Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LS/Lexus LS IV (2006-2012)/Руководство по ремонту/Как установить приостановку (служебной информация): снятия и установки/Как установить приостановку (служебной информация): снятия …
Содержание Электросхемы Раздел: Как установить приостановку (служебной информация): снятия и установки Все разделы

Как установить приостановку (служебной информация): снятия и установки — часть 1 Lexus LS IV

Как установить приостановку (служебной информация): снятия и установки 74 иллюстрации ~33 мин чтения

Как установить приостановку (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без указания крутящего момента показан в стандартной таблице болтовых соединений. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-399937-S14071764832011051800000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР ЛЕВЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПОДСКАЗКА: Нет необходимости выполнять следующие процедуры, если пневматический цилиндр с передним амортизатором был заменен на новый. Слегка покройте 2 новых уплотнительных кольца смазкой Mp. Установите 2 новые уплотнительные кольца и новую пластину к прямой трубке или эквиваленту, как показано на иллюстрации. Вставьте конец трубки с 2 толстыми уплотнительными кольцами и пластиной в пневмоцилиндр с передними амортизаторными кольцами Lh. Затем слегка вытяните o-место.
  2. УСТАНОВКА ПНЕВМОЦИЛИНДРА С ПЕРЕДНИМ АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ ЛЕВ (для 2WD) Установить пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе ЛЕВ на автомобиль, установив 3 гайки со стороны опоры подвески. Крутящий момент: 67 Н * м (683 кгс * см, 49 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для AWD) Установить левый подузел кронштейна нижнего переднего амортизатора в пневмоцилиндр с левым передним амортизатором при помощи болта. Крутящий момент: 48 Н * м (489 кгс * см, 35 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПНЕВМОЦИЛИНДР С ПЕРЕДНИМ АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ ЛЕВ (для AWD) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе ЛЕВ: Не снимать крепление до установки трубки контроля высоты. При повторном использовании пневмобаллона с передними амортизаторами в сборе Лх: Совместить метки совмещения на узле опоры передней подвески и камере пневматического цилиндра. Установить пневмоболакок с узлом переднего амортизатора Lh на автомобиль путем установки боковых гаек * 67.
  5. УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПОГЛОЩАЮЩИМ АППАРАТОМ Проверьте, что тяга управления пневмоцилиндром с передним амортизатором в сборе лев находится в положении, показанном на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тяга не находится в указанном на иллюстрации положении, поверните шток управления для регулировки положения и установите привод управления поглощающим аппаратом. Установите исполнительный механизм управления поглотителем на кронштейн опоры исполнительного механизма. Поворачивайте исполнительный механизм по часовой стрелке примерно на 40 ° до ощущения щелчка. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного поворота исполнительного органа.
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ЛЕВ (для 2WD) Подсоединить разъем к приводу управления амортизатором, навернуть колпачок амортизатора с 3-мя гайками. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ЛЕВ (для AWD) Подсоединить разъем к приводу управления амортизатором. Навернуть колпачок амортизатора с 3-мя гайками. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 103
  9. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для AWD) согласно МОНТАЖУ - шаг 119
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВХОДНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2WD) Установите 4 зажима и входную крышку воздухоочистителя.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВХОДНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для AWD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  12. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ГАЙКУ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЕЙ № 2 В СБОРЕ Lh (для 2WD) Временно установить нижнюю подвеску передней № 2 вместе с гайкой. ПОДСКАЗКА: завернуть гайку после стабилизации автомобиля. Временно навернуть на поворотный кулак переднюю подвеску № 2 при помощи гайки.
  13. ВРЕМЕННО УСТАНАВЛИВАЕМ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для AWD) Установите левый подузел кронштейна нижнего переднего амортизатора в нижний рычаг передней подвески № 1. Совместите выступ пластины верхнего кронштейна переднего амортизаторов с вырезом ЛЕВОГО подузла кронштейна заднего переднего амортизатор и временно наверните гайку Обратите внимание на то, что провод управления болтом к пневмоцилиндру с передним амортизатором не должен быть зачищен.
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 4 При установке нового пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе лев: Снять крепление. Подсоединить к цилиндру трубку контроля высоты № 4. Присоединить штуцер трубки № 1.
  15. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАЖИМА ВОЗДУШНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ Установите держатель зажима воздушного разъема в разъем трубки № 1.
  16. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ (для 2WD) См. шаг 2
  17. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ (для AWD) См. шаг 5
  18. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ (для 2WD) См. шаг 3
  19. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПОДУЗЛА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПЕРЕДНЕГО (для AWD) Установите кронштейн датчика контроля высоты переднего левого на нижний рычаг подвески No1 переднее левым с болтом. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (для 2WD) согласно разделу МОНТАЖ - шаг 7
  21. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 2
  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (для AWD) согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ (для AWD) УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 4
  24. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ (для 2WD) См. шаг 29
  25. ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (для 2WD) См. шаг 30
  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (для AWD) согласно установка - Step 6
  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (для AWD). См. УСТАНОВКА - шаг 7
  29. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕСБОРНИК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " МОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  30. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-399875-S06634105742011051800000)
  31. ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  32. ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  33. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (для AWD) См. шаг 16
  34. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  35. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399903-S14076315382011051800000)
  36. ВЫПОЛНЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-399745-S09731631342011051800000)
  37. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (для 2WD) Установить переднее колесо. Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фут * фунт) Опустить автомобиль и запустить двигатель. Затем заполнить пневматический цилиндр с передним амортизатором в сборе Lh воздухом. Дребезг автомобиля вверх-вниз несколько раз для стабилизации передней подвески. Снять передние колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте выключатель нагрузки на двигатель (IG) так, чтобы нижний рычаг передней подвески был установлен между деревянным домкратом.
  38. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (для AWD) Установить передние колеса. Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фут * фунт) Опустить автомобиль и запустить двигатель. Затем заполнить пневматический цилиндр с передним амортизатором в сборе Lh воздухом. ПОДСКАЗКА: если высота автомобиля не восстанавливается в течение 2 минут, остановите двигатель, а затем снова запустите двигатель. Отскакивать автомобиль вверх-вниз несколько раз, чтобы стабилизировать деревянную подвеску. Снять передний домкрат.
  39. ЗАТЯНУТЬ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (для 2WD) См. шаг 19
  40. ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ (для AWD) Заверните гайку нижней стороны нижнего переднего кронштейна амортизатора в сборе лев. Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт-сила)
  41. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
  42. ОСМОТРИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для 2WD) Проверьте и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399880-S11028395802011051800000)
  43. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для AWD) Проверьте и отрегулируйте центровку передних колес согласно " регулировка ". (ref-399880-S24027687452011051800000)
  44. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ВОЗДУХА Осмотрите на наличие утечки воздуха, см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ". (ref-399937-S02498614922011051800000)
  45. Отрегулировать VEHICLE HEIGHT (регулировка высоты транспортного средства) Отрегулируйте высоту транспортного средства. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-399937-S07743795332011051800000)
  46. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару в сборе согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399898-S20757089172011051800000)
Схема №82
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ПНЕВМОЦИЛИНДР С ПЕРЕДНИМ АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ ЛЕВ Полностью выдвиньте шток переднего амортизатора. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре где-то между А и Б, показанным на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, так как баллон является газом высокого давления, который находится под более высоким давлением, чем обычные амортизаторы. Также будьте осторожны при высоких температурах, поскольку давление в баллоне становится еще выше. ПРИМЕЧАНИЕ.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ОСМОТРИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ И ШАРОВОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Поднимите транспортное средство. Вручную переместите верхнюю консоль передней подвески вверх-вниз и проверьте наличие дребезжания. OK No rattle.

ПримечаниеОбязательно внимательно прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " перед обслуживанием. См. " Меры предосторожности ". (ref-399937-S14071764832011051800000)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №87
Схема №88
  1. СНИМИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-399903-S39815811382011051800000)
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  4. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  5. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-399875-S13611197712011051800000)
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  8. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - шаг 20
  9. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 19
  11. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. шаг 20)
  12. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАЖИМА ВОЗДУШНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ (с пневматической подвеской) См. шаг 22
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 8 (с пневматической подвеской) См. шаг 23
  14. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2. См. шаг 24
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 25
  16. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-399870-S26658603362011051800000)
  17. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ЛЕВ (с пневматической подвеской) См. шаг 29
  18. ДЕМОНТАЖ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРА (с пневматической подвеской) См. шаг 31
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (без пневматической подвески) См. шаг 13
  20. СНЯТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ЦИЛИНДР АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ (с пневмоподвеской) См. шаг 32
  21. СНИМИТЕ уплотнительное кольцо переднего пневмоцилиндра (с пневматической подвеской) См. шаг 35
  22. ДЕМОНТИРУЙТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  23. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЛАСТИНУ КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАГА No1 ВНУТРЕННЮЮ ЛЕВУЮ Отвернуть 3 болта и снять пластину крепления рычага No2 внутреннюю левую.
  24. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЛАСТИНУ КРЕПЛЕНИЯ ПЛЕЧА № 2 ВНУТРЕННЮЮ ЛЕВУЮ Отвернуть 2 болта и снять пластину крепления плеча No2 внутренняя левая.
  25. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отверните болт и гайку, а затем снимите переднюю No1 подвески в сборе с внутренней левой планки крепления кронштейна.
  26. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ПОДВЕСНОЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Отверните болт и гайку, а затем снимите передний No2 подвес верхнего рычага в сборе лев с внутренней левой пластины крепления рычага No1.
Схема №89
Схема №90
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ПОДВЕСКУ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Осмотрите поворот верхнего шарового шарнира. Наверните установочную гайку на шпильку шарового шарнирного соединения. 5 раз двигайте шпильки взад-вперед. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью 3.5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом витке. Стандартный крутящий момент 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * lbf) или меньше Если значение не соответствует трещинам передней подвески Замените одну из них на наличие пыли, Замените
  2. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Осмотрите поворот верхнего шарового шарнира. Установите установочную гайку на шпильку шарового шарнирного соединения. 5 раз перемещайте шпильки взад-вперед. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Стандартный крутящий момент поворота 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * lbf) или менее Если значение не соответствует проконтролированию пыли замените одну подвеску на новую

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без указания крутящего момента показан в стандартной таблице болтовых соединений. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-399937-S14071764832011051800000)
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДВЕСНОЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Вставьте болт, как показано на иллюстрации, Затем гайкой временно установите передний узел верхнего рычага подвески No1 в сборе лев к внутренней левой пластине крепления рычага No2.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ ПЕРЕДНИЙ № 2 ПОДВЕСНОЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Вставьте болт, как показано на иллюстрации Затем с помощью гайки временно установите передний узел верхнего рычага подвески No2 в сборе ЛЕВ к внутренней левой пластине крепления рычага No1.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАГА No1 ВНУТРЕННЮЮ ЛЕВУЮ Установите пластину крепления рычага No.1 внутреннюю левую с 3 болтами и проставками. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЛЕВУЮ ПЛАСТИНУ КРЕПЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА № 2 Установить внутреннюю левую пластину крепления кронштейна No2 с помощью двух болтов и проставки. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт)
  5. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (см. " МОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  6. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА (с пневматической подвеской) См. шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (без пневматической подвески) См. шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ С ЦИЛИНДРОМ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ (с пневмоподвеской) См. шаг 2
  9. УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРА (с пневматической подвеской) См. шаг 5
  10. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской) См. шаг 6
  11. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 103 ") (ref-399870-S38347043592011051800000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. шаг 10
  13. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. шаг 12)
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 8 (с пневматической подвеской) См. шаг 14
  15. Ремонтный держатель зажима воздушного соединителя (с пневматической подвеской) См. шаг 15
  16. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 2
  17. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 3
  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  20. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕСБОРНИК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " МОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-399875-S06634105742011051800000)
  22. ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  23. ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  24. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  25. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399903-S14076315382011051800000)
  26. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ См. шаг 36
  27. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (без пневматической подвески) См. шаг 13
  28. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (с пневматической подвеской)
  29. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ No1 В СБОРЕ ЛЕВ. Затянуть установочную гайку переднего кронштейна подвески No.1 в сборе лев. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  30. ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ No2 В СБОРЕ ЛЕВ. Затяните установочную гайку кронштейна передней подвески No.2 в сборе лев. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  31. ЗАТЯНУТЬ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. шаг 19)
  32. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
  33. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. шаг 42
  34. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. шаг 45
  35. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВОЗДУХА См. шаг 44
  36. ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА - шаг 11 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
  37. ПОДГОТОВКА К НАВОДКЕ ФАР (с помощью экрана) согласно РЕГУЛИРОВКА - шаг 12
  38. КОНТРОЛЬ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА - шаг 13 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
  39. РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАР (см. " НАСТРОЙКА - шаг 14 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
Схема №97
Схема №98
Схема №99

ПримечаниеОбязательно внимательно прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " перед обслуживанием. См. " Меры предосторожности ". (ref-399937-S14071764832011051800000)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. СНИМИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-399907-S06056267392011051800000)
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  4. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  5. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-399875-S13611197712011051800000)
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  8. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  10. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - шаг 8
  11. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  12. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  13. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 19
  15. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ См. шаг 7
  16. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАЖИМА ВОЗДУШНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ См. шаг 22
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 4 См. шаг 23
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-399887-S27258392532011051800000)
  19. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-399870-S06150023992011051800000)
  20. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (см. шаг 30)
  21. СНЯТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРОМ См. шаг 31
  22. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 33
  23. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА (см. шаг 35)
  24. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЛАСТИНУ КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАГА № 1 ЛЕВ. Отвернуть 3 болта и снять внутреннюю пластину крепления рычага No1 ЛЕВЫЙ.
  25. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЛАСТИНУ КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАГА № 2 ЛЕВ. Отвернуть 2 болта и снять внутреннюю пластину крепления рычага No2 прав.
  26. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВЫЙ Отверните болт и гайку, а затем снимите узел кронштейна передней подвески No1 верхний левый с внутренней пластины крепления кронштейна No2 левого.
  27. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть болт и гайку, а затем снять переднюю No2 подвески в сборе с внутренней пластины крепления кронштейна Lh.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без указания крутящего момента показан в стандартной таблице болтовых соединений. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-399937-S14071764832011051800000)
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДВЕСНОЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Вставьте болт, как показано на иллюстрации Затем временно установите передний узел верхнего рычага подвески No1 в сборе ЛЕВ к внутренней пластине крепления рычага No1лев с гайкой.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ПОДВЕСНОЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Вставьте болт, как показано на иллюстрации. Затем временно установите передний № 3 подвесной верхний рычаг в сборе ЛЕВ к внутренней пластине крепления рычага № 1 с гайкой.
  3. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЛИТУ КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАГА No1 Lh Установить внутреннюю плиту крепления рычага No1lh и проставки с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЛАСТИНУ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА № 2 В ЛЕВОЙ ЧАСТИ Установите внутреннюю пластину № 2 для крепления кронштейна в левой части и проставку с помощью двух болтов. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт-сила)
  5. УСТАНОВКА ЛЕВОГО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА См. шаг 1
  6. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПНЕВМОАМОРТИЗАТОРА С ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 4
  7. УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРОМ См. шаг 5
  8. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (см. шаг 7)
  9. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 119 ") (ref-399870-S02179160352011051800000)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  11. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА НИЖНЕГО КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 13
  12. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ № 4 См. шаг 14
  13. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАЖИМА ВОЗДУШНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ См. шаг 15
  14. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 19
  16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (см. " МОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  19. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  20. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  21. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  22. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕСБОРНИК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " МОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-399875-S06634105742011051800000)
  24. ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  25. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВ. См. шаг 16
  26. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  27. ВЫПОЛНЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-399745-S09731631342011051800000)
  28. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 38
  29. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ No1 В СБОРЕ ЛЕВ. Затянуть установочную гайку переднего кронштейна подвески No.1 в сборе лев. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  30. ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ No2 В СБОРЕ ЛЕВ. Затяните установочную гайку кронштейна передней подвески No.2 в сборе лев. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  31. ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 40
  32. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО См. шаг 41
  33. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399880-S24027687452011051800000)
  34. Проверить подвеска управление система Проверьте систему управления подвеской согласно " OPERATION проверить ". (ref-399752-S12618944032011051800000)
  35. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ВОЗДУХА Осмотрите на наличие утечки воздуха, см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ". (ref-399937-S02498614922011051800000)
  36. Отрегулировать VEHICLE HEIGHT (регулировка высоты транспортного средства) Отрегулируйте высоту транспортного средства. См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-399937-S07743795332011051800000)
  37. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару в сборе согласно t " регулировка ". (ref-399898-S20757089172011051800000)
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ ШАРОВОЙ ШАРНИР ТРЕЩОТКА Домкрат вверх по автомобилю. Передвинуть рукой вниз и вверх нижний рычаг передней подвески № 1, проверить наличие трещотки. ОК Нет трещотке.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. СНИМИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-399903-S39815811382011051800000)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  5. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 4
  6. СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-399870-S26658603362011051800000)
  7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-399870-S26658603362011051800000)
  8. ОТСОЕДИНИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  9. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - шаг 20
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВУЮ согласно СНЯТИЮ - шаг 21
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ No1 В СБОРЕ С ВЕРХНИМ РЫЧАГОМ (см. шаг 25)
  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ См. шаг 26
  13. СНИМИТЕ РЫЧАГ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 "). (ref-399905-S09128171242011051800000)
  14. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  15. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  16. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-399875-S13611197712011051800000)
  17. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-399934-S04217595032011051800000)
  18. ST № 1 ПОДВЕСКА НИЖНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ Lh НЕ ДОПУСКАЕТСЯ УСТАНОВКА БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ К КРОНШТЕЙНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 SFT106 НА МЕСТО ДЛЯ УСТАНОВКИ, А ТАКЖЕ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ ШАРНИРА Sf601 НЕОБХОДИМО ИСКЛЮЧИТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ МОНТАЖА (крепление) SST НА ПОДВЕСКУ ПЕРЕДНЕГО № 2 LTH так, чтобы между рычагом и креплением было пространство примерно 2 мм.
  19. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ Отвернуть болт, а затем снять кронштейн переднего датчика контроля высоты левого.
  20. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. отвернуть 2 гайки и звено переднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если болт шпильки проворачивается вместе с гайкой, то придерживайте шпильку шестигранным ключом 6 мм.
  21. СТ № 2 Подвеска НИЖНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Не допускайте повреждения штока SFT2.Н еизменение шкворня рулевого управления Lh с помощью домкрата и деревянной колодки. Снимите болт и гайку, после чего отсоедините нижнюю сторону пневматического переднего РЫЧАГА с цилиндром амортизатора в сборе от нижнего рычага подвески спереди № 2. Отверните гайку и хомут. St (крепление) к нижнему рычагу подвески № 2 в сборе Лх так, чтобы было пространство примерно 2 мм (0,0787.
Схема №108
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Временно установите гайку и переверните шпильку шарового шарнира вперед-назад 5 раз, как показано на иллюстрации. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот. Снять показания крутящего момента на пятом обороте. Стандартный крутящий момент 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-399821-S10000344792011051800000)
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ПОДВЕСКУ ГАЙКУ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Вставьте временно болт спереди автомобиля. Затем временно установите переднюю № 2 подвеску нижней руки Lh с гайкой. ПОДСКАЗКА: заверните гайку после стабилизации автомобиля. Временно наверните на кулак рулевого управления гайку подвески передней № 2 подвески при помощи гайки.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установите звено переднего стабилизатора с 2-мя гайками. Крутящий момент: 84 Н * м (857 кгс * см, 62 фута * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Установить кронштейн датчика контроля высоты переднего левого к нижнему рычагу подвески № 2 переднему левому с помощью болта Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Вставьте болт с задней части автомобиля. Временно наверните гайкой нижнюю подвеску передней подвески № 1 Lh. ПОДСКАЗКА: Заверните гайку после того, как автомобиль стабилизируется.
  5. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕСБОРНИК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " МОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-399875-S06634105742011051800000)
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  8. ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  9. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  10. ЗАТЯНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ No1 В СБОРЕ С ВЕРХНИМ РЫЧАГОМ (см. шаг 29)
  11. ЗАТЯНУТЬ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. шаг 30)
  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВУЮ согласно установка - Step 4
  14. СОЕДИНИТЕ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  15. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  16. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399903-S14076315382011051800000)
  17. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (без пневматической подвески) См. шаг 13
  18. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (с пневматической подвеской)
  19. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 МОМЕНТ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Затянуть установочную гайку переднего № 2 подвеса нижнего рычага в сборе лев. Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * лбф) Затяните монтажную гайку поворотного кулака Момент: 145 N * m (1471 кгс * см., 107 футов * лб) Болт амортизатора 108: При необходимости установки совместить отверстия под зажимы можно еще и после затяжки гаек.
  20. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ СКОБУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Завернуть установочную гайку верхней подвески передней № 1 подвеска в сборе ЛЕВАЯ. Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * лбф) Затянуть монтажную гайку стороны поворотного кулака. Момент: 145 N * m (1471 кгс * см., 107 футов * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости выравнивания отверстий под скобы после установки гаек можно установить еще 60 °
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  22. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ - шаг 96 ") (ref-399870-S38347043592011051800000)
  23. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ В НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 95 ") (ref-399870-S38347043592011051800000)
  24. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 11
  25. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  26. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399880-S11028395802011051800000)
  27. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРУЙТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 28
  28. PERFORM INITIALIZATION (выполнить инициализацию) Выполните инициализацию, как описано в разделе " Инициализация ". (ref-399745-S09731631342011051800000)
  29. ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА - шаг 11 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
  30. ПОДГОТОВКА К НАВОДКЕ ФАР (с помощью экрана) согласно РЕГУЛИРОВКА - шаг 12
  31. КОНТРОЛЬ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА - шаг 13 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
  32. РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАР (см. " НАСТРОЙКА - шаг 14 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ШАРОВОЙ ШАРНИР RATTLE Домкрат вверх по автомобилю. Передвиньте передний нижний рычаг подвески № 2 вверх и вниз рукой, и проверьте на наличие дребезжания. OK Нет дребезга.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью ППС и молотка отпустите застопоренную часть гайки вала переднего моста. ПСС: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью освободите заштрихованную часть гайки, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов снимите гайку вала передней оси.
  3. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-399875-S13611197712011051800000)
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 19
  7. ПЕРЕДНЯЯ № 2 ПОДВЕСКА НИЖНЯЯ СТРЕЛА Шп. 118 Снять фиксатор и гайку Установить Шс (крепление) на переднюю № 2 подвеску нижний рычаг в сборе Lh так, чтобы между плечом и креплением было пространство примерно 2мм. SST: 09628-50010 -95010 ПРИМЕЧАНИЕ: Т.к. может повредиться ССТ
  8. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  10. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - шаг 8
  11. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  12. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  13. СНИМИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  14. ST ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Lh Снять хомут и гайку. Установить SST (крепление) на переднюю нижнюю часть шарового шарнира так, чтобы между кронштейном и креплением было пространство примерно 2 мм (0,0787 дюйм.). SST: 09628-50010.
  15. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ См. шаг 7
  16. ОТСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отвернуть гайку и пластину верхнего кронштейна переднего амортизатора, а от нижнего рычага передней подвески левого отстыковать нижний кронштейн передних амортизаторов.
  17. СНЯТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. На кулачок регулировки развала и переднюю раму в сборе нанести метки совпадения, а на кулачок регулирования развала № 2 и переднюю рамку в сборе - метки совпадений. Отвернуть гайку и кулачок настройки развала No2. Вынуть кулак регулировки разворота и левый нижний рычаг передней подвески.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-399821-S10000344792011051800000)
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить нижний рычаг передней подвески в положении ЛЕВ, а кулачок регулировки развала вставить сзади автомобиля. Установите кулачок настройки развала № 2 и временно наверните гайку. ПОДСКАЗКА: После стабилизации подвески затянуть гайку, совместить метки совмещения кулачка настройки разворота, кулачка регулировки разворота No2 с передним рамным узлом.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Присоедините нижний кронштейн переднего амортизатора к нижнему рычагу левой передней подвески, совместив выступ пластины верхнего кронштейна переднего амортизаторов с вырезом нижнего кронштейна передних амортизаторов, и временно установите пластину вместе с гайкой. ПОДСКАЗКА: после стабилизации подвески затяните гайку.
  3. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ ЛЕВОГО Установите гайкой передний нижний шаровой шарнир левый к нижнему плечу передней подвески. Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости совмещения отверстий под зажимы после установки гаек гайки можно затянуть еще до 60 °.установите новый зажим.
  5. УСТАНОВИТЕ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 2
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  11. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ПОДВЕСКУ НИЖНИЙ РЫЧАГ ЛЕВ. Временно установить передние № 2 подвески нижний рычаг ЛЕВ, а с задней стороны автомобиля вставить кулачок регулировки носка, поставить болт, № 2 носка регулировочная пластина и временно навернуть гайку. ПОДСКАЗКА: После стабилизации подвески затянуть гайку Совместить метки совмещения кулачка регулировки развала колес, № 2 разворота регулировочный кулачок и передней рамы в сборе Подсоедините передний рычаг подвески Lh к переднему нижнему шаровому шарниру.
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 19
  13. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕСБОРНИК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " МОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-399875-S06634105742011051800000)
  15. ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  16. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ ЛЕВУЮ Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке полуоси, используя не остаточный растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. С помощью торцового ключа 30 мм установить новую гайку полуоси. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут. * лб) При помощи зубила и молотка поставить гайку передней полуоси на кол.
  17. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 38
  18. ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Затяните гайку нижнего рычага передней подвески № 2 лев. Крутящий момент: 210 Н * м (2141 кгс * см, 155 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте гайку, следя за тем, чтобы метки были совмещены.
  19. ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Затяните гайку нижнего кронштейна переднего амортизатора. Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
  20. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 2 НИЖНИЙ РЫЧАГ ЛЕВ Затяните гайку нижней подвески передней подвески № 2 левый. Крутящий момент: 210 Н * м (2141 кгс * см, 155 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте гайку, следя за тем, чтобы метки были совмещены.
  21. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
  22. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399880-S11028395802011051800000)
  23. Проверить подвеска управление система Проверьте систему управления подвеской согласно " OPERATION проверить ". (ref-399752-S12618944032011051800000)
  24. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару в сборе согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399898-S20757089172011051800000)
Схема №130

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВ. См. шаг 2
  3. СНИМИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-399875-S13611197712011051800000)
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 19
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ST № 2 ПОДВЕСКА НИЖНЯЯ СТРЕЛА Lh Снять скобу и гайку. Установить SST (крепление) на нижний рычаг подвески передней № 2 Ln так, чтобы между нижним рычагом и креплением было пространство примерно 2 мм (0,0787 дюйма).SST: 09628-50010 09628- 05010 ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку St может повредиться, убедитесь в том, что пространство между плечом и проставками не менее чем 2 мм.
  8. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  10. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - шаг 8
  11. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  12. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ № 2 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  13. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 11 ") (ref-399934-S38014680732011051800000)
  14. ST ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Lh Снять хомут и гайку. Установить 0910 SST (крепление) на переднее нижнее болтовое соединение так, чтобы между плечом и креплением было пространство примерно 2 мм (0,0787 дюйма). SST: 09628-50010 09628- 05010 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить SCT (присоединение) так как крепление поворотного кулака может сместиться меньше чем на расстояние 7см
Схема №131
  1. ОСМОТРИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ Проверьте поворот переднего нижнего шарового шарнира. Переверните шпильку шарового соединения назад и вперед 5 раз, как показано на иллюстрации. Временно установите гайку и с помощью динамометрического ключа непрерывно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот. Снимите показания крутящего момента на 5-м витке. Стандартный крутящий момент 6,0 Н * м (61,1 кгс * см, 53,1 дюйм * лбф) или менее Если результат не указан, проверьте наличие пыли в сборе на предмет появления трещин или нижней смазки.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-399821-S10000344792011051800000)
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ ЛЕВОГО Установите гайкой передний нижний шаровой шарнир левый к нижнему плечу передней подвески. Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости совмещения отверстий под зажимы после установки гаек гайки можно затянуть еще до 60 °.установите новый зажим.
  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (см. " МОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " МОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-399934-S37703226592011051800000)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ РУКУ ЛЕВУЮ Соедините гайкой нижнюю руку передней подвески левую с передним нижним шаровым шарниром Крутящий момент: 145 Н * м (1479 кгс * см, 107 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости совмещения отверстий под клипсы после установки гаек гайки можно затянуть еще до 60 ° Установите новую клипсу.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВ. См. шаг 19
  10. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕСБОРНИК ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " МОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-399875-S06634105742011051800000)
  12. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ") (ref-399934-S13052961232011051800000)
  13. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВ. См. шаг 16
  14. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
  15. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399880-S11028395802011051800000)
  16. Проверить подвеска управление система Проверьте систему управления подвеской согласно " OPERATION проверить ". (ref-399752-S12618944032011051800000)
  17. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулируйте фару в сборе согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-399898-S20757089172011051800000)
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ Вывернуть 8 болтов и двигатель № 2 - под крышкой.
  3. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Отверните 2 гайки и снимите звено переднего стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  4. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Снимите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ ЛЕВ Отвернуть 2 винта и снять двигатель под подузлом крышки ЛЕВ с усиления переднего элемента подвески лев.
  6. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снимите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый борт.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ Отвернуть 2 винта и снять двигатель под крышкой задней левой.
  8. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Снимите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый борт.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Отверните 2 болта и снимите с траверсы передней подвески передний кронштейн стабилизатора № 1лев.
  10. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1: Снимите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  11. СНЯТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять штангу переднего стабилизатора с автомобиля.
  12. СНИМИТЕ ВТУЛКУ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Снять 2 втулки штанги стабилизатора переднего № 1 со штанги переднего стабилизатора.
  13. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Снимите 4 болта и усиление переднего элемента подвески лев с автомобиля.
  14. УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ: Снимите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
Схема №138
  1. ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА Переверните шпильку шарового шарнира 5 раз назад и вперед, как показано на иллюстрации. Временно установите гайку, с помощью моментного ключа непрерывно проворачивайте гайку со скоростью от 2 до 4 секунд на оборот. Снять показания крутящего момента на 5-м обороте. Стандартный момент поворота 1,96 Н * м (20 кгс * см, 17 дюйм * фунт) или менее Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените звено регулировки носка задней подвески на новый пыльников для проверки наличия пыли.

HINT

Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов. См. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-399821-S10000344792011051800000)

Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Установите усиление переднего элемента подвески ЛЕВ на автомобиль с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ: Установите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  3. УСТАНОВКА ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Установите 2 втулки стабилизатора переднего № 1 снаружи стопоров втулок на передней штанге стабилизатора, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливайте втулки стабилизаторов передних № 1 таким образом, чтобы вырезы были обращены к передней части автомобиля.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Временно установить штангу переднего стабилизатора 4-мя болтами и кронштейнами левого и правого передних стабилизаторов № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите планку переднего стабилизаторов так, чтобы опознавательный знак был обращен в сторону автомобиля справа.
  5. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Затянуть 2 болта переднего кронштейна стабилизатора № 1 ЛЕВОГО. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  6. ПОДТЯНИТЕ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1: Правый борт установите по той же методике, что и левый.
  7. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ Установите двигатель под крышку заднюю левую 2-мя винтами.
  8. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт устанавливайте по той же методике, что и левый.
  9. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЛЕВЫЙ Установите двигатель под подузел крышки левый 2-мя винтами.
  10. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПОД ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ПОДСКАЗКА: Установите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  11. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установите звено переднего стабилизатора с 2-мя гайками. Крутящий момент: 84 Н * м (857 кгс * см, 62 фута * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  12. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Установите правый борт, следуя тем же процедурам, что и левый.
  13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ Установить двигатель № 2 на 8 болтах под крышкой. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) (для болта А) Крутящего момента: 27 Н • м (275 кгс * км, 20 футов * фунтов) (под болт Б)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  15. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. шаг 42
  16. ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА - шаг 11 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
  17. ПОДГОТОВКА К НАВОДКЕ ФАР (с помощью экрана) согласно РЕГУЛИРОВКА - шаг 12
  18. КОНТРОЛЬ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА - шаг 13 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
  19. РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАР (см. " НАСТРОЙКА - шаг 14 ") (ref-399898-S11536983272011051800000)
Схема №142
Схема №143
Схема №144