Заданный момент для стандартных болтов
| Класс | Диаметр (мм) | Шаг (мм) | Заданный крутящий момент | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт с шестигранной головкой | Болт с шестигранным фланцем | |||||||
| Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |||
| 4T | 6 | 1 | 5 | 55 | 48 дюймов. * фунт | 6 | 60 | 52 дюйма. * фунт |
| 8 | 1.25 | 12.5 | 130 | 9 | 14 | 145 | 10 | |
| 10 | 1.25 | 26 | 260 | 19 | 29 | 290 | 21 | |
| 12 | 1.25 | 47 | 480 | 35 | 53 | 540 | 39 | |
| 14 | 1.5 | 74 | 760 | 55 | 84 | 850 | 61 | |
| 16 | 1.5 | 115 | 1,150 | 83 | ||||
| 5T | 6 | 1 | 6.5 | 65 | 56 дюймов. * фунт | 7.5 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 15.5 | 160 | 12 | 17.5 | 175 | 13 | |
| 10 | 1.25 | 32 | 330 | 24 | 36 | 360 | 26 | |
| 12 | 1.25 | 59 | 600 | 43 | 65 | 670 | 48 | |
| 14 | 1.5 | 91 | 930 | 67 | 100 | 1,050 | 76 | |
| 16 | 1.5 | 140 | 1,400 | 101 | ||||
| 6T | 6 | 1 | 8 | 80 | 69 дюймов. * фунт | 9 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 19 | 195 | 14 | 21 | 210 | 15 | |
| 10 | 1.25 | 39 | 400 | 29 | 44 | 440 | 32 | |
| 12 | 1.25 | 71 | 730 | 53 | 80 | 810 | 59 | |
| 14 | 1.5 | 110 | 1,100 | 80 | 125 | 1,250 | 90 | |
| 16 | 1.5 | 170 | 1,750 | 127 | ||||
| 7T | 6 | 1 | 10.5 | 110 | 8 | 12 | 120 | 9 |
| 8 | 1.25 | 25 | 260 | 19 | 28 | 290 | 21 | |
| 10 | 1.25 | 52 | 530 | 38 | 58 | 590 | 43 | |
| 12 | 1.25 | 95 | 970 | 70 | 105 | 1,050 | 76 | |
| 14 | 1.5 | 145 | 1,500 | 108 | 165 | 1,700 | 123 | |
| 16 | 1.5 | 230 | 2,300 | 166 | ||||
| 8T | 8 | 1.25 | 29 | 300 | 22 | 33 | 330 | 24 |
| 10 | 1.25 | 61 | 620 | 45 | 68 | 690 | 50 | |
| 12 | 1.25 | 110 | 1,100 | 80 | 120 | 1,250 | 90 | |
| 9T | 8 | 1.25 | 34 | 340 | 25 | 37 | 380 | 27 |
| 10 | 1.25 | 70 | 710 | 51 | 78 | 790 | 57 | |
| 12 | 1.25 | 125 | 1,300 | 94 | 140 | 1,450 | 105 | |
| 10T | 8 | 1.25 | 38 | 390 | 28 | 42 | 430 | 31 |
| 10 | 1.25 | 78 | 800 | 58 | 88 | 890 | 64 | |
| 12 | 1.25 | 140 | 1,450 | 105 | 155 | 1,600 | 116 | |
| 11T | 8 | 1.25 | 42 | 430 | 31 | 47 | 480 | 35 |
| 10 | 1.25 | 87 | 890 | 64 | 97 | 990 | 72 | |
| 12 | 1.25 | 155 | 1,600 | 116 | 175 | 1,800 | 130 | |
СТАНДАРТНЫЙ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ
Моменты затяжки
Клапан регулировки масла распределительного вала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Распределительный клапан ГРМ в сборе (для блока 1) x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Распределительный клапан ГРМ в сборе (для блока 2) x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА
Двигатель управления синхронизацией распределительного вала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Управление синхронизацией распределительного вала с электродвигателем EDU в сборе Lh x Крышка цепи синхронизации | 21 | 214 | 15 |
| Управление синхронизацией распределительного вала с электродвигателем EDU в сборе Rh x Крышка цепи синхронизации | 21 | 214 | 15 |
| Кронштейн провода двигателя х Крышка цепи ГРМ | 12 | 122 | 9 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Дроссельный узел
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Корпус дроссельной заслонки в сборе x Впускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
| Патрубок штуцера забора воздуха x Узел корпуса дроссельной заслонки x Хомут для шланга | 4.8 | 49 | 42 дюйма. * фунт-сила |
| Патрубок для подсоединения заборного воздуха x резонатор всасываемого воздуха x хомут шланга | 3.8 | 39 | 34 дюйма. * фунт |
| № 1 воздухоочиститель вход х Верхняя опора радиатора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
ECM
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Блок управления двигателем x блок блока управления (ЭБУ) | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) x блок блока управления (ЭБУ) | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Машинное отделение, крышка блока управления (ЭБУ) x коробка блока управления (ЭБУ) | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА блок управления двигателем
Педаль акселератора
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Педаль акселератора x Панель кузова | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
Массовый расходомер воздуха
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подузел массового расходомера воздуха (для банка 1) x подузел крышки воздухоочистителя Lh | 1.0 | 10 | 9 дюймов. * фунт |
| Подузел массового расходомера воздуха (для банка 2) x подузел крышки воздухоочистителя Rh | 1.0 | 10 | 9 дюймов. * фунт |
| Подузел крышки воздухоочистителя Lh x патрубок штуцера заборного воздуха x хомут шланга | 3.8 | 39 | 34 дюйма. * фунт |
| Подсборка крышки воздухоочистителя Rh x патрубок штуцера заборного воздуха x хомут шланга | 3.8 | 39 | 34 дюйма. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА
Датчик положения распредвала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распределительного вала x Крышка головки цилиндров правая | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Датчик VVT
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик ВВТ х Крышка головки цилиндров левая и правая | 10 | 102 | 7 |
| Корпус воздухоочистителя правый x Крышка головки цилиндров правая | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Корпус воздухоочистителя левый х Крышка головки цилиндров левая | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Корпус воздухоочистителя правый x патрубок штуцера заборного воздуха | 3.8 | 39 | 34 дюйма. * фунт |
| Корпус воздухоочистителя левый x патрубок штуцера заборного воздуха | 3.8 | 39 | 34 дюйма. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА VVT
Датчик положения коленвала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик положения коленчатого вала х Корпус маховика | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x переднее соединение перепуска воды | 13 (20) | 133 (200) | 10 (14) |
| : Для использования без гаечного ключа замка шарового шарнира | |||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Датчик детонации
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Корпус сепаратора x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
Датчик состава топливовоздушной смеси
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для банка 1 датчик 1) x выпускной коллектор лев. | 40 (44) | 408 (449) | 30 (32) |
| Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (для банка 2, датчик 1) x выпускной коллектор Rh | 40 (44) | 408 (449) | 30 (32) |
| : Для использования без SST | |||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Подогреваемый кислородный датчик
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик нагретого кислорода (для банка 1, датчик 2) x передняя выхлопная труба лев. | 40 (44) | 408 (449) | 30 (32) |
| Датчик нагретого кислорода (для банка 2, датчик 2) x передняя выхлопная труба Rh | 40 (44) | 408 (449) | 30 (32) |
| : Для использования без SST | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Подвеска двигателя x Головка цилиндра | 43 | 438 | 32 | |
| Датчик уровня масла в двигателе x масляный поддон | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт | |
| № 1 шкив холостого хода х Крышка цепи ГРМ | 43 | 438 | 32 | |
| № 2 шкив холостого хода х Крышка цепи ГРМ | 43 | 438 | 32 | |
| Проволока двигателя x крышка теплообменника No1 | 10 | 102 | 7 | |
| Передний № 1 кронштейн крепления двигателя правый х Блок цилиндров | 35 | 357 | 26 | |
| Передний № 1 кронштейн крепления двигателя левый х Блок цилиндров | 35 | 357 | 26 | |
| Монтажная заслонка двигателя x Передний монтажный кронштейн двигателя № 1 | 11 | 112 | 8 | |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передний монтажный кронштейн двигателя № 1 | 35 | 357 | 26 | |
| Приводная пластина и зубчатый венец х коленчатый вал | 30 | 301 | 22 | |
| Проволока двигателя x впускной коллектор | 10 | 102 | 7 | |
| Провод стартера x стартер | 10 | 102 | 7 | |
| Провод генератора x Генератор | 12 | 122 | 9 | |
| Направляющая щупа уровня масла x корпус впуска воды | 10 | 102 | 7 | |
| Направляющая щупа для измерения уровня масла x передний монтажный кронштейн № 1 двигателя | 10 | 102 | 7 | |
| Поперечина передней подвески x Кузов | 204 | 2080 | 150 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x Кузов | 26 | 265 | 19 | |
| Охладитель компрессора x корпус | Для болта, гайки | 25 | 255 | 18 |
| Для шпильки | 10 | 102 | 7 | |
| Проволока двигателя x соединительная колодка машинного отделения № 1 | 13 | 133 | 10 | |
| Заземляющий провод x Крышка цепи синхронизации | 21 | 214 | 15 | |
| Поперечина передней подвески нижняя х Поперечная балка передней подвески | 30 | 306 | 22 | |
| Протектор элемента передней подвески нижний х Поперечина передней подвески | 10 | 102 | 7 | |
| № 2 двигатель под крышкой х Протектор переднего элемента подвески нижний | Для болта А | 10 | 102 | 7 |
| Для болта B | 27 | 275 | 20 | |
| Водяной насос x Крышка цепи ГРМ | Для болта А | 20 | 204 | 15 |
| Для болта B | 23 | 235 | 17 | |
| Для болта C | 47 | 479 | 35 | |
| Шкив водяного насоса x Водяной насос | 21 | 214 | 15 | |
| Корпус впуска воды x Крышка цепи газораспределения | 21 | 214 | 15 | |
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса x Крышка маслонасоса | 53 | 540 | 39 | |
| Крышка масляного насоса x Крышка цепи газораспределения | 10 | 102 | 7 | |
| Крышка цепи ГРМ x Блок цилиндров | Для болтов A, B, C | 23 | 235 | 17 |
| Для болтов D, E, F | 47 | 479 | 35 | |
| Вилка х Крышка цепи ГРМ | 46 | 469 | 34 | |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндров | Для болта А | 21 | 214 | 15 |
| Для болта исключения | 12 | 122 | 9 | |
| Шкив коленчатого вала x коленчатый вал | 300 | 3059 | 221 | |
| Кронштейн масляного фильтра x Крышка цепи газораспределения | 21 | 214 | 15 | |
| Лоток для батареи x Корпус | 5.4 | 55 | 71 дюйм. * фунт | |
| Батарейный зажим x зажимной болт | 5.4 | 55 | 71 дюйм. * фунт | |
| 1 натяжитель цепи x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| 2 натяжитель цепи x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| № 3 натяжитель цепи x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х Блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Зубчатая передача распределительного вала x распределительный вал | 79 | 806 | 58 | |
| Распределительный вал Газораспределительная шестерня x Распределительный вал | 100 | 1020 | 74 | |
| Корпус распределительного вала x Головка цилиндра | Для болта А | 10 | 102 | 7 |
| Для болта исключения | 30 | 306 | 22 | |
| Крышка подшипника распределительного вала x корпус распределительного вала | 16 | 163 | 12 | |
| Головка цилиндров x Блок цилиндров | 1-й | 36 | 367 | 27 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Для головки 12 мм | 21 | 214 | 15 | |
| Болт шпильки головки цилиндров | E6 и E8 " TORX " | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| № 2 прямая винтовая пробка х Головка цилиндра | 85 | 867 | 63 | |
| № 1 прямая винтовая пробка х Головка цилиндра | 44 | 449 | 32 | |
| Шатун x Крышка шатуна | 1-й | 40 | 408 | 30 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | Для внутреннего положения | 61 | 622 | 45 |
| Для внешней позиции | 27 | 275 | 20 | |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Для бокового положения блока цилиндров | 45 | 459 | 33 | |
| Болт шпильки блока цилиндров | Для шпильки A (E10 " TORX ") | 10 | 102 | 7 |
| Для шпильки B (E8 " TORX ") | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| № 1 масляная форсунка х Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Кронштейн резонатора x Крышка цепи синхронизации | 20 | 204 | 15 | |
| Шпилька масляного поддона (E6 " TORX ") | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Труба слива масла х Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Фиксатор масляного уплотнения x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Масляный фильтр x Масляный поддон | 21 | 214 | 15 | |
| Дефлектор масляного поддона x масляный поддон | 10 | 102 | 7 | |
| Поддон картера x блок цилиндров | Для болта А | 10 | 102 | 7 |
| Для болта B | 35 | 357 | 26 | |
| Для гайки | 35 | 357 | 26 | |
| № 2 масляный поддон х Масляной поддон | 10 | 102 | 7 | |
| Защита масляного поддона x № 2 масляный поддон | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| № 1 крышка теплообменника х Блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Проставка крышки головки цилиндров x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндров | Для болта А | 21 | 214 | 15 |
| Для болта исключения | 12 | 122 | 9 | |
| Переднее соединение перепуска воды x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 | |
| Кран слива воды из блока цилиндров х Блок цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Пробка водяного сливного крана x Водяной сливной кран | 13 | 133 | 10 | |
| Распределительный масляный клапан ГРМ x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик положения коленчатого вала x Масляный поддон | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик положения распределительного вала x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик VVT x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Корпус крышки маслозаправщика x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Передний монтажный изолятор двигателя x поперечина передней подвески для 2WD | 64 | 653 | 47 | |
| Передний карданный вал x промежуточный фланец | 25 | 255 | 18 | |
| Передний карданный вал x дифференциальный вспомогательный фланец | 25 | 255 | 18 | |
| Передний № 2 кронштейн крепления двигателя ЛЕВ х Блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Передний № 2 кронштейн для крепления двигателя Rh x Блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Направляющая щупа уровня масла в двигателе x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Передняя рама x монтажный изолятор двигателя | 70 | 714 | 52 | |
| Задний элемент крепления двигателя x Кузов | 26 | 260 | 19 | |
| Кронштейн амортизатора передний нижний правый х Амортизатор | 48 | 489 | 35 | |
| Кронштейн амортизатора передний нижний левый х Амортизатор | 48 | 489 | 35 | |
| № 1 воздуховод х Рулевая колонка | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт | |
| Боковая балка задней рамы x передняя рама | 30 | 306 | 22 | |
| Протектор переднего элемента подвески нижний х Передняя рама | Для болта А | 20 | 204 | 15 |
| Для другого болта | 50 | 510 | 37 | |
| Центр покрытия переднего пола x передняя рама, задний элемент крепления двигателя | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| № 2 дефлектор масляного поддона x Масляный поддон | 10 | 102 | 7 | |
| Проставка крышки головки цилиндров x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| № 4 задний монтажный изолятор двигателя х Автоматическая коробка передач для AWD | 30 | 306 | 22 | |
| № 1 задний монтажный изолятор двигателя х Автоматическая коробка передач | 30 | 306 | 22 | |
| № 2 задний монтажный изолятор двигателя x автоматическая коробка передач для AWD | 30 | 306 | 22 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x задний монтажный изолятор № 1 для 2WD | 14 | 138 | 10 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x корпус для 2WD | 26 | 260 | 19 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x № 1, № 2, № 3 изолятор заднего монтажа двигателя для AWD | 38 | 387 | 28 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x корпус для AWD | 26 | 260 | 19 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Труба подачи топлива № 1 (сторона впрыска в канал) x головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Труба подачи топлива № 2 (сторона впрыска в канал) x головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Труба подачи топлива № 1 (сторона прямого впрыска) x головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Труба подачи топлива № 2 (сторона прямого впрыска) x головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| № 4 топливопровод х Трубопровод подвода топлива | 27 | 275 | 20 |
| № 2 топливная труба x топливный насос стороны высокого давления | 27 | 275 | 20 |
| Топливная труба № 3 x топливный насос стороны высокого давления | 27 | 275 | 20 |
| № 1 топливопровод х Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Демпфер пульсации давления топлива x топливный насос стороны высокого давления | 35 (40) | 357 (409) | 26 (30) |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Датчик давления топлива x труба подвода топлива No1 | 30 (44) | 306 (449) | 22 (32) |
| Штуцер прокачки топлива x труба подвода топлива No2 | 29 | 296 | 21 |
| Привод инжектора x головка цилиндра | 10 | 102 | 7 |
| Привод инжектора x кронштейн | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 2 топливопровод x трубопровод подвода топлива | 10 | 102 | 7 |
| № 3 топливопровод х Трубопровод подвода топлива | 10 | 102 | 7 |
| Топливный насос на стороне высокого давления x Крышка головки цилиндров | 25 | 255 | 18 |
| Резистор топливного насоса х Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Датчик подачи топлива x Топливный бак | 1.5 | 15 | 13 дюймов. * фунт |
| Трубная решетка для отвода топлива x топливный бак | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Бандаж топливного бака х Корпус | 39 | 400 | 29 |
| Кронштейн протектора топливного бака сбоку x протектор наливной трубы топливного бака | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Защитное устройство для труб топливного бака x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| : Для использования без SST | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Угольная канистра x корпус | 21 | 214 | 15 |
| Клапан переключения вакуума (Vsv продувки) x впускной коллектор | 21 | 214 | 15 |
| Вентиляционный клапан x корпус сепаратора | 3.5 | 36 | 31 дюйм. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Вакуумный клапан переключения в сборе x впускной коллектор | 21 | 214 | 15 |
| Корпус воздухоочистителя x подузел крышки головки цилиндров | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Привод клапана управления подачей воздуха x впускной коллектор | 21 | 214 | 15 |
| Привод клапана управления подачей воздуха x шток привода | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Выпускной коллектор для 2WD - характеристики крутящего момента
Выпускной коллектор для 2WD
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор левый и правый x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Тепловой изолятор выпускного коллектора № 1 и № 2 x выпускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ 2WD - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Выпускной коллектор для AWD - характеристики крутящего момента
Выпускной коллектор для AWD
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для банка 2) x сборочный узел выхлопного коллектора лев. | 44 (40) | 449 (408) | 32 (30) |
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для банка 2) x Узел выхлопного коллектора правый | 44 (40) | 449 (408) | 32 (30) |
| Выпускной коллектор левый и правый x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Тепловой изолятор выпускного коллектора № 1 и № 2 x выпускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДЛЯ AWD - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Выхлопная труба - характеристики крутящего момента
Выхлопная труба
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| № 1 кронштейн опоры выхлопной трубы в сборе x автоматическая коробка передач | 43 | 438 | 32 | |
| Передняя выхлопная труба в сборе x выпускной коллектор левого и правого | 39 | 398 | 29 | |
| Передняя выхлопная труба x Выхлопная труба левая и правая | 39 | 398 | 29 | |
| Передняя напольная центральная скоба x корпус | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт | |
| Датчик нагретого кислорода x передняя выхлопная труба в сборе | Без SST | 44 (40) | 449 (408) | 32 (30) |
| Заслонка выхлопной трубы x Выхлопная труба левая и правая | 19 | 194 | 14 | |
| : Для использования с SST. | ||||
ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Пробка сливного крана блока цилиндров х Блок цилиндров | 13 | 133 | 10 | |
| Вентиляционная пробка x радиатор | 1.5 | 15 | 13 дюймов. * фунт | |
| Подузел впуска воды x Корпус впуска для воды | 10 | 102 | 7 | |
| Резервуар радиатора в сборе x Кожух вентилятора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| № 2 двигатель вентилятора охлаждения x кожух вентилятора | 3.9 | 40 | 35 дюймов. * фунт | |
| № 1 двигатель вентилятора охлаждения x Кожух вентилятора | Для 2WD | 2.6 | 27 | 23 дюйма * фунт-сила |
| Двигатель вентилятора охлаждения x Кожух вентилятора | Для AWD | 3.9 | 40 | 35 дюймов. * фунт |
| Вентилятор № 2 x электродвигатель вентилятора охлаждения № 2 | 6.3 | 64 | 56 дюймов. * фунт | |
| Вентилятор № 1 x электродвигатель вентилятора охлаждения № 1 | Для 2WD | 6.3 | 64 | 56 дюймов. * фунт |
| № 1 вентилятор х Двигатель вентилятора охлаждения | Для AWD | 6.3 | 64 | 56 дюймов. * фунт |
| Вентилятор охлаждения ECU x кожух вентилятора | 2.6 | 27 | 23 дюйма * фунт-сила | |
| Радиатор в сборе x Опора радиатора Верхняя и передняя поперечина | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Верхняя опора радиатора x Опоры радиатора левая и правая | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Радарный датчик миллиметрового диапазона в сборе x Поддержка радиатора | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Конденсатор охладителя в сборе x | Для AWD | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка x подузел масляного поддона | 40 | 408 | 30 |
| Крышка масляного фильтра x Кронштейн масляного фильтра | 25 | 255 | 18 |
| Сливная пробка масляного фильтра x Крышка масляного фильтра | 13 | 133 | 10 |
| Реле давления масла x Кронштейн масляного фильтра | 15 | 153 | 11 |
| Датчик уровня масла в двигателе x масляный поддон | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Кронштейн датчика положения кривошипа x масляный поддон | 21 | 214 | 15 |
| Хомут x скоба зажима | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Лоток для батареи x Корпус | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Зажим батареи x гайка | 2.9 | 30 | 26 дюймов. * фунт |
| Для AWD № 5 и № 6 подузла крышки двигателя x крышка головки цилиндров | 15 | 153 | 11 |
| Для AWD Провод двигателя х релейная колодка № 1 | 13 | 127 | 9 |
| Зажим батареи x гайка | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Кабель аккумуляторной батареи x положительный (+) вывод аккумулятора | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Стартер x двигатель | Болт | 37 | 377 | 27 |
| Терминал 30 | 9.8 | 100 | 88 дюймов * фунт-сила | |
| Терминал C | 6.5 | 66 | 57 дюймов. * фунт | |
| Стартер x Нижняя крышка клеммы | 10 | 102 | 7 | |
| № 3 теплоизолятор выпускного коллектора х Стартер | 10 | 102 | 7 | |
| Концевая рама коллектора стартера x Щеткодержатель | 3.8 | 39 | 33 дюйма. * фунт | |
| Магнитный выключатель стартера x Корпус привода стартера | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Концевая рама коллектора стартера x Корпус привода стартера | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Фиксатор x Задняя торцевая крышка генератора | 3.0 | 30 | 27 дюймов. * фунт |
| Катушка генератора в сборе x Задняя торцевая крышка генератора | 5.8 | 59 | 51 дюйм. * фунт |
| Щеткодержатель генератора в сборе x Катушка генератора в сборе | 1.8 | 18 | 16 дюймов. * фунт |
| Задняя крышка генератора x Генераторная катушка в сборе | 4.6 | 47 | 41 дюйм. * фунт |
| Шкив генератора x Ротор генератора в сборе | 133 | 1351 | 98 |
| Шпилька x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Генератор в сборе x Блок цилиндров | 43 | 438 | 32 |
| Провод генератора x клемма B | 12 | 122 | 9 |
Моменты затяжки
УЗЕЛ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Контргайка хомута фланца автоматической коробки передач | 126 | 1285 | 93 | |
| Сменная пробка x коробка передач в сборе | 39 | 398 | 29 | |
| Переливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 204 | 15 | |
| Сливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 205 | 15 | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения x Установочный болт | 13 | 133 | 10 | |
| Рычаг вала управления x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 16 | 163 | 12 | |
| Стопорная гайка x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт | |
| Гайка набора правого рычага вала управления коробкой передач | 16 | 163 | 12 | |
| Тяга переключения передач пола x Узел рычага переключения | 13 | 133 | 10 | |
| Датчик скорости (SP2 и NC3) x Картер коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Датчик скорости (NT) x Коробка передач | 6.8 | 69 | 60 дюймов. * фунт-сила | |
| Корпус клапана коробки передач x Картер коробки передач | 11 | 112 | 8 | |
| Датчик температуры ATF x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Пружина фиксатора x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Узел масляного фильтра корпуса клапана x Корпус клапана коробки передач | 11 | 112 | 8 | |
| Электромагнитный клапан переключения передач SL x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Стопорная пластина соленоида x Корпус клапана коробки передач | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт | |
| Электромагнитный клапан переключения передач SR x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Реле давления масла x Корпус клапана коробки передач | 4.5 | 46 | 40 дюймов. * фунт | |
| Задний монтажный элемент двигателя x Кузов | 26 | 265 | 19 | |
| Задний № 1 изолятор для монтажа двигателя х Коробка передач в сборе | 37 | 377 | 27 | |
| Коробка передач в сборе x Болт с головкой 17 мм двигателя | 71 | 724 | 52 | |
| Коробка передач в сборе x Болт с головкой 14 мм двигателя | 37 | 377 | 27 | |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 48 | 489 | 35 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x Задний монтажный изолятор двигателя № 1 | 13 | 133 | 10 | |
| Зажим трубки маслоохладителя х Сборка двигателя | 5.0 | 50 | 44 дюйма. * фунт | |
| Выходная трубка маслоохладителя x коробка передач в сборе | Использовать без SST | 44 | 449 | 32 |
| Использование с SST | 39 | 398 | 29 | |
| Впускная труба маслоохладителя x коробка передач в сборе | Использовать без SST | 44 | 449 | 32 |
| Использование с SST | 39 | 398 | 29 | |
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов | 10 | 102 | 7 | |
| № 2 двигатель под крышкой х кузов | 10 | 102 | 7 | |
| 27 | 275 | 20 | ||
| Болт шпильки генератора x Сборка двигателя | 10 | 102 | 7 | |
| Сборка генератора x сборка двигателя (болт и гайка) | 43 | 438 | 32 | |
| Сборка генератора x жгут проводов | 12 | 125 | 10 | |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом в сборе x фланец автоматической коробки передач или дифференциальный фланец | 79 | 805 | 58 | |
| Теплоизолятор вала карданного вала x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Передний пол № 1 теплоизолятор х корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Передний выхлопной патрубок в сборе x выпускной коллектор левый и правый | 39 | 398 | 29 | |
| Передний выхлопной патрубок в сборе x хвостовик левого и правого | 39 | 398 | 29 | |
| Датчик нагретого кислорода x передняя выхлопная труба в сборе | Использование без SST | 44 | 449 | 32 |
| Использование с SST | 40 | 408 | 30 | |
| Центральная скоба переднего пола x корпус | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт | |
| Направляющая масломерной линейки | 10 | 102 | 7 | |
| Утеплитель выпускного коллектора лев и прав x Выпускной коллектор лев и пр. | 10 | 102 | 7 | |
| Узел выпускного коллектора левый и правый x Двигатель в сборе | 21 | 214 | 15 | |
| № 3 тепловой изолятор выпускного коллектора x стартер в сборе | 10 | 102 | 7 | |
| Сборка стартера x Сборка двигателя | 37 | 377 | 27 | |
| Усиление переднего элемента подвески ЛЕВ и ПРАВ х Кузов | 50 | 510 | 37 | |
| Скользящая вилка рулевого управления x рулевой промежуточный вал № 2 | 35 | 360 | 26 | |
| № 2 Промежуточный вал рулевого управления x Главный рулевой вал | 35 | 360 | 26 | |
| Кронштейн стабилизатора левый и правый x Усиление переднего элемента подвески левое и правое | 49 | 500 | 36 | |
| № 1 кронштейн опоры выхлопной трубы х Коробка передач в сборе | 43 | 438 | 32 | |
| Узел сдвига пола x Кузов | 8.3 | 85 | 74 дюйма. * фунт | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Контргайка хомута фланца автоматической коробки передач | 126 | 1285 | 93 |
| Парковочный / нейтральный переключатель в сборе: Болт | 13 | 130 | 9 |
| Парковочный / нейтральный переключатель в сборе: Гайка | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
| Гайка набора правого рычага вала управления коробкой передач | 16 | 163 | 12 |
| Муфта трубки маслоохладителя x Картер коробки передач | 29 | 296 | 21 |
| Датчик скорости (SP2) и (NT) x Картер коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Датчик скорости (Nc) x Коробка передач | 6.8 | 69 | 60 дюймов. * фунт-сила |
| Провод трансмиссии x Картер трансмиссии | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Корпус клапана коробки передач x Картер коробки передач | 11 | 112 | 8 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик температуры ATF x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 |
| Пружина фиксатора x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 |
| Узел масляного фильтра корпуса клапана x Корпус клапана коробки передач | 11 | 112 | 8 |
| Масляный поддон автоматической коробки передач x Коробка передач в сборе | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Кронштейн для фиксатора парковки x Коробка передач | 18 | 184 | 13 |
| Масляный насос x Картер коробки передач | 21 | 214 | 15 |
| Корпус масляного насоса x Вал статора в сборе | 11 | 110 | 8 |
| Вилка корпуса автоматической коробки передач x Корпус автоматической коробки передач | 80 | 816 | 59 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач в сборе
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Сменная пробка x коробка передач в сборе | 39 | 398 | 29 | |
| Переливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 204 | 15 | |
| Сливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 205 | 15 | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения x Установочный болт | 13 | 130 | 9 | |
| Рычаг вала управления x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 16 | 160 | 12 | |
| Стопорная гайка x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт | |
| Гайка набора правого рычага вала управления коробкой передач | 16 | 163 | 12 | |
| Тяга переключения передач пола x Узел рычага переключения | 13 | 130 | 9 | |
| Масляный поддон с автоматической коробкой передач x картер коробки передач | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт | |
| Датчик скорости (SP2 и NC3) x Картер коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Датчик скорости (NT) x Коробка передач | 6.8 | 69 | 60 дюймов. * фунт-сила | |
| Корпус клапана коробки передач x Картер коробки передач | 11 | 112 | 8 | |
| Датчик температуры ATF x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Разъем провода трансмиссии x Корпус коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Пружина фиксатора x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Узел масляного фильтра корпуса клапана x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Электромагнитный клапан переключения передач SL x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Стопорная пластина соленоида x Корпус клапана коробки передач | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт | |
| Электромагнитный клапан переключения передач SR x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 | |
| Реле давления масла x Корпус клапана коробки передач | 4.5 | 46 | 40 дюймов. * фунт | |
| Задний № 1, № 2 и № 4 изолятор для монтажа двигателя х Коробка передач в сборе | 30 | 306 | 22 | |
| Задний № 1, № 2 и № 4 монтажный изолятор двигателя х Элемент крепления заднего двигателя | 38 | 387 | 28 | |
| Коробка передач в сборе x Болт с головкой 17 мм двигателя | 71 | 724 | 52 | |
| Коробка передач в сборе x Болт с головкой 14 мм двигателя | 37 | 377 | 27 | |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 48 | 489 | 35 | |
| Зажим трубки маслоохладителя х Сборка двигателя | 14 | 143 | 10 | |
| Передний выхлопной патрубок в сборе x выпускной коллектор левый и правый | 39 | 398 | 29 | |
| Передний выхлопной патрубок в сборе x хвостовик левого и правого | 39 | 398 | 29 | |
| Датчик нагретого кислорода x передняя выхлопная труба в сборе | Использование без SST | 44 | 449 | 32 |
| Использование с SST | 40 | 408 | 30 | |
| Узел сдвига пола x Кузов | 8.3 | 85 | 74 дюйма. * фунт | |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) x корпус | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Наливная пробка x задняя раздаточная коробка | 49 | 500 | 36 |
| Сливная пробка x задняя раздаточная коробка | 49 | 500 | 36 |
| Болт вспомогательного фланца x Вспомогательный фланец выходного вала | 85 | 867 | 63 |
| Вилка раздаточной коробки x Задняя раздаточная коробка | 98 | 1000 | 72 |
| № 1 картер дифференциала x Гайка передаточного выходного вала | 142 | 1448 | 105 |
Моменты затяжки
Задний карданный вал
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Теплоизолятор карданного вала x Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Передний пол № 1 теплоизолятор х Кузов | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Промежуточный вал в сборе x Регулировочная гайка: для использования с SST | 51 | 520 | 38 |
| Промежуточный вал в сборе x Регулировочная гайка: для использования без SST | 69 | 700 | 51 |
| Карданный вал в сборе x передний фланец | 79 | 805 | 58 |
| Карданный вал в сборе x задний дифференциальный вспомогательный фланец | 79 | 805 | 58 |
| № 1 центральный опорный подшипник в сборе x Корпус | 49 | 500 | 36 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО карданного валА
Передний карданный вал
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Задний элемент крепления двигателя x Кузов | 26 | 265 | 19 |
| Задний № 3 изолятор для монтажа двигателя х Трансмиссия | 38 | 387 | 28 |
| Передний карданный вал в сборе x дифференциал | 25 | 255 | 18 |
| Передний карданный вал в сборе x Передача | 25 | 255 | 18 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО карданного валА
Задний приводной вал в сборе
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| № 2 протектор опоры дифференциала x скоба заднего элемента подвески лев. | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 1 протектор опоры дифференциала x скоба заднего элемента подвески правая | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Скоба заднего элемента подвески Rh x кузов | 50 | 510 | 37 |
| Скоба заднего элемента подвески Lh x кузов | 50 | 510 | 37 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВАЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ
Передний приводной вал в сборе
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Кронштейн электрожгута x Сборка двигателя | 12 | 122 | 9 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ
Передний дифференциал в сборе
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка x дифференциальная опора | 39 | 398 | 29 |
| Заливная пробка x дифференциальный держатель | 39 | 398 | 29 |
| Дифференциальное водило в сборе x Двигатель в сборе | 81 | 826 | 60 |
| Пробка для суфлирования x дифференциальный держатель | 21 | 214 | 16 |
| Вспомогательный фланец x шестерня дифференциального привода | 490 или менее | 4996 или менее | 361 или менее |
| Маслоотражатель свечи суфлирования x дифференциальная каретка | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Держатель носителя x дифференциальный носитель | 58 | 591 | 43 |
| Коронная шестерня x подузел картера дифференциала | 97 | 989 | 72 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Задний дифференциал в сборе
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сливная пробка x дифференциальная опора | 49 | 500 | 36 |
| Заливная пробка x дифференциальный держатель | 49 | 500 | 36 |
| Крышка держателя дифференциала x Держатель дифференциала | 47 | 475 | 35 |
| Пробка сапуна крышки дифференциального картера x Крышка дифференциального картриджа | 21 | 214 | 15 |
| Маслоотражатель свечи суфлирования x крышка дифференциальной каретки | 7.0 | 70 | 62 дюйма. * фунт |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня дифференциала | 1-е: 64 | 1-я: 652 | 1-е: 47 |
| 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | 2-й: поворот на 90 ° | |
| Вспомогательный фланец задний x шестерня дифференциального привода | 490 или менее | 5000 или менее | 361 или менее |
| Передняя сторона: Дифференциальный несущий узел x задний элемент подвески | 127 | 1300 | 94 |
| Задняя сторона: дифференциальный несущий узел x задний элемент подвески | 142 | 1450 | 105 |
| Вспомогательный фланец задний x карданный вал с центральным подшипниковым валом в сборе | 79 | 806 | 58 |
| Задний элемент подвески x Кузов | 127 | 1300 | 94 |
| Задний элемент подвески x нижний стопор заднего элемента подвески | 19 | 195 | 14 |
| Скоба элемента задней подвески x Элемент задней подвески | 50 | 510 | 37 |
| Скоба элемента задней подвески x протектор опоры дифференциала | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Задний элемент подвески x амортизатор заднего элемента подвески | 25 | 255 | 18 |
| Трос растормаживания стояночного тормоза x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Передняя ось
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт передней колесной пары | 140 | 1428 | 103 |
| Рулевой кулак x Передний дисковый тормозной суппорт гибкий шланг | 20 | 204 | 15 |
| Поворотный кулак x Передний суппорт дискового тормоза | 135 | 1377 | 100 |
| Кулак рулевого управления x подвеска передней части № 1 в сборе с верхним рычагом | 60 | 612 | 44 |
| Поворотный кулак x подвеска переднего рычага № 2 в сборе | 60 | 612 | 44 |
| Поворотный кулак x тяга в сборе | 60 | 612 | 44 |
| Поворотный кулак x нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе (для 2WD) | 145 | 1479 | 107 |
| Поворотный кулак x нижний рычаг передней подвески № 2 в сборе (для 2WD) | 145 | 1479 | 107 |
| Поворотный кулак x передний нижний шаровой шарнир (для 2WD) | 113 | 1149 | 83 |
| Поворотный кулак x Пылезащитная крышка переднего дискового тормоза | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Поворотный кулак x Ступица переднего моста в сборе | 65 | 663 | 48 |
| Передняя подвеска № 1 в сборе с нижним рычагом x провод датчика скорости (для 2WD) | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Передняя подвеска № 1 в сборе с нижним рычагом x провод датчика скорости (для 2WD) | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Передняя подвеска № 1 в сборе с нижним рычагом x провод датчика скорости (для 2WD) | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Передняя подвеска № 1 в сборе с нижним рычагом x разъем датчика скорости (для 2WD) | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Передняя подвеска № 2 в сборе с нижним рычагом x передний амортизатор в сборе (для 2WD) | 108 | 1101 | 80 |
| Передняя подвеска No2 в сборе с нижним рычагом x передний подузел датчика контроля высоты (для 2WD) | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Передняя подвеска No2 в сборе с нижним рычагом x передний стабилизатор в сборе (для 2WD) | 84 | 857 | 62 |
| Штанга переднего стабилизатора x Узел передней тяги стабилизатора (для 2WD) | 84 | 857 | 62 |
| Передний приводной вал x гайка вала переднего моста (для 2WD) | 294 | 2998 | 217 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
Задний мост
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт задней колесной пары | 140 | 1428 | 103 |
| Подвеска заднего моста x суппорт заднего дискового тормоза в сборе | 86 | 877 | 63 |
| Опора заднего моста x задний амортизатор в сборе | 80 | 816 | 59 |
| Водило заднего моста x задний верхний рычаг управления № 1 в сборе | 160 | 1632 | 118 |
| Водило заднего моста x задний верхний рычаг управления № 2 в сборе | 160 | 1632 | 118 |
| Подвеска заднего моста x подузел звена управления носком | 118 | 1203 | 87 |
| Кронштейн задней оси x задняя подвеска № 1 в сборе | 118 | 1203 | 87 |
| Подвеска задней оси x задний рычаг подвески № 2 в сборе | 225 | 2294 | 166 |
| Водило заднего моста x Датчик скорости задний | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Водило заднего моста x ступица заднего моста и подшипниковый узел | 97 | 989 | 72 |
| Подвеска заднего моста x анкерный блок стояночного тормоза | 76 | 775 | 56 |
| Подузел звена управления носком x кронштейн датчика чувствительного к нагрузке клапана | 3.6 до 6.9 | От 37 до 70 | От 32 до 61 дюйма * фунт |
| Задний элемент подвески x Задняя подвеска № 2 в сборе | 150 | 1530 | 111 |
| Рычажный механизм заднего стабилизатора в сборе x кронштейн задней подвески № 2 в сборе | 26 | 265 | 19 |
| Задний приводной вал x Гайка вала заднего моста | 290 | 2957 | 214 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАДНЕГО МОСТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Компрессор для регулирования высоты x корпус | Болт | 19.1 | 195 | 14 |
| Орех | ||||
| Регулировка высоты компрессора x кронштейн | 5.9 | 60 | 52 дюйма. * фунт | |
| Подузел датчика контроля высоты (для передней панели) x корпус | 13.5 | 138 | 10 | |
| Подузел датчика контроля высоты (для передней панели) x нижний рычаг | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Подузел датчика контроля высоты (для задней части) x задний элемент подвески | 13.5 | 138 | 10 | |
| Подузел датчика контроля высоты (для задней панели) x кронштейн чувствительного к нагрузке клапана | 3.6 до 6.9 | От 37 до 70 | От 32 до 61 дюйма * фунт | |
| Кронштейн датчика клапана измерения нагрузки x нижний рычаг | 3.6 до 6.9 | От 37 до 70 | От 32 до 61 дюйма * фунт | |
| Клапан регулировки высоты (для передней стороны) x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Клапан регулировки высоты (для задней стороны) x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Передний датчик ускорения x Усиление приборной панели | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Задний датчик ускорения x Кузов | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Управление подвеской ECU x кронштейн | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
| Передняя крышка амортизатора x Корпус | 19.8 | 202 | 15 | |
| Крышка заднего амортизатора x корпус | 14 | 143 | 10 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
Характеристики крутящего момента передней подвески (для 2WD)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний амортизатор х Кузов | 67 | 683 | 49 |
| Передний амортизатор x нижний рычаг передней подвески № 2 | 108 | 1101 | 80 |
| Поводок переднего стабилизатора x нижний рычаг подвески переднего № 2 | 84 | 857 | 62 |
| Поперечина передней подвески x нижний рычаг передней подвески № 2 | 145 | 1479 | 107 |
| Поворотный кулак x нижний рычаг передней подвески № 2 | 145 | 1479 | 107 |
| Нижний рычаг передней подвески № 2 x передний датчик контроля высоты | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Передний датчик скорости x нижний рычаг передней подвески № 1 | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Поворотный кулак x Передний тормозной гибкий шланг | 20 | 204 | 15 |
| Поворотный кулак x Передний суппорт дискового тормоза | 135 | 1377 | 100 |
| Поворотный кулак x Конец тяги | 60 | 612 | 44 |
| Нижний рычаг передней подвески № 1 x поворотный кулак | 145 | 1479 | 107 |
| Поворотный кулак x Пылезащитная крышка переднего дискового тормоза | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Передняя опора к гайке переднего амортизатора | 28 | 280 | 20 |
| Передний амортизатор х Пневмоцилиндр с передним амортизатором | 19.8 | 202 | 15 |
| Пневмоцилиндр с передним амортизатором x Кузов | 67 | 683 | 49 |
| № 1 - пластина для крепления кронштейна внутренняя x Корпус № 2 - пластинка для крепления к кронштейну внутренняя x Кузов | 32 | 326 | 24 |
| № 2 - пластина для крепления рычага внутренняя x передняя часть подвески No2, верхний рычаг подвески № 1 - пластинка для крепления рычагов внутренняя х передняя часть подвесного верхнего рычага подвески N 1 | 50 | 510 | 37 |
| Верхний рычаг передней подвески № 1 x поворотный кулак | 60 | 612 | 44 |
| Усиление поперечины передней подвески х Кузов | 50 | 510 | 37 |
| Передний кронштейн стабилизатора № 1 х Корпус | 49 | 500 | 36 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (ДЛЯ 2WD)
Характеристики крутящего момента передней подвески (для AWD)
Передняя подвеска (для AWD)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Колпачок переднего амортизатора x Передний пневматический амортизатор с цилиндром в сборе | 20 | 204 | 15 |
| Передний пневматический амортизатор с цилиндром в сборе х Кузов | 67 | 683 | 49 |
| Передний пневматический амортизатор с цилиндром в сборе х Нижний кронштейн переднего амортизатора | 48 | 489 | 35 |
| Передний пневматический амортизатор с цилиндром в сборе x провод датчика управления салазками | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Кронштейн нижнего переднего амортизатора x нижний рычаг передней подвески № 1 | 112 | 1142 | 83 |
| Поводок переднего стабилизатора x нижний рычаг подвески No1 спереди | 85 | 867 | 63 |
| Поперечина передней подвески x нижний рычаг передней подвески № 1 | 210 | 2141 | 155 |
| Нижний рычаг передней подвески x Передняя нижняя шаровая опора | 145 | 1479 | 107 |
| Поперечина передней подвески x нижний рычаг передней подвески № 2 | 210 | 2141 | 155 |
| Нижний рычаг передней подвески № 2 x передняя нижняя шаровая опора | 145 | 1479 | 107 |
| Нижний рычаг передней подвески № 2 x передний датчик контроля высоты | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Поворотный кулак x Передний тормозной гибкий шланг | 20 | 204 | 15 |
| Поворотный кулак x Передний суппорт дискового тормоза | 135 | 1377 | 100 |
| Поворотный кулак x Конец тяги | 60 | 612 | 44 |
| Нижний рычаг передней подвески № 1 x поворотный кулак | 113 | 1152 | 83 |
| Поворотный кулак x Пылезащитная крышка переднего дискового тормоза | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Поворотный кулак x передний датчик скорости | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Поворотный кулак x провод датчика контроля скольжения | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Внутренняя пластина для крепления рычага № 1 x корпус | 32 | 326 | 24 |
| Внутренняя пластина для крепления кронштейна № 1 x Передний верхний кронштейн подвески № 1 | 50 | 510 | 37 |
| Верхний рычаг передней подвески № 1 x поворотный кулак | 60 | 612 | 44 |
| Поперечина передней подвески x Передний кронштейн стабилизатора № 1 | 95 | 969 | 70 |
| Кронштейн переднего стабилизатора No1 x 2 | 22 | 224 | 16 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (ДЛЯ AWD)
Характеристики крутящего момента задней подвески
Задняя подвеска
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Задняя опора к гайке заднего амортизатора | 27 | 275 | 20 |
| Крышка заднего амортизатора x Задний амортизатор | 14 | 143 | 10 |
| Задний амортизатор х Кузов | 64 | 653 | 47 |
| Задний амортизатор x водило заднего моста | 80 | 816 | 59 |
| Задний верхний рычаг управления № 1 x водило заднего моста | 160 | 1632 | 118 |
| Задний верхний рычаг управления № 2 x водило заднего моста | 160 | 1632 | 118 |
| Рычаг управления носком x водило заднего моста | 118 | 1203 | 87 |
| Гайка вала заднего моста | 290 | 2957 | 214 |
| Кронштейн датчика нагрузки x носовое звено управления | 3.6 до 6.9 | От 37 до 70 | От 32 до 61 дюйма * фунт |
| Датчик задней скорости x водило заднего моста | 8.5 | 87 | 75 |
| Крышка заднего амортизатора x пневмоцилиндр с задним амортизатором | 14 | 143 | 10 |
| Пневмоцилиндр с задним амортизатором х Кузов | 64 | 653 | 47 |
| Пневмоцилиндр с задним амортизатором x водило заднего моста | 80 | 816 | 59 |
| Рычаг управления задний верхний No1 x Элемент задней подвески | 150 | 1530 | 111 |
| Задний верхний № 2 рычаг x элемент задней подвески | 225 | 2294 | 166 |
| Суппорт заднего дискового тормоза x водило задней оси | 86 | 877 | 63 |
| Рычаг задней подвески № 1 x задний элемент подвески | 72 | 734 | 53 |
| Рычаг задней подвески № 2 x задний элемент подвески | 150 | 1530 | 111 |
| Кронштейн задней подвески № 2 x водило заднего моста | 225 | 2294 | 166 |
| Звено управления носком х Элемент задней подвески | 60 | 612 | 44 |
| Задняя планка стабилизатора x Звено заднего стабилизатора | 89 | 908 | 66 |
| Звено заднего стабилизатора х Рычаг подвески задний № 2 | 26 | 265 | 19 |
| Штанга заднего стабилизатора x Элемент задней подвески | 48 | 489 | 35 |
| Трос стояночного тормоза x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Задний элемент подвески x кузов для стандартной упаковки | 127 | 1295 | 94 |
| Задний элемент подвески x Кузов для спортивного пакета | Болт А: 19 | Болт А: 194 | Болт А: 14 |
| Болт Б: 127 | Болт Б: 1295 | Болт Б: 94 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь x гайка | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Приемник предупреждения о давлении в шинах с антенной x корпус | 7.5 | 77 | 66 |
| Предупреждение о давлении в шинах ECU x кузов | 5.5 | 56 | 49 |
Моменты затяжки
Тормозной привод
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Тормозной привод x кронштейн тормозного привода № 3 | 9.3 | 95 | 82 дюйма. * фунт-сила |
| Тормозной привод x кронштейн тормозного привода | 9.2 | 94 | 81 дюйм. * фунт |
| Тормозной привод х кронштейн тормозного привода № 4 | 18 | 184 | 13 |
| Тормозной привод x Соединительная коробка насоса аккумулятора тормоза | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт |
| Гайка развальцовки тормозной трубы (без ключа накидной гайки) | 15 | 155 | 11 |
| Гайка развальцовки тормозной трубки (с ключом накидной гайки) | 14 | 145 | 10 |
| № 5 кронштейн тормозного привода х Кузов | 11 | 112 | 8 |
| Болт тормозного привода и насоса аккумулятора тормоза в сборе | 20 | 204 | 15 |
| Тормозной привод и гайка узла насоса аккумулятора тормоза |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА
Характеристики крутящего момента переднего датчика скорости (для 2WD)
Передний датчик скорости (для 2WD)
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт зажима провода датчика контроля скольжения | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ (ДЛЯ 2WD)
Характеристики крутящего момента переднего датчика скорости (для AWD)
Передний датчик скорости (для AWD)
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт датчика частоты вращения передний | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Болт зажима провода датчика контроля скольжения | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ (ДЛЯ AWD)
Характеристики крутящего момента датчика задней частоты вращения
Задний датчик скорости
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт датчика задней скорости | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Болт зажима провода датчика контроля скольжения | |||
| Гайка зажима провода датчика контроля скольжения | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Характеристики крутящего момента датчика углового скорости рыскания
Датчик угловой скорости рыскания
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт датчика угловой скорости рыскания | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ
Характеристики крутящего момента блока управления блока управления (ЭБУ)
Блок управления установкой пиролиза
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт кронштейна блока управления установкой пиролиза | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Гайка кронштейна блока управления установкой пиролиза | |||
| Болт управления блоком блока управления (ЭБУ) | |||
| Гайка блока управления установкой пиролиза |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ)
Характеристики крутящего момента источника питания тормозной системы
Источник питания для управления тормозами
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Блок питания тормозного управления в сборе x кронштейн блока питания № 1 | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Блок питания тормозной системы x кузов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Характеристики крутящего момента датчика хода педалей тормоза
Датчик хода педали тормоза
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт датчика хода педали тормоза | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Опора педали тормоза
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Стопорная гайка серьги штока главного цилиндра | 26 | 265 | 19 |
| Контргайка выключателя стоп-сигнала | 17 | 170 | 12 |
| Болт датчика хода педали тормоза | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Опора тормозной педали x Тормозная педаль | 28 | 290 | 21 |
| Опорный болт тормозной педали | 19 | 195 | 14 |
| Опора педали тормоза x Главный тормозной цилиндр с имитатором | 13 | 130 | 9 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Главный тормозной цилиндр
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Винт резервуара главного тормозного цилиндра | 1.8 | 18 | 16 дюймов. * фунт |
| Главный тормозной цилиндр с имитатором x кронштейн имитатора хода тормоза | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Главный тормозной цилиндр с имитатором x кронштейн главного тормозного цилиндра | 12.5 | 128 | 9 |
| Гайка развальцовки тормозной трубы (без ключа накидной гайки) | 15 | 155 | 11 |
| Гайка развальцовки тормозной трубки (с ключом накидной гайки) | 14 | 145 | 10 |
| Стопорная гайка серьги штока главного цилиндра | 26 | 265 | 19 |
| Главный тормозной цилиндр с имитатором x Опора педали тормоза | 13 | 130 | 9 |
| Кронштейн резервуара x корпус | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Болт бачка тормозной жидкости |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Тормоз переднего колеса
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт суппорта переднего дискового тормоза | 135 | 1377 | 100 |
| Гибкий шланг x суппорт дискового тормоза | 39 | 400 | 29 |
| Спускная пробка | 11 | 110 | 8 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА
Гибкий шланг переднего тормоза
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гибкий шланг x суппорт дискового тормоза | 39 | 400 | 29 |
| Болт зажима гибкого шланга | 20 | 204 | 15 |
| Тормозная трубка x гибкий шланг (без гаечного ключа) | 15 | 155 | 11 |
| Тормозная трубка x гибкий шланг (с гаечным ключом) | 14 | 145 | 10 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГИБКОГО ШЛАНГА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА
Тормоз заднего колеса
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт суппорта заднего дискового тормоза | 86 | 877 | 63 |
| Гибкий шланг x суппорт дискового тормоза | 39 | 400 | 29 |
| Спускная пробка | 11 | 110 | 8 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
Гибкий шланг заднего тормоза
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гибкий шланг x суппорт дискового тормоза | 39 | 400 | 29 |
| Тормозная трубка x гибкий шланг (без гаечного ключа) | 15 | 155 | 11 |
| Тормозная трубка x гибкий шланг (с гаечным ключом) | 14 | 145 | 10 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГИБКОГО ШЛАНГА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка колеса | 140 | 1428 | 103 |
| Стопорная гайка стояночного тормоза | 8.0 | 82 | 71 |
| Анкерная колодка стояночного тормоза х Кронштейн тросовой опоры | 76 | 775 | 56 |
| Стопорный болт заднего суппорта дискового тормоза в сборе | 86 | 877 | 63 |
| Электрический привод стояночного тормоза в сборе x опорный кронштейн привода стояночных тормозов | 16 | 163 | 12 |
| Электрический привод стояночного тормоза в сборе x подузел элемента задней подвески | 18 | 184 | 13 |
| Опорный кронштейн для троса x подузел элемента задней подвески | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Электрический стояночный тормоз ECU x кузов | 5.5 | 56 | 49 |
Моменты затяжки
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевая подушка x Рулевое колесо в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Установочные винты крышки рулевой колонки | 2.0 | 20 | 18 дюймов. * фунт |
| Гайки комплекта рулевой колонки | 26 | 260 | 19 |
| № 1 Подузел воздуховода x рулевая колонка | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Промежуточный вал рулевого управления в сборе № 2 x рулевая колонка в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный рулевой вал в сборе № 2 x скользящая вилка рулевого управления с подузлом вала | 35 | 360 | 26 |
| Скользящая вилка рулевого управления с узлом вала x рычажный механизм усилителя руля в сборе (с VGRS) | 35 | 360 | 26 |
| Скользящая вилка рулевого управления с подузлом вала x промежуточный вал (без VGRS) | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления x рулевой привод с усилителем в сборе (без VGRS) | 35 | 360 | 26 |
| Мультиплексный наклон и телескопические установочные винты ЭБУ | 1.5 | 15 | 13 дюймов. * фунт |
| Рулевое управление ECU x кузов | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (без VGRS)
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой х кузов | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой х кузов | 27 | 275 | 20 |
| № 2 Промежуточный рулевой вал в сборе x скользящая вилка рулевого управления с валом в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления x скользящая вилка рулевого механизма с подузлом вала | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления x рулевой механизм с усилителем в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Кронштейн корпуса рулевой рейки x узел рычага рулевого управления с усилителем | 70 | 714 | 52 |
| Конец тяги x Поворотный кулак | 60 | 612 | 44 |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x Рычаг гидроусилителя руля | 56 | 570 | 41 |
| Концевой узел рулевой рейки x механизм рулевого управления с усилителем в сборе (без SST) | 145 | 1479 | 107 |
| Концевой узел рулевой рейки x рычажный механизм усилителя рулевого управления в сборе (с SST) | 110 | 1122 | 81 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (БЕЗ VGRS)
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (С VGRS)
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов (для 2WD) | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой x кузов (для 2WD) | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой x кузов (для 2WD) | 27 | 275 | 20 |
| № 2 Промежуточный рулевой вал в сборе x скользящая вилка рулевого управления с валом в сборе (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный рулевой вал x скользящая вилка рулевого управления с подузлом вала (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления x рулевой привод в сборе (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Кронштейн корпуса рулевой рейки x узел рулевого управления с усилителем (для 2WD) | 70 | 714 | 52 |
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов (для AWD) | 20 | 204 | 15 |
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов (для AWD) | 50 | 510 | 37 |
| Передний кронштейн стабилизатора № 1 x корпус (для AWD) | 95 | 969 | 70 |
| Штанга переднего стабилизатора x Звено стабилизатора (для AWD) | 85 | 867 | 63 |
| № 2 Кронштейн переднего стабилизатора правый x Передний № 1 кронштейн стабилизатора левый (для AWD) | 22 | 224 | 16 |
| Конец тяги x Поворотный кулак | 60 | 612 | 44 |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x Рычаг гидроусилителя руля | 56 | 570 | 41 |
| Концевой узел рулевой рейки x механизм рулевого управления с усилителем в сборе (без SST) | 145 | 1479 | 107 |
| Концевой узел рулевой рейки x рычажный механизм усилителя рулевого управления в сборе (с SST) | 110 | 1122 | 81 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА (С VGRS)
Усилитель руля ЭБУ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усилитель руля ECU x кузов | 8.5 | 87 | 75 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Преобразователь постоянного тока
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Преобразователь постоянного тока x корпус | 8.5 | 87 | 75 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА
ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Труба кондиционирования воздуха и вспомогательное оборудование в сборе x кондиционер (для передней стороны) | 9.8 | 100 | 7 |
| № 1 шланг отвода хладагента охладителя x труба системы кондиционирования воздуха и вспомогательная арматура в сборе | 9.8 | 100 | 7 |
| Труба кондиционирования воздуха и вспомогательное оборудование в сборе x Труба и вспомогательное устройство в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 1 шланг отвода хладагента охладителя x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Всасывающий шланг холодильного агента № 1 x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 1 шланг отвода хладагента охладителя x компрессор охладителя в сборе | 9.8 | 100 | 7 |
| № 1 всасывающий шланг охладителя хладагента x компрессор охладителя в сборе | 9.8 | 100 | 7 |
| № 1 выпускной шланг холодильного агента x кузов транспортного средства | 9.8 | 100 | 7 |
| Труба и вспомогательное оборудование в сборе x кузов транспортного средства | 9.8 | 100 | 7 |
| Трубка и приспособление в сборе x кондиционер (для задней стороны) | 9.8 | 100 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА
БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (для передней стороны)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Узел усиления панели приборов х Кузов автомобиля | 20 | 204 | 15 |
| Блок кондиционирования воздуха x Узел усиления приборной панели | 9.8 | 100 | 7 |
| Труба кондиционирования воздуха x испаритель в сборе | 3.5 | 35 | 30 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ)
БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (для задней стороны)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Трубка и приспособление x испаритель в сборе | 3.5 | 35 | 30 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОНДИЦИОНЕРА (ДЛЯ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ)
КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сборочный узел нагнетательного шланга x компрессор охладителя в сборе | 9.8 | 100 | 7 |
| Узел всасывающего шланга x Узел компрессора охладителя | 9.8 | 100 | 7 |
| Охладитель компрессорный в сборе х Двигатель | 24.5 | 250 | 18 |
| Охладитель компрессора в сборе (шпилька) | 10 | 102 | 7 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОМПРЕССОРА И МАГНИТНОЙ МУФТЫ
Конденсатор
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сборочный узел нагнетательного шланга x конденсатор охладителя в сборе | 5.5 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Подузел жидкостной трубки x конденсатор охладителя в сборе | 5.5 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Конденсатор охладителя в сборе x кузов транспортного средства | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Конденсатор охладителя в сборе x крышка | 4.1 | 42 | 36 дюймов * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОНДЕНСАТОРА
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Управление ремнем безопасности ECU x Кузов автомобиля | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевое колесо x Рулевая подушка | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Коленная подушка безопасности со стороны водителя в сборе x Приборная панель | 10 | 102 | 7 |
| Коленная подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Приборная панель | 10 | 102 | 7 |
| Занавес щит подушка безопасности в сборе x Кузов | 11 | 110 | 8 |
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе x Кузов | 18 | 184 | 13 |
| Датчик передней подушки безопасности x Кузов | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик боковой подушки безопасности в сборе x Кузов | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик задней подушки безопасности x Кузов | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик подушки безопасности положения сиденья x Переднее сиденье | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Ремень безопасности впереди | |||
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Переднее сиденье | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (напольный анкер) x переднее сиденье | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (плечевой анкер) x Передний плечевой ремень в сборе | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (верхняя часть втягивающего устройства) | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (нижняя часть втягивающего устройства) | 42 | 428 | 31 |
| Передний плечевой ремень в сборе x Корпус | 42 | 428 | 31 |
| Ремень безопасности сзади | |||
| Задний внутренний ремень безопасности в сборе Lh (для сиденья с электроприводом) x подузел регулировки заднего сиденья № 1 | 42 | 428 | 31 |
| Внутренний ремень заднего сиденья в сборе Rh (для сидений с электроприводом) x подузел регулировки заднего сиденья № 2 | 42 | 428 | 31 |
| Внутренний ремень заднего сиденья в центре (для механического сиденья) x подузел регулировочного устройства заднего сиденья № 1 | 42 | 428 | 31 |
| Внутренний ремень безопасности в центре (для фиксированного типа сиденья) x корпус | 42 | 428 | 31 |
| Задний внутренний ремень безопасности в сборе (для фиксированного типа сиденья) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Центр заднего ремня безопасности в сборе (задняя часть втягивающего устройства) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Центр заднего ремня безопасности в сборе (передняя часть втягивающего устройства) | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Центр (втягивающее устройство) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе (напольный анкер) x кузов | 42 | 428 | 31 |
| Центр внешнего ремня безопасности заднего сиденья в сборе (напольный анкер) x кузов (для сиденья с электроприводом) | 42 | 428 | 31 |
| Центр внешнего ремня безопасности заднего сиденья в сборе (напольный анкер) x корпус (для фиксированного типа сидения) | 42 | 428 | 31 |
| Анкерный кронштейн детского удерживающего устройства x корпус | 21 | 214 | 15 |
| Подузел анкерного кронштейна детского удерживающего устройства x Кузов | 33 | 337 | 24 |
| Внутренний x корпус подузла анкерного кронштейна детского удерживающего устройства | 33 | 337 | 24 |
Моменты затяжки
ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевая подушка в сборе x Рулевое колесо в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Блок радарных датчиков миллиметрового диапазона x Корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний датчик контроля высоты x Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Передний датчик контроля высоты x нижний рычаг | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Задний датчик контроля высоты x Элемент задней подвески | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Задний датчик контроля высоты x нижний рычаг | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Выключатель стоп-сигнала x Опора педали тормоза | 17 | 170 | 12 |
| Багажная дверь ближе x тело | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рычаг стеклоочистителя передний левый x Звено стеклоочистителя в сборе | 22 | 224 | 16 |
| Рычаг стеклоочистителя передний левый x Звено стеклоочистителя в сборе | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Передний рычаг стеклоочистителя Правый x Узел тяги стеклоочистителя | 22 | 224 | 16 |
| Узел тяги стеклоочистителя x Кузов | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Двигатель стеклоочистителя в сборе x Звено стеклоочистителя в сборе | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Двигатель стеклоочистителя в сборе x рычаг сцепления | 18 | 184 | 14 |
| Узел банки омывателя ветрового стекла х Корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Антенна усилителя x корпус | 14 | 143 | 10 |
| № 2 Антенный шнур x корпус | От 6,9 до 9,8 | От 70 до 99 | От 61 до 86 дюймов * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик тока батареи x корпус | 10 | 102 | 7 |
Моменты затяжки
НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫЙ звуковой сигнал
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Низкий звуковой сигнал x тело | 19 | 194 | 14 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НИЗКОЧАСТОТНОГО звукового сигнала
ВЫСОКИЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Высокий звуковой сигнал x Тело | 19 | 194 | 14 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ звукового сигнала ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
ТЕЛЕФОННАЯ АНТЕННА.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Телефонная антенна x Антенная гайка | 4.5 | 46 | 40 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТЕЛЕФОННОЙ АНТЕННЫ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рычаг стеклоочистителя x тяга стеклоомывателя | 22 | 224 | 16 |
| Передний рычаг стеклоочистителя лев. X корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Внешнее зеркало заднего вида в сборе x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
Моменты затяжки
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ НАКЛАДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевое колесо в сборе x Рулевая колонка в сборе | 50 | 510 | 37 |
| Рулевое колесо в сборе x Подруливающее устройство в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели | 20 | 204 | 15 |
| Коленная подушка безопасности со стороны водителя в сборе x Усиление приборной панели | 10 | 102 | 7 |
| Коленная подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели | 10 | 102 | 7 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Передние сиденья в сборе x Кузов транспортного средства | 37 | 377 | 27 | |
| Подушка переднего сиденья в сборе x Регулировка передних сидений в сборе | 21 | 214 | 15 | |
| Рама спинки переднего сиденья в сборе x Устройство регулировки передних сидений в сборе | 43 | 439 | 32 | |
| Передняя крышка спинки сиденья x Рама спинки переднего сиденья в сборе | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Подузел устройства регулировки подголовника переднего сиденья x Рама спинки переднего сиденья в сборе | Без выдвижного подголовника | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Подузел устройства регулировки подголовника переднего сиденья x Рама спинки переднего сиденья в сборе | С выдвижным подголовником | 21 | 214 | 15 |
| Звено перемещения передних сидений x Узел регулятора переднего сиденья | 21 | 214 | 15 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для механического сиденья)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Задние сиденья в сборе x заднее сиденье в сборе | 20 | 204 | 15 | |
| Узел регулятора заднего сиденья x кузов транспортного средства | Для болта | 20 | 204 | 15 |
| Для гайки | 20 | 204 | 15 | |
| Внутренний анкерный кронштейн заднего ремня безопасности в сборе x кузов транспортного средства | 42 | 428 | 31 | |
| Регулятор задней части сиденья в сборе x кузов транспортного средства | 20 | 204 | 15 | |
| Центр задней части сиденья x кузов транспортного средства | Для болта | 20 | 204 | 15 |
| Для гайки | 20 | 204 | 15 | |
| Подузел задней крышки сиденья x задний пружинный узел спинки сиденья | 5.6 | 57 | 50 дюймов. * фунт | |
| Внутренний анкерный кронштейн заднего ремня безопасности в сборе x заднее устройство регулировки сиденья в сборе | 21 | 214 | 15 | |
| Узел подголовника заднего сиденья в центре x подузел рамы спинки центрального сиденья | 20 | 204 | 15 | |
| Подлокотник заднего сиденья в сборе x Подузел рамы спинки центрального сиденья | 20 | 204 | 15 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО КРЕСЛА)
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для Оттомана)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Задние сиденья в сборе x заднее сиденье в сборе | 20 | 204 | 15 | |
| Узел регулятора заднего сиденья x Подушка безопасности заднего сиденья в сборе | 20 | 204 | 15 | |
| Узел регулятора заднего сиденья x кузов транспортного средства | Для болта | 20 | 204 | 15 |
| Для гайки | 20 | 204 | 15 | |
| Внутренний анкерный кронштейн заднего ремня безопасности в сборе x кузов транспортного средства | 42 | 428 | 31 | |
| Регулятор задней части сиденья в сборе x кузов транспортного средства | 20 | 204 | 15 | |
| Подузел задней крышки сиденья x задний пружинный узел спинки сиденья | 5.6 | 57 | 50 дюймов. * фунт | |
| Внутренний анкерный кронштейн заднего ремня безопасности в сборе x заднее устройство регулировки сиденья в сборе | 21 | 214 | 15 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (ДЛЯ OTTOMAN)
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ (для фиксированного типа сиденья)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Задняя спинка сиденья в сборе x кузов транспортного средства | Для болта | 20 | 204 | 15 |
| Для гайки | 20 | 204 | 204 | |
| Подлокотник заднего сиденья в сборе x спинка заднего сидения в сборе | 20 | 204 | 204 | |
| Центр подголовника заднего сиденья x подузел подушки спинки заднего сиденья | 20 | 204 | 204 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (ДЛЯ НЕПОДВИЖНЫХ СИДЕНИЙ)
СБОРКА МОДУЛЯ ВИБРАТОРА СИДЕНЬЯ (для Ottoman)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Модуль вибратора сиденья в сборе x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВИБРАТОРА СИДЕНЬЯ (ДЛЯ OTTOMAN)
ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ (для Ottoman)
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Воздушный шланг x корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ШЛАНГА (ДЛЯ OTTOMAN)
HOOD
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Капот x Шарнир | 13 | 134 | 10 |
| Замок капота x Корпус | 8 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОЛПАКА
ОПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ КОЛПАКА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Кронштейн опоры капота Lh x корпус | 22.0 | 224 | 16 |
| Кронштейн капота stay Lh x капот | 22.0 | 224 | 16 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОПОРНОЙ ШТАНГИ КАПОТА
ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Замок капота x Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Шарнир корпуса x Корпус | 32.5 | 332 | 24 |
| Дверная петля x Дверная панель | 32.5 | 332 | 24 |
| Крепление бойка x Корпус | 23 | 235 | 17 |
| Проверка двери x Панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 |
| Передняя дверь снаружи подузла рамы ручки левая x кузов | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Дверной замок x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Передняя дверца, наружная крышка ручки, левая x корпус | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Подузел рамы передней двери передняя нижняя левая x кузов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Подузел рамы передней двери задняя нижняя левая x кузов | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника левый x Блок регулятора переднего электростеклоподъёмника левый | 5.4 | 55 | 49 дюймов. * фунт |
| Регулятор переднего стеклоподъемника в сборе Lh x Панель дверей | 11 | 112 | 8 |
| Регулятор переднего стеклоподъемника в сборе Lh x Панель дверей | 11 | 112 | 8 |
| Подузел стекла передней двери Lh x узел регулятора переднего стеклоподъемника | 5.4 | 55 | 49 дюймов. * фунт |
| Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника левый x Блок регулятора переднего электростеклоподъёмника левый | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Шарнир корпуса x Корпус | 32.5 | 332 | 24 |
| Дверная петля x Дверная панель | 32.5 | 332 | 24 |
| Крепление бойка x Корпус | 23 | 235 | 17 |
| Проверка двери x Панель двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Проверка двери x Корпус | 27 | 275 | 20 |
| Задняя дверь снаружи ручка рама подузел левая х кузов | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Дверной замок x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Задний мотор регулятора стеклоподъемника в сборе Lh x Задний регулятор стеклотекстолита в сборе LEH | 5.4 | 55 | 49 дюймов. * фунт |
| Регулятор заднего стеклоподъемника в сборе Lh x Панель дверей | 11 | 112 | 8 |
| Подузел стекла задней двери Lh x Регулятор заднего стеклоподъемника в сборе | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Багажная дверная петля x Панель багажной двери | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Крепление для багажника x Корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Багажная дверь closer сборка x панель двери багажа | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
ПРИВОД КРЫШКИ БАГАЖНИКА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Более близкий двигатель x тело | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРИВОДА КРЫШКИ БАГАЖНИКА
УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Топливозаправщик открывающийся замок крышки х корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Тросик замка крышки открытия топливного наполнителя х Крышка открытия топливного заполнителя | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усиление переднего бампера X Корпус | 29 | 276 | 21 |
| Поперечина передней подвески нижняя Х Кузов | 25 | 255 | 18 |
| Решетка радиатора в сборе x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
ЗАДНИЙ БАМПЕР
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усиление заднего бампера X Кузов | 20 | 204 | 15 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАДНЕГО БАМПЕРА
Решетка радиатора
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Решетка радиатора в сборе x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РЕШЕТКИ РАДИАТОРА
КОРПУС РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Стеклянный узел раздвижной крыши x Корпус раздвижной крыши | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Корпус с раздвижной крышей x Кузов | Для болта | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Для гайки | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Шестерня привода раздвижной крыши x Корпус раздвижной крыши | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОРПУСА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ