Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LS/Lexus LS I (1989-1994)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система бесключевого доступа: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа: Диагностика Lexus LS I

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~6 мин чтения

Испытание антенной цепи

Антенна системы бесключевого доступа принимает электромагнитные волны, посылаемые передатчиком, и посылает сигнал на пульт дистанционного управления дверным замком. Убедитесь, что задняя сетка обогрев стекла работает правильно. Обратитесь к статье " обогрев стекла - ЗАДНЕЕ ОКНО " в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Если задняя сетка обогрев стекла в порядке, замените антенный кабель и конденсатор, расположенный между задним обогрев стекла и дистанционным устройством управления дверным замком. (ref-33080)

Испытание цепи заземления блока управления (ЭБУ)

  1. С помощью омметра проверьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой No9 цепи массы ЭБУ. Сопротивление должно быть не более одного Ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, проверьте цепь массы и отремонтируйте при необходимости.
  2. Отсоедините разъем ЭБУ. Проверьте клеммы разъема на ЭБУ и разъем жгута ЭБУ на наличие изогнутых, ослабленных или сломанных клемм. При необходимости отремонтируйте. Если клеммы в порядке, замените ЭБУ на заведомо исправный ЭБУ. Проверьте, не возникла ли такая неисправность. Если неисправность все же возникла, обратитесь к разделу " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если неисправности не произошло, то первоначальный ЭБУ был неисправен. (ref-34769-S41232653032001010900000)
Схема №1

Испытание цепи источника питания блока управления (ЭБУ)

  1. При включенном главном выключателе дистанционного дверного замка напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму № 2 дистанционного дверного замка ЭБУ, вызывая срабатывание ЭБУ. (Рисунок 1) Если ЭБУ не работает, проверьте предохранитель DOME и при необходимости замените. Получите доступ к дистанционному дверному замку ЭБУ. С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммами № 2 и 9 ЭБУ.
  2. При нахождении главного выключателя замка дистанционной двери во включенном положении должно присутствовать напряжение 10-14 вольт. При нахождении главного выключателя замка дистанционной двери в выключенном положении напряжение не должно присутствовать. Если напряжение соответствует указанному, цепь в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте и отремонтируйте цепь массы по мере необходимости.
  3. Если цепь массы в порядке, снимите нижнюю отделочную панель приборной панели и снимите главный выключатель дистанционного замка двери. Отсоедините разъем выключателя. С помощью омметра проверьте целостность между клеммами выключателя. При включенном положении главного выключателя дистанционного замка двери должна существовать целостность. При выключенном положении главного выключателя дистанционного замка двери целостность должна составлять один мегомметр или более.
  4. Если выключатель не тестируется, как описано выше, замените главный выключатель. Если выключатель тестирует, как описано выше, проверьте и отремонтируйте цепь (и) проводки между ЭБУ и главным выключателем, а также главным выключателем и батареей по мере необходимости.

Как проверить цепь переключателя обнаружения отпирания двери

  1. Выключатель обнаружения отпирания двери встроен в узел двигателя замка двери. Выключатель выключен, когда ручка замка двери находится в положении блокировки, и включен, когда ручка находится в положении разблокировки. Когда выключатель обнаружения отпирания двери выключен, напряжение батареи подается на пульт дистанционного управления дверного замка.
  2. Получить доступ к дистанционному замку двери ЭБУ. Включить зажигание. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммами ЭБУ № 2, 3 и 10, при заблокированных дверях. (Вкл. 1) Напряжение должно быть 10-14 вольт.
  3. Если напряжение соответствует указанному, цепь в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте и отремонтируйте цепь (и) проводки между дистанционным ЭБУ замка двери и переключателем обнаружения разблокировки двери по мере необходимости.

Испытание цепи переключателя блокировки и разблокировки двери (сторона разблокировки)

  1. Выключатель блокировки и разблокировки двери встроен в цилиндр ключа двери. При повороте ключа в положение блокировки или разблокировки замковая клемма выключателя заземляется. При незаземленном выключателе напряжение батареи подается на схему выключателя дистанционного ЭБУ блокировки двери.
  2. Получите доступ к выносному замку двери ЭБУ. Включите зажигание. Измерьте с помощью DVOM напряжение между землей и клеммой № 4 ЭБУ. Напряжение должно быть 10-14 вольт.
  3. Если напряжение соответствует указанному, цепь в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте и отремонтируйте цепь (и) проводки между дистанционным замком двери ECU и замком дверного ключа и разблокируйте переключатель по мере необходимости.

Испытание цепи выключателя блокировки и разблокировки двери (сторона блокировки)

  1. Выключатель блокировки и разблокировки двери встроен в цилиндр ключа двери. При повороте ключа в положение блокировки или разблокировки замковая клемма выключателя заземляется. При незаземленном выключателе напряжение батареи подается на схему выключателя дистанционного ЭБУ блокировки двери.
  2. Получите доступ к выносному замку двери ЭБУ. Включите зажигание. Измерьте с помощью DVOM напряжение между землей и клеммой № 5 ЭБУ. Напряжение должно быть 10-14 вольт.
  3. Если напряжение соответствует указанному, цепь в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте и отремонтируйте цепь (и) проводки между дистанционным замком двери ECU и замком дверного ключа и разблокируйте переключатель по мере необходимости.

Испытание цепи переключателя обнаружения открытия двери

  1. Выключатель обнаружения открытия двери включается, когда дверь открыта. Напряжение батареи подается на пульт дистанционного управления, когда все двери закрыты (выключатель обнаружения открытия двери для всех дверей выключен). Убедитесь, что сигнальная лампа открытия двери загорается, когда каждая дверь открыта, и гаснет, когда каждая дверь закрыта. Если сигнальная лампа не работает, как описано, отремонтируйте соответствующую схему выключателя вежливости.
  2. Получите доступ к выносному замку двери ЭБУ. Переведите главный выключатель выносного замка двери в положение ВКЛ. Измерьте с помощью DVOM напряжение между землей и клеммой № 10 ЭБУ. Напряжение должно быть 10-14 вольт.
  3. Если напряжение соответствует указанному, цепь в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте и отремонтируйте цепь (и) проводки между блоком управления с дистанционным замком двери и переключателем обнаружения открытия двери по мере необходимости.

Предварительная проверка

  1. Откройте боковую дверь водителя. Убедитесь, что все другие двери закрыты. Используя передатчик ключа зажигания, заблокируйте и разблокируйте двери 10 раз в течение 30 секунд. В течение 2 секунд после блокировки и разблокировки дверей нажмите кнопку передатчика ключа зажигания в течение 10 секунд. Запишите количество раз, когда все двери заблокированы и разблокированы в течение 10 секунд.
  2. Если двери блокируются и разблокируются один раз, перейдите к следующему шагу. Если замки дверей не работают, неисправность находится в удаленной системе. См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для диагностики системы. Если двери блокируются и разблокируются 2 раза, неисправность находится в передатчике (передатчик и ПЗУ в составе ЭБУ несовместимы). Замените передатчик и ПЗУ. Если двери блокируются и разблокируются 3 раза, неисправность находится в передатчике. Перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА ЧИКА ". (ref-34769-S41232653032001010900000)(ref-34769-S07940968562001010900000)
  3. Закройте все двери. Отсоедините антенный кабель от выносного дверного замка ЭБУ. ЭБУ расположен с левой стороны багажного отделения. Вставьте ключ зажигания (передатчик) в место расположения антенны ЭБУ.
  4. Нажмите кнопку передатчика. НЕ допускайте контакта передатчика с корпусом ЭБУ (передатчик будет заземлен). Если все двери заблокированы и разблокированы, переходите к следующему шагу. Если все двери не заблокированы и разблокированы, проблема в антенной цепи. Перейдите к " ТЕСТУ АНТЕННОЙ ЦЕПИ ". (ref-34769-S15171104932001010900000)
  5. Настройте радио на 94,9 FM. Во время прослушивания радио нажмите кнопку передатчика. Если шум слышен из радио, неисправность в удаленной системе. См. " поиск неисправностей " для диагностики системы. Если шум не слышен, осмотрите передатчик. Перейдите к " TRANSMITTER аккумулятор проверка ". (ref-34769-S41232653032001010900000)(ref-34769-S07940968562001010900000)

ПримечаниеВ некоторых местах радиопередача может существовать на 94,9 FM. Если это происходит, проводите проверку с помощью портативного радио в помещении, свободном от влияния FM-трансляций.

Испытание аккумуляторной батареи датчика

ПримечаниеЭтот тест проводится, когда удаленная работа становится трудной или невозможной. Это состояние может быть вызвано слабой батареей. Этот тест предназначен не только для проверки емкости батареи.

  1. Вывинтите винт из ключа зажигания. Снимите крышку, уплотнительное кольцо и батарею. Последовательно подключите 2 новых 1,5-вольтовых сухих аккумулятора. Подсоедините положительный провод батареи к боковой клемме гнезда батареи датчика. Подсоедините отрицательный провод батареи к нижней клемме датчика. (Рисунок 2)
  2. Нажмите кнопку дистанционного управления передатчиком на ключе зажигания, чтобы активировать дистанционную работу. Если дистанционная работа возможна, замените батарею передатчика. Если дистанционная работа невозможна, замените передатчик и ПЗУ, расположенные внутри дистанционного дверного замка ECU. Уничтожьте старый передатчик и ПЗУ, чтобы предотвратить повторное использование.
Схема №2

Другие статьи — Система бесключевого доступа