Как установить кондиционер: снятия и установки
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S24650310542005081200000)
ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ МОНТАЖА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Схема №61
Схема №62
- ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАРЯДНЫЕ ШЛАНГИ К КОМПЛЕКТУ ДАТЧИКОВ впускной коллектор Затяните гайки от руки. ВНИМАНИЕ: Не соединяйте неправильные шланги.
- ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К ЗАРЯДНЫМ ШЛАНГАМ Гайки затяните от руки.
- ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
- СНЯТЬ ЗАГЛУШКИ С РАБОЧЕГО КЛАПАНА НА ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА
- ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К СЕРВИСНЫМ КЛАПАНАМ ПОДСКАЗКА: Надвиньте быстроразъемный переходник на сервисный клапан, затем сдвиньте втулку быстроразъёмного переходника вниз для его блокировки.
Схема №63
- ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
- ОТСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ ОТ СЕРВИСНЫХ КЛАПАНОВ НА МАГИСТРАЛИ ХЛАДАГЕНТА ПОДСКАЗКА: Сдвиньте втулку быстроразъемного переходника вверх, чтобы разблокировать переходник и снять его с сервисного клапана.
- УСТАНОВКА КОЛПАЧКОВ НА ЗАПОРНУЮ АРМАТУРУ ЛИНИЙ ХЛАДАГЕНТА
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S03202632232005081200000)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (См. " приборная панель ") (ref-154166-S17411175232003050800000)
- ДЕМОНТИРУЙТЕ ВОЗДУХОВОД (СО СТОРОНЫ ВОЗДУХОПРОВОДА) Отсоедините разъем и зажим разъема, отверните винт, освободите 2 клешни и вытащите воздуховод.
- ОТСТЫКОВАТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Расстыкуйте соединитель и хомут соединителя, снимите хомут электрожгута и отсоедините соединитель.
- СНИМИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Отверните 2 болта и кронштейн, выньте болт, винт и гайку, освободите захват и снимите блок воздуходувки.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S14250280682005081200000)
Схема №69
Схема №70
- ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР НА НАЛИЧИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШУМОВ Проверьте наличие посторонних металлических шумов от компрессора при включенном выключателе кондиционера. Если слышен посторонний металлический шум, замените компрессор в сборе.
- ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-183137-S00030104182005081200000)
- ОСМОТРИТЕ ВИЗУАЛЬНО НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента. При наличии какой-либо утечки замените компрессор в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА Отсоедините разъем. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: 990-1 210 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените компрессор.
- СДЕЛАЙТЕ ЭТИ ВИЗУАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ: Утечка смазки из подшипника сцепления. Признаки масла на нажимном диске или роторе.
- ОСМОТРИТЕ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ШУМА Запустите двигатель. Проверьте наличие посторонних шумов от компрессора при выключенном выключателе кондиционера. Если излучается ненормальный шум, замените ротор магнитной муфты.
- ОСМОТР РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Отсоедините разъем. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Проверьте, что магнитная муфта находится под напряжением. Если работа не соответствует указанной, замените магнитную муфту.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- РАБОТАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛ. 10 минут
- STOP двигатель (ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ)
- ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ОТ БАТАРЕИ
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
- СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-183137-S24650310542005081200000)
- ОТСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Отверните 2 гайки и отсоедините оба шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: немедленно закройте открытый фитинг, чтобы влага или грязь не попали в систему.
- СНЯТЬ НАСОС ПС С ПОДКЛЮЧЕННЫМИ ТРУБКАМИ ПОДВОДА И ОТВОДА ДАВЛЕНИЯ Отсоединить штуцер насоса ПС и хомут трубки насоса СП. Отстыковать провод двигателя. Отвернуть болты 2-х комплектов насосов ПС, сдвинуть насос ПС назад.
- СНЯТЬ КОМПРЕССОР Отверните болт и снимите кронштейн насоса ПС. Выверните 3 болта и кронштейн компрессора. Отсоедините разъем. Снимите гайку и 2 болта. Используя гнездо Torx (E10), выньте шпильку и компрессор.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- Снять прижимную плиту, вывернув болт вала с помощью SST и торцового ключа, Установить на прижимную пластину SSD 07112-76060 Установить SSM на нажимной пластине, Используя Sд ST и торцевый ключ, вынуть нажимную пластину, Снять регулировочные прокладки с нажимной пластины.
- Снимите ротор. Удалите стопорное кольцо. Используя пластиковый молоток, стучите ротором по валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив при постукивании по ротору.
- Снимите статор, отсоедините от компрессора подводящий провод статора, снимите стопорное кольцо и статор.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
- СБОРКА МАГНИТНАЯ МУФТА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 9 Установите статор на компрессор. Установите новое стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорное кольцо должно быть установлено таким образом, чтобы его скошенная сторона была обращена вверх. Подсоедините ведущий провод статора к компрессору. Смонтируйте ротор. Поставьте ротор на компрессор и установите новое стопорные кольцо. ЗАМЕЧАНИЕ. Стопорные кольца должны быть установлены так, чтобы их скошенные стороны были обращены кверху. Установить прижимную плиту Установите регулировочные шайбы к нажимной пластине.
- ПОСЛЕ ПОВТОРНОЙ СБОРКИ ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАГНИТНОЙ МУФТЫ Установите циферблатный индикатор на нажимной диск магнитной муфты. Подсоедините выводной провод магнитной муфты к положительной (+) клемме аккумулятора. Проверьте зазор между нажимной пластиной и ротором при подключении отрицательной (-) клеммы к аккумулятору. Стандартный зазор: 0,5 + / - 0,15 мм (0 020 + / -0.0059 дюйма) Если зазор не находится в пределах стандартного зазора, отрегулируйте зазор с помощью регулировочных прокладок для получения стандартной толщины зазора Shin4.
Схема №94
- УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР 38 ФУТ Установите компрессор с болтом-шпилькой. Момент затяжки: 26 Н.м (265 кгс.км, 19 фут.лбф) Установите 2 болта и гайку. Крутящий момент: 52 Н · м (530 кгс.см, 38 ft.lbf) Гайка: 52 N · m (530 кг · см, 38 футов · фунт) Соедините разъем. Установите кронштейн компрессора 3 болтами, моментом затяжки А: 39 н.гм (400 к Кф)
- Установить PS насос Установить 2 болта комплекта насоса PS. Крутящий момент: 58 Н.м (590 кгс.см, 43 фт.лбф) Подсоединить провод двигателя. Присоединить разъем насоса ПС и хомут электрожгута.
- ПОДСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Соединить оба шланга 2-мя гайками. Крутящий момент: 10 Н.м (100 кгс.см, 7 фут.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: шланг следует присоединять сразу после снятия колпачков. ПОДСКАЗКА: Смазать компрессорным маслом 2 новых уплотнительных кольца и установить их на шланги.
- УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-183137-S01080422872005081200000)
- Проверить натяжение приводного ремня (см. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ") (ref-183137-S22036460722005081200000)
- ПОДСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
- ОТКАЧАЙТЕ ВОЗДУХ ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ И ЗАРЯДИТЕ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Указанное количество: 600 + / - 50 г (21,16 + / -1,76 унции)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента. При наличии течи проверьте момент затяжки в соединениях.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S28197656832005081200000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-183137-S42320147272005081200000)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Снимите зажим электрожгута и отсоедините разъем. Отверните 3 винта и электродвигатель воздуходувки.
- ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клеммы 1, затем убедитесь в том, что двигатель работает плавно. Если работа не соответствует указанной, замените двигатель воздуходувки.
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Установите двигатель воздуходувки с помощью 3-х винтов. Подсоедините разъем и зажим электрожгута.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА
- СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъемы, отверните винт и снимите реле управления двигателем воздуходувки.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотрите боковой разъем жгута проводов с обратной стороны, как показано на схеме. Условия испытания: Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите двигатель воздуходувки (высокая скорость вращения вентилятора) Если сопротивление не соответствует указанному, замените реле управления двигателем воздуход.
- УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Установите реле управления электродвигателем воздуходувки с винтом, подсоедините соединители.
- УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (см.)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- СНЯТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН Отсоедините хомут электрожгута, отверните 2 болта и снимите кронштейн.
- СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВПУСКА ВОЗДУХА Отсоедините разъем, отверните 3 винта и снимите серводвигатель.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СЕРВОМОТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме 7, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 6, затем убедиться в плавном повороте плеча в сторону " СВЕЖАЯ ".подключить положительный / +) ввод от батареи на клеммную колодку 6 и отрицательный / -вывод на клемму 7, после этого проверить плавность поворота плеча в направлении " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ". Если операции не соответствуют указанным, заменить серводвигатель.
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте сопротивление между клеммами на рычаге сервомотора в каждом положении, как показано на графике. Если сопротивление не соответствует указанному, замените серводвигатель.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Установите серводвигатель 3-мя винтами и состыкуйте разъем.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН Установите кронштейн 2-мя болтами и подсоедините хомут электрожгута.
- УСТАНОВИТЬ ДВЕРЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (см.)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (См. " приборная панель ") (ref-154166-S17411175232003050800000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОВОД Отсоедините хомут соединителя, отверните 3 винта и снимите воздуховод.
- СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВЫПУСКА ВОЗДУХА Отсоедините разъем, отверните 2 винта и снимите серводвигатель.
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СЕРВОМОТОРА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ Подсоедините положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 7 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 6, затем проверьте плавность поворота плеча в сторону " ГРАНЬ ".при неправильном выполнении операций замените серводвигатель.
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Измерьте сопротивление между клеммами на рычаге сервомотора в каждом положении, как показано на графике. Если сопротивление не соответствует указанному, замените серводвигатель.
- Установите сервомотор 2-мя винтами и состыкуйте разъем.
- МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА Установите воздуховод 3-мя винтами и подсоедините хомут соединителя.
- МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ") (ref-154166-S17411175232003050800000)
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
- ВЫНЬТЕ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК С помощью отвертки вытащите датчик, затем отсоедините разъем. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА Закройте датчик тканью, проверьте отсутствие целостности между клеммами. Если целостность существует, замените датчик. Снимите ткань с датчика и подвергните датчик электрическому освещению, убедитесь в наличии целостности между контактами. При отсутствии целостности замените сенсор.
- УСТАНОВКА СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА Подсоедините разъем и установите солнечный датчик.
