Как разобрать рулевой колонок: капитального ремонта
- СНЯТЬ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО ЗАМКА В СБОРЕ С помощью центрального пуансона отметить центр 2 болтов с конической головкой. Используя сверло 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма), просверлите отверстие в 2 болтах. При помощи винтового съемника снять 2 болта и механизм рулевого замка в сборе с рулевой колонки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
Повторная сборка
- МОНТАЖ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО КРЕНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ЭБУ (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВКА ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно установить привод блокировки рулевого управления в сборе с помощью 2 новых болтов с конической головкой. Затянуть 2 болта с конической головкой до отрыва головок болтов.
Схема №136
Схема №137
Схема №138
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Установить рулевую колонку вместе с 4 гайками. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут * фунт) Подсоединить соединители и зажимы жгута проводов к рулевой колонке в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 Установить хомут на экран отверстия рулевой колонки. Совместите метки совмещения на промежуточном валу рулевого управления № 2 и главном вале рулевого механизма. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ Совместите метки на промежуточном рулевом валу в сборе и рычаге усилителя руля. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ВАЛА Совместить метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 в сборе и подузле скользящей вилки рулевого механизма. Выровнять метки на подузлах рулевой раздвижной вилки и промежуточном вале рулевого колеса в сборе. Временно установить болт (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Болт не затягивать. Ввернуть болтом (A) и затянуть болт. Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс *, 26 фут * лбф)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА № 1 Закрепить клешню для установки воздуховода, поставить болт. Момент затяжки: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт) Закрепить 2 клешни и установить протектор жгута проводов.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ приборной панели № 1 (СМ. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
- МОНТАЖ ФОРМОВКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ No1 (СМ. " УСТАНОВКА ")
- МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. (См. " УСТАНОВКА ")
- МОНТАЖ ТОРЦА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ")
- МОНТАЖ УЗЛА ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД В СБОРЕ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ В СБОРЕ Установить стрелочный перевод в сборе со спиральным кабелем в сборе на рулевую колонку в сборе с зажимом. Соединить разъемы с переключателем сигналов поворота в сборе спиральным кабельным узлом.
- Установить TILT и TELESCOPIC выключатель Закрепить клешню для установки выключателя, подсоединить разъем выключателя.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (без камеры наблюдения за водителем) Прикрепите клешню для установки крышки рулевой колонки сверху. Закрепить 4 зажима, чтобы установить крышку рулевой колонны сверху на финишную панель панели приборов. Присоедините 2 клешни для установки нижней части крышки рулевую колонку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите наклон и телескопический переключатель. Установить 3 винта. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * лбф)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (с камерой наблюдения за водителем) Подключить камеру монитора привода. Прикрепите клешню, чтобы установить верхнюю часть крышки рулевой колонки. Закрепить 4 зажима для установки верхней части крышки рулевую колонку на панели финиша кластера приборной панели. Присоедините 2 клешни для установки нижней части крышки рулевых колонок. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте переключатель наклона и телескопический ключ. Установить 3 винта. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * lbf)
- ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (СМ. " ПРОВЕРКА ")
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Совместите метки на рулевом колесе и главном рулевом валу в сборе. Установить гайку комплекта рулевого колеса. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (См. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И КОРПУС ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ")
- ПРИМЕЧАНИЕ: Сбросьте настройку функции AUTO TILT AWAY до предыдущего состояния, изменив параметр customize (настроить параметры).
- УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ) Осмотреть сигнальную лампу СРС (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
- СНЯТЬ КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И ГРОМКОСТИ С помощью отвертки снять корпус выключателя и громкости. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 ОПУСТИТЬ С помощью отвертки снять крышку рулевого колеса № 2. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
- СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С помощью торцевого ключа T30 " TORX " ослабить 2 винта типа " ТОРКС " до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. Вытянуть подушку рулевого управления из узла рулевого колеса и поддерживайте подушку руля одной рукой, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии подушки безопасности не натягивайте жгут проводов надувной подушки безопасности. Отсоединить разъем звукового сигнала и снять подушку безопасности. Обратить внимание при обращении к разъему.
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Отвернуть гайку комплекта рулевого колеса. Нанести на руль и главный вал метки соответствия. С помощью SST снять рулевое колесо в сборе. 09950-50013 из нержавеющей стали (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05011)
- СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР РУЛЕВОГО ВСТРЯХИВАНИЯ Отвернуть 2 винта и снять виброгаситель.
- СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ С МОДУЛЯТОРОМ Отсоединить 2 разъема и отвернуть 4 винта и выключатель рулевой подушки.
- СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем и отвернуть 2 винта и главный выключатель круиз-контроля.
- СНЯТЬ КОНТРОЛЛЕР ОТОПИТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоединить 2 разъема и отвернуть 2 винта и управление отопителем.
