Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Вентиляторы охлаждения не работают | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ОСМОТР |
| Электродвигатель вентилятора охлаждения | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| № 2 Двигатель вентилятора охлаждения | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Реле вентилятора охлаждения (FAN MAIN) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Контур вентилятора охлаждения | См. Контур вентилятора системы охлаждения | |
| ECU управления гибридным транспортным средством | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Вентиляторы охлаждения не останавливаются (продолжают работать) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ОСМОТР |
| Контур вентилятора охлаждения | См. Контур вентилятора системы охлаждения | |
| Вентилятор охлаждения блока управления (ЭБУ) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| ECU управления гибридным транспортным средством | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Скорость вентилятора охлаждения не изменяется | Контур вентилятора охлаждения | См. Контур вентилятора системы охлаждения |
| ECU управления гибридным транспортным средством | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ
Как осмотреть транспортный средство
- Проверить вентилятор охлаждения система Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активное тестирование / управление электрическим вентилятором охлаждения. Проверить работу вентиляторов охлаждения во время их работы с помощью Tech Stream. Если вентиляторы охлаждения не работают, проверить цепь вентилятора охлаждения. См. " Схема вентилятора охлаждения ".
Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ) Подключить TECH STREAM к xtagx10. Включить выключатель питания (IG). Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Проверить работу охлаждающих вентиляторов во время работы с использованием Technrom. OK Работа технологического потока Указанное условие см. на охлаждение вентиляторов не работает DLC3
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРАВ И № 2 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ- отсоединить электродвигатель вентилятора охлаждения и соединители электродвигателя вентилятора охлаждения № 2. Подсоединить положительный (+) провод аккумуляторной батареи к каждой клемме 2 двигателя вентилятора охлаждения, а также к разъему отрицательного (-) провода аккумуляторной батарей к каждому выводу 1 электродвигателя вентилятора и соединителям электродвигателя вентилятора ОХЛАЖДЕНИЯ.OK Работать с электродвигателями вентилятора охлаждения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 компонент без подключенного кабеля
- Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения ECU Питание SOURCE) Отсоединить разъем блока управления охлаждающим вентилятором. Включить выключатель питания 5 (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A3-3 (+ B1) - Aз-1 (E2) Переключатель включить питание (Ig) от 11 до 14 V TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди кабеля.
- Проверить жгут и разъём (HYBRID VEHICLE управление ECU - вентилятор охлаждения ESCU) Отсоединить разъем управления гибридным транспортным средством или коннектор ECU.В ыделить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание) Тестер Условие Указанное состояние A58-7 (RFC1) или A3-2 (SI) -соединение привода транспортного средства см. выше.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем блока управления охлаждающим вентилятором. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие A3-1 (E1) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Снова подключить Соединитель блока управления вентилятором охлаждения. Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или ПЕРЕХОД к разъему OK:
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) Вынуть реле ВЕНТИЛЯТОРА из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора подается между зажимами 1 и 2ниже 1 ом Переустановить реле вентилятора. Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) Снять реле ВЕНТИЛЯТОРА с блока реле машинного отделения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 3 (реле ВЕНТИЛЯТОР) - масса на корпус Всегда от 11 до 14 В Переустановите реле вентилятора. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (реле вентилятора - аккумуляторная батарея) OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения ECU - FANS реле) Вынуть кабель реле вентилятора из блока реле машинного отделения. Отсоединить разъем ЭБУ охлаждающего вентилятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние A3-3 (+ B1) - 5 (реле вентилятора) Всегда ниже 1 Ом стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание 3)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Снять реле вентилятора с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указанное условие 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Переустановить реле вентиляторов. Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ (УСТРОЙСТВО РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОР - замена массы > ОК)
- Проверить жгут и разъём (HYBRID VEHICLE управление ECU - вентилятор охлаждения ESCU) Отсоединить разъем блока управления гибридным транспортным средством. Разъединение разъема блока управления блоком управления охлаждающим вентилятором. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие A58-7 (хтагх1) - A3-2 (SI) Всегда ниже 1 Ом соединять коннектор блока управления системой охлаждения или блок управления блоком EC. RFC1
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ. См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
- ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА). См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ