывать нежелательные вибрации.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Используйте прямой край длиной 203-229 мм (8-9 дюймов). Поместите прямую кромку на внутреннюю монтажную поверхность колеса. Старайтесь качать прямую кромку вверх и вниз в пределах монтажной поверхности.
- Повторите эту процедуру, по крайней мере, в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Внешнее кольцо монтажной поверхности обычно приподнимается над всем, что находится внутри монтажной поверхности. Монтажная поверхность будет приподнята над внешним кольцом, если монтажная поверхность колеса была на шиномонтаже. Если вы можете покачать прямой край, монтажная поверхность изогнута, и вы должны заменить колесо.
- Проверка отверстий в монтажных колесах / гайках на предмет повреждений, вызванных чрезмерным крутящим моментом на колесе / гайках. Проверка на предмет наличия разрушенных бобышек. Проверка на предмет наличия треснувших бобышек колес. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование колес оригинального оборудования, не относящегося к Gm, может привести к: Повреждению подшипника колеса, креплений колеса и колеса.
- Замените колесо, если колесо погнуто.
- Замените колесо, если область ступицы колеса/гайки треснула.
Идентифицируйте стальные колеса с 2-х или 3-х буквенным кодом, проштампованным в обод около штока клапана. Алюминиевые колеса имеют код, номер детали и идентификацию производителя, отлитые на задней стороне колеса.
Схема №14
Как отремонтировать пористость алюминиевого колеса
- Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-173427-S27567930002005031800000)
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы локализовать утечку.
- Нанесите на колесо метку для обозначения мест утечки.
- Нанесите метку на шине у штока клапана для того, чтобы указать ориентацию шины к колесу.
- Снимите шину с колеса. См. " Монтаж и демонтаж шины ". Важно: Не повреждайте внешнюю поверхность колеса. (ref-173427-S05080699122005031800000)
- Используйте шлифовальную шкурку номер 80 для зачистки внутренней части поверхности обода в месте утечки.
- Используйте универсальный очиститель, такой как 3M®, номер детали 08984 или аналогичный, для очистки места утечки.
- На место утечки нанести слой клея / герметика толщиной 3 мм (0,12 дюйма), Gm P / N 1052366 или аналогичный.
- Дайте клею/герметику высохнуть.
- Совместите вписанную метку на шине со штоком клапана на колесе.
- Установите шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-173427-S05080699122005031800000)
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы обеспечить герметичность утечки.
- Сбалансировать шину и колесо.
- Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-173427-S27567930002005031800000)
- Опустите автомобиль.
Завершение процедуры оценки повреждений
Важно
- Осмотрите колеса на предмет повреждений от балансировочных грузиков колес без покрытия или от средств автоматической мойки автомобилей.
- Проверьте колеса на наличие следующих условий: Коррозия соскабливает выбоины
- Убедитесь, что повреждение не глубже того, что может удалить шлифовка.
- Осмотрите колеса на отсутствие трещин. Если колесо имеет трещины, утилизируйте колесо.
- Осмотрите колеса на предмет загнутых реборд обода. При изгибе фланца обода колесо утилизировать.
Процедура повторной отделки
| Внимание | Чтобы избежать серьезных травм при нанесении любой двухкомпонентной системы покраски, соблюдайте особые меры предосторожности, предусмотренные производителем краски. Несоблюдение этих мер предосторожности может вызвать раздражение легких и аллергическую респираторную реакцию. |
|---|
- Снимите шину и колесо в сборе с автомобиля согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-173427-S27567930002005031800000)
- Снимите балансировочные грузы с колеса.
- Снимите шину с колеса согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-173427-S05080699122005031800000)
- Используйте подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с колеса: Смазочные материалы Воск Грязь Важно: Не подвергайте колесо повторной машинной обработке. Не используйте химикаты для того, чтобы снять краску с колеса.
- Для того, чтобы удалить краску с колеса, используйте струйную очистку пластиковых сред.
- Если колесо имело обработанную алюминиевую отделку, вращайте колесо и используйте песочную бумагу, чтобы восстановить круглый обработанный внешний вид. Важно: Поверхность для установки колеса и контактная поверхность гайки колеса должны оставаться свободными от краски.
- Замаскируйте посадочную поверхность колеса и контактную поверхность колесной гайки.
- Следуйте инструкциям производителя краски по окраске колеса.
- Снимите маску с колеса.
- Установите новый шток клапана. Важно: Используйте новые балансировочные грузы с покрытием для того, чтобы сбалансировать колесо.
- Установите шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ". (ref-173427-S05080699122005031800000)
- Используйте подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с установочной поверхности колеса: Коррозия
- Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-173427-S27567930002005031800000)
Схема №15
Необходимые инструменты
J 39544-KIT Полный набор торцевых муфт
| Внимание | Если проникающее масло попадает на вертикальные поверхности между колесом и ротором или барабаном, это может привести к ослаблению колеса при движении транспортного средства, что приведет к потере управления и травме. |
|---|
ПримечаниеНикогда не используйте тепло, чтобы ослабить тугое колесо. Это может сократить срок службы колеса, шпилек или ступицы и подшипниковых узлов. Гайки колес необходимо затягивать последовательно и до заданного крутящего момента во избежание изгиба колеса или ротора.
ПримечаниеНеправильно затянутые колесные гайки могут привести к пульсации тормозов и повреждению ротора. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, равномерно затяните колесные гайки до надлежащей спецификации крутящего момента.
Важно: Удаление колес может быть затруднено из-за постороннего материала или плотной посадки между отверстием колесного центра и ступицей или ротором. Чрезмерное усилие, такое как удары по колесу или шине, может привести к повреждению, допускается легкое постукивание по боковой стенке шины резиновым молотком.
- Затяните все колесные гайки на пострадавшем колесе.
- Ослабьте каждую колесную гайку на два оборота.
- Покачивайте автомобиль из стороны в сторону, чтобы ослабить колесо. Если это не ослабляет колесо, покачивайте автомобиль спереди назад, прикладывая быстрые жесткие толчки к педали тормоза, чтобы ослабить колесо.
- Повторите эту процедуру, если колесо не оборвалось.
Как отремонтировать шины
Многие различные материалы и методы доступны на рынке для того, чтобы отремонтировать шину. Не все материалы и методы работают на некоторых типах шин. Производители шин опубликовали подробные инструкции о том, как и когда ремонтировать шины. Получите инструкции от производителя. НЕ ремонтируйте компактную запасную шину.
Как установить и демонтаж шин
ПримечаниеИспользуйте машину для замены шин, чтобы демонтировать шины. Не используйте ручные инструменты или шинные утюги в одиночку для того, чтобы снять шину с колеса. Это может привести к повреждению бортов шины или обода колеса.
ПримечаниеНе прикрепляйте и не повреждайте прозрачное покрытие на алюминиевых колесах с помощью оборудования для замены шин. Царапина прозрачного покрытия может привести к коррозии алюминиевого колеса и отслоению прозрачного покрытия от колеса.
ПримечаниеПовреждение борта шины или отверстий для крепления колеса может быть результатом использования неправильного крепления колеса или процедур монтажа шины. Для полного выпуска всего воздуха требуется до 70 секунд, что может привести к тому, что шиномонтажник приложит достаточное усилие к шине, чтобы согнуть колесо на монтажной поверхности. Такое повреждение может привести к вибрации и / или смещению, а при сильном использовании привести к растрескиванию колеса.
- Выкачать шину полностью. Важно: Рекомендуется обод-зажим европейского типа.
- Используйте шиномонтаж для того, чтобы снять шину с колеса.
- Используйте проволочную щетку или грубую стальную вату, чтобы удалить резиновую легкую ржавчину или коррозию с посадочных мест борта колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже шин используйте утвержденную смазку для монтажа на шине. НЕ используйте кремниевые или коррозионные основные соединения для смазки борта шины и обода колеса. Соединение кремниевой основы может вызвать проскальзывание шины на ободе. Коррозионное соединение типа может вызвать шину или износ обода.
- Нанести GM P/N 12345884 или эквивалент на борт шины и обод колеса.
- Чтобы установить шину на колесо, используйте устройство для смены шин. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных травм не стойте над шиной при накачивании. Борт может сломаться, когда борт защелкивается над безопасным бугорком. Не превышайте давление 275 к Па (40 фунт / кв. дюйм) при накачивании любой шины, если борта не сидят. Если давление 275 к Па (40 фунт / кв. дюйм) не будет садиться на борта, спускать, повторно смазывать борта и снова летать.
- Накачайте шину до надлежащего давления воздуха.
- Убедитесь, что установочные кольца видны с обеих сторон шины, чтобы убедиться, что борт шины полностью посажен на колесо.
Вращение шин
Вращайте шины и колеса с частыми интервалами, чтобы выровнять износ. В дополнение к запланированному вращению, вращайте шину и колесо всякий раз, когда будет замечен неравномерный износ шин.
Радиальные шины и, как правило, быстрее изнашиваются в области плеч, особенно в передних положениях. Радиальные шины в неприводных местах могут развить нерегулярный характер износа, который может увеличить шум шин. Это делает регулярное вращение особенно необходимым.
Схема №16
- Снимите с автомобиля все шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес "). (ref-173427-S27567930002005031800000)
- Вращайте шины и колеса, всегда используйте 4-х колесное вращение. После вращения проверьте колесные гайки на заданный крутящий момент. Затем установите давление в шинах.