Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Диагностика Lexus GX J120

Процедуры технического обслуживания 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

HINT

Осмотреть эти предметы при холодном двигателе.

Схема №1
  1. ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ ГРМ (см. " ЗАМЕНА ")
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  3. ЗАМЕНИТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (См. " СИСТЕМА РОЗЖИГА (2UZ-FE) ")
  4. Канада: ОСМОТРЕТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снять воздушный фильтр. Визуально проверить, чтобы воздушный фильтр не был чрезмерно поврежден или загрязнен маслом. ПОДСКАЗКА: маслянистость может указывать на то, что клапан принудительная вентиляция картера (PCV) застрял. При необходимости заменить пневматический фильтр. Очистить фильтр сжатым воздухом. Сначала тщательно продуть изнутри, а затем - снаружи фильтра. Переустановите воздушный фильтр на место.
  5. ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Заменить воздушный фильтр на новый.
  6. ЗАМЕНИТЬ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (см. " УЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (2UZ-FE) ")
  7. ЗАМЕНИТЬ ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (2UZ-FE) ") И ОСМОТРЕТЬ РАДИАТОР FIN Убедиться, что радиатор и конденсатор не засорены листьями, грязью или врезками, а также прочистите шланговое соединение.
  8. ПРОВЕРИТЬ ПРОКЛАДКУ В КРЫШКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  9. Калифорния, Массачусетс и Нью-Йорк: ОСМОТРЕТЬ УГОЛЬНУЮ КАНИСТРУ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  10. ОСМОТРЕТЬ ТОПЛИВОПРОВОДЫ И СОЕДИНЕНИЯ, ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОТВОДА ПАРОВ ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА И БАНДАЖИ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ Визуально проверить топливопроводы на наличие трещин, негерметичности, ослабленных соединений, деформации или ослабления бандажа бака.
  11. ОСМОТРЕТЬ ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ И КРЕПЛЕНИЯ Визуально проверить трубы, подвески и соединения на наличие сильной коррозии, утечек или повреждений.
  12. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР КЛАПАНА (См. " Зазор клапана (2UZ-FE) ")
Схема №2
Схема №3
  1. ОСМОТРЕТЬ ТРУБОПРОВОДЫ И ШЛАНГИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ПОДСКАЗКА: Проверить в хорошо освещенной центральной зоне. Проверить всю окружность и длину тормозных шлангов с помощью зеркала по мере необходимости. Перед проверкой передних тормозов полностью повернуть передние колеса вправо или влево. Проверить все тормозные магистрали и шланги на предмет: Повреждения Деформация Трещины Коррозия Утечки Скручивания Проверить все зажимы на герметичность и соединения на наличие протечек Убедиться, что шланги и линии свободны от острых краев, движущихся частей.
  2. ОСМОТР ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") ПОДСКАЗКА: Если во время движения от тормозов слышен визг или скрип шума, проверить индикатор износа колодки. При наличии следов контакта индикатора с ротором диска следует заменить дисковую накладку.
  3. ОСМОТР ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  4. ОСМОТР ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК И БАРАБАНОВ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  5. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (См. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
Схема №4
  1. ОСМОТР РУЛЕВОГО ПРИВОДА Проверить люфт рулевого колеса (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). Проверить рулевой привод на наличие ослабления или повреждения. Убедиться, что концы поперечной тяги не имеют чрезмерного люфта. проверить, чтобы пылезащитные уплотнения и ботинки не были повреждены; проверить, что зажимы багажника не ослаблены.
  2. ОСМОТР КОРПУСА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА МАСЛО Проверить корпус рулевого механизма на предмет утечки масла. Если утечка обнаружена, проверить и устраните причину.
  3. ОСМОТР ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ И ПЫЛЕЗАЩИТНЫХ КРЫШЕК Осмотреть шаровые шарниры на предмет чрезмерной неплотности, проверить пылезащитную крышку на наличие повреждений.
  4. ОСМОТРЕТЬ САПОГИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Проверить башмаки приводного вала на отсутствие ослабления крепления хомута, утечки масла или повреждений. Подтянуть ослабление затяжки болтов.
  5. Проверить уровень масла в передаче и дифференциал. Снять заливную пробку и почувствуйте себя внутри отверстия пальцем. Убедиться, что масло попадает на расстояние не более 5 мм (0,20 дюйма) от нижнего края отверстия. Если уровень низкий, добавляйте масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать из наливного отверстия, заменить по мере необходимости.
  6. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (см. " ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ")
  7. ПЕРЕУПАКОВАТЬ ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И СМАЗКУ ВТУЛКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Заменить смазку подшипника переднего колеса (см. " ЗАМЕНА ").переупакуйте консистентную смазку втулки приводного вала (см " Капитальный ремонт ").
  8. СМАЗАТЬ карданный вал И ЗАТЯНУТЬ БОЛТЫ Смазать карданный вал, обратившись к таблице смазки. Перед закачкой консистентной смазки удалить грязь и пыль на масленке Марка смазки: Смазка шасси на основе лития (Nlgi № 2) Затянуть болты для карданного вала (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ").
  9. ВРАЩАТЬ ШИНЫ (см. " СИСТЕМА КОЛЕС И ШИН ")
  1. Канада: затянуть болты и гайки на шасси и кузове При необходимости подтянуть все части шасси. Система рулевого управления Привод поезда Подвеска Тормозная система Монтаж двигателя, и т.д. Там, где это необходимо, затянуть все части кузова. Ремни безопасности Сиденья Двери и капот Крепления кузова Топливный бак Система выхлопных труб, и т.п.
  2. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР КОНДИЦИОНЕРА Снять перчаточный отсек в сборе. Извлечь корпус фильтра, придерживая обе стороны. Вынуть фильтр из корпуса фильтра. Заменить фильтр на новый Установка производится в порядке обратном снятию.
  3. ОСМОТР КУЗОВА Проверить внешний вид кузова на наличие вмятин, царапин и ржавчины. Проверить днище кузова на наличие ржавчины и повреждений. При необходимости заменить или отремонтируйте.
  4. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ Проверить двигатель и шасси на наличие посторонних шумов. Убедиться, что транспортное средство не блуждает и не тянет в одну сторону. Проверить, чтобы тормоза работали исправно и не тащились. Произвести регулировку тормозных колодок стояночного тормоза и барабана.
  5. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР Проверить работу кузовных деталей: Капот: Вспомогательный фиксатор работает правильно Замки капота надежно при закрытых передних и задних дверях: Замки дверей работают нормально Двери закрываются должным образом Задняя дверь: Замок двери исправно Сиденья: Сиденье легко регулируется и надежно блокируется в любом положении Откидывающиеся вниз задние блокировки спинки сидений надежно Обязательно поставить чистый автомобиль. Особенно проверять: Рулевое колесо Ручка рычага переключения передач Все ручки управления дверными ручками