Как протестировать систему
- Убедиться, что все встроенные предохранители или автоматические выключатели исправны. Повернуть выключатели зажигания и управления во включенное положение. Стекло должно ощущаться теплым через несколько минут.
- Если стекло не теплое, использовать тестовую лампу или вольтметр для проверки напряжения батареи на питающем проводе сетки. Если напряжение не правильное, проверить жгут проводов, контрольный выключатель / таймер и реле.
Испытание выключателя пескоотделителя
Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 2 и заземлите клемму № 9. Подключить между клеммами № 2 и 8 контрольную лампу 1,4 Вт. Установить переключатель в положение ВКЛ. Убедиться, что контрольная лампа горит в течение 12-18 минут, а затем гаснет. Если переключатель работает не так, как указано, заменить панель управления А / К в сборе. (Таблица 2)
Схема №1
Испытание реле дегазатора
Проверить с помощью омметра целостность цепи между клеммами № 3 и 4. При отсутствии целостности заменить реле. При наличии целостности подключить напряжение аккумуляторной батареи к клеммам № 3 и 4 и проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2. При наличии целостности реле исправно. При отсутствии целостности заменить реле. (Рисунок 3)
Схема №2
Испытание нитей накала сетки
ПримечаниеПри тестировании проводов сетки с помощью вольтметра оберните алюминиевую фольгу вокруг конца тестового зонда, затем прижмите фольгу к проводу сетки. Это предохранит зонд от повреждения провода сетки
Схема №3
- Для обнаружения разрывов в проволочных нитях сетки прикрепите вольтметр к средней части каждой нити. Прикрепите другой щуп измерителя к вертикальному участку оконной решетки. (Схема №3)
- Если сетка сломана, измеритель зарегистрирует ноль вольт или около 10 вольт, в зависимости от того, разорвана ли сетка между или снаружи тестовых выводов. Если провод не сломан, измеритель зарегистрирует около 5 вольт. Для определения места обрыва перемещайте щуп по проводу до резкого изменения напряжения.