Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/GX/Lexus GX J150 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): Снятие и установка Lexus GX J150

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 33 иллюстрации ~9 мин чтения

Как заменить тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПроизведите замену тормозной жидкости рычагом переключения передач в П и комплектом стояночного тормоза. Выполните замену тормозной жидкости, добавляя жидкость для поддержания уровня жидкости между линиями MIN и MAX резервуара. Поскольку тормозная жидкость может перетекать, когда жидкость выпускается из тормозного привода, не оставляйте банку с тормозной жидкостью в отверстии наполнителя резервуара при добавлении тормозной жидкости. При нажатии на педаль тормоза со снятым колпачком бачка может произойти переполнение тормозной жидкости. Не допускайте соприкосновения тормозной жидкости с какой-либо окрашенной поверхностью. В случае контакта немедленно смойте жидкость. При замене тормозной жидкости могут храниться расшифровка кода ошибки. Поэтому после замены жидкости всегда очищайте расшифровка кода ошибки и проверяйте, что выводится нормальный код системы.

  1. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Прокачать педаль тормозного цилиндра (Ig). Нажмите на педаль привода тормозной системы, чтобы сбросить давление в тормозном цилиндре 11. Снимите тормозную систему с педали тормозной магистрали 110 до тех пор, пока уровень жидкости не окажется между линиями MIN и MAX в тормозной системе. При нажатии педали тормоза * ослабьте сливную пробку переднего дискового тормоза Rh, а затем повторно опустите тормозную педаль до полного сброса давления воздуха. (ref-569018-S38999281062013072400000)(ref-568885-S28621466862013072400000)

Как снять тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

HINT

При стравливании давления в системе питания сила реакции уменьшается и ход становится длиннее.

ПримечаниеПри установке детали, указанные стрелками, смажьте гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. См. " КОМПОНЕНТЫ ". Обязательно не допускайте контакта насоса с полом; поддерживайте его корпусом усилителя. Если насос соприкасается с полом, красная тормозная трубка между насосом и корпусом ускорителя может деформироваться, рабочий звук насоса может стать достаточно громким, чтобы слышать внутри салона, и жидкость может течь. Так как высокое давление приложено к трубке тормозного привода № 1, никогда не деформируйте ее. (ref-569018-S34904720222013072400000)

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей модуля отображения и навигации (навигационной системы) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключителя двигателя обязательно дождитесь на время, указанное в следующей таблице перед отсоединением кабеля от негативной (- аккумуляторной батареи) системы безопасности Перед отключением автомобиля обратитесь к отрицательному (- клемме аккумулятора). (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЛЕВ. Снимите 4 зажима и боковую крышку машинного отделения ЛЕВ.
  3. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с окрашенной поверхностью.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Снимите нижнюю панель No1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-569056-S13985312082013072400000)
  5. ВЫНУТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Снять зажим и штифт толкателя с рычага педали тормоза.
  6. СНИМИТЕ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА С КРОНШТЕЙНОМ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-569014-S17859245082013072400000)
  7. СНИМИТЕ ЗАЖИМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ С ХОМУТОМ Отсоедините 3 разъема от узла гидравлического усилителя тормоза. Отцепите тормозной хомут. Снимите болт и кронштейн жгута проводов. При помощи отвертки отсоедините разъем VSC от кронштейна жгута кабелей. Используйте бирки или сделайте памятку, чтобы определить место для переподключения. ПОДСКАЗКА: * 1: к цилиндру переднего колеса Rh * 2: К цилиндру заднего колеса Lh * 3:
  8. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Снимите прокладку усилителя тормозов с главного цилиндра тормоза.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Шестигранным ключом 5 мм выверните болт и кронштейн тормозного привода № 1. Отверткой выньте разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости из кронштейна тормозного механизма № 1
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С помощью штифтового пробойника и молотка вынуть штифт из резервуара главного тормозного цилиндра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Штифтовой пробойник Отверните винт и вытащите подузел резервуара главного тормоза. Снимите крышку заливной горловины резервуара главного цилиндра.
  3. УДАЛИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Извлеките 3 втулки из резервуара главного цилиндра.
  4. СНЯТЬ № 1 ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчатых носовых плоскогубцев сдвиньте 2 зажима и снимите шланг тормозного привода и 2 зажима.
  5. СНЯТЬ № 1 ТРУБКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью ключа с накидной гайкой снимите трубку тормозного привода № 1.
  6. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ С помощью отвертки снимите 2 заглушки. Отверните 2 винта и отсоедините электрожгуты от соленоида главного цилиндра. С помощью отвертки снимите зажим. Снимите усилитель тормозов с аккумуляторным насосом в сборе с главного тормозного цилиндра. Снимите 2 манжеты насоса усилителя тормозов и 2 втулки насоса усилителя тормозов с усилителя тормозов с аккумуляторным насосом в сборе. С помощью шестигранного ключа 4 мм удалите 2 штифта.
  7. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С помощью шестигранного ключа 5 мм снимите 2 болта и кронштейн насоса усилителя тормозов № 1 с соленоида главного тормозного цилиндра. Снимите втулку насоса усилителя тормозов с кронштейна насоса усилителя тормозов № 1.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 3 Вывернуть болт и кронштейн тормозного привода № 3 из главного цилиндра тормоза.
  9. СНИМИТЕ ТРУБУ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Закрепите усилитель тормозов с узлом аккумуляторного насоса в тисках. Извлеките аккумулятор усилителя тормозов. Выньте уплотнительное кольцо из аккумулятора усилителя тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что посторонние вещества не попадают в насос. Удалите трубку накопителя усилителя торможения и пружину сжатия.
  10. СНЯТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снимите 6 болтов и соленоид главного цилиндра. Снимите прокладку.
  11. СНЯТЬ ШТОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Открутить контргайку на переходнике управления штоком и отвернуть скобу штока и стопорную гайку. Ослабить контровочную гайку со стороны главного тормозного цилиндра, отвернуть переходник управления тягой и стопорные гайки.
  12. СНЯТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  13. УДАЛИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Вдавливая поршень отверткой, используйте штифт или эквивалент для выталкивания С-образного кольца из отверстия в корпусе главного цилиндра, а затем извлеките его другой отверткой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 C-кольцо * 2 ПОДСКАЗКА О штифте: Перед использованием заклейте наконечник отвертки. Снимите пробку с поршня. Удалите возможность выдергивания поршня путем вытягивания ее прямо, не под углом ПРИМЕЧАНИЕ.
Схема №88
  1. ОСМОТРЕТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Подать напряжение аккумуляторной батареи на кабели насоса усилителя тормозов, и проверить работу двигателя насоса. ОК: Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительное (+) напряжение -- > Красная кабельная клемма Работает двигатель насоса Отрицательное (-) напряжение аккумулятора -- > Черный кабельный вывод ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Красный кабель * 2 Черный кабель Если результат не соответствует указанному, замените насос усилителя тормоза в сборе.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Нанесите на новый поршень легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла. Установите поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнения и т.д. Установите заглушку. Используя 2 отвертки, установите новое защелкивающееся кольцо С-образной формы, одновременно нажимая в поршне. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверток перед использованием.
  2. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  3. Установить главный тормозной цилиндр PUSH ROD CLEVIS Установить гайку бокового стопора главного тормозного цилиндра и рабочий переходник штока в главный тормозной цилиндр. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут * фунт) Установить контргайку и скобу штока толкателя главного цилиндра на переходник управления штоком. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Установите новую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите все поверхности соленоида главного цилиндра, главного цилиндра и прокладки, особенно контактные поверхности, вдали от воды и пыли. Установите соленоид главного цилиндра с помощью 6 новых болтов. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт-сила)
  5. УСТАНОВКА ТРУБЫ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установите трубу накопителя усилителя тормоза и пружину сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в насос не попали посторонние вещества. Установите новое уплотнительное кольцо на аккумулятор усилителя тормозов в сборе. Установить накопитель ускорителя тормоза. крутящий момент: 57 Н * м (585 кгс * см, 42 фута * фунт-сила)
  6. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 3 Установите кронштейн тормозного привода № 3. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установите втулку насоса усилителя тормозов на кронштейн насоса усилителя тормозов № 1. Шестигранным ключом 5 мм установите 2 болтами кронштейн насоса усилителя тормозов № 1. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм. * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ При помощи 4 мм шестигранного ключа установите 2 штифта на главный цилиндр тормоза. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) Установите 2 новых хомута насоса усилителя тормозов и 2 втулки насоса усилителей тормозов к усилителю тормозов с агрегатом насоса аккумулятора Установите усилитель тормоза с насосом в сборе к главному цилиндру тормоза Установите новый зажим Подключите жгуты проводов с помощью 2 винтов * текст 1.
  9. УСТАНОВКА ТРУБКИ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 С помощью ключа с накидной гайкой установите трубку тормозного привода № 1. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента в ситуациях, когда ключ с накатной гайкой объединен с динамометрическим ключом. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-568869-S16016259112013072400000)
  10. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчатых носовых клещей установите шланг тормозного привода с 2 зажимами.
  11. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР РЕЗЕРВУАР GROMMET Нанесите легкий слой литиевой смазки на основе мыла гликоля на 3 новых резервуара втулок. Установите 3 резервуара втулки к тормозному главному цилиндру. СОВЕТ: Будьте осторожны с размером каждой втулки.
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установите подузел резервуара главного тормозного цилиндра с винтом. Крутящий момент: 1,7 Н * м (17 кгс * см, 15 дюйм. * фунт) Установить крышку заливной горловины резервуара главного цилиндра. С помощью штифтового пуансона и молотка установите новый штифт в подузел резервуара главного тормозного цилиндра.
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установите разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости на кронштейн тормозного привода № 1. Шестигранным ключом 5 мм установите кронштейн тормозного привода № 1 с болтом. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм. * фунт)
Схема №93
  1. УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установите новую прокладку усилителя тормозов на гидроусилитель тормозов.
  2. Гайка ПРИВОДА ГИДРОТОРМОЗА В СБОРЕ Подсоединить к тормозному цилиндру шп. 3шт *.р Ф струбцины Тм изд. 2шт. 1шт Рл с помощью кронштейна Цш *.з акрепить болтом шп В Зц е *.у * Лб: Присоедините к хомуту тормозную трубку в сборе: 4шт-14 н * м (145 см, 10 фт) соедините хомут к кузовку на корпус болтом 8,0 (8.0 (8,0 не Используйте: 8,0 8,0 * м. (ref-568869-S16016259112013072400000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА С КРОНШТЕЙНОМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ См. шаг 2
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ No1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Установите нижнюю панель № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-569056-S37250238982013072400000)
  6. Установить двигатель ROOM сторона крышка Lh (УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЛЕВ) Установите левую боковую крышку машинного отделения с 4 зажимами.
  7. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-568869-S34783293032013072400000)
  8. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. шаг 2
  9. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте и отрегулируйте педаль тормоза (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-569018-S06593044702013072400000)
  10. Проверить тормоз главный тормозной цилиндр OPERATION Проверьте работу главного тормозного цилиндра. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-569018-S34098932072013072400000)
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене блока гидравлического усилителя тормозов выполняется калибровка нулевой точки датчика угловой скорости и ускорения вращения вокруг вертикальной оси, а также получение информации о следующих технических характеристиках в случае необходимости. См. раздел " КАЛИБРОВКА ". (ref-568885-S06017231792013072400000)
Схема №94
  1. УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Поместите аккумулятор усилителя тормозов в сборе в тиски и накройте его тканью. Используя пилу, разрежьте корпус аккумулятора усилителя тормоза между А и Б, как показано на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: покройте накопитель куском ткани при работе из-за того, что может взорваться газ. Осторожно, не резко обрежьте аккумулятор. Наденьте защитные очки. Когда наружный корпус накопителя тормозов разрезан, газ и жидкость разрядятся.

Другие статьи — Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация)