Система связи LIN (диагностические коды).: Диагностика Lexus LFA I

Процедура проверки

Схема №103

Войти

1. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Удалить клеммную колодку приборной панели 27 (см. " УДАЛЕНИЕ ").удалить основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексной сети ЭСУ) от клеммной колодки панели приборов. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Эта проверка заключается в проверке линии LIN на клеммном блоке приборной панель, которая соединяет провод со встроенной клеммой основного корпуса ЭКУ. 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-524793-S23755951562013012900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА) Отсоединить разъем узла главного выключателя мультиплексной сети KOH5. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2A-27 (хтагх1) - K5-17 (LIN1) Всегда ниже уровня 1 Ом XTAG3-27 или заменить на более высокий шаг массы: Всегда LIN2 2A LIN2
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Состояние подключения Указано условие K5-11 (B) - K5- 12 (масса) Отключение питания от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление жгута согласно значению (значениям) в табл. Oh1 или стандартном сопротивлении Состояние соединения тестера массы Указано ниже Условия замены массы (Gk1-11-12 (b) -gnn - выключатель отключения питания (GR5) - Всегда 2 + 11-14 (G
4. Заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка (заменить главный сетевой коммутатор в сборе) Замена главного сетевого коммутатора в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-524857-S16561764922013012900000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить ключ. См. раздел " Проверка / очистка ключа ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK B1206 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (неисправен главный сетевой коммутатор MULTIPLEX) (ref-524855-S32507587012013012900000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-524793-S23755951562013012900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №104

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Перепроверка коды неисправностей (DTC). Результат Результат Переход к выводу только DCTC B2321. Одновременно выводятся DTS B1206 и xtigx2. B HINT: При одновременном выводе DCT B1206 и B2321 выполнить поиск и устранение неисправностей для DSC Xtag5 > первый шаг - см. в разделе A. B2321 B1206 (ref-524855-S32507587012013012900000)
2. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем главного выключателя мультиплексной сети K5. Отключить двигатель регулятора окна питания K2 (для стороны водителя). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: К5-16 (LIN2) - К2-9 (LIN) Всегда ниже 1 Oh10 заменить корпус X5 -16 LIN2
3. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Снять узел главного коммутатора мультиплексной сети. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 16 (хтагх2) - Корпус масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * А Компонент Перейти без кабельного разъема > LIN2 (ref-524857-S16561764922013012900000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Состояние соединения Указанное условие K2-2 (B) - Корпус Масса Выключение питания от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению / значениям), приведенным в таблице внизу. Стандартное сопротивление Жгут Подключение Состояние Указано Условие K2- 1 (масса 1 - КОРПУС) Ремонт: ВСЕГДА
5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Заменить электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-524857-S16157299122013012900000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Проверить наличие коды неисправностей (DTC). OK Не выводится сигнал DTS B2321. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) (ref-524855-S32507587012013012900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-524857-S16561764922013012900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. GO TO расшифровка кода ошибки B1206. См. раздел Прекращение связи между ведущим коммутатором и платой DTS B1206: P / W

Схема №105

Войти

1. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Демонтировать клеммную колодку приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Снять основной корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексорной сети) с соединительного блока приборной панельы1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Этот осмотр заключается в проверке линии LIN в клеммной колодке приборной панель, которая соединяет провод кабельной проводки со встроенным клеммным блоком AGU (клемма мультиплексной сети) стандартного сопротивления. LIN2 MB-16 LIN2 LIN2 (ref-524793-S23755951562013012900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Отсоединить разъем электродвигателя регулятора стеклоподъемника M2 в сборе (для заднего левого борта). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 2d-26 (LIN2) - М2-9 (LIN) Всегда Под 1 ОМ Ремонт 2д или 26 (хтагхгх х1) -при 10 шаг массы Всегда р. LIN2
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОР, КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние М2-2 (Б) - корпус ЗЕМЛЯ Выключение электропитания от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние указанного состояния M2-1 (масса) Масса шага Oh Всегда или Ремонт:
4. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего левого борта) согласно " снятие ". NEXT: переходите к следующему шагу (ref-524857-S38253059972013012900000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Проверить, не выводится ли сообщение коды неисправностей (DTC). Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА НЕИСПРАВЕН) B2324 (ref-524855-S32507587012013012900000)
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-524793-S23755951562013012900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №106

Войти

1. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR (водитель сторона) - MASTER выключатель) Отключить разъем главного переключателя мультиплексной сети Kh5. Отсоединить разъем двигателя регулятора окна питания K2 (для стороны водителя). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное состояние жгута K5-16 (LIN2) - К2-9 (LIN) Всегда ниже 1 перейти на следующий шаг Tg > T10-16 LIN2
2. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Снять мультиплексный сетевой главный коммутатор в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом 16 (хтагх2) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * А Компонент идет без кабельного соединения > LIN2 (ref-524857-S16561764922013012900000)
3. Клеммная колодка Tx5 всегда подключена к клеммной колодке AXX4 (см. раздел 27 " СНЯТИЕ ").удаление основного корпуса ЭБУ (корпус мультиплексора ЭСУ) из клеммного блока панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. РЕКОМЕНДАЦИЯ: этот осмотр заключается в проверке линии LIN в узле соединительной колодки приборной панели, соединяющей провод с встроенным корпусом ЭВУ (корпусом мультиплексора EC). LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 MB-16 LIN2 2A LIN2 (ref-524793-S23755951562013012900000)
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ выше (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КИП 27 ЭБУ) Всегда отсоединять кабель J2, T10 * 1, L2 и M2. Заменять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие 2d-26 (хтагх1) - М2-9 (ЛИН) Постоянно ниже 1 Ом + хтах2-27 (хгх 3) LIN2 2A LIN2 2A LIN2 LIN1 2A LIN2 2A LIN2 T10 LIN2 2A LIN2
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона)) Переподключить выход X5, 2A, 2d, T10 * 1, L2, K2 и J2 разъёмы. * 1: w / Sliding люк крыши сброс the Dac ".по истечении 10 секунд снова проверить, если возникла неисправность, перейдите к следующему шагу - см. результат T. B2325 B2325 (ref-524855-S32507587012013012900000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Переподключите разъем M2. Отсоединить разъем K5. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли неисправность снова. Проверить наличие коды неисправностей (DTC). Результат результата Перейдите к выводу Dtc B2325 нет выхода B см. шаг A: шаг B - B2325 (ref-524855-S32507587012013012900000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh сторона)) Повторно подключить разъем K5. Отсоединить разъем L2. Очистить разъем DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли неисправность снова. Результат Повторить проверку коды неисправностей (DTC). Продолжение работы с выводом B2325 - это шаг DGO 15 Xtag1 см. B2325 (ref-524855-S32507587012013012900000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR водитель сторона)) Повторно подключить разъем L2. Отсоединить разъем K2.у ключите DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TCS ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Результат Результат Перейдите к выводу A расшифровка кода ошибки Xtagb Шаг: Нет 1 см. B2325 B2325 (ref-524855-S32507587012013012900000)
9. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Переподключите разъем X2. Отсоединить разъем J2.очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Результат Повторить проверку коды неисправностей (DTC). Переход на выход XTAGC 0 (система с раздвижной крышей) a B2325 B2325 B2325 (ref-524855-S32507587012013012900000)
10. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (SLIDING люк крыши ECU (раздвижная крыша привод шестерня в сборе)) Повторно подключить разъем J2. Отсоединить разъем T10. Очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". По истечении 10 секунд проверить, не возникла ли проблема снова. Проверить еще раз наличие коды неисправностей (DTC). Результат Продолжить вывод на DCTB2325 - выход a Dct > Шаг Xb Xt: см. рис. B2325 (ref-524855-S32507587012013012900000)
11. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-524793-S23755951562013012900000)
12. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ
13. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ (редуктор привода раздвижной крыши в сборе). См. раздел ДЕМОНТАЖ
14. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-524857-S16561764922013012900000)
15. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА) согласно СНЯТИЮ
16. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
17. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Несмотря на то, что в Techstream отображается сообщение «No отклик from рулевое управление замок ECU», это сообщение отображается, если ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) не может связаться с блоком ЭБУ управления коробкой передач.