Описание системы
- СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Функция аварийного отключения стеклоочистителя получает сигнал срабатывания при прерывистом движении от переключателя стеклоомывателя ветрового стекла, а ЭБУ передней подсветки автоматически включает двигатель переднего стеклоочищающего устройства. ЭСУ фронтальной подсветки * регулирует прерывистый интервал во время работы двигателя стеклообувателя в соответствии с командами, поступающими от переключателя дворника. Эта регулировка основана на скорости автомобиля, сигналах торможения и т.д., а также определении условий движения и остановки транспортного средства во время прерывистой эксплуатации. Система имеет следующие функции:
- ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ На переднюю систему омывателя поступает сигнал о срабатывании стеклоочистителя от переключателя стеклоомывателей, а ЭБУ передней подсветки приводит в действие электродвигатель передней омыватели.
- СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ Передняя система стеклоомывателя непрерывного действия получает сигнал о срабатывании омыватель от переключателя стеклоочистителей, а ЭБУ передней подсветки приводит в действие электродвигатель стеклоочищающего устройства. Передние стеклоохладители приводятся в действие 3 раза после остановки передней стиралки. Переднее стеклорегулирующее устройство останавливается после срабатывания 3 раз из точки, где переключатель переднего стеклообмывателя непрерывно включен более 40 сек. Затем с интервалом от 3 до 7 секунд один раз срабатывает сигнал передних стеклоуловчиков. Интервал определяется комбинацией измерителем скорости.
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В системе автоматической регулировки стеклоочистителя датчик дождя, установленный в верхней части лобового стекла, посылает команду срабатывания переднего стеклоомывателя на основе количества осадков на ЭБУ передней подсветки. Передние стеклоуловители срабатывают при нахождении переключателя стеклоохладителя в положении АВТО. Чувствительность датчика дождя может регулироваться переключателем регулировки датчика дождя. В этой системе ЭСУ передней засветки принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинированного измерителя света, а также управляет передними стеклоломонаторами во время работы автомобиля в соответствии со скоростью движения.
- СИСТЕМА ОЧИСТКИ ФАР Система очистки фар работает при включенных фарах и надвигаемом реостате управления светом. Она также работает, когда включены фары и работает передняя система стеклоочистителя. Однако она не действует, когда работает дневная система ходовых огней.
Описание стеклоочистителя и омыватель: обзора
ЭБУ передней подсветки управляет мотором стеклоочистителя.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ИЛИ TECHSTREAM показано " Передний двигатель стеклоочистителя активен " Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать Techstream для генерации команды управления, а затем проверить передний мотор стеклоомывателя. ПРИМЕЧАНИЕ: КОГДА ВКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ транспортного средства, связанный с кузов N0.5 (передняя лампа), АКТИВНЫЕ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ элементы, связанные с переключателем транспортного средства запрещены (двойной запрет работы). Убедиться, что автомобильные выключатели отключены перед выполнением активного испытания.
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО МОТОРА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Снять передний мотор стеклоочистителя. Проверить работу Lo. Подключить положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1 (+ 1) разъема, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи на клемму 5 (E), и убедиться в том, что мотор работает с низкой скоростью. OK: Двигатель работает на низкой скорости Проверить операцию HI. Подсоединить положительный (плюс) вывод батареи к клеммам 4 (+ 2) разъема и отрицательный (-обавитель работает с высокой частотой вращения), см.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда корпус 1 + масса (ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - СВЕТОРЕГУЛЯТОР КОХХ10) всегда корпус 2 + заземляющий разъем 10. Отключить разъем ECU A51. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Указанное условие xtax2-2 (B) - xxx3-2 A32 A32 A51 A32 A51 A32 A51 A32 A51 A32 A32 A32 A324 A32
ECU передней подсветки получает сигнал положения HI переключателя стеклоочистителя, чтобы управлять двигателем стеклоомывателя на скорости HI. Даже если ЭБУ работает со сбоями, его схемная структура позволяет ему работать с стеклопакетом в режиме работы HI
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Проверить передний фонарь ECU (2s сигнал) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Переключатель подключения Условие указано Состояние A51-14 (2 с) - Корпус заземлен Выключатель стеклоочистителя не в положении HI от 11 до 14 В хтагх1-14 A51
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНЫЙ РЕЗИСТОР Тестер Состояние соединительного переключателя Указанное условие 3 (2с) - 8 (Е) Переключатель стеклоочистителя в положении HI Ниже 1 Ом 3 (2 с) -8 (E) Выключатель стеклопакета не находится в положении высокий 10 kohms или выше Ng: заменить Лобовое стекло SEСМ. NEXT выключатель
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ЭБУ и ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъем переключателя A510. Разъединить соединитель хтагс1 ЭСУ ниже значения (значений) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Указанное условие Состояние соединения хтакс2-3 (2с) - хтанг3-14 (2s) Всегда ниже 1 Ом-8 L25 L25 A51 L25 A51
Эта цепь обеспечивает питание для работы переключателя стеклоочистителя. Сигналы ручного управления посылаются на ЭБУ передней подсветки.
Схема №8
Схема №9
- Выключатель стеклоочистителя (СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА): Передний переключатель " Стеклоочиститель " Вкл. / Выкл.стекл.обтирочный- Передний выключатель стеклоомывателя " Передний включен.выключатель " Передняя щетка стеклоочищающего устройства не Вкл.сист. + Обтирочный выключатель переднего стеклоудеживат.смазки: передний выключатель в положении ОТКЛ - передний выключатель вкл / выкл. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) Проверить список данных для правильного функционирования выключателя стеклоочистителя. " положение - переключатель зажигания Сигнал переключателя двигателя / ВКЛ. ИЛИ ВЫКЛ.: Выключатель двигателя включен (IG) - OK: Дисплей такой, как указано в нормальном состоянии. ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО в таблице симптомов СЛЕДУЮЩИЙ
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОР С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) Отсоединить разъем переключателя xtagx8. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СТАНДАРТНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Соединение Переключатель состояния Указано состояние xtag 1-1 (B) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 V xtag2-2 (IG) - Масса Выключатель двигателя вкл. L25 L25 L25 L25 L25
Система автоматического стеклоочистителя настраивает скорость стеклоомывателя на оптимальную скорость в зависимости от количества дождя. Датчик дождя, установленный на лобовом стекле, регистрирует количество осадков. Эта система срабатывает при установке переключателя дворника в положение AUTO (АВТО). Чувствительность датчика дождя может быть отрегулирована с помощью переключателя регулировки датчика дождя. Сигналы поступают на ЭБУ переднего света от переключателя стеклоуловителя через линию CAN, а от датчика дождя - через линию LIN. По этим сигналам передняя световая установка ECU определяет свою скорость и работает стеклоотделитель.
Схема №10
Эта схема определяет условия работы реостата управления фарами.
Реле управления очистителем фар получает следующие сигналы по линии CAN
- Сигнал реостата управления фарами
- Сигнал включения фар
- Рабочий сигнал дневного ходового огня
- Сигнал работы двигателя передней шайбы
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Проверить передний фонарь ECU (HDLO сигнал) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Переключатель подключения Состояние Указанное условие A51-5 (hdlo) - Корпус масса Двигатель Выключатель включен (IG), выключатели света ВЫКЛ 11 до 14 V хтагс1-5: HDL Lod -кузов масса двигатель выключатель on Задний габарит (go) 1 lep (ig), in управление step (go below (go under: next head shup), с: to: 1: 2: A51
- Проверить передний фонарь ECU (FRWA сигнал) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Переключатель подключения Состояние указано Условие A51-7 (FREW) - Корпус заземлен Включение двигателя (IG), передняя шайба остановлена от 10 до 14 V A51-6 (FRWAN) - Кузов масса Выключатель двигателя включен (ig), работает на следующем шаге: Вперед 1:
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕОСТАТ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем реостата L8. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние L8- 2 (B) - Корпус Заземлен Всегда от 11 до 14 V Измеряйте сопротивление жгута в соответствии с указанным в таблице значением (величинами): Стандартным сопротивлением СТАНДАРТ Резистор Состояние соединения 1-масса Указано ниже: Состояние массы: Ремонт: исправлено:
- КОНТРОЛЬНОЕ РЕЛЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ФАР Отсоединить разъем реле А6. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие A6-2 (H) - масса на корпус Всегда от 11 до 14 В Ng: Перейдите к шагу 7 OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- Проверить жгут и разъём (управление реле - передний фонарь ECU) Отсоединить разъем реле A6. Отключить соединитель A51 ЭБУ. Продолжайте измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Условие, указанное для условия А6-1 (HDLO) - хтагс1-5 (Hdlо) Всегда ниже 1 Ohms A6- Ремонт 10 или корпус: Всегда A51
- Проверить жгут и разъём (управление реле - передний фонарь ECU) Disconnect the A6 реле разъём. Distribution the A51 цепь ECU.ПРОИЗВЕСТИ измерение сопротивления в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие А6-5 (FRWA) - A51-7 (Frww) always Below 1 Ohm Ames A6- 10 (for кузов)
- Проверить жгут и разъём (управление реле - передний фонарь ECU) Disconnect the A6 реле разъём. Disclosed the A51 EPC. Proceed the resistance according to the value (s) in the table ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Подключение Условие, указанное в таблице А6-2 (Н) - хтагсок 1-6 (H) Always Below 1 OOHMS REPAIR or 2 (h) - EARTH ER a 10: A51
Эта схема обеспечивает питание реле управления очистителем фар.
Реле управления очистителем фар подает сигнал от переключателя и т.д. на электродвигатель очистителя фар для работы системы очистителя фар.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (Э / Г Рм-ИГ 1-2) Вынуть из блока реле машинного отделения № 2 плавкий элемент E / G Rm-IG 1 -2.измерите сопротивление предохранителя СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер сопротивления Условие подключения Указанное Условие Е / Ж Предохранитель Рм- ИГ 1- 2 Всегда Ниже 1 Ohng: REPLFUSE OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить соединитель реле А6. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние A6-3 (IG) - A5-4 (E) Включение жгута питания (LG) от 11 до 14 V A6- 3 (AG) -1-4 Переход на ремонт или Замена двигателя:
- ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ФАР Снять двигатель очистителя фар. Подайте напряжение аккумулятора на мотор очистителя и проверить работу мотора очистителя головных фонарей OK MEASUREMENT CONDITION REFERENCE CHART Measurement Condition Specified Conder аккумулятор positive (+) -- > клемма 1 Аккумуляторная батарея позитив (- > Терминал 2 Работа электродвигателя очистителя головного света в нормальном состоянии Ng: заменить HEHEHEAR фонарь cleaner motor (см. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу:
- Проверить жгут и разъём (CLEANER MOTOR - управление реле И аккумулятор) Provide the A3 motor разъём. Disconnect a A6 реле connection. Measure the напряжение according to the value (s) below. STANDARD напряжение REFERENCE CHART Condition Specified Условие подключения тестера А1 - масса всегда от 11 до 14 В измеряйте сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже.
ЭБУ с передней подсветкой получает информацию о переключателе омывателя от переднего переключателя стеклоочистителя, и приводит в действие реле мойки.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ИЛИ TECHSTREAM Примечание: Выбрать активно проверка, использовать Tech Stream для генерации команды управления, а затем проверить двигатель передней шайбы. ПРИМЕЧАНИЕ: При включенном выключателе автомобиля кузов № 5 (передняя подсветка ECU) АКТИВНЫЕ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ элементы, относящиеся к переключателю транспортного средства, запрещены (запрет двойной операции). Проверить, что выключатели света отключены перед выполнением АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ.
- ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ШАЙБЫ Снять двигатель передней шайбы. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на мотор передней шайбы и проверить работу мотора передней шайбы OK MEASUREMENT CONDITION REFERENCE CHART Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 Аккумулятор отрицательный (-) --> клемма 2 Работа мотора омывателя ветрового стекла нормальная Ng: заменить передний WASHER MOTOR (см. " СНЯТИЕ ") ОК: Переходите к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (WASHER MOTOR OK - фонарь ECU) Отсоединить разъем A51 ЭБУ. Разъединить соединитель двигателя A1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения указано Условие A1- 1 -хтагкс1-17 (W +) Всегда под корпусом 1 ом A10-2 - Корпус ремонтировать масса всегда ниже 1 ом A51
ECU передней подсветки получает информацию о переключателе предупреждения об уровне промывочной жидкости и отправляет ее по линии CAN на комбинированный измеритель. Комбинированный измерительный прибор принимает эту информацию и включает переключатель предупреждения об уровнях омывающей жидкости, когда омывающая жидкость становится низкой.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM (WASHER FLUID LEVEL предупреждение выключатель) Проверить список данных для правильного функционирования сигнализатора уровня жидкости в омывателе. OK: Дисплей такой, как указано в нормальном состоянии. Фронтальная подсветка ECU REFERENCE CHART Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal condition Diagnostic Washet level выключатель on watch on / was on the clow is full on / shave: on: on /
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ЖИДКОСТИ В ШАЙБЕ Отсоединить разъем переключателя A2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Стандартный резистор Тестер Условие подключения Указанное состояние А2-1 (SLR1) - А3-2 (Е) Бак и яс для шайбы пуст Ниже уровня 1 Ом A2- 1 (хтагх1) - A3- 2 (E) Переход на полную шайбу см. выше SLR1
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ЭБУ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) Отсоединить разъем переключателя A2. Разъединить соединитель A52 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие A1-1 (SLR1) - хтаг2-13 (Wlvl) Всегда ниже 1 ОМ-2 A52 SLR1
Эта схема обеспечивает питание двигателя переднего стеклоочистителя и управляет ЭБУ передней подсветки.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Проверить предохранитель (WIP) Извлечь предохранитель из релейного блока машинного отделения № 2. Измерить сопротивление предохранителя Стандартное сопротивление STANDARD RESISTANCE Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (фонарь ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем A51 для легкого ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A51-2 - Корпус масса Включение выключателя двигателя (IG) от 11 до 14 В хтагх2-2 -корпус Масса Выключатель двигателя выкл. A51
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (фонарь ECU - кузов масса) Отсоединить разъем A50 ECU.П римерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние xtag-1-2 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙДИТЕ К следующей проверке цепи показано в таблице симптомов " A50
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА Снять 6 зажимов и жалюзи верхнего вентилятора капота справа.
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Снять гайку, рычаг стеклоочистителя и лопатку.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПРАВЫЙ Снять гайку, рычаг стеклоочистителя и лопатку.
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- Снять передний Крыло PROTECTOR верхний Lh С помощью съемника зажимов отсоединить зажимы и снять верх протектора крыла.
- Снять передний Крыло PROTECTOR верхний Rh HINT: Использовать те же процедуры, описанные для левого борта.
- СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА Используя съемник зажимов, выведите 11 зажимов из зацепления.
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА К БОКОВОЙ ЧАСТИ КАПОТА Потянуть боковое уплотнение капота в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации для отсоединения 2 захватов и удаления уплотнения со стороны капота.
- ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА ЛЕВ Снять зажим и протектор жалюзи верхнего вентилятора капота ЛЕВ.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА Снять 2 зажима. Выведите из зацепления 9 захватов. Снять жалюзийную решетку верхнего вентилятора капота.
- Отсоединить разъем. Затем отсоединить 2 зажима и снять жгут проводов с верхней панели капота. Удалить 4 болта и двигатель стеклоочистителя, а также связь. ПОДСКАЗКА: 3 болта с маркировкой (A) на рисунке не могут быть удалены из двигателя и связи стеклоомывателя, поскольку они интегрированы в двигатель и связь стеклопластика.
- СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ стеклоочистителя Снять крышку двигателя стеклоомывателя. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвертки лентой.
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ С помощью отвертки отсоединить шток звена стеклоочистителя от электродвигателя стеклоомывателя, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой. Поставить метки соответствия на электродвигателе и коленчатом рычаге стеклоуборщика. Снять гайку и коленчатый рычаг. Вывернуть 3 болта и электродвигатель стеклоуловителя.
Схема №45
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕ В СБОРЕ Проверить работу Lo. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 5 (+ 1) разъема, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи заменить на клемму 4 (E). OK: двигатель работает на низкой скорости (L0). Если результат не соответствует указанному, заменить электродвигатель. SST 09843-18040 Проверить, что двигатель автоматически останавливается в положении автоматической остановки. OK: Автоматическая остановка. Если результат не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя 3-мя болтами. Момент затяжки: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Совместите гайку со сварными метками и установить плечо кривошипа. Крутящий момент: 17,2 Н · м (175 кгс * см., 13 фут * фунтов) Установить шток тяги стеклоомывателя на плечо коленчатого рычага.
- УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Установить крышку двигателя стеклоочистителя.
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе 4-мя болтами. Момент затяжки: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Подсоединить разъем. Затем закрепить 2 скобы для установки жгута проводов на верхнюю панель капота.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА Надавите на жалюзи вентилятора в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации, чтобы прикрепить 9 клешней и 2 зажима и установить жалюзийную решетку вентилятора.
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА ЛЕВ Закрепить зажим и протектор жалюзи верхнего вентилятора капота ЛЕВ.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА ЛЕВ Надавите на боковое уплотнение капота в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации для крепления 2-х клешней и установить боковое уплотнения капота.
- Установить передний Крыло TO COWL сторона SEAL Rh GUINT: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА Закрепить 11 зажимов и установить верхнее уплотнение капота.
- Установить передний Крыло PROTECTOR верхний Lh Прикрепите зажимы для установки верхней части протектора крыла.
- Установить передний Крыло PROTECTOR верхний Rh GUINT: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Подсказка Остановить двигатель стеклоочистителя в положении автоматического упора. Очистить зубцы рычага стеклоомывателя круглым напильником или эквивалентным ему способом. Зачистить зубцы шкворня стеклопакета проволочной щеткой. Поставить рычаг и лопатку стеклоуловителя вместе с гайкой. Убедиться, что рычаг и лопластик стеклоочистки приходят в положение, показанное на иллюстрации. Стандартное измерение СТАНДАРТ ИЗМЕРЕНИЕ Указанное положение условие А A 16,3 мм (0,64 дюйма) B 61,7 до 76,7 * мм (2,03 см.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ стеклоочистителя Rh Остановить двигатель стеклоомывателя в положении автоматической остановки. Протереть зубчатый венец рычага стеклоочищающего устройства круглым напильником или эквивалентным материалом. Надлежащим образом промыть зубцы оси стеклообъемника с помощью проволочной щетки. Установить рукоятку и лезвие стеклопакета вместе с гайкой. Убедиться, что рукоятка и бритва стеклоочистки пришли в положение, показанное на иллюстрации. Стандартное измерение СТАНДАРТНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ Указанное состояние A: от 23,2 мм (0,91 дюйма) B 35,6 до 50,6 мм (1,40 см.
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ОБТЕКАТЕЛЯ Установить 6 зажимов и верхнюю вентиляционную жалюзи капота Rh. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно правильно установить верхнюю вентиляторную жалюзийную решетку капота. Если она не установлена должным образом, вода может попасть в машинное отделение и вызвать неисправности.
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
Схема №54
Примечание
- См. также:
- СИСТЕМА CAN СВЯЗИ.
- Снятие
- Снятие