Как отремонтировать переднюю подвеска: прочее
HINT
Это процедура ремонта тягового усилия транспортного средства.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- ОСМОТР ШИНЫ (СМ. " КОЛЕСО И СИСТЕМА ШИН ") (ref-262838-S40198321962007082800000)
- ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Высота транспортного средства: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - спереди А - В Сзади С - D UZJ120L-GKAZKA 91,9 мм (3,62 дюйма) 77,1 мм (3.04 дюйма) Точки измерения: А: Дорожный просвет центра передних колес Б: Зазор между нижним рычагом подвески № 2 и центром установки болта В: Просвет между задними колесами Д: Клиренс толкающей штангой установить высоту болта по центру ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром колеса отрегулировать заданное значение зазора.
- ПРОВЕРКА СХОЖДЕНИЯ МЫСКА: СХВАТ Схождение (всего) A + B: 0 ° 05 ' + / - 0 ° 10 ' (0,08 ° + / -0,16 °) C-D: 1 + / -2 мм (0,04 + / --0,08 дюйма) Если схождение не соответствует указанному значению, отрегулируйте его на концах стойки.
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НОСОК Снимите зажимы комплекта пыльников штатива. Ослабьте стопорные гайки концов тяг. Поверните правый и левый концы штанги на одинаковую величину, чтобы отрегулировать носок. ПОДСКАЗКА: Попытайтесь подогнать мысок к центру указанного значения. Убедитесь в том, что длины правого и левого концов стоек одинаковы. Затяните стопорными гайками конец штанги. Крутящий момент: 88 Н.м (897 кгф.км, 65 фут) Установите сапоги на посадочные места и не должны быть установлены.
- ОСМОТР УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕСА Полностью поверните рулевое колесо и измерьте угол поворота. Угол наклона колеса: УГОЛ НАКЛОНА колеса Внутри колеса Снаружи колеса (эталон) 36 ° 36 ' (34 ° 36-37 ° 36 ") 32 ° 58 ' 36,60 ° (34.60 ° - 37.60 ) 32,97 ° Если углы наклона колес отличаются от стандарта ТУ, осмотрите носок.
- ПРОВЕРКА РАЗВАЛА 75, ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА И НАКЛОНА ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ + заданный наклон 45 Установите шкворень поворота на угол 0,29 ° или поместите транспортное средство на испытательный стенд для проверки центровки колес. Проверьте развал колеса, угол разворота и наклон оси рулевого управления - угол развала, угол поворота колесика и наклона рулевой оси: УГОЛ ПОВОРОТА + наклон рулевого колеса + наклеп.
- РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА И ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА ° ПРИМЕЧАНИЕ: После регулировки кривизны 0 °, осмотрите кулачок. Ослабьте гайку и болт. Поверните кулачок № 2 для регулировки криволинейной поверхности ' на стандартное значение, а затем отрегулируйте кривизну и поворотное колесо.
Распоряжение
HINT
Правый борт утилизировать аналогично левому борту.
Схема №70
- УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ АМОРТИЗАТОРА Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора, и зафиксируйте его при наклоне в тисках или подобном инструменте. Используя сверло или аналогичный инструмент, медленно проделайте отверстие примерно на 50 мм (1,97 дюйма) от верхнего конца амортизатора и выпустите газ внутри него. ВНИМАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и менее безвреден, так как выпускаемый газ может вызвать отлетание стружки, делая отверстие крышки с тряпкой.