Главная/Lexus/GS/Lexus GS III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем/Режим 6-2006 LEXUS

Содержание

Электросхемы Раздел: Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем

Режим 6-2006 LEXUS

Все разделы

Режим 6-2006 LEXUS Lexus GS III

Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Введение

Режим 6 предназначен для обеспечения доступа к результатам бортовых диагностических контрольных тестов конкретных компонентов/систем, которые не контролируются непрерывно. Эти системы включают каталитический нейтрализатор, систему EVAP, датчик кислорода, нагреватель датчика кислорода, систему рециркуляция отработавших газов, вторичную систему система впрыска вторичного воздуха, а иногда и пропуски зажигания.

Данные режима 6 выводятся из ИКМ/ЕСМ в шестнадцатеричном виде. Знак $ обозначает шестнадцатеричное число. В зависимости от программного обеспечения в сканере выходные данные могут отображаться в шестнадцатеричных числах (без преобразования), необработанных данных (преобразование в десятичные числа) или измеряемых значениях (применение коэффициента преобразования к необработанным данным).

Перед считыванием информации режима 6 убедитесь, что монитор для информации, к которой вы обращаетесь, запущен до завершения. Если монитор не закончен, данные режима 6 не будут точными.

ES 330

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
1	$01	Умножить на 0,00017 (А)	Максимальный ток нагревателя (Банк 1)	Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F
1	$10	Умножить на 0,00017 (А)	Максимальный ток нагревателя (Банк 2)	Критерий неисправности для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
1	$02	Умножить на 0,000076 (А)	Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)	Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1	$20	Умножить на 0,000076 (А)	Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)	Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
1	$01	Умножить на 0 625 и вычесть 40 ° C	Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправности	Критерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Идентификатор теста	Элемент теста	Описание	Преобразование единиц	Единица	Стандартное значение
$07	МИН подогреваемый кислородный датчик В	Минимальное подогреваемый кислородный датчик напряжение	Умножить на 0 005	V	Ниже порога неисправности
$08	МАКС подогреваемый кислородный датчик В	Максимальное напряжение подогреваемый кислородный датчик	Умножить на 0 005	V	Более порога неисправности
$31	Время $31	Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Lean на Rich	Умножить на 0.04096	Второй	Ниже порога неисправности
$32	Время $32	Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Rich на Lean	Умножить на 0.04096	Второй	Ниже порога неисправности
$37	Время $37	Время, подогреваемый кислородный датчик течение которого напряжение падает до 0,2 В после начала прекращения подачи топлива	Умножить на 0.04096	Второй	Ниже порога неисправности
$81	Время $81	Процент времени контроля подогреваемый кислородный датчик когда напряжение ниже 0,05 В	Умножить на 0,3906	%	Ниже порога неисправности
$84	Время $84	Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,7 В или выше	Умножить на 0,3906	%	Более порога неисправности
$85	Время $85	Максимальное время, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик постоянно превышало 0,45 В	Умножить на 0,2621	Секунды	Более порога неисправности
$87	Время $87	Процент времени контроля при подогреваемый кислородный датчик напряжении 0,45 В или выше	Умножить на 0,3906	%	Более порога неисправности

Кислородный датчик (лямбда-зонд) РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
0	$01	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2	Критерии неисправности при износе катализатора
0	$02	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 2): Определяется по сигналам датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик 2	Критерии неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - СЕНСОР 1 A/F СЕНСОР, СЕНСОР 2 подогреваемый кислородный датчик

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
1	$01	Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)	Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуума	Критерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0	$02	Умножить на 0,0655 (секунд)	Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериев	Критерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0	$03	Умножить на 0,0655 (секунд)	Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериев	Критерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0	$04	Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)	Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном баке	Критерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0	$05	Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)	Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном баке	Критерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV II

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
0	$01	Умножить на 0,000244 (без размерности)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 1)	Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F
0	$11	Умножить на 0,000244 (без размерности)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 2)	Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

GS 300

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$42	$90	Умножить на 0 001 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ E1	$ E8	Умножить на 01 [° C]	Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправности	Критерии неисправности	Максимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MID	TID	Вычисление	Описание контрольного значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$07	Умножить на 0 001 [В]	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$08	Умножить на 0 001 [В]	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	8$ F	Умножить на 0 001 [г]	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик - МОНИТОР

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A1	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A2	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДРЫ 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A3	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДРЫ 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A4	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

MISFIRE контроль - ЦИЛИНДРЫ 3

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A5	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	6,535

MISFIRE контроль - ЦИЛИНДРЫ 4

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A6	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - БАЛЛОНЫ 5

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A7	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

MISFIRE контроль - ЦИЛИНДРЫ 6

CID	Преобразование единиц	Описание тестового значения	Описание предела испытания
$01	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по форме сигнала датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик	Критерий неисправности
$01	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по форме сигнала датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик	Критерий неисправности при износе катализатора
$02	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 2): Определяется по форме сигнала датчика A / F и подогреваемый кислородный датчик	Критерий неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА A/F И HO2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	$91	Умножить на 0 003 [мА]	Ток датчика состава топливовоздушной смеси для датчика 1 крена 1	Критерий неисправности для низкой рациональности стороны	Критерий неисправности для высокой рациональности стороны

МОНИТОР ДАТЧИКА A / F

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание тестового значения	Описание предела испытания
0	$01	Умножить на 0,000244 (без размера)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (банк 1)	Критерий неисправности
0	$11	Умножить на 0,000244 (без размера)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (блок 2)	Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
3$ D	$ C9	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для малой утечки (P0456) См. давление D (1)	Минимальный предел испытания для малой утечки	Максимальный предел испытания для малой утечки
3$ D	$ CA	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для полной утечки (P0455) См. давление E (1)	Минимальный предел испытания на полную утечку	Максимальный предел испытания на полную утечку
3$ D	$ CB	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса	Максимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D	$ CD	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса	Максимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D	$ CE	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420) См. давление C (1)	Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D	$ CF	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ. (P2419) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D	$ D0	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E) См. давление B (1)	Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма	Максимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D	$ D1	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма	Максимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D	$ D4	Умножить на 0,01 [кПа]	Тестовое значение для заедания Vsv EVAP при закрытии (P0441) См. давление F (1)	Минимальный предел испытания для заедания EVAP Vsv закрыт	Максимальный тестовый предел для заедания EVAP Vsv
3$ D	$ D5	Умножить на 0,01 [кПа]	Тестовое значение для заедания Vsv EVAP в открытом состоянии (P0441) См. давление E (1)	Минимальный предел испытаний для заедания Vsv EVAP в открытом состоянии	Максимальный тестовый предел для заедания Vsv EVAP в открытом состоянии
3$ D	$ D7	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для продувочного потока (P0441) См. давление G (1)	Минимальный предел испытания для продувочного потока	Максимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на следующей диаграмме.

(1)	Давления от А до G указаны, как показано на следующей диаграмме.

EVAP

Схема №1

GS 430

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$41	$90	Умножить на 0 001 [A]	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальное испытание	Limit Максимальный предел испытания

ПОДОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 1 НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$42	$90	Умножить на 0 001 [A]	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

ОБОГРЕВАЕМЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 1 И 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$45	$90	Умножить на 0 001 [A]	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

ПОДОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 2 НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$46	$90	Умножить на 0 001 [A]	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

ПОДОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 2 НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ E1	$ E8	Умножить на 01 [° C]	Выход датчика ЭСТ, когда расчетное ЭСТ достигает критериев неисправности	Критерии неисправности	Максимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	$03	Умножить на 0 001 [В]	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Lean, которое определяется, когда напряжение сенсора ниже этого значения	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Lean	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Lean
$01	$04	Умножить на 0 001 [В]	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Rich, которое определяется, когда напряжение сенсора ниже этого значения	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Rich	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Rich
$01	$05	Умножить на 0 001 [секунд]	Время переключения с насыщенного состояния на обедненное	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	$06	Умножить на 0 001 [секунд]	Lean to Rich время переключения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	$07	Умножить на 0 005 [В]	Минимальное напряжение датчика	0 В	Критерий неисправности
$01	$08	Умножить на 0 005 [В]	Максимальное напряжение датчика	Критерий неисправности	1,0 В
$01	$81	Умножить на 0 001 [секунд]	Продолжительность при застревании напряжения датчика Lean или Rich	0	Критерий неисправности
$01	$82	Умножить на 0 001 [секунд]	Длительность одной частоты датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

ПОДОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 1 НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$05	$03	Умножить на 0 001 [В]	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Lean, которое определяется, когда напряжение сенсора ниже этого значения	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Lean	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Lean
$05	$04	Умножить на 0 001 [В]	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Rich, которое определяется, когда напряжение сенсора ниже этого значения	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Rich	Напряжение сенсора для определения состояния сенсора - Rich
$05	$05	Умножить на 0 001 [секунд]	Время переключения с насыщенного состояния на обедненное	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$05	$06	Умножить на 0 001 [секунд]	Lean to Rich время переключения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$05	$07	Умножить на 0 005 [В]	Минимальное напряжение датчика	0 В	Критерий неисправности
$05	$08	Умножить на 0 005 [В]	Максимальное напряжение датчика	Критерий неисправности	1,0 В
$05	$81	Умножить на 0 001 [секунд]	Продолжительность при застревании напряжения датчика Lean или Rich	0	Критерий неисправности
$05	$82	Умножить на 0 001 [секунд]	Длительность одной частоты датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

ПОДОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 2 НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$05	Умножить на 0 001 [секунд]	Время переключения с насыщенного состояния на обедненное	0	Критерий неисправности
$02	$06	Умножить на 0 001 [секунд]	Lean to Rich время переключения	0	Критерий неисправности
$02	$07	Умножить на 0 005 [В]	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$08	Умножить на 0 005 [В]	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$84	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени контроля, когда напряжение датчика было ниже 0,05 В	0	Критерий неисправности
$02	$85	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени контроля, когда напряжение датчика было ниже 0,7 В	Критерий неисправности	65,535
$02	$86	Умножить на 0,1 [секунд]	Продолжительность при напряжении датчика выше 0,7 В	0	65,535
$02	$87	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени мониторинга, когда напряжение датчика превышало 0,45 В	Минимальный предел испытания	65,535
$02	$88	Умножить на 0,1 [секунд]	Совокупное время, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался равным 7% или более	0	Критерий неисправности
$02	$89	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени мониторинга, когда коэффициент компенсации обратной связи оставался 0,05 В или более	0	Критерий неисправности
$02	8$ A	Умножить на 1 [время]	Частота переключения датчика	0	Критерий неисправности
$02	$8 миллиардов	Умножить на 0 001 [секунд]	Время переключения датчика от 0,35 В до 0,2 В	0	Максимальный предел испытания
$02	8$ D	Умножить на 0 001 [секунд]	Продолжительность падения напряжения датчика до 0,2 В во время прекращения подачи топлива	0	Критерий неисправности
$02	8$ F	Умножить на 0 001 [г]	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

НАГРЕТЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 1 И ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$05	Умножить на 0 001 [секунд]	Время переключения с насыщенного состояния на обедненное	0	Критерий неисправности
$06	$06	Умножить на 0 001 [секунд]	Lean to Rich время переключения	0	Критерий неисправности
$06	$07	Умножить на 0 005 [В]	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$08	Умножить на 0 005 [В]	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$84	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени контроля, когда напряжение датчика было ниже 0,05 В	0	Критерий неисправности
$06	$85	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени контроля, когда напряжение датчика было ниже 0,7 В	Критерий неисправности	65,535
$06	$86	Умножить на 0,1 [секунд]	Продолжительность при напряжении датчика выше 0,7 В	0	65,535
$06	$87	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени мониторинга, когда напряжение датчика превышало 0,45 В	Минимальный предел испытания	65,535
$06	$88	Умножить на 0,1 [секунд]	Совокупное время, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался равным 7% или более	0	Критерий неисправности
$06	$89	Умножить на 0,01526 [%]	Процент времени мониторинга, когда коэффициент компенсации обратной связи оставался 0,05 В или более	0	Критерий неисправности
$06	8$ A	Умножить на 1 [время]	Частота переключения датчика	0	Критерий неисправности
$06	$8 миллиардов	Умножить на 0 001 [секунд]	Время переключения датчика от 0,35 В до 0,2 В	0	Максимальный предел испытания
$06	8$ D	Умножить на 0 001 [секунд]	Продолжительность падения напряжения датчика до 0,2 В во время прекращения подачи топлива	0	Критерий неисправности
$06	8$ F	Умножить на 0 001 [г]	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

ПОДОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 2 ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A1	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A2	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 1 БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A3	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 2 БАЛЛОНА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A4	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 3 БАЛЛОНА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A5	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 4 БАЛЛОНА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A6	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 5 ЦИЛИНДРОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A7	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - 6 БАЛЛОНОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A8	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A8	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - 7 БАЛЛОНОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A9	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A9	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - 8 БАЛЛОНОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$21	$ A1	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение длин локусов нагреваемых кислородных датчиков 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$21	$ A2	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение площадей напряжений датчика нагретого кислорода 1 и датчика 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$21	$ A3	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение длин локусов нагреваемых кислородных датчиков 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$21	$ A4	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение частот датчика нагретого кислорода 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$21	$ A5	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение длин локусов нагреваемых кислородных датчиков 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$21	$ A6	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение площадей напряжений датчика нагретого кислорода 1 и датчика 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ БЛОК 1 - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА НА ДАТЧИКАХ 1 И 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$22	$ A1	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение длин локусов нагреваемых кислородных датчиков 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$22	$ A2	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение площадей напряжений датчика нагретого кислорода 1 и датчика 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$22	$ A3	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение длин локусов нагреваемых кислородных датчиков 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$22	$ A4	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение частот датчика нагретого кислорода 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$22	$ A5	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение длин локусов нагреваемых кислородных датчиков 1 и 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора
$22	$ A6	Умножить на 0,0003 [без размерности]	Отношение площадей напряжений датчика нагретого кислорода 1 и датчика 2	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ БЛОК 2- С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА НА ДАТЧИКАХ 1 И 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
3$ D	$ C9	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для малой утечки (P0456) См. давление D (1)	Минимальный предел испытания для малой утечки	Максимальный предел испытания для малой утечки
3$ D	$ CA	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для полной утечки (P0455) См. давление E (1)	Минимальный предел испытания на полную утечку	Максимальный предел испытания на полную утечку
3$ D	$ CB	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса	Максимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D	$ CD	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса	Максимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D	$ CE	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420) См. давление C (1)	Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D	$ CF	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ. (P2419) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D	$ D0	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E) См. давление B (1)	Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма	Максимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D	$ D1	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма	Максимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D	$ D4	Умножить на 0,01 [кПа]	Тестовое значение для Vsv (для EVAP) застрявшего закрытия (P0441) См. давление F (1)	Закрытие минимального предела испытаний для Vsv (для EVAP)	Максимальный предел испытания для Vsv (для EVAP) застревает в закрытом положении
3$ D	$ D5	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для Vsv (для EVAP) застрявшего в открытом состоянии (P0441) См. давление E (1)	Минимальный предел испытания для Vsv (для EVAP), застрявшего в открытом состоянии	Максимальный предел испытания для Vsv (для EVAP), застрявшего в открытом состоянии
3$ D	$ D7	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для продувочного потока (P0441) См. давление G (1)	Минимальный предел испытания для продувочного потока	Максимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G указаны, как показано на следующей диаграмме.

(1)	Давления от А до G указаны, как показано на следующей диаграмме.

EVAP

Схема №2

GX 470

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$42	$90	Умножить на 0 001 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК НАГРЕВАТЕЛЕЙ 1, ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$46	$90	Умножить на 0 001 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик ДАТЧИК 2 БЛОКА НАГРЕВАТЕЛЕЙ 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$07	Умножить на 0 001 (В)	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$08	Умножить на 0 001 (В)	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	8$ F	Умножить на 0 001 (г)	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$07	Умножить на 0 001 (В)	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$08	Умножить на 0 001 (В)	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	8$ F	Умножить на 0 001 (г)	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A1	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A2	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A3	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A4	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
A5	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A	6	0$ C	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A7	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A8	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A8	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

MISFIRE контроль - цилиндр (ИНДИКАТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - 7 ЦИЛИНДРА)

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A9	$0 миллиардов	Умножить на 1 (время)	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A9	0$ C	Умножить на 1 (время)	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 8

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$21	$ A9	Умножить на 0,0003 (без размерности)	Кислородная емкость катализатора	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$22	$ A9	Умножить на 0,0003 (без размерности)	Кислородная емкость катализатора	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 2 - СПОСОБ АКТИВНОГО A/F-КОНТРОЛЯ.

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E1	Умножить на 0,01 (г/с)	Контрольное значение количества воздуха недостаточно	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E2	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение зависания воздушного насоса	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E3	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение зависания воздушного насоса	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E9	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха ON (ВКЛ ВОЗДУХ)	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E5	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение крана управления система впрыска вторичного воздуха OFF	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E6	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение изменения давления ВОЗДУХА для клапана ВОЗДУХ	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E7	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) 1	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E5	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение изменения давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для группы 2 НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$71	$ E9	Умножить на 0,01 (кПа)	Контрольное значение пульсации давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) при низком давлении система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

СИСТЕМА ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА)

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	$91	Умножить на 0,003906 (мА)	Ток A/F	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$05	$91	Умножить на 0,003906 (мА)	Ток A/F	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	8$ E	Умножить на 0,0003 (без размерности)	Уровень ухудшения быстродействия датчика A/F	Критерий неисправности	FF

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$05	8$ E	Умножить на 0,0003 (без размерности)	Уровень ухудшения быстродействия датчика A/F	Критерий неисправности	FF

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
3$ D	$ C9	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для малой утечки (P0456): См. давление D (1).	Минимальный предел испытания для малой утечки	Максимальный предел испытания для малой утечки
3$ D	$ CA	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для полной утечки (P0455): См. давление E (1).	Минимальный предел испытания на полную утечку	Максимальный предел испытания на полную утечку
3$ D	$ CB	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2401): См. давление A (1).	Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса	Максимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D	$ CD	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для заедания вакуумного насоса (P2402): См. давление A (1).	Минимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса	Максимальный предел испытания для заедания вакуумного насоса
3$ D	$ CE	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420): См. давление C (1).	Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D	$ CF	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ (закрыто) (P2419): См. давление A (1).	Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D	$ D0	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для диафрагмы с низким расходом 0,02 дюйма (P043E): См. давление B (1).	Минимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма	Максимальный предел испытания для низкого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D	$ D1	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для диафрагмы с высоким расходом 0,02 дюйма (P043F): См. давление A (1).	Минимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма	Максимальный предел испытания для высокого расхода диафрагмы 0,02 дюйма
3$ D	$ D4	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для закрытия при застревании НА продувки (P0441): См. давление F (1).	Минимальный предел испытания для закрытия заедания НА продувки	Максимальный предел испытания для закрытия застревания НА продувки
3$ D	$ D5	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441): См. давление E (1).	Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении	Максимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D	$ D7	Умножить на 0,01 (кПа)	Испытательное значение для продувочного потока (P0441): См. давление G (1).	Минимальный предел испытания для продувочного потока	Максимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от А до G указаны, как показано на схеме.

(1)	Давления от А до G указаны, как показано на схеме.

РЕЗУЛЬТАТЫ МОНИТОРИНГА - EVAP-ключ-OFF контроль

Схема №3

IS 250

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$01	8$ E	Умножить на 0 001	V	Уровень износа датчика ВП
$01	$91	Умножить на 0 004	Мама	Ток датчика A/F

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$02	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$02	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$02	8$ F	Умножить на 0 003	G	Максимальная емкость для хранения кислорода

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$05	8$ E	Умножить на 0 001	V	Уровень износа датчика ВП
$05	$91	Умножить на 0 004	Мама	Ток датчика A/F

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$06	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$06	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$06	8$ F	Умножить на 0 003	G	Максимальная емкость для хранения кислорода

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$21	$ A9	Умножить на 0 003	Без измерения	Кислородная емкость каталитического блока 1

Банк катализаторов 1

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$22	$ A9	Умножить на 0 003	Без измерения	Кислородная емкость каталитического блока 2

КАТАЛИТИЧЕСКАЯ БАНКА 2

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
3$ D	$ C9	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для малой течи (P0456)
3$ D	$ CA	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для полной утечки (P0455)
3$ D	$ CB	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для заедания насоса для обнаружения утечки (P2401)
3$ D	$ CD	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания насоса для обнаружения утечек (P2402)
3$ D	$ CE	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана OFF (P2420)
3$ D	$ CF	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ON (P2419)
3$ D	$ D0	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E)
3$ D	$ D1	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы при высоком расходе (P043F)
3$ D	$ D4	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для закрытия клапана продувки (P0441)
3$ D	$ D5	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для НА продувки при застревании в открытом положении (P0441)
3$ D	$ D7	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для продувочного потока недостаточно (P0441)

EVAP

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$41	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика - Банк 1 Датчик 1
$42	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика - Банк 1 Датчик 2
$45	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика - Банк 2 Датчик 1
$46	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика - Банк 2 Датчик 2

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A / F, подогреваемый кислородный датчик

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для всех цилиндров: Количество пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A1	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для всех цилиндров: Счет пропусков зажигания для последнего/текущего ездовых циклов - всего
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 1: Счет пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A2	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для цилиндра 1: Счет пропусков зажигания за последний/текущий ездовой цикл - всего
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 2: Счет пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A3	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для цилиндра 2: Счет пропусков зажигания за последний/текущий ездовой цикл - всего
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 3: Количество пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A4	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для цилиндра 3: Счет пропусков зажигания за последний/текущий ездовой цикл - всего
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 4: Счет пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A5	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для цилиндра 4: Счет пропусков зажигания за последний/текущий ездовой цикл - всего
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 5: Счет пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A6	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для цилиндра 5: Счет пропусков зажигания за последний/текущий ездовой цикл - всего
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 6: Счет пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A7	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для цилиндра 6: Счет пропусков зажигания за последний/текущий ездовой цикл - всего

ОСЕЧКА

IS 350

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$01	8$ E	Умножить на 0 001	V	Уровень износа датчика ВП
$01	$91	Умножить на 0 004	Мама	Ток датчика A/F

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$02	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$02	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$02	8$ F	Умножить на 0 003	G	Максимальная емкость для хранения кислорода

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$05	8$ E	Умножить на 0 001	V	Уровень износа датчика ВП
$05	$91	Умножить на 0 004	Мама	Ток датчика A/F

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$06	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$06	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$06	8$ F	Умножить на 0 003	G	Максимальная емкость для хранения кислорода

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$21	$ A9	Умножить на 0 003	Без измерения	Кислородная емкость каталитического блока 1

КАТАЛИТИЧЕСКАЯ БАНКА 1

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$22	$ A9	Умножить на 0 003	Без измерения	Кислородная емкость каталитического блока 2

КАТАЛИТИЧЕСКАЯ БАНКА 2

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
3$ D	$ C9	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для малой течи (P0456)
3$ D	$ CA	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для полной утечки (P0455)
3$ D	$ CB	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для заедания насоса для обнаружения утечки (P2401)
3$ D	$ CD	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания насоса для обнаружения утечек (P2402)
3$ D	$ CE	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана OFF (P2420)
3$ D	$ CF	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ON (P2419)
3$ D	$ D0	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E)
3$ D	$ D1	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы при высоком расходе (P043F)
3$ D	$ D4	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для закрытия клапана продувки (P0441)
3$ D	$ D5	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для НА продувки при застревании в открытом положении (P0441)
3$ D	$ D7	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для продувочного потока недостаточно (P0441)

EVAP

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для всех цилиндров: Количество пропусков зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A1	0$ C	Умножить на 1	Время	Коэффициент пропусков зажигания для всех цилиндров: Счет пропусков зажигания для последнего/текущего ездовых циклов - всего
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 1: Количество пропусков зажигания для последних десяти ездовых циклов - Всего
$ A2	0$ C	Умножить на 1	Время	Частота пропусков зажигания для цилиндра 1: Количество пропусков зажигания для последнего/текущего ездового цикла - всего
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 2: Количество пропусков зажигания для последних десяти ездовых циклов - Всего
$ A3	0$ C	Умножить на 1	Время	Частота пропусков зажигания для цилиндра 2: Количество пропусков зажигания для последнего/текущего ездового цикла - всего
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 3: Количество пропусков зажигания для последних десяти ездовых циклов - Всего
$ A4	0$ C	Умножить на 1	Время	Частота пропусков зажигания для цилиндра 3: Количество пропусков зажигания для последнего/текущего ездового цикла - всего
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 4: Количество пропусков зажигания для последних десяти ездовых циклов - Всего
$ A5	0$ C	Умножить на 1	Время	Частота пропусков зажигания для цилиндра 4: Количество пропусков зажигания для последнего/текущего ездового цикла - всего
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 5: Количество пропусков зажигания для последних десяти ездовых циклов - Всего
$ A6	0$ C	Умножить на 1	Время	Частота пропусков зажигания для цилиндра 5: Количество пропусков зажигания для последнего/текущего ездового цикла - всего
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Пропуски зажигания EWMA для цилиндра 6: Количество пропусков зажигания для последних десяти ездовых циклов - Всего
$ A7	0$ C	Умножить на 1	Время	Частота пропусков зажигания для цилиндра 6: Количество пропусков зажигания для последнего/текущего ездового цикла - всего

ОСЕЧКА

LS 430

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание тестового значения
$01	$03	Умножить на 0 001	V	Критерием кислородный датчик (лямбда-зонд) тощего датчика является тощий датчик, когда напряжение ниже этого значения
$01	$04	Умножить на 0 001	V	Критерий Rich датчик кислородный датчик (лямбда-зонд) является Rich, когда напряжение выше этого значения
$01	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$01	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$01	$07	Умножить на 0 005	V	Минимальное напряжение датчика
$01	$08	Умножить на 0 005	V	Максимальное напряжение датчика
$01	$81	Умножить на 0 001	Секунды	Продолжительность при застревании напряжения датчика Lean или Rich
$01	$82	Умножить на 0 001	Секунды	Время одного цикла выхода датчика

ПЕРЕДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 1 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$05	$03	Умножить на 0 001	V	Критерием кислородный датчик (лямбда-зонд) тощего датчика является тощий датчик, когда напряжение ниже этого значения
$05	$04	Умножить на 0 001	V	Критерий Rich датчик кислородный датчик (лямбда-зонд) является Rich, когда напряжение выше этого значения
$05	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$05	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$05	$07	Умножить на 0 005	V	Минимальное напряжение датчика
$05	$08	Умножить на 0 005	V	Максимальное напряжение датчика
$05	$81	Умножить на 0 001	Секунды	Продолжительность при застревании напряжения датчика Lean или Rich
$05	$82	Умножить на 0 001	Секунды	Время одного цикла выхода датчика

ПЕРЕДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 2 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$02	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$02	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$02	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$02	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$02	$84	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика ниже 0,05 В
$02	$85	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,7 В
$02	$86	Умножить на 0,1	Секунды	Продолжительность, в течение которой напряжение датчика превышает 0,45 В
$02	$87	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,45 В
$02	$88	Умножить на 0,1	Секунды	Совокупное время, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался равным 7% или более
$02	$89	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался 0,05 В или более
$02	8$ A	Умножить на 1	Время	Частота переключения датчика
$02	$8 миллиардов	Умножить на 0 001	Секунды	Время переключения датчика 0,35-0,2 В
$02	8$ D	Умножить на 0 001	Секунды	Время, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива
$02	8$ F	Умножить на 0 001	Граммы	Максимальная емкость для хранения кислорода

ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 1 ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$06	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$06	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$06	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$06	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$06	$84	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика ниже 0,05 В
$06	$85	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,7 В
$06	$86	Умножить на 0,1	Секунды	Продолжительность, в течение которой напряжение датчика превышает 0,45 В
$06	$87	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,45 В
$06	$88	Умножить на 0,1	Секунды	Совокупное время, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался равным 7% или более
$06	$89	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался 0,05 В или более
$06	8$ A	Умножить на 1	Время	Частота переключения датчика
$06	$8 миллиардов	Умножить на 0 001	Секунды	Время переключения датчика 0,35-0,2 В
$06	8$ D	Умножить на 0 001	Секунды	Время, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива
$06	8$ F	Умножить на 0 001	Граммы	Максимальная емкость для хранения кислорода

ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДА 2 ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$21	$ A1	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$21	$ A2	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2
$21	$ A3	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$21	$ A4	Умножить на 0,0003	Без измерения	Кислородный датчик (лямбда-зонд) отношение частот датчика 2 и датчика 1
$21	$ A5	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$21	$ A6	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2

КАТАЛИЗАТОР КРЕНА 1 - ПЕРЕДНИЙ O2s И ЗАДНИЙ ТИП О2с

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$22	$ A1	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$22	$ A2	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2
$22	$ A3	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$22	$ A4	Умножить на 0,0003	Без измерения	Кислородный датчик (лямбда-зонд) отношение частот датчика 2 и датчика 1
$22	$ A5	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$22	$ A6	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2

КАТАЛИЗАТОР БАНКА 2 - ПЕРЕДНИЙ O2s И ЗАДНИЙ ТИП О2с

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
3$ D	$ C9	Умножить на 0,01	КПа	Испытательное значение для малой течи (P0456)
3$ D	$ CA	Умножить на 0,01	КПа	Испытательное значение для полной утечки (P0455)
3$ D	$ CB	Умножить на 0,01	КПа	Испытательное значение для заедания насоса для обнаружения утечки (P2401)
3$ D	$ CD	Умножить на 0,01	КПа	Тестовое значение для заедания насоса для обнаружения утечек (P2402)
3$ D	$ CE	Умножить на 0,01	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана OFF (P2420)
3$ D	$ CF	Умножить на 0,01	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ON (P2419)
3$ D	$ D0	Умножить на 0,01	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E)
3$ D	$ D1	Умножить на 0,01	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы при высоком расходе (P043F)
3$ D	$ D4	Умножить на 0,01	КПа	Тестовое значение для закрытия клапана продувки (P0441)
3$ D	$ D5	Умножить на 0,01	КПа	Тестовое значение для НА продувки при застревании в открытом положении (P0441)
3$ D	$ D7	Умножить на 0,01	КПа	Испытательное значение для продувочного потока недостаточно (P0441)

EVAP - ТИП ВЫКЛ.

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$41	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

БЛОК НАГРЕВАТЕЛЕЙ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА 1 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$42	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

БЛОК НАГРЕВАТЕЛЕЙ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА 1 И ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$45	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА, БЛОК 2, ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$46	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА, БЛОК 2, ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) подсчитывает пропуски зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A1	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A2	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 1

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A3	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 2

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A4	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 3

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A5	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 4

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A6	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 5

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A7	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 6

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A8	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A8	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 7

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A9	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A9	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 8

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ E1	$ E8	Умножить на 0,1 [° C]	Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправности	Критерии неисправности	Максимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

LX 470

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$42	$90	Умножить на 0 001 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (БЛОК 1, ДАТЧИК 2)

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$46	$90	Умножить на 0 001 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

ОБОГРЕВАЕМЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (БЛОК 2, ДАТЧИК 2)

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ E1	$ E8	Умножить на 01 [° C]	Выход датчика ЭСТ, когда расчетное ЭСТ достигает критериев неисправности	Критерии неисправности	Максимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MID	TID	Вычисление	Описание контрольного значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$07	Умножить на 0 001 [В]	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$08	Умножить на 0 001 [В]	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	8$ F	Умножить на 0 001 [г]	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MID	TID	Вычисление	Описание контрольного значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$07	Умножить на 0 001 [В]	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$08	Умножить на 0 001 [В]	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	8$ F	Умножить на 0 001 [г]	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A1	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A2	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 1 БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A3	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 2 БАЛЛОНА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A4	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 3 БАЛЛОНА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A5	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 4 БАЛЛОНА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A6	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

MISFIRE контроль - 5 ЦИЛИНДРОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A7	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - 6 БАЛЛОНОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A8	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65,535
$ A8	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - 7 БАЛЛОНОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A9	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего 4444444444444	0	65,535
$ A9	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65,535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - 8 БАЛЛОНОВ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$21	$ A9	Умножить на 0,0003 (без размерности)	Кислородная емкость катализатора	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 1 - СПОСОБ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ A/F

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$22	$ A9	Умножить на 0,0003 (без размерности)	Кислородная емкость катализатора	Минимальный предел испытания катализатора	Максимальный предел испытания катализатора

БАНК КАТАЛИЗАТОРОВ 2 - СПОСОБ АКТИВНОГО A/F-КОНТРОЛЯ.

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание
$71	$ E1	Умножить на 0,01	Г/сек.	Количество воздуха для система впрыска вторичного воздуха недостаточно
$71	$ E2	Умножить на 0,01	КПа	Осредненное давление система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для зависшего насоса система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ)
$71	$ E3	Умножить на 0,01	КПа	Осредненное давление ВОЗДУХА для зависшего насоса ВОЗДУХА
$71	$ E4	Умножить на 0,01	КПа	Импульс давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для клапана система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) и система впрыска вторичного воздуха VSV (НА ВОЗДУХ) застряли в открытом положении
$71	$ E5	Умножить на 0,01	КПа	Импульс давления система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) для клапана система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) и заедание НА система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) закрываются
$71	$ E6	Умножить на 0,01	КПа	Перепад давления воздуха для клапана ВОЗДУХ
$71	$ E7	Умножить на 0,01	КПа	Перепад давления воздуха на пульте НА ВОЗДУХА1
$71	$ E8	Умножить на 0,01	КПа	Перепад давления воздуха для группы НА 2
$71	$ E9	Умножить на 0,01	КПа	Импульс давления система впрыска вторичного воздуха для система впрыска вторичного воздуха VSV застрял в открытом блоке 1 и блоке 2

Система подачи вторичного воздуха

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	$91	Умножить на 0 003 [мА]	Ток датчика состава топливовоздушной смеси для датчика 1 крена 1	Критерий неисправности для низкой рациональности стороны	Критерий неисправности для высокой рациональности стороны

A/F датчик (ДАТЧИК ФОРСАЖА)

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	8$ E	Умножить на 0,0003 (без размера)	Уровень ухудшения быстродействия датчика A/F	Критерий неисправности	FF

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ 1 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$05	8$ E	Умножить на 0,0003 (без размера)	Уровень ухудшения быстродействия датчика A/F	Критерий неисправности	F

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ 2 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
3$ D	$ C9	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для малой утечки (P0456) См. давление D (1)	Минимальный предел испытания для малой утечки	Максимальный предел испытания для малой утечки
3$ D	$ CA	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для полной утечки (P0455) См. давление E (1)	Минимальный предел испытания на полную утечку	Максимальный предел испытания на полную утечку
3$ D	$ CB	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания насоса для обнаружения утечек (P2401) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания насоса для обнаружения утечек	Максимальный предел испытания для заедания насоса для обнаружения утечек
3$ D	$ CD	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания насоса для обнаружения утечек (P2402) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания насоса для обнаружения утечек	Максимальный предел испытания для заедания насоса для обнаружения утечек
3$ D	$ CE	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания выпускного клапана OFF (вентиляция) (P2420) См. давление C (1)	Минимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания выпускного клапана ВКЛ.
3$ D	$ CF	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для заедания выпускного клапана ВКЛ. (P2419) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.	Максимальный предел испытания для заедания вентиляционного клапана ВЫКЛ.
3$ D	$ D0	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E) См. давление B (1)	Минимальный предел испытания для эталонной диафрагмы с низким расходом	Максимальный предел испытания для эталонной диафрагмы с низким расходом
3$ D	$ D1	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для эталонной диафрагмы высокого расхода (P043F) См. давление A (1)	Минимальный предел испытания для эталонной диафрагмы с высоким расходом	Максимальный предел испытания для эталонной диафрагмы с высоким расходом
3$ D	$ D4	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для клапана НА продувки при застревании в закрытом положении (P0441) См. давление F (1)	Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в закрытом положении	Максимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в закрытом положении
3$ D	$ D5	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для клапана НА продувки в открытом положении (P0441) См. давление E (1)	Минимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении	Максимальный предел испытания для клапана НА продувки при застревании в открытом положении
3$ D	$ D7	Умножить на 0,01 [кПа]	Испытательное значение для продувочного потока (P0441) См. давление G (1)	Минимальный предел испытания для продувочного потока	Максимальный предел испытания для продувочного потока
(1) Давления от A до G показаны на следующей диаграмме.

(1)	Давления от А до G указаны на следующей диаграмме.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕРМОСТАТ

Схема №4

RX 330

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
1	$01	Умножить на 0,00017 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика A/F (Банк 1, Датчик 1)	Порог сбоя для нагревателя датчика A/F
1	$10	Умножить на 0,00017 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика A/F (Банк 2, Датчик 1)	Порог сбоя для нагревателя датчика A/F

TID $07: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА A/F

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
1	$02	Умножить на 0,000076 (А)	Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 1, датчик 2)	Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя
1	$20	Умножить на 0,000076 (А)	Максимальный подогреваемый кислородный датчик ток нагревателя (блок 2, датчик 2)	Порог сбоя для подогреваемый кислородный датчик нагревателя

TID $04: подогреваемый кислородный датчик НАГРЕВАТЕЛЬ

TILT	CID	Преобразование единиц	Описание даты испытания	Описание предела испытания
1	$01	Умножить на 0 625 и вычесть 40 (° C)	Выход датчика ЭСТ при достижении оцененным ЭСТ критерия неисправности	Критерии неисправности термостата

TID $08: ТЕРМОСТАТ

Идентификатор теста	Элемент теста	Описание	Преобразование единиц	Единица	Стандартное значение
$07	МИН подогреваемый кислородный датчик В	Минимальное HO2 напряжение	Умножить на 0 005	V	Ниже порога неисправности
$08	МАКС подогреваемый кислородный датчик В	Максимальное напряжение HO2	Умножить на 0 005	V	Более порога неисправности
$31	Время $31	Подогреваемый кислородный датчик время переключения с Lean на Rich	Умножить на 0.04096	Второй	Ниже порога неисправности
$32	Время $32	Подогреваемый кислородный датчик время перехода из состояния Rich в состояние Lean	Умножить на 0.04096	Второй	Ниже порога неисправности
$37	Время $37	Время падения напряжения подогреваемый кислородный датчик до 0,2 В после начала отсечки топлива	Умножить на 0.04096	Второй	Ниже порога неисправности
$81	Время $81	Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик ниже 0,05 В	Умножить на 0.04096	%	Ниже порога неисправности
$84	Время $84	Процент времени контроля при напряжении подогреваемый кислородный датчик 0,7 В или выше	Умножить на 0.04096	%	Более порога неисправности
$85	Время $85	Максимальное время, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик постоянно превышает 0,45 В	Умножить на 0.04096	Второй	Более порога неисправности
$87	Время $87	Максимальное время, в течение которого напряжение подогреваемый кислородный датчик превышает 0,45 В или выше	Умножить на 0.04096	%	Более порога неисправности

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание тестового значения	Описание предела испытания
0	$01	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по форме сигнала датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик	Критерий неисправности при износе катализатора
0	$02	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по форме сигнала датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик	Критерий неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА A/F И подогреваемый кислородный датчик

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
1	$01	Умножить на 0 183 (мм рт.ст.)	Контрольное значение заедания НА EVAP закрыто: Определяется по изменению давления в топливном баке при введении вакуума	Критерии сбоев для заедания VSV EVAP в закрытом состоянии
0	$02	Умножить на 0,0655 (секунд)	Испытательное значение заедания НА EVAP в открытом состоянии: Определяется по продолжительности, что давление в топливном баке выше критериев	Критерии сбоев для заедания VSV EVAP в открытом состоянии
0	$03	Умножить на 0,0655 (секунд)	Испытательное значение закрытого клапана канистры (CCV): Определяется продолжительностью, в течение которой давление в топливном баке ниже критериев	Критерии неисправности для закрытого клапана канистры (CCV)
0	$04	Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)	Испытательное значение утечки 0,04 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном баке	Критерии неисправности для утечки 0,04 дюйма
0	$05	Умножить на 0,0458 (мм рт.ст.)	Испытательное значение утечки 0,02 дюйма: Определяется по изменению давления в топливном баке	Критерии неисправности для утечки 0,02 дюйма

TID $ 02: СИСТЕМА EVAP - ВАКУУМНЫЙ МОНИТОР LEV Ll

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание данных испытаний	Описание предела испытания
0	$01	Умножить на 0,000244 (без размерности)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 1)	Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F
0	$11	Умножить на 0,000244 (без размерности)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (Банк 2)	Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

Rx 400H

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$42	$90	Умножить на 0 001 (А)	Максимальный ток нагревателя датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ E1	$ E8	Умножить на 01 [° C]	Выход датчика ЭСТ, когда расчетная ЭСТ достигла критериев неисправности	Критерии неисправности	Максимальный предел испытания

ТЕРМОСТАТ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$07	Умножить на 0 001 (В)	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	$08	Умножить на 0 001 (В)	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$02	8$ F	Умножить на 0 001 (В)	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

ДАТЧИК 2 БАНКА подогреваемый кислородный датчик 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$07	Умножить на 0 001 (В)	Минимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	$08	Умножить на 0 001 (В)	Максимальное напряжение датчика	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$06	8$ F	Умножить на 0 001 (В)	Максимальная емкость для хранения кислорода	0	Максимальный предел испытания

Подогреваемый кислородный датчик БЛОК 2 ДАТЧИК 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A1	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

МОНИТОР ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A2	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A3	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 2

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A4	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 3

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A5	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	6,535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 4

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A6	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 5

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1 [время]	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее количества пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - всего	0	65535
$ A7	0$ C	Умножить на 1 [время]	Количество пропусков зажигания для последнего и текущего ездовых циклов - всего	0	65535

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ - ЦИЛИНДР 6

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание тестового значения	Описание предела испытания
0	$01	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по форме сигнала датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик	Критерий неисправности
0	$01	Умножить на 0,0078 (без размерности)	Уровень износа катализатора (группа 1): Определяется по форме сигнала датчика A/F и подогреваемый кислородный датчик	Критерий неисправности при износе катализатора

TID $01: КАТАЛИЗАТОР - С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА A/F И HO2

Банк 1 Датчик 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$01	$91	Умножить на 0 003 [мА]	Ток датчика состава топливовоздушной смеси для датчика 1 крена 1	Критерий неисправности для низкой рациональности стороны	Критерий неисправности для высокой рациональности стороны

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 1 ДАТЧИК 1

MID	TID	Вычисление	Описание тестового значения	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания
$05	$91	Умножить на 0,003906 [мА]	Ток A/F	Минимальный предел испытания	Максимальный предел испытания

БЛОК ДАТЧИКОВ A/F 2 ДАТЧИК 1

TLT	CID	Преобразование единиц	Описание тестового значения	Описание предела испытания
0	$01	Умножить на 0,000244 (без размера)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (банк 1)	Критерий неисправности
0	$11	Умножить на 0,000244 (без размера)	Параметр для идентификации частоты срабатывания датчика A/F (блок 2)	Порог неисправности для ухудшения работы датчика A/F

TID $06: A/F датчик

MID	TID	Вычисление	Описание
3$ D	$ CB	Умножить на 0 001 {кПа}	Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2401)
	$ CD	Умножить на 0 001 {кПа}	Тестовое значение для застревания ВКЛ вакуумного насоса (P2402)
	$ CE	Умножить на 0 001 {кПа}	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана OFF (P2420)
	$ CF	Умножить на 0 001 {кПа}	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ON (P2419)
	$ D0	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E)
	$ D1	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для эталонной диафрагмы с высоким расходом (P043F)
	$ D4	Умножить на 0 001 {кПа}	Тестовое значение для закрытия клапана продувки (P0441)
	$ D5	Умножить на 0 001 {кПа}	Тестовое значение для НА продувки при застревании в открытом положении (P0441)
	$ D7	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для продувочного потока недостаточно (P0441)
	$ D8	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для малой утечки в канистре (P1420)
	$ D9	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для общей утечки в канистре (P1421)
	$ DA	Умножить на 0 001 {кПа}	Контрольное значение малой течи топливного бака (P1422)
	$ DB	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для полной течи топливного бака (P1423)
	$ DC	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для закрытия клапана удержания паров топлива (P2451)
	$ DD	Умножить на 0 001 {кПа}	Испытательное значение для прихвата открытого клапана удержания паров топлива (P2450)

EVAP

SC 430

Идентификатор монитора	Идентификатор теста	Вычисление	Единица	Описание тестового значения
$01	$03	Умножить на 0 001	V	Критерием кислородный датчик (лямбда-зонд) тощего датчика является тощий датчик, когда напряжение ниже этого значения
$01	$04	Умножить на 0 001	V	Критерий Rich датчик кислородный датчик (лямбда-зонд) является Rich, когда напряжение выше этого значения
$01	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$01	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$01	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$01	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$01	$81	Умножить на 0 001	Секунды	Продолжительность при застревании напряжения датчика Lean или Rich
$01	$82	Умножить на 0 001	Секунды	Время одного цикла выхода датчика

ПЕРЕДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (БЛОК 1, ДАТЧИК 1)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$05	$03	Умножить на 0 001	V	Критерием кислородный датчик (лямбда-зонд) тощего датчика является тощий датчик, когда напряжение ниже этого значения
$05	$04	Умножить на 0 001	V	Критерий Rich датчик кислородный датчик (лямбда-зонд) является Rich, когда напряжение выше этого значения
$05	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$05	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$05	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$05	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$05	$81	Умножить на 0 001	Секунды	Продолжительность при застревании напряжения датчика Lean или Rich
$05	$82	Умножить на 0 001	Секунды	Время одного цикла выхода датчика

ПЕРЕДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (БЛОК 2 ДАТЧИК 1)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$02	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$02	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$02	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$02	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$02	$84	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика ниже 0,05 В
$02	$85	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,7 В
$02	$86	Умножить на 0,1	Секунды	Продолжительность, в течение которой напряжение датчика превышает 0,45 В
$02	$87	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,45 В
$02	$88	Умножить на 0,1	Секунды	Совокупное время, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался равным 7% или более
$02	$89	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался 0,05 В или более
$02	8$ A	Умножить на 1	Время	Частота переключения датчика
$02	$8 миллиардов	Умножить на 0 001	Секунды	Время переключения датчика 0,35-0,2 В
$02	8$ D	Умножить на 0 001	Секунды	Время, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива
$02	8$ F	Умножить на 0,0003	Граммы	Максимальная емкость для хранения кислорода

ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (БЛОК 1 ДАТЧИК 2)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$06	$05	Умножить на 0 001	Секунды	Rich - Lean время переключения
$06	$06	Умножить на 0 001	Секунды	Lean - время переключения Rich
$06	$07	Умножить на 0 001	V	Минимальное напряжение датчика
$06	$08	Умножить на 0 001	V	Максимальное напряжение датчика
$06	$84	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика ниже 0,05 В
$06	$85	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,7 В
$06	$86	Умножить на 0,1	Секунды	Продолжительность, в течение которой напряжение датчика превышает 0,45 В
$06	$87	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого напряжение датчика превышает 0,45 В
$06	$88	Умножить на 0,1	Секунды	Совокупное время, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался равным 7% или более
$06	$89	Умножить на 0,01526	%	Процент времени, в течение которого коэффициент компенсации обратной связи оставался 0,05 В или более
$06	8$ A	Умножить на 1	Время	Частота переключения датчика
$06	$8 миллиардов	Умножить на 0 001	Секунды	Время переключения датчика 0,35-0,2 В
$06	8$ D	Умножить на 0 001	Секунды	Время, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива
$06	8$ F	Умножить на 0,0003	Граммы	Максимальная емкость для хранения кислорода

ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (БЛОК 2 ДАТЧИК 2)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$21	$ A1	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$21	$ A2	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2
$21	$ A3	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$21	$ A4	Умножить на 0,0003	Без измерения	Кислородный датчик (лямбда-зонд) отношение частот датчика 2 и датчика 1
$21	$ A5	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$21	$ A6	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2

КАТАЛИЗАТОР - ТИП ПЕРЕДНЕЙ кислородный датчик (лямбда-зонд) И ЗАДНЕЙ кислородный датчик (лямбда-зонд) (БЛОК 1)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$22	$ A1	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$22	$ A2	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2
$22	$ A3	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$22	$ A4	Умножить на 0,0003	Без измерения	Кислородный датчик (лямбда-зонд) отношение частот датчика 2 и датчика 1
$22	$ A5	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение длин локуса датчиков кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и 2
$22	$ A6	Умножить на 0,0003	Без измерения	Отношение площадей напряжений датчика кислородный датчик (лямбда-зонд) 1 и датчика 2

КАТАЛИЗАТОР - ТИП ПЕРЕДНЕЙ кислородный датчик (лямбда-зонд) И ЗАДНЕЙ кислородный датчик (лямбда-зонд) (БЛОК 2)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
3$ D	$ C9	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для малой течи (P0456)
3$ D	$ CA	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для полной утечки (P0455)
3$ D	$ CB	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для заедания насоса для обнаружения утечки (P2401)
3$ D	$ CD	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания насоса для обнаружения утечек (P2402)
3$ D	$ CE	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана OFF (P2420)
3$ D	$ CF	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ON (P2419)
3$ D	$ D0	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E)
3$ D	$ D1	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для эталонной диафрагмы при высоком расходе (P043F)
3$ D	$ D4	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для закрытия клапана продувки (P0441)
3$ D	$ D5	Умножить на 0 001	КПа	Тестовое значение для НА продувки при застревании в открытом положении (P0441)
3$ D	$ D7	Умножить на 0 001	КПа	Испытательное значение для продувочного потока недостаточно (P0441)

EVAP - ТИП ВЫКЛ.

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$41	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (БЛОК 1, ДАТЧИК 1)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$42	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

Нагреватель датчика кислорода (блок 1, датчик 2)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$45	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (БЛОК 2, ДАТЧИК 1)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$46	$90	Умножить на 0 001	A	Максимальный ток нагревателя датчика

НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (БЛОК 2, ДАТЧИК 2)

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A1	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) подсчитывает пропуски зажигания за последние десять ездовых циклов - всего
$ A1	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ВСЕ БАЛЛОНЫ

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A2	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A2	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 1

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A3	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A3	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 2

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A4	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A4	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 3

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A5	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A5	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 4

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A6	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A6	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 5

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A7	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A7	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 6

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A8	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A8	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 7

MID	TID	Вычисление	Единица	Описание
$ A9	$0 миллиардов	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания EWMA за последние десять ездовых циклов - всего
$ A9	0$ C	Умножить на 1	Время	Количество пропусков зажигания для последнего ездового цикла и текущего ездового цикла - всего

ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ - ЦИЛИНДР 8

Режим 6-2006 LEXUS Lexus GS III

Введение

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!