Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LS/Lexus LS IV (2006-2012)/Руководство по ремонту/Двигатель механический (служебная информация)/Схемы — часть 1
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический (служебная информация) Все разделы

Схемы — часть 1 Lexus LS IV

Двигатель механический (служебная информация) 100 иллюстраций ~19 мин чтения
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. ПРОВЕРИТЬ V-RIBBED РЕМЕНЬ Проверьте ремень на износ, трещины или другие признаки повреждения. При обнаружении любого из следующих дефектов замените ремень с V-образным ребром. ПОДСКАЗКА: Ремень треснул. Ремень изнашивается до такой степени, что шнуры обнажаются. Ремень имеет куски, отсутствующие на ребрах. Проверьте правильность посадки ремня в ребристые канавки. ПОДСКАЗКА: Проверьте рукой, чтобы подтвердить, что ремень не выскользнул из канавки на дне к шкиву. Если он выскользнул, замените V-ребристый ремень. Правильно установите новый V-ребристый ремень.
  2. ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Убедитесь, что в натяжителе ничего не застряло, повернув его по часовой стрелке и против часовой стрелки. При наличии неисправности замените натяжное устройство.
  3. Проверить клапан LASH ADJUSTER NOISE Несколько раз поднимите двигатель. Проверьте, что двигатель не издает необычных шумов. Если возникают необычные шумы, прогрейте двигатель и проработайте на холостом ходу более 30 минут. Затем снова выполните осмотр выше. При обнаружении каких-либо дефектов или проблем во время осмотра выше проведите проверку регулятора люфта См. шаг 2.
  4. Проверьте ЗАЖИГАНИЕ. Установите тормозные клеммы двигателя зажигания 1. Нажмите на педаль зажигания и выключите воздухозаборник двигателя 2. Включите питание двигателя с помощью пневматической заслонки. (См. (Рис. 4). Снимите крышку камеры зажигания 1, чтобы установить двигатель в положение " включено-отключено ". DLC3 DLC3 DLC3
  5. Проверьте ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. Нажмите кнопку " Стоп-сигнал " и остановите двигатель на оборотах холостого хода, т. е.: 80°C температура охлаждающей жидкости двигателя должна составлять 60 ° С (60°C), а обороты двигателя должны быть стабилизированы. При использовании Techstream: подключите поток к DLC3. ПРИМЕЧАНИЕ: выключите все аксессуары и A / C перед подключением потока Tt. DLC3 DLC3 DLC3
  6. См. Установите камеру сгорания с компрессионным замком. Нажмите кнопку 4. Включите питание и выключите двигатель (см. (Рис. 2). Проверьте давление воздуха в двигателе, подключитесь к клапану-компрессионному разъему. Подключите регулятор давления. Убедитесь в том, что на панели управления установлены разъемы для подачи сжатого воздуха.
  7. Неисправность датчика предпускового давления / утечки топлива: Неисправен датчик предпусковой температуры на холостом ходу 2. Проверьте, соответствует ли показания датчика предельного давления на выхлопе 1 требованиям норм. Запустите двигатель. Поддерживайте нормальную скорость вращения двигателя при 2500 об / мин в течение приблизительно 180 секунд. Вставьте измерительный щуп СО / НС не менее 40 см (1,3 фута) в отводящую трубу во время холостого хода. Немедленно проверьте концентрацию CO / HC на холостых оборотах и 2500 оборотов в минуту. HINT: при выполнении режима 2 оборотов (оборотов и прогрева) проверьте порядок измерения, предписанный местным правилам.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ")
  3. СНИМИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КОЛПАКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  4. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение предварительной натяжки подушки безопасности и ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: с / Навигационная система (для HDD): После выключения выключателя двигателя дисплей модуля отображения информации (навигационной системы HDД) регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате после выключения выключителя двигателя обязательно дождитесь времени, указанного в следующей таблице безопасности перед отключением кабеля.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
  7. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Rh Снимите 4 зажима и боковую крышку машинного отделения.
  8. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Lh Снимите 4 зажима и боковую крышку машинного отделения.
  9. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 4
  10. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 8 болтов и под крышку.
  11. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ Отверните 8 болтов и снимите протектор элемента подвески.
  12. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ согласно ЗАМЕНЕ - Шаг 1
  13. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Используя щипцы с игольчатым носом, захватите когти зажима и сдвиньте зажим для отсоединения шланга маслоохладителя. ПОДСКАЗКА: Поместите емкость под соединение перед рассоединением шланга масляного охладителя, так как масло в шланге может высыпаться.
  15. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Используя клещи с игольчатым носом, захватите когти зажима и сдвиньте зажим для отсоединения шланга маслоохладителя. ПОДСКАЗКА: Поместите емкость под соединение перед отсоединением шланга масляного охладителя, так как масло в шланге может высыпаться.
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  17. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снимите крышку переднего бампера согласно " СНЯТИЮ ".
  18. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНЮЮ Отвернуть 6 болтов, 4 гайки и траверсу подвески нижнюю.
  19. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  20. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ")
  21. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ См. шаг 5
  22. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#priem-sluzhebnaia-informatsiia)
  23. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#priem-sluzhebnaia-informatsiia)
  24. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
  25. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
  26. Снять двигатель ROOM ECU OUTLET DUCT Снимите выходной канал.
  27. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  28. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  29. ОТСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГОВ И СОЕДИНИТЕЛЕЙ Снимите крышку коробки ЭСУД (верхнюю).отсоедините 3 разъема ЭСТ и 4 разъема ЭСОД от коробки Эсуд. Отсоедините хомут и рассоедините разъем компрессора охладителя. Отстыкуйте зажим и разъедините 3 соединителя с передним контроллером. Отверните болт и отсоедините заземляющий провод. Удалите 2 гайки и отсоединьте провода соединительной колодкой № 1 машинного отделения. Разъедините шланги 2 нагревателя, отсоединив шланг линии продувки.
  30. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Снимите переднюю выхлопную трубу согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ".
  31. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 18 ")
  32. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ Демонтировать вал винта согласно " СНЯТИЮ ". (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  33. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Демонтируйте переднюю штангу стабилизатора согласно " СНЯТИЮ ".
  34. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ согласно СНЯТИЮ - Шаг 14
  35. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВОЕ согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 13
  36. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ВАЛА (с VGRS). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  37. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ВАЛА (без VGRS). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 21
  38. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (с VGRS). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 22
  39. СНЯТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ No2 В СБОРЕ (без VGRS). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 22
  40. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (с VGRS). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 22
  41. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (без VGRS). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  42. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 46
  43. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 1). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 47
  44. ОТСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Отверните 2 болта, 2 гайки и 2 шпильки и отсоедините компрессор охладителя. ПОДСКАЗКА: Полностью снимать компрессор не нужно. Подсоединив шланги к компрессору, подвесьте компрессор на кузов автомобиля тросом.
  45. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ No2 НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Отстыкуйте передний No2нижний рычаг подвески согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ".
  46. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ШТОКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПОЛУ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  47. ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ: Установите метку (с распылением и т.д.) на болт передней правой стороны транспортного средства, который подвешивается к поперечине 2, как показано на иллюстрации. Поместите метку * с распылителем и т.д. над передней левой стороной транспортного средства. Установите подъемник двигателя под двигателем. ПОДСКАЗКА: Разместите двигатель на деревянных колодках или эквивалентном приспособлении так, чтобы двигатель находился в горизонтальном положении. Снимите 4 болта заднего монтажного элемента, показанные на рисунке.
  48. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Извлеките щуп, отверните 2 болта и снимите направляющую щупа.
  49. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 44
  50. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 2). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 45
  51. СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 24 ").
  52. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 13
  53. Снимите разъем ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ для крепления кронштейнов 2-х м / з вала зажигания. Отсоедините соединители 2-го и 3-го штуцеров управления двигателем. Разъедините разъемы 4-х штуцеров привода двигателя. Снимите разъемы датчика Vvt. Отстыкуйте разъем провода № 8 двигателя. Отверните 2 болта и отсоедините 2-й разъем датчика температуры двигателя. Расстыковайте разъемы двигателя (разъедините 1-й).
  54. ДЕМОНТИРУЙТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/starter/#zapusk-sluzhebnaia-informatsiia)
  55. СНЯТЬ АКПП В СБОРЕ согласно снятие - Step 28
  56. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ПРИВОДА И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА С ПОМОЩЬЮ SST УДЕРЖИВАЙТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ. SST: 09213-54015 90119-08216 SST- 09330-00021 Снимите 10 болтов, заднюю распорную пластину, пластину привода и ротор датчика.
  57. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отверните 2 гайки, затем снимите поперечину с двигателя.
  58. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ ПРОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ Снимите 2 монтажных проставки.
  59. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ Установите двигатель на стенд двигателя с помощью болтов, отверните 2 болта и снимите 2 подвески двигателя.
  60. УДАЛИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только в том случае, когда необходима замена монтажного изолятора двигателя. Отверните 2 гайки и снимите 2 монтажных изолятора двигателей.
  61. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#tarifikatsiia-sluzhebnaia-informatsiia)
  62. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ ЗАСЛОНКУ ДВИГАТЕЛЯ Отверните 2 гайки и снимите 2 монтажные заслонки.
  63. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отверните 6 болтов и монтажный кронштейн.
  64. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Отверните 6 болтов и монтажный кронштейн.
  65. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИВОД ИНЖЕКТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  66. СНЯТЬ № 1 КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ
  67. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#priem-sluzhebnaia-informatsiia)
  68. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ
  69. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ")
  70. ДЕМОНТИРУЙТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 19
  71. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
  72. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ № 3 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 6
  73. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ согласно СНЯТИЮ - Шаг 6
  74. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВОПОДАЮЩУЮ ТРУБУ (для впрыска в отверстие). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  75. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (для впрыска через отверстие). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  76. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ - Шаг 7
  77. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
  78. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 2 согласно СНЯТИЮ - Шаг 6
  79. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 3 согласно СНЯТИЮ - Шаг 5
  80. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для высокого давления). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  81. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 4 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 10
  82. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРУБОПРОВОД ПОДАЧИ ТОПЛИВА (для прямого впрыска). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 13
  83. ДЕМОНТИРУЙТЕ ТРУБОПРОВОД ПОДАЧИ ТОПЛИВА № 2 (для прямого впрыска). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  84. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (для прямого впрыска). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  85. СНИМИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  86. СНИМИТЕ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините 4 разъема датчика детонации, отверните 2 болта и провод двигателя.
  87. СНЯТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ Снимите крышку двигателя.
  88. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2 Снять болт и натяжной шкив.
  89. СНЯТЬ № 1 СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Снимите болт и натяжной шкив.
  90. СНИМИТЕ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie-servisnaia-informatsiia)
  91. СНИМИТЕ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie-servisnaia-informatsiia)
  92. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 2
  93. СНЯТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА Отверните 4 болта и снимите датчик уровня масла.
  94. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ")
  95. ДЕМОНТИРУЙТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ")
  96. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#zazhiganie-sluzhebnaia-informatsiia)
Схема №100
Схема №101
  1. ОСМОТРИТЕ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 1) С помощью прецизионной линейки и щупа измерьте коробление контактной поверхности головки цилиндров. Максимальное коробления 0,7 мм (0 028 дюйма) Если коромысло больше максимального, замените выпускной коллектор.
  2. ОСМОТРИТЕ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 2) С помощью прецизионной линейки и щупа измерьте коробление контактной поверхности головки цилиндра. Максимальное коробления 0,7 мм (0 028 дюйма) Если коромысло больше максимального, замените выпускной коллектор.
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#zazhiganie-sluzhebnaia-informatsiia)
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Установите датчик уровня масла с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
  5. УСТАНОВИТЕ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 1 ")
  6. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie-servisnaia-informatsiia)
  7. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  8. УСТАНОВИТЬ № 1 Сборочный узел натяжного шкива Установите натяжной шкив с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт) ПОДСКАЗКА: Установите холостой шкив № 1 в направлении, показанном на иллюстрации.
  9. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАПРАВЛЯЮЩЕГО РОЛИКА № 2 Установить направляющий ролик с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ Установите крышку двигателя.
  11. МОНТАЖ ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ Установите провод двигателя 2-мя болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подсоедините 4 разъема датчика детонации.
  12. УСТАНОВИТЬ КОРПУС СЕПАРАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  13. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (для прямого впрыска). См. УСТАНОВКА - шаг 2
  14. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для прямого впрыска). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  15. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВОПОДАЮЩУЮ ТРУБУ (для прямого впрыска). См. УСТАНОВКА - шаг 4
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПРОВОДА № 4 согласно МОНТАЖУ - шаг 6
  17. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для высокого давления). См. УСТАНОВКА - шаг 1
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 3 согласно МОНТАЖУ - шаг 2
  19. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 2 согласно МОНТАЖУ - шаг 5
  20. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 1 ")
  21. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ согласно МОНТАЖУ - шаг 3
  22. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (для впрыска через отверстие). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  23. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА (для впрыска в порт). См. УСТАНОВКА - шаг 2
  24. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 3
  25. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ КРЫШКИ № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
  26. УСТАНОВИТЕ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 7 ")
  27. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  28. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ")
  29. МОНТАЖ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ
  30. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#priem-sluzhebnaia-informatsiia)
  31. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
  32. УСТАНОВИТЕ ПРИВОД ИНЖЕКТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  33. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА № 1 ПРАВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Установите монтажный кронштейн с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт)
  34. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВ Установите монтажный кронштейн с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт)
  35. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ДЕМПФЕР ДВИГАТЕЛЯ Установите 2 монтажных демпфера с двумя гайками. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 футов * фунт)
  36. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#tarifikatsiia-sluzhebnaia-informatsiia)
  37. СНЯТЬ СТОЙКУ ДВИГАТЕЛЯ Установить 2 подвески двигателя на 2 болта, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт) ПОДСКАЗКА: № 1 подвеска двигателя 12281-38150 Болт 90119-14120 Закрепить строповочное устройство двигателя и подвесить двигатель цепным блоком. ПРИМЕЧАНИЕ: При навешивании двигателя обязательно вывесьте двигатель с углом навески стропировочного устройства под углом 50 ° или менее, если не поврежден двигатель.
  38. Установить передний двигатель MOUNTING INSULATOR GUINT: Эта процедура выполняется только в том случае, если необходима замена изолятора для монтажа на двигателе. Установите 2 изолятора двигателя с двумя гайками. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
  39. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНУЮ ПРОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ Установите 2 монтажные проставки.
  40. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить поперечину с двумя гайками. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт)
  41. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ПРИВОДА И ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА. Аккуратно приклейте болты для монтажа, используя SST 90, удерживайте коленчатый вал. SST: 09213-54015 90119-08216 SST-: 09330-00021 Зачистите их установочные отверстия. Установите ротор датчика. СОВЕТ: Совместите штифт передней втулки с отверстием под палец коленчатого вала. Вставьте болт и распорную втулку на коленчатом валу нанесите клейкую резьбу 3
  42. УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ")
  43. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/starter/#zapusk-sluzhebnaia-informatsiia)
  44. Подсоедините разъем датчика крутящего момента Vf *.10 Соедините штуцер датчика момента gт *.2 шп. Соедините3 штуцера датчика момента vф *.4 (102 кгс * см) Соединение7 штуцеров регулятора частоты вращения вала двигателя Соединитьсоединитель датчика момента Nд *.5 Разъемы привода клапана воздухозаборника Штуцерься4, как показано на иллюстрации для Рх.
  45. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 3. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  46. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ")
  47. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 2). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  48. МОНТАЖ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  49. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА Нанесите легкое покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо. Установите О-образное кольцо на направляющую, установите направляющую щуп 2 болтами Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Установите щуп.
  50. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ Момент затяжки -7°C * Установите двигатель на подъемник двигателя. ПОДСКАЗКА: Поместите двигатель на деревянные болты или эквивалентное устройство так, чтобы двигатель находился в горизонтальном положении. Снимите 2 болта и 2 подвески двигателя. Приведите в действие подъемник * двигателя и установите двигатель на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что двигатель свободен от всех проводов и шлангов. Выровняйте поперечину по меткам транспортного средства и временно установите двигатель и трансмиссию с метками крестовины при помощи 4-х болтов.
  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ШТОКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПОЛУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  52. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ No2 НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Присоедините передний No2нижний рычаг подвески согласно " МОНТАЖУ ".
  53. ПОДСОЕДИНИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ Подсоедините компрессор охладителя с помощью 2 шпилек, 2 гаек и 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) для шпильки Вращающий момент: 25 Н • м (255 кгс * см., 18 футов * фунт-сила) для гаек
  54. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 1). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  55. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  56. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (с VGRS). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  57. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (без VGRS). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  58. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (с VGRS). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  59. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (без VGRS). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  60. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ВАЛА (с VGRS). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  61. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОДУЗЛОМ ВАЛА (без VGRS). См. УСТАНОВКА - шаг 4
  62. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ согласно МОНТАЖУ - шаг 1
  63. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ АРМАТУРУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ согласно МОНТАЖУ - шаг 2
  64. Установить передний STABILIZER BAR (Установи переднюю штангу стабилизатора) Произведите монтаж штанги стабилизатора согласно " Инструкции по монтажу ".
  65. УСТАНОВИТЬ карданный вал С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ Установить карданный вал согласно " МОНТАЖУ ". (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  66. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 26
  67. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Установите переднюю выхлопную трубу согласно " МОНТАЖУ ".
  68. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГОВ И ШТУЦЕРОВ Подсоедините шланг линии продувки. Присоедините 2 шланга подогревателя. Соедините провода с соединительной колодкой машинного отделения № 1 при помощи 2 гаек. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * лбф) Подключите болтом провод массы. Вращающий момент: 21 Н · м (214 кгс * см., 15 футов * лб) Состыкуйте хомутом разъемы ЭК3 с передним контроллером. Закрепите зажим и соединители соединителя ЭЭЧПК и охладителя
  69. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПРОВОДА № 1 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 3
  70. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3 (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ")
  71. УСТАНОВКА ВЫХОДНОГО КАНАЛА блока управления (ЭБУ) В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ Установите выходной канал.
  72. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
  73. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
  74. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ПРАВ. (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#priem-sluzhebnaia-informatsiia)
  75. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#priem-sluzhebnaia-informatsiia)
  76. УСТАНОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ См. шаг 1
  77. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (см. " МОНТАЖ - Шаг 2 ")
  78. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  79. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установите нижнюю поперечину подвески с помощью 6 болтов и 4 гаек. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
  80. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установите крышку переднего бампера согласно " МОНТАЖУ ".
  81. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Используя щипцы с игольчатым носком, захватите когти зажима и сдвиньте зажим для подсоединения шланга маслоохладителя.
  82. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 1 Используя щипцы с игольчатым носком, захватите когти зажима и сдвиньте зажим для подсоединения шланга маслоохладителя.
  83. ДОЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО В соответствии с разделом ЗАМЕНА - шаг 5
  84. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 6
  85. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  86. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  87. Проверить FOR масло LEAK Осмотрите двигатель на предмет утечки масла (см. " установка - Step 3 ").
  88. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  89. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  90. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА - шаг 10
  91. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  92. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  93. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Проверьте и отрегулируйте центровку передних колес (см. раздел " НАСТРОЙКА ").
  94. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ")
  95. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ВНИЗУ Установите протектор элемента подвески с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  96. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ Установить нижнюю крышку на 8 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) для болта А Вращающий момент: 27 Н · м (275 кгс * км, 20 футов * фунтов) для винта В
  97. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 11
  98. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ См. шаг 4
  99. Проверить обороты холостого хода (Проверь обороты холостого хода) См. шаг 5
  100. ПРОВЕРКА CO / HC См. шаг 7
  101. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
  102. УСТАНОВКА БОКОВОЙ КРЫШКИ ПРАВОГО МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите боковую крышку с 4 зажимами.
  103. УСТАНОВКА БОКОВОЙ КРЫШКИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Lh Установите боковую крышку с 4 зажимами.
  104. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  105. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 8
  106. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 16 ")
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131