Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/GX/Lexus GX J150 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (служебная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (служебная информация): Обзор Lexus GX J150

Стартер 43 иллюстрации ~6 мин чтения
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: с / Навигационной системой: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после выключения ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ двигателя обязательно дождаться указанного в следующей таблице времени перед отключением кабеля от клеммы отрицательной (-) аккумуляторной батареи Время ожидания до отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки Состояние готовности к подключению Транспортное ение регистрируется в системе безопасности 6 минут.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВОГО Демонтировать подузел выпускного коллектора ПРАВОГО согласно " СНЯТИЮ ". (/lexus/gx/j150-2009-2013/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vypuska-sluzhebnaia-informatsiia)
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ СТАРТЕРА Отвернуть 3 болта и снять крышку стартера.
  4. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отсоединить зажим провода стартера, отвернуть гайку и отсоединить провод стартера. Отстыкуйте разъем стартера и вынуть 2 болта и стартер.
  5. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. СНЯТЬ МАГНИТНЫЙ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить выводной провод от магнитного пускового выключателя. Снять 2 гайки и переключатель магнитного пускателя.
  2. СНЯТЬ КОРПУС ПРИВОДА СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта торцевым ключом T30 " TORX ", извлечь ярмо стартера и концевую раму коллектора стартера вместе с якорем стартера.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Демонтировать рычаг привода ведущей шестерни стартера, вынуть подузел сцепления центрального подшипника стартера из вилки стартера.
  4. ДЕМОНТАЖ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ Отвернуть 2 винта и снять концевую раму коллектора стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимая выводной провод, извлечь концевую рамку коллектора пускателя. Снять пылезащитный патрон с концевой рамки коллектора стартеров.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Отсоединить 4 щетки от щеткодержателя стартера. С помощью отвертки удерживайте пружину щетки. Отсоединить щетку от щеточной обоймы стартера, снять щеткдержатель стартера и вынуть якорь стартера из ярма стартёра.
  6. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якорей стартера с муфты центрального подшипника стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластина якоря стартера
  7. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи с муфты центрального подшипника стартера.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить клемму ведущей шестерни в сборе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: поскольку во время этой проверки через кабель проходит большой электрический ток, необходимо использовать толстый кабель. Если нет, кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: каждый из следующих тестов должен быть выполнен в течение 3-5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Установить стартер в тисках между алюминиевыми пластинами. Выполнить тест на втягивание. Снять гайку, а затем отсоединить провод от клеммы C. Подключить аккумулятор к переключателю пускателя, как показано на иллюстрации. Если ведущая шестерня сцепления не возвращается внутрь, заменить держатель выключателя магнитного стартера в сборе. Провести эксплуатационный тест без нагрузки. Соединить гайкой ведущий провод к клемме С пускателя. Крутящий момент: 6,5 Н * м (66 кгс * см, 58 дюйм * фунт) Подключить аккумулятор и амперметр к пускателю так, как показано на иллюстрации ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клемма 30 * 2 Зажим 50 Проверить, чтобы стартер вращался плавно и устойчиво при выдвинутом зубчатом колесе 1190а тока Измерить стандартный ток.
  2. ПРОВЕРЬ КАТУШКУ ЯКОРЯ СТАНДАРТА 34 Проверить коллектор на наличие грязи и / или ожогов на поверхности. Если поверхность загрязнена или сгорела, исправьте ее наждачной бумагой (№ 400) или токарным станком *. При необходимости заменить якорь стартера в сборе. Осмотреть коллектор на предмет обрыва цепи. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение по состоянию - сегмент всегда под 1 ом С помощью кругового индикатора измерить биение круга. Максимальное биение коллектора 0,05 мм (0,00197 дюйма) При значении биения круга больше максимального произвести замену якоря стартера в сборе. Замерить штангенциркулем глубину поднутрения коллектора. Стандартная глубина подреза 0,7 мм (0,0276 дюйма) Минимальная глубина надреза 0,2 мм. (0,00787 дюйма) Если глубина выреза меньше минимальной, заменить якорь стартера.
  3. ОСМОТР КИСТИ С помощью нониусного суппорта измерить длину щетки. Стандартная длина 15,0 мм (0 591 дюйма) Минимальная длина 9.0 мм (0.354 дюйма) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А Щеткодержатель Сбоку * В Сторона ярма стартера * 1 Длина Если длина щетки меньше минимальной, заменить узел ярма пускателя.
  4. ПРОВЕРЬ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Осмотреть изоляцию. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартная щетка тестера сопротивления 2.8 Условие соединения Указанное состояние Положительная (+) щеткодержатель - Отрицательная (-) щетка Держатель Всегда 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить узел ярма пускателя. Проверить нагрузку пружины щетки. Снять тяговую шкалу сразу после того, как пружина щетки отделится от минимальной нагрузки 22 до 28 н.
  5. ПРОВЕРКА СБОРКИ ЯРМА ПУСКАТЕЛЯ Проверить катушку возбуждения на обрыв цепи. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие, указанное состояние Свинцовый провод - щетка Всегда менее 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить сборку ярма пускателя. Измерение сопротивления производится в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартным сопротивлением тестера Подсоединение Условия, указанного состояния Корпус ярма - кисть Всегда ь выше.
  6. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ Проверить зубья шестерни планетарной передачи и муфты центрального подшипника стартера на износ или повреждение. При повреждении какой-либо планетарной зубчатой передачи заменить узел планетарной шестерни в сборе. Если какая-либо шестерня сцепления с центральным подшипником стартера повреждена, то заменить подузел сцепления с центральными подшипниками. Проверить движение ведущей шестерни сцепления по часовой стрелке и убедиться в том, что она вращается свободно. Попытаться повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и проверить, что он запирается.
  7. ПРОВЕРКА ТЕКСТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Осмотреть втягивающую катушку. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартный тестер сопротивления Условие подключения, указанное условие Клеммы 50 - клемма С Всегда ниже 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 клемма C * 2 Клемма 50 Если результат не соответствует заданному, заменить переключатель магнитного пускателя в сборе. Проверить удерживающую катушку.измерите сопротивление, если значение (значения) в следующей таблице * Стандартное состояние соединения:
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести высокотемпературную смазку на сателлиты и штыревые части планетарного вала, как показано на иллюстрации. Установить 3 планетарные передачи в муфту центрального подшипника стартера.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Совместите выступ подузла муфты центрального подшипника стартера с вырезом пластины якоря стартера Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 вырез Вставить пластину якоря пускателя в муфту центрального подшипника пускателя.
  3. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Установить якорь стартера в муфту центрального подшипника стартера.
  4. УСТАНОВКА ЯРМА СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите выступ муфты центрального подшипника стартера с вырезом ярма стартера и установить ярмо стартера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 Вырез
  5. УСТАНОВИТЬ КОЛЛЕКТОР ПУСКАТЕЛЯ 34 КОНЦЕВАЯ РАМКА В СБОРЕ Установить щеткодержатель стартера. Присоедините 4 щетки к держателю щетки пускателя. С помощью отвертки удерживайте пружину щетки. Соединить щетку со щетконосителем стартера *.ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что положительные (+) подводящие провода не заземлены. Установить новый пылезащитный протектор. Совместите резиновую раму концевого коллектора стартера с пазом ярма стартера................................ Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Резрезина * 2 Паз Kutкл.
  6. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ПРИВОДА СТАРТЕРА В СБОРЕ Смазать высокотемпературной смазкой рычаг привода шестерни стартера, как показано на иллюстрации. Установить рычаг привода ведущей шестерни статора на муфту центрального подшипника стартера. Совместите выступ муфты центрального подшипников стартера с вырезом внутри корпуса привода стартера.ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 вырез Используя торцовый ключ T30 " TORX ", установить корпус привода стартёра 2 болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см).
  7. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Временно установить выключатель магнитного пускателя, зацепив его наконечник за верхнюю сторону рычага привода шестерни стартера. Наверните 2 гайки. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * лбф) Подсоединить свинцовый провод к клемме С гайкой. Вращающий момент: 6,5 Н • м (66 кгс * см., 58 дюйм * л)

Примечание

Другие статьи — Система запуска (служебная информация)