Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/GX/Lexus GX J150 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация): Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация): Снятие и установка Lexus GX J150

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 23 иллюстрации ~10 мин чтения

Как снять систему управления тормоза (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Ниже приведена процедура для левого борта.
  2. За исключением зон, где предусмотрены инструкции, используйте те же процедуры для правого и левого бортов.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ САЛАЗКАМИ Отсоедините разъем от переднего датчика скорости. Отверните 2 болта и 2 зажима жгута. Отстегните хомут. Расстыкуйте разъем следующим образом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для ЛЕВОГО * Б для ПРАВОГО для левого: Разъедините соединитель, отсоедините соединитель. Для ПРАВОГО болта: Отсоединить разъем от датчика частоты вращения, открепите хомут управления от датчика салазок и снимите скобу датчика.
  3. Снять SKID управление датчик CLAMP Снять болт и зажим датчика управления скольжением с кулака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А для ЛЕВ * Б для ПРАВ
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Выньте болт и датчик скорости из кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Вытащите датчик, максимально стараясь не вращать его.

Как установить систему управления тормоза (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Ниже приведена процедура для левого борта.
  2. За исключением зон, где предусмотрены инструкции, используйте те же процедуры для правого и левого бортов.
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установите датчик скорости с болтом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь в отсутствии кусков железа или других посторонних веществ, прикрепленных к наконечнику датчика. При вставке датчика скорости в отверстие шарнира не допускайте ударов и повреждений наконечника датчика. После установки датчика скорости убедитесь в отсутствии зазора или посторонних веществ между частью крепления датчика и кулаком. Проверьте отсутствие постороннего вещества на роторе.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Установите зажим датчика контроля скольжения с болтом. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите прижим так, чтобы стопор вращения касался кулака.
  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЗА ПРОВОД Закрутите разъем следующим образом при установке хомута 2. Для левого: 1. Закрепите соединитель, а затем состыкуйте разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно соедините разъем. для правого: 1. болтом установите хомут датчика полоза. Момент затяжки: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что стопор поворота хомута касается установочного положения.
  4. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-569046-S38143665092013072400000)
  5. Проверить датчик скорости СИГНАЛЬНЫЙ Проверьте сигнал датчика скорости в соответствии с " проверка MODE PROCEDURE ". (ref-568885-S11178898372013072400000)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ левый Отсоедините разъем датчика скорости. Отверните гайку и снимите датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Вытяните датчик, максимально стараясь не вращать его.
  3. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВОГО: Используйте ту же процедуру, что описана для левого борта.
  4. СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Отстыкуйте разъем, отсоедините разъем, открепите 8 зажимов, отверните 2 болта и снимите 2 зажима датчика.
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Установите 2 зажима датчиков с двумя болтами. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопор вращения зажима касается монтажного положения. Подсоедините разъем. ПРИМЕЧАНИЕ. Надежно подключите соединитель. Закрепите соединитель. Прикрепите 8 зажимов. ЗАМЕЧАНИЕ: При креплении зажимов не перекручивайте жгут проводов.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВ. Установите датчик скорости вместе с гайкой. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что к наконечнику датчика не прикреплены куски железа или других посторонних веществ. При вставке датчика скорости в отверстие оси не допускайте ударов и повреждений наконечника датчика. После установки датчика скорости убедитесь в отсутствии зазора или постороннего вещества между деталью датчика и осью. Проверьте наличие надежно закрепленного соединителя скорости.
  3. Установить задний датчик скорости Rh HINT: Используйте процедуру, аналогичную описанной для левого борта.
  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-569076-S11037795472013072400000)
  5. Проверить датчик скорости СИГНАЛЬНЫЙ Проверьте сигнал датчика скорости в соответствии с " проверка MODE PROCEDURE ". (ref-568885-S11178898372013072400000)
Схема №86
Схема №87
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей модуля отображения и навигации (навигационной системы) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключителя двигателя обязательно дождитесь на время, указанное в следующей таблице перед отсоединением кабеля от негативной (- аккумуляторной батареи) системы безопасности Перед отключением автомобиля обратитесь к отрицательному (- клемме аккумулятора). (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОРОБКИ КОНСОЛИ В СБОРЕ с охлаждаемой коробкой охлаждения: Демонтировать заднюю коробку консоли в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Без холодильной коробки охлаждения: Снять заднюю коробку управления. См. Раздел " Демонтаж ". (ref-569044-S14163725742013072400000)(ref-569044-S10805469612013072400000)
  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Отверните 2 болта, а также датчик скорости и ускорения рыскания. Отсоедините соединитель и отсоедините хомут от кронштейна датчика.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Закрепите зажим в отверстии кронштейна датчика. Подсоедините соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно соедините разъем. Установите датчик скорости и ускорения рыскания 2 болтами. Крутящий момент: 15 Н * м (148 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. При падении датчика замените его. Убедитесь, что стопор вращения кронштейна касается установочного положения. Следите за тем, чтобы датчик не был сориентирован правильно при установке датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ с охлажденным холодным боксом: Установите задний консольный ящик в сборе. См. " УСТАНОВКА ". Без охлажденного прохладного ящика: установите задний консольно-коробчатый узел. См. раздел " Установка ". (ref-569044-S13275783842013072400000)(ref-569044-S04224150462013072400000)
  3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика угловой скорости и ускорения согласно разделу " КАЛИБРОВКА ". (ref-568885-S06017231792013072400000)
  5. Проверить YAW RATE и ACCELERATION сигнал (ПРОВЕРКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И СИГНАЛА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ) Проверьте скорость рыскания и сигнал датчика ускорения в соответствии с " проверка MODE PROCEDURE ". (ref-568885-S11178898372013072400000)
Схема №88
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей модуля отображения и навигации (навигационной системы) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключителя двигателя обязательно дождитесь на время, указанное в следующей таблице перед отсоединением кабеля от негативной (- аккумуляторной батареи) системы безопасности Перед отключением автомобиля обратитесь к отрицательному (- клемме аккумулятора). (ref-568869-S34783293032013072400000)
  3. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Демонтировать рулевое колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ ". (ref-569059-S06620683462013072400000)
  4. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-569059-S00571248672013072400000)
  5. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-569059-S00571248672013072400000)
  6. ДЕМОНТАЖ СПИРАЛИ С ПОДУЗЛОМ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА Снимите спираль с подузлом кабеля датчика. См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте спиральный кабель при подключенной батарее и включенном двигателе. Запрещается вращать спиральный трос при подключенном аккумуляторе и включенным двигателе Убедитесь в том, что рулевое колесо установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика угла поворота руля. Не снимайте датчик угла рулевого управления со спирального троса. (ref-569056-S14285410132013072400000)
  1. МОНТАЖ СПИРАЛИ С ПОДУЗЛОМ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА Установите спираль с подузлом кабеля датчика. См. " УСТАНОВКА - шаг 1 ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте спиральный кабель при подключенной батарее и включенном двигателе. Запрещается вращать спиральный трос при подключенном аккумуляторе и включенным двигателе Убедитесь, что рулевое колесо установлено и выровнено прямолинейно при осмотре датчика угла поворота руля. Не снимайте датчик угла рулевого управления со спирального троса. (ref-569056-S18073477342013072400000)
  2. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СПИРАЛЬ С ПОМОЩЬЮ ПОДУЗЛА КАБЕЛЯ ДАТЧИКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Установите рулевое колесо в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-569059-S23525634532013072400000)
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-568869-S34783293032013072400000)
  7. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРЬ СВЕТОВУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ СПО) Проверьте светосигнальную сигнализацию по " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ ". (ref-569063-S41830972772013072400000)
Схема №89
Схема №90
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей модуля отображения и навигации (навигационной системы) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключителя двигателя обязательно дождитесь на время, указанное в следующей таблице перед отсоединением кабеля от негативной (- аккумуляторной батареи) системы безопасности Перед отключением автомобиля обратитесь к отрицательному (- клемме аккумулятора). (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Демонтировать подузел предохранительной прокладки приборной панели согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-569044-S24479729082013072400000)
  3. СНЯТЬ ЗУММЕР УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ В СБОРЕ Отсоедините зажим и снимите зуммер, отстыковав разъем.
Схема №91
  1. Проверить SKID управление Зуммер сборка Подайте напряжение аккумулятора на зуммер управления салазками и проверьте, что зуммер. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительное (+) напряжение -- > Клемма 2 Зуммер контроля салазок звучит Отрицательное (-) напряжение батареи -- > Зажим 1 Если результат не соответствует указанному, замените узел зуммера управления салазов.
  1. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗУММЕРОМ В СБОРЕ Подключите разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно подсоедините разъем. Прикрепите зажим для установки зуммера. Примечание: надежно вставьте зажим в приборную панель. Если зуммер сброшен, замените его.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Установите подузел предохранительной прокладки приборной панели (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-569044-S17667379842013072400000)
  3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-568869-S34783293032013072400000)
Схема №92
Схема №93
  1. СНИМИТЕ ДВЕРНОЙ ЩИТОК В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-569044-S22048416432013072400000)
  2. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-569044-S22048416432013072400000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  4. СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC С помощью отвертки отсоедините 2 клешни и выньте выключатель выключателя VCS из нижней отделочной панели приборной панели. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвёртки лентой.
Схема №94
  1. Проверить VSC OFF выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6-9 Нажатие менее 1 Ом Не нажато 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (выключатель отключения VSK) Если результат не соответствует указанному, замените выключатель выключения VCS.
Схема №95
  1. Установить VSC OFF выключатель Прикрепите 2 клешни для установки выключателя VCS на нижнюю отделочную панель приборной панели.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 26
  3. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 70 ") (ref-569044-S11803918212013072400000)
  4. УСТАНОВИТЬ ДВЕРНОЙ ЩИТОК В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - шаг 72 ") (ref-569044-S11803918212013072400000)
Схема №96
Схема №97
  1. ДЕМОНТИРУЙТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-569044-S19844958682013072400000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЧИСТОВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели С ПРАВОГО ТОРЦА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-569044-S19844958682013072400000)
  3. СНИМИТЕ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-569044-S19844958682013072400000)
  4. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  5. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ) Снимите 4 винта и комбинированный переключатель (выключатель управления системой помощи при спуске) с верхней панели консоли.
Схема №98
  1. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 9 (E) - 15 (+ B2) Нажато Менее 1 ом Не нажата 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без подключенного жгута (выключатель комбинации) Если результат не соответствует указанному, замените комбинированный переключатель в сборе (переключатель помощи при спуске).
  1. УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ СПУСКЕ) Установите комбинированный переключатель (переключатель вспомогательного управления при спуске) с помощью 4 винтов.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  3. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-569044-S19456273322013072400000)
  4. УСТАНОВИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-569044-S19456273322013072400000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 8 "). (ref-569044-S19456273322013072400000)
  6. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ. Выполните калибровку системы помощи при спуске (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-568885-S06017231792013072400000)
Схема №99
  1. ДЕМОНТИРУЙТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-569044-S19844958682013072400000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЧИСТОВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели С ПРАВОГО ТОРЦА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-569044-S19844958682013072400000)
  3. СНИМИТЕ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-569044-S19844958682013072400000)
  4. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  5. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБХОДОМ) Снимите 4 винта и комбинированный переключатель (выключатель управления обходом) с верхней панели консоли.
Схема №100
  1. Проверить COMBINATION выключатель сборка (CRAWL в сборе: нажат переключатель управления) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Условие, указанное 5 (UP) - 9 (E) СКОРОСТЬ (ВВЕРХ): Нажата ниже 1 ом СКОРОСТЬ: Не нажата 10 к Ом или выше 3 (Dn) - 10 Е Скорость (вниз): Ниже 1 м
  1. УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (ПОЛЗУЧИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) Установите комбинированный переключатель (ползущий выключатель управления) с помощью 4 винтов.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  3. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-569044-S19456273322013072400000)
  4. УСТАНОВИТЕ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 7 ") (ref-569044-S19456273322013072400000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 8 "). (ref-569044-S19456273322013072400000)
  6. PERFORM CRAWL управление CALIBRATION (выполнить калибровку управления обходом) Выполните калибровку контроля обхода в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". (ref-568885-S06017231792013072400000)
Схема №101
  1. Проверить STOP фонарь управление реле (STOCK Lp) Удалите контрольное реле стоп-сигнала 2 из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Условие 3-4 Положительное напряжение батареи (+) не приложено к клемме 1, а отрицательное напряжение аккумуляторной батареи (-) подано на клемму 2 Ниже 1 Ом Положительное (+ -напряжение аккумуляторной батарей, приложенное к клеммы 1 и отрицательное (-на-) к клемма 5 или выше.

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация)